Кроме того, проведено 4 штурмовки вражеских войск, в результате которых уничтожено 6 автомобилей, 2 бронетранспортера, убито до 20 вражеских солдат, создано 2 очага пожара, разбито бомбой одно здание.
За день авиация 1-го УФ (2-й ВА) выполнила 1153 с/в. В 4 воздушных боях было сбито 5 самолетов противника.
Потери 2-й ВА за первый день мая составили: 1 самолет сбит ЗА противника, 4 самолета не вернулись с боевого задания.
1 мая 1945 года, как отмечено во фронтовом отчете «лучшим летчиком 2-й иак – гв. капитаном Новоселовым, в сопровождении 16 самолетов над Берлином в районе рейхстага в честь овладения нашими войсками г. Берлин был сброшен на парашюте флаг с надписью «ПОБЕДА», «СЛАВА СОВЕТСКИМ ВОИНАМ, ВОДРУЗИВШИМ ЗНАМЯ ПОБЕДЫ НАД БЕРЛИНОМ».
2 мая 1945 года войска 1-го Украинского фронта после десятидневных уличных боев полностью очистили от противника юго-западные и центральные районы Берлина (в пределах установленной для фронта разграничительной линии) и совместно с войсками 1-го Белорусского фронта полностью овладели столицей Германии – городом Берлин.
Журнал боевых действий 1-го УФ так зафиксировал это событие в разведсводке фронта: «2.5.45 г. в г. БЕРЛИН противника был полностью выбит из южной части и центра города в полосе фронта и с острова ВАННЗЕ (юго-зап. г. Берлин)».
В Генштаб Красной армии ушли боевое донесение № 00145 и оперсводка № 00122, в которых говорилось: «Войска фронта 2 мая 1943 г. после девятидневных уличных боев полностью овладели юго-западными и центральными районами города БЕРЛИН (в пределах установленной для фронта разгранлинии) и совместно с войсками 1 Белорусского фронта овладели г. Берлин».
Во второй день мая погода оставалась нелетной: облачность 8—10 баллов, высотой 200–600 м, дожди, утром стояла дымка, ветер западной четверти 3–6 м/с, температура воздуха – 10–12 градусов тепла.
16-й гиап должен был группами от 4 до 6 самолетов Р-39 с 6.30 до 14.00 продолжать поддерживать свое превосходство в воздухе над переправами войск генерала Баранова через реку Эльбу в районе северо-западнее Мейсена. Боевые задачи братских частей практически не изменились.
Однако погода внесла свои коррективы в планы авиационного командования. 16-й гиап боевых действий не вел.
С 11.45 авиаполк Владимира Боброва совместно с частями 24-го ск в течение всего последующего дня вел наземный бой с прорывающимися из окружения группами солдат вермахта. В воздух, несмотря на плохую погоду, с аэродрома Ютеборг поднимались только 6 «Аэрокобр» 104-го гиап: на разведку вылетала пара и на штурмовку наземных войск 4 Р-39.
Посты ВНОС зафиксировали только 5 самолето-пролетов на разведку авиации противника.
2 мая было объявлено два приказа Верховного главнокомандующего.
В приказе № 357 объявлена благодарность войскам 1-го УФ и 1-го БФ, завершившим ликвидацию немецких войск, окруженных юго-восточнее Берлина.
Отмечены как особо отличившиеся летчики генерал-полковника авиации Красовского и генерал-майора авиации Пронина (2-я ВА), генерал-лейтенанта авиации Рязанова (1-й гшак), генерал-лейтенанта Архангельского (4-й бак), генерал-майора авиации Слюсарева (2-й гшак), генерал-майора Осадчего (11-й гиад, 2-я гшак), генерал-майора авиации Курочкина (6-я гшад, 2-й гшак), полковника Юзеева (208-я нбад), полковника Александрова (202-й бад, 4-й бак), полковника Анисимова (219-я бад, 4-й бак), полковника Коломейцева (5-я гшад, 2-й гшак), подполковника Горегляда (22-я гиад, 6-й гиак).
3 мая снова только два авиаполка (Аркадия Федорова и Сергея Лукьянова) несли боевое дежурство на аэродроме. 104-й гиап оставался в резерве командира 6-го гиак. Кроме того, все части должны были «заниматься подготовкой матчасти».
Днем по вызову с КП на перехват нескольких воздушных целей было поднято звено 104-го гиап. Летчики авиаполка Владимира Боброва разобралсь с обстановкой в воздухе и правильно идентифицировали воздушные цели как американские самолеты «Мутанги» и благополучно возвратились обратно.
ВВС 1-го Украинского фронта боевой работы снова не вели, так как погода была для авиации ограниченно летная (облачность 8—10 баллов, высотой 300–800 м, местами дождь, видимость 2–6 км, при тумане и в дымке 500—1500 м, температура – 5–9 градусов тепла).
Авиация противника произвела всего 11 самолето-пролетов на разведку.
4 мая метеобюро авиадивизии Покрышкина довело погоду по зоне ответственности 9-й гиад: «Утром дымка, местами облачность 3–5 баллов верхнего яруса. Дымка, местами туман. Днем облачность 5–9 баллов высотой 600—1500 м. Во вторую половину дня местами проходящие дожди ливневого харктера. Видимость 6–8 км, при тумане и в осадках 500—2000 м».
В этот день 100-й гиап первым заступил с 6.30 на боевое дежурство, его менял по графику 16-й гиап. «Комкоровский резерв» (104-й гиап) к выполнению этой боевой задачи не привлекался.
