Topkapi Palace» всё выдержано в восточном стиле, настроение возникает иное, всюду нега, неторопливость, и минуты медленно стекают с островерхих башенок. Время здесь движется почти незаметно, и мысли такие хорошие рождаются – легкие, летние, счастливые, благостные.
Если смотреть на отель «WOWKremlin Palace» с моря, то сразу вспоминаются строки из пушкинской «Сказки о царе Салтане»:
Остров на море лежит,
Град на острове стоит —
С златоглавыми церквами,
С теремами да садами…
…Все в том острове богаты,
Изоб нет, везде палаты;
Проведя неделю в таком комплексе отдыха, я ясно ощутила, что виды наших родных луковок, маковок, куполов, резных кокошников и узорочье отделки восхитительно красивы! Они не утомляют глаз, а неизменно радуют. Это так роскошно смотрится, что просто гордость распирает! И очень много иностранцев, да и самих турков отдыхают именно в «WOWKremlin Palace».
С пляжа отеля «WOWKremlin Palace» открывается вид на постройки соседнего отеля «Venezia Palace». Можно сделать фотографии на фоне знаменитой башни, которая в Венеции располагается на площади Сан-Марко и пофантазировать, что Италия близко, стоит лишь подняться с лежака и прогуляться немного.
В шаговой доступности от полюбившегося нам комплекса «WOWKremlin Palace» находится самый дорогой отель Анталии, который построил наш соотечественник Тельман Исмаилов, бывший владелец печально знаменитого Черкизовского рынка. Видимо, находясь за пределами России, рыночный магнат скучает по Москве, и потому притулил своё строение к макету Кремля. Возвышается это вычурное и даже безвкусное сооружение прямо за отелем «WOWTopkapi Palace», как бы завершая своеобразный приморский курортный проспект. Кроме того, господин Исмаилов на всякий случай прикупил огромный землицы, где пока ничего не построено, но 45 га на всякий случай огорожены помпезным заборчиком.
Гостиница Исмаилова называется «Мардан-палас», в честь отца хозяина. Все гиды называют «Мардан-палас» условно-семизвездным, потому что там странная концепция отдыха. В стоимость входит проживание и завтраки! Обеды и ужины – за свой счет в ресторанах отеля. Так как вокруг нет городских ресторанов, они примерно в получасе езды, то выбора у гостей не остается, как столоваться в «Мардан-палас», но уже за отдельную и высокую плату. К странному отелю изредка подъезжают кортежи со специальным сопровождением и исчезают где-то в недрах огромной территории. Это заведение для особо важных персон! Ходят слухи, что в «Мардан-палас» установлены позолоченные унитазы, и охранников очень много, даже больше, чем отдыхающих. Однако при стоимости проживания около 1500 евро в сутки хотелось бы, как мне кажется, добротных услуг. Как-то хотелось даже спросить: «Вам золотой унитаз или покушать?» Если покушать и весело жить, то лучше заселяться в другие, более демократичные отели. Впрочем, это нам так кажется, а у богатых ведь свои привычки. Может, там проводятся особые аттракционы – кто круче сорит деньгами.
С пляжа отеля «WOWTopkapi Palace» можно увидеть почти безлюдную, ревностно огороженную сеткой прибрежную зону "Мардан-палас". Если в наших комплексах кипела жизнь, то там было как-то скучновато. Никакой событийности.
Что забавно: сразу за отелем «Мардан-палас» начинаются фермерские поля, и рядом с роскошным затейливым забором лениво прогуливаются пыльные турецкие коровы! Несмотря на позолоту, чем-то весь этот гостиничный комплекс всё равно напомнил мне Черкизон. Возможно, какой-то необъяснимой безвкусицей, кичливостью и размерами. Так что его можно считать потешным Черкизоном на берегах Турецкой Ривьеры.
Глава 26Наш казанский поход
Наша страна так обширна, и столько в ней замечательных больших и малых городов, что посмотреть все – человеческой жизни не хватит. Хочется успеть увидеть хотя бы самые крупные из них! Хочется, да не получается по самым разным причинам. Мы с мужем неоднократно проезжали на машине по федеральной трассе М7 мимо Казани, и всякий раз я думала, что неплохо бы взять да и задержаться в столице Татарстана на пару дней, посмотреть Казанский Кремль…
Иногда наши желания имеют свойство сбываться, но обязательно с причудами и выкрутасами. В Казань мы всё же попали, и это стало настоящим дорожным приключением.
Кто не знаком с российскими автомобильными дорогами, тот не знает Россию по-настоящему. Езда по этим малоприспособленным для автодвижения магистралям напоминает экстремальное шоу. На трассах есть все виды препятствий – ухабы, выбоины, крутые склоны, опасные сужения дорожного полотна, отсутствие разделительной полосы, множество запрещающих и предупреждающих знаков и мудрёные развязки. Из-за кустов, как соловьи-разбойники, появляются служители Госавтоинспекции. Они коварны и несговорчивы. Они не отвечают за качество дорог. Они лишь требуют от участников движения соблюдения правил, которые порой почти невозможно соблюсти, и потому приходится то и дело расплачиваться за возникшие недоразумения.
