При резком торможении (при этом, возможно, произошло разворачивание колес шасси на некоторый угол) и попадании на мягкий грунт Ла-7 Клубова скапотировал. Находившийся в кабине летчик левой стороной головы ударился о землю и был придавлен бортом кабины.
От полученных ранений, по воспоминаниям Александра Ивановича Покрышкина, он умер в польской больнице через полтора часа после катастрофы, по словам Георгия Голубева – умер на руках Покрышкина.
Приказом по 16-му гиап от 4 ноября 1944 года № 0148 помощник командира 16-го гвардейского истребительного авиационного Сандомирского полка по ВСС Герой Советского Союза гвардии капитан Клубов Александр Федорович (1918 г. р., уроженец д. Еруново Вологодской области, удостоверение личности № 007386 серия ГД-000001, член ВКП(б) с 1943 года, п/б № 5476073, кадр РККА с 1939 года), погибший при исполнении служебного задания и похороненный во Львове 4 ноября 1944 года, был исключен из списка личного состава авиаполка и всех видов довольствия.
«Именной отчет о безвозвратных потерях 9-й гиад за период с 1 по 10 ноября 1944 года» (форма 2/БП) с единственным военнослужащим покрышкинского авиасоединения, погибшим за этот период, 9 ноября был отправлен в ГУК НКО СССР, ВВС КА, 6-й гиак и в дело № 50 9-й гиад.
Похоронка его матери, Фомичевой Александре Константиновне, не высылалась, так как с ней, находящейся с 1941 года в блокадном Ленинграде, Александр Федорович письменной связи не поддерживал и адреса ее никто не знал. Для выяснения этих данных штабом 9-й гиад был выслан запрос в горком ВКП(б) Ленинграда.
Всего за ноябрь 1944 года, судя по отчетам 16-го гиап, в полетах на Ла-7 участвовал всего один самолет, который, налетав 1 час 35 минут, выполнил 5 посадок.
2 ноября самолеты части в воздух не поднимались, летчики несли дежурство в кабинах «Аэрокобр».
3 ноября парами «Аэрокобр» произведено 3 вылета на прикрытие траурной процессии на похоронах Александра Клубова.
С 4 по 6 ноября парой «Аэрокобр» производились вылеты на свободную охоту в район: Хмелюв – Генчув – Кельце – Бодзештий– Ракув – Козя-Воля – Тарнун.
4 ноября хорошо сработали связисты, находящиеся на КП 16-го гиап: в тумане, в сумерках ими были проведены по радио и посажены на аэродром Стале летчики, командиры 100-го и 104-го гиап – гвардии подполковники Лукьянов и Бобров.
5 ноября пара 16-го гиап (ведущий гвардии старший лейтенант Сухов, ведомый гвардии младший лейтенант Душанин) производила охоту в районе Ракув – Джега – Пикашув – КозяВоля (3 км от Коньске) – Илза – Сено – Тарнув. Пройдя линию фронта на высоте 4000 м, наша пара со снижением и с изменением курса производила поиск целей, снижаясь временами до бреющего полета, затем в лесистом районе вновь набирала высоту до 1000 м и со снижением продолжала поиск. Пролетая в районе ж.-д. станции Кельце, советские летчики обнаружили, что с запада и северо-запада подходили два вражеских железнодорожных эшелона, один из которых насчитывал до 25, а другой – до 40 крытых вагонов. На станции Скарожинско Камена с севера и запада также подходили 2 эшелона и на путях маневрировало до 6 паровозов.
В обоих случаях от атаки этих целей пара Сухова отказалась, так как было известно, что обе станции были хорошо прикрыты ЗА и МЗА.
На восточной окраине населенного пункта Паштова Воля пара обнаружила скопление до взвода пехоты на привале и с хода с высоты 400 м со снижением под углом 10° атаковала цель. Огонь наши летчики открыли с дистанции 200 м и вели его до проскакивания на бреющем полете с отходом от цели на этой же высоте. Повторная атака была произведена по ветряной мельнице на южной окраине этого же населенного пункта и по 5 подводам, на которых передвигалось до 18 вражеских солдат. При дальнейшем поиске целей в районе Жечлюва наши охотники были обстреляны огнем ЗА. Перейдя на бреющий полет, они вышли из-под огня.
Линия фронта на обратном пути была пройдена с набором высоты над облаками.
6 ноября в авиачасти Речкалова было организовано коллективное прослушивание доклада Сталина по радио.
Утром на следующий день был проведен митинг личного состава, на котором с речью перед подчиненными выступил командир 9-й гиад трижды Герой Советского Союза гвардии полковник Покрышкин.
По всем землянкам и общежитиям проведены коллективные читки текста доклада Верховного главнокомандующего и приказа НКО № 220.
Как отмечалось в дивизионных документах: «Доклад и приказ т. Сталина был встречен с глубочайшим энтузиазмом и вызвал огромную радость в связи с указаниями товарища Сталина о том, что наша вся Советская территория освобождена от немцев, что боевые действия Красной армии перенесены непосредственно в «логово немецкого зверя», что предстоит решающий и окончательный удар для уничтожения раненого фашистского зверя в его собственной берлоге».
Кроме того, был проведен специальный семинар парторгов и их заместителей по вопросу: «Как пропагандировать и изучать сталинские документы». Все землянки и помещения авиаполка были художественно оформлены лозунгами и плакатами с выдержками из доклада и приказа товарища Сталина, портретами вождя.