За сутки ВВС фронта произвели 374 с/в, на что немецкая авиация в полосе фронта ответила 38 с/в на транспортировку грузов в осажденный гарнизон Бреслау и разведку. В воздушных боях сбито 8 самолетов противника.
В оперативной директиве № 00181/оп штаба 1-го УФ от 04.05.45 г. перед войсками фронта были поставлены боевые задачи на проведение Пражкой наступательной операции: «…с целью разгромить Дрезденско-Герлицкую группировку противника и танковыми армиями на шестой день операции овладеть столицей ЧЕХОСЛОВАКИИ г. ПРАГА».
При этом маршал Конев приказал командарму 2-й ВА:
«а) Прикрывать с воздуха сосредоточение и действия войск главной группировки в районе Гроссенхайн, Риза, Мигельн, Ламмоцш.
Прикрыть переправы через р. Эльба в Торгау, Мюльберг, Риза.
б) Массированными штурмовыми и бомбардировочными ударами в полосе 13, 3 Гв. 5 Гв. армий уничтожать живую силу и артиллерию противника. Содействовать успешному наступлению пехоты и танков.
в) Ударами штурмовиков и бомбардировщиков воспретить маневр войск противника по ж. д. с Бреславского на Пражское направление. Выключить ж. д. узлы Градец-Кралевский, Пардубице.
Сопровождать действия штурмовой, бомбардировочной и истребительной авиации наступление танковых армий на всю глубину выполняемой ими задачи».
Срок готовности армий фронта к наступлению был определен – к исходу 6 мая.
5 мая две пары истребителей от 16-го и 100-го гиап в готовности № 1 и 2 по очереди согласно графику дежурили на аэродроме. Однако в связи со снижением активности действий авиации противника гвардии полковник Александр Покрышкин приказал (дабы гвардейцы не расслаблялись): «С личным составом тщательно организовать учебно-боевую подготовку, обратив внимание на наземные стрельбы в тире. Проводить тренировочные полеты по вводу в строй молодых летчиков и не введенных. Продолжать восстановление матчасти».
ВВС 1-го УФ вели разведку и бомбили живую силу и технику противника в Бреслау. За сутки произведено 342 с/в. В воздушных боях сбит 1 самолет противника.
Авиации противника выполнили 21 с/в.
6 мая характер погоды и боевой деятельности авиачастей 9-й гиад не изменился. Первым (с 6.00) на боевое дежурство заступил 100-й гиап, менял его 16-й гиап. Руководителем полетов на аэродроме Нойхаузен, где проводились учебно-тренировочные полеты 16-го и 100-го гиап, командир 9-й гиад назначил заместителя командира 100-го гиап, и стартовый наряд также был назначен от этой части. При этом летчиками авиаполка гвардии майора Федорова было выполнено 13 тренировочных вылетов на самолетах УЛа-5.
В соответствии с комдивовскими указаниями за этот день на тренировку по вводу в бой молодого летного состав произведено 12 с/в, на перелеты – 3 с/в, на облет самолета после ремонта – 1 с/в.
104-й гиап полетов не проводил, выделил только экипажи для несения боевого дежурства на аэродроме.
ВВС фронта в связи с сильными дождями действовали ограниченно и выполнили только 68 с/в.
С 2 по 6 мая 16-м гиап было выполнено всего 4 боевых с/в, из них: 2 – на перехват разведчиков противника в районе аэродрома Нойхаузен и 2 – на прикрытие траурной процессии.
Посты ВНОС зафиксировали только 5 самолето-пролетов немецкой авиации.
7 мая войска 13-й А и 4-й гв. ТА командующим 1-м УФ были повернуты на юг, направление главного удара – Прага.
Погода для авиации оставалась ограниченно летной: облачность 7—10 баллов, высотой 400–100 м, без существенных осадков. Видимость 4—10 км, температура воздуха – плюс 9—12 градусов.
В этот день летный эшелон 16-го (всем составом – 27 экипажей) и 104-го (частично – 20 экипажей) гиап, а также звено управления 9-й гиад (1 экипаж) перебазировалсь с аэродрома Нойхаузен на аэродром Гроссенхайн-Северо-Восточный. При этом лично командир авиадивизии Александр Покрышкин выполнил 4 с/в, как записано в документах управления 9-го гиад – «на перелеты». В Гроссенхайне имелись две взлетно-посадочных полосы: с восточно-западным направлением – 1375 × 80 м и северо-южным направлением – 800 × 80 м.
Все части и подразделения 9-й гиад на новом месте базирования принял на обслуживание 388-й бао. Командование тыловой части подготовилось к приему авиаторов хорошо. Особенно летчиками-«покрышкинцами» отмечался в отчетах продотдел батальона, который «свою работу организовал хорошо, пища для летно-технического состава и младших авиаспециалистов приготовлялась вкусная и калорийная. Поварской и официантский состав в общении вежлив и культурный».
Лучшие экипажи летчиков-разведчиков 100-го гиап начиная с 8 часов утра вылетели на разведку войск противника в полосе наступления наших войск.
Два авиаполка покрышкинской авиадивизии (16-й и 100-й гиап) начиная с 10 часов утра должны были в течение этого дня не менее 20–30 минут «висеть» над наступающими советскими войсками (район прикрытия: Мейсен, Ломмацин, Мюгельн), при этом смену воздушного патруля комдив (КП н. п. Роггозин) приказал производить непосредственно в воздухе. Ведущим групп (4–8 самолетов «Аэрокобра») было предписано в воздухе по радио уточнять район патрулирования, связавшись с КП командира 6-го гиак (н. п. Борна, 4 км западнее Ризы) генерала Утина.