На территории Татарстана дороги лучше, чем в других российских регионах – здесь можно немного расслабиться. Ближе к Казани трасса вообще существенно расширяется, и двигаться по ней одно удовольствие. Вот мы и мчались на дозволенной скорости, наш автопробег проходил нормально, и ничего не предвещало беды.
Заканчивался сентябрь, стояла мягкая, сухая погода. Из окон открывалась удивительная панорама живописных ландшафтов. Разноцветье листвы радовало взор, нежаркое осеннее солнце дарило своё тепло, а бескрайние российские просторы потрясали воображение и даже вызывали гордость. Настроение у нас обоих было самое приятное. Мы делились впечатлениями и слушали радио.
Машина предательски заглохла перед самой Казанью. Движение прекратилось в один момент. Муж поспешно выскочил из салона и открыл капот.
– Ничего не понимаю! – растерянно сказал он, вернувшись обратно минут через десять. – Я не нахожу неисправности.
– А сколько ещё осталось до Казани? – как можно спокойнее спросила я.
– Примерно полчаса, ну, минут сорок, не больше, – подавленным голосом ответил Володя и умолк.
Уже изрядно стемнело. Освещение на трассе было скудным. Что-то разглядеть помогали яркие огни автозаправочной станции, которая виднелась вдали, примерно метров за триста от нас. «Вечер перестаёт быть томным», – усмехнулась я про себя, а вслух спросила:
– У тебя есть фонарь?
– Есть, но он тоже сдох! – досадливо сказал муж. – Батарейки дерьмовые. Вот чёрт! Влипли!
– Не надо чертыхаться. Давай подумаем вместе, что можно сделать, – предложила я.
– Я отбуксирую машину на обочину и поставлю на дороге знак аварийной остановки. Буду всякого проезжающего просить о помощи, – неуверенно сказал муж.
– Не надо ставить знак, – твёрдо возразила я. – И помощи просить не надо. Здесь всяких людей можно встретить.
Володя не стал со мной спорить. Он вышел наружу, откатил машину немного в сторону, но знак не поставил. Мы оба вернулись в кабину.
– Закрой все двери на замки, – так же твёрдо сказала я, потому что видела, что он обескуражен и нуждается в моей поддержке.
– И что потом? – спросил муж уже раздражённо.
– Сейчас, сейчас! Скажу. Посиди, успокойся, отдохни. Ты устал сегодня, а я нет. У меня голова лучше соображает, – доброжелательно сказала я, будто не замечая его злости.
Я взяла сотовый телефон и набрала номер 02. Мне ответил ровный женский голос оператора.
– Здравствуйте! Нам нужна срочная помощь! – я говорила быстро, опасаясь, что сядет аккумулятор в телефоне. – Мы на федеральной трассе М7, в получасе езды от Казани. Что у нас рядом? Да ничего. Автозаправка впереди, но нам до неё не дотянуть. Какая заправка? «Татойл» наверно. Разве здесь есть другие? Наш номер? Записали? Сколько нам ждать? Перезвонят на этот номер? Хорошо.
Звонок раздался довольно скоро.
– Это МЧС беспокоит, – индифферентно сообщил мужской голос. – Ещё раз объясните, где вы. Пусть лучше водитель пояснит.
Я передала трубку Володе.
– Мы проехали развилку, доехали до развязки. Какой километр? Ни черта же не видно! – уныло отвечал он.
По разговору становилось ясно, что никто не спешит выручать нас из беды. Мне быстро пришла в голову одна простая идея, и я решилась её провернуть.
– Дай-ка мне трубку! – попросила я и, вновь завладев телефоном, чётко сообщила: Тут освещение отвратительное, но купюру в сто евро разглядеть можно! Расстараетесь – получите больше.
– Выезжаем! Ждите! – последовал краткий ответ.
Примерно полчаса мы провели в кромешной темноте и в полном молчании. Каждый напряжённо всматривался вдаль и думал на свой лад. Вскоре во тьме замаячили огни приближающейся машины. Через минуту-другую обозначился и сам специальный автомобиль МЧС. К нам прибыло трое спасателей. Они без лишних разговоров ловко подцепили нашу пострадавшую машину и потащили за собой. Изнуряющая тревожность покинула меня, как только мы тронулись в путь. Я испытала истинное облегчение, опять обретя возможность передвижения. Беспомощно сидеть на трассе было ужасно.
Тьма расступалась. Надвигающиеся огни большого города рассекали её. Несмотря на поздний час, на улицах происходила неспешная ночная жизнь. По дорогам катились машины, а по тротуарам прогуливались люди. По воле спасателей мы, парочка незадачливых путешественников, неслась куда-то по улицам Казани, не имея ни малейших ориентиров.
Наконец остановились у гостиницы с гордым названием «Казань». Спасатели помогли нам устроиться на ночлег, а машину пообещали отремонтировать к концу следующего дня. Они пояснили, что рядом находятся мастерские «Автоспас». Я протянула им обещанную награду – целых 150 евро двумя купюрами – и поблагодарила. Муж не произнёс ни слова. Он будто потерял дар речи.