С 6 по 8 ноября парой «Аэрокобр» производился вылет на свободную охоту в район Опатув – Коньске – Хельцины – Пинчув– Хмельник – Стоянув. Также парой «Аэрокобр» произведено 2 вылета на перехват разведчиков противника по засечкам «РУС» с КП 16-го гиап.
С 8 ноября по 1 декабря 1944 года парами и четверками «Аэрокобр» летчики 16-го гиап несли дежурство на земле в готовности № 1 и 2 с задачей – вылететь на прикрытие аэроузла базирования частей авиакорпуса от налета авиации противника.
Боевое напряжение 9-й гиад и в т. ч. 16-го гиап за ноябрь 1944 г.
Таким образом, за ноябрь 1944 года (за 7 дней) 16-й гиап выполнил всего 18 боевых самолето-вылетов, при этом на разведку было выполнено 6 с/в (налет 6 часов 32 минуты), на перехват – 6 с/в (налет 5 часов 38 минут), на прикрытие аэродрома – 2 с/в (налет 1 час 50 минут), на прикрытие траурной процессии – 4 с/в (налет 3 часа 10 минут).
При этом воздушных боев летчики авиаполка Григория Речкалова не вели и, соответственно, сбитых немецких самолетов не было.
Было произведено всего три штурмовки по автомобильному и гужтранспорту противника, при которых было израсходовано боеприпасов: авиаснарядов калибра 37 мм – 71 шт., авиапатронов 12,7 мм – 650 шт. и 7,62 мм – 350 шт. При этом было уничтожено до 7 вражеских автомашин, до 21 подводы с немецкой пехотой и была сожжена 1 ветряная мельница.
Кроме этого, при выполнении салюта в процессе проведения траурной церемонии на похоронах Героя Советского Союза гвардии капитана Клубова Александра Федоровича было израсходовано 840 авиапатронов калибра 12,7 мм и 4600 авиапатронов калибра 7,62 мм.
Авиационная дивизия Покрышкина выполнила всего 54 боевых с/в (16-й гиап – 18 с/в; 100-й гиап – 20 с/в; 104-й гиап – 16 с/в) с налетом 52 часа 8 минут. При этом на разведку летали только летчики 100-го гиап, на перехват вражеских самолетов по радиосигналам других аэродромов – только 16-й гиап (однако встреч с воздушным противником не было), на охоту поднимались в воздух пары истребителей всех частей авиасоединения. Причем наиболее удачным днем охоты было 6 ноября. В этот день в каждом из авиаполков было произведено по 2 вылета пар охотников. В результате было уничтожено: 1 легковая и 11 грузовых автомашин, 18 солдат, 14 лошадей, мотоцикл с мотоциклистом, авто установка МЗА, 10 подвод, выведен из строя паровоз, повреждено 2 автомашины, проштурмована 1 артиллерийская батарея.
Кроме того, за ноябрь 16-м гиап было выполнено 56 небоевых самолето-вылетов (Р-39 – 10 с/в, Ла-7 – 5 с/в, УЛа-5 – 6 с/в, По-2 – 35 с/в), из них в тренировочных полетах – 51 с/в.
По дополнительному распоряжению командира 6-го гиак генерала Утина Александра на ноябрь был отпущен лимит на авиационное горючее на дополнительную тренировку молодых летчиков по вводу их в бой, на слепую подготовку, на переучивание летчиков 16-го гиап на самолете УЛа-5, Ла-7 и на проверку техники пилотирования у всего «старого летного состава» на самолетах «Аэрокобра», УЛа-5 и Ла-7. Однако ввиду плохих метеоусловий и, соответственно, негодности аэродромов к проведению полетов было всего неполных 3 летных дня для учеб но-тре нировочной работы. За этот период было произведено 75 посадок (налет 40 часов 30 минут), из них 50 посадок на тренировку молодых летчиков и 25 посадок – на переучивание «старого летного состава» 16-го гиап на самолетах УЛа-5 и Ла-7. Летало всего 17 летчиков, из них 8 человек летчиков-«старик ов».
На конец ноября 1944 года в авиасоединении гвардии полковника Покрышкина было запланировано и проведено два крупных дивизионных мероприятия: 25 ноября – летно-тактическая конференция летчиков-охотников на тему «Мой метод охоты» и 28 ноября – военная игра с руководящим составом управления авиадивизии и авиаполков на тему «Организация прикрытия поля боя в период прорыва укрепленной полосы противника и в ходе успешной наступательной операции».
Кроме того, в этот день комиссией 2-й ВА совместно с представителями Управления связи ВВС КА были приняты зачеты у «летчиков-первоклассников» авиаполков и управления авиадивизии на звание «Мастер радиосвязи».
Из представших перед комиссией 21 летчика, имеющих 1-й класс по радиосвязи, испытание выдержали 16 человек, из них: 3 человека – управление 9-й гиад (в том числе командир авиасоединения), 16-й и 100-й гиап – по 5 человек, 104-й гиап – 3 человека.
29 ноября было проведено собрание дивизионного партийного актива с повесткой дня «Приказ № 220 и доклад т. Сталина о 27-й годовщине Великой Октябрьской Социалистической революции».
Декабрь 1944 года
Перед войсками 1-го Украинского фронта продолжали действовать войска немецкой армии «Северная Украина» в составе 4-й ТА и 17-й армии, а также авиация 4-го воздушного флота Германии в составе 4-го и 8-го ак, общей численностью до 650 самолетов, из них до 300 самолетов на передовых аэродромах. Основными аэроузлами базирования вражеской авиации продолжали быть Ендженювский и Краковский аэроузлы.