За отличное выполнение боевых заданий командования, мужество и героизм, проявленные в воздушных боях за освобождение Кубани от гитлеровских захватчиков, 22.4.43 г. награжден третьим орденом «Красное знамя» и Указом Президиума Верховного Совета ССР от 24.5.43 г. присвоено звание «Герой Советского Союза».
За период войны с германскими захватчиками накопил большой практический опыт в боевой работе и умело передает его личному составу.
Военно-марксистская подготовка хорошая. Техника пилотирования на всех истребительных самолетах отличная.
Дисциплинирован, исполнителен, требователен к себе и подчиненным. В работе энергичен, физически здоров, в полетах вынослив.
Делу партии Ленина – Сталина и Социалистической родины предан.
На командира эскадрильи 16 Гвардейского ИАП, Героя Советского Союза гвардии капитана Речкалова Григория Андреевича 1918 года рождения, уроженец Свердловской обл., Ирбицкий р-н, д. Худяково, рабочий, русский, член ВКП/б/ – 943 г., в КА и ВВС с 1938 г. Образование: общее 7 классов – 32 г., ВШП – 1939 г. На фронтах Отечественной войны с 22.6.41 г. Награжден орденами «Красное Знамя» – 1942 г., «Красное Знамя» – 1943 г., «Герой Советского Союза» – 1943 г., орден Александра Невского – 1943 г.
На фронте борьбы с германскими захватчиками с первых дней боевых действий. Участвовал на Белецком, Кишеневском, Ростовском направлениях, на Кубани и Южном фронте.
За период Отечественной войны произвел 392 боевых вылета, из них: на самолете И-153 – 48, ЯК-1 – 10 и 16–33, МИГ-3 – 125 и «Аэрокобра» – 176. За этот период в воздушных боях сбил 34 самолета противника: 25 МЕ-109, 5 Ю-87, 3 Ю-88, 1 Хе-111. В групповых боях сбил 1 МЕ-109 и 2 Хе-111. За это время имеет общий налет 513 часов, из них: боевой налет на самолете «Аэрокобра» – 170 часов.
В воздушных боях за период Отечественной войны показал себя смелым, мужественным и находчивым.
Грамотно и умело водит свою эскадрилью в бой. Проделал большую работу по воспитанию и вводу в строй летного состава. Умело и грамотно передает свой боевой опыт летчикам.
Личный состав его эскадрильи является спаянным боевым коллективом. Дисциплина в хорошем состоянии. Подчиненными руководит правильно, повседневно занимается их воспитанием.
Дисциплинирован, идеологически выдержан. Морально устойчив. Среди личного состава полка пользуется заслуженным боевым авторитетом.
Делу партии Ленина – Сталина и Социалистической Родине предан.
Занимаемой должности командира эскадрильи вполне соответс твует.
Достоин выдвижения на должность штурмана полка
На командира эскадрильи 16 Гвардейского истребительного авиационного Сандомирского полка, гвардии капитана Старчикова Николая Алексеевича 1917 г. рождения, уроженец Горьковской обл., Сергачского района, с. Мигино, рабочий, русский, член ВКП/б/ – 1943 г. В КА и ВВС с 1938 г. Образование: общее 7 классов – 32 г., ВШП – 1940 г. В Отечественной войне с 22.6.41 г. награжден орденами – «Красное Знамя» – 28.5.43 г., «Красная Звезда» – 6.9.43 г., «Красное Знамя» – 6.11.43 г. Удостоверение личности 007594, серия ГД000001
На фронтах Отечественной войны против немецких захватчиков с июня 1941 г. на юго-западном, южном, Северо-Кавказском, южном, 4, 2 и 1 Украинских фронтах.
За период службы в ВВС КА летал на самолетах: ПО-2, УТ-1, УТ-2, И-16, И-15, И-153, ЯК-1 и в настоящее время летает на самолете «Аэрокобра».
За период летной работы имеет общий налет на всех типах самолетов 630 ч. 40 мин., из них: на самолете «Аэрокобра» 384 ч.
За период Отечественной войны произвел 389 успешных боевых вылетов, из них: на самолете ЯК-1 – 59 б/вылетов с налетом 47 ч. 20 м. и на самолете «Аэрокобра» 330 боевых вылетов, с налетом 320 ч.
Провел 72 воздушных боя, в результате которых лично сбил 15 самолетов противника и 1 в группе, из них: 7 МЕ-109, 2 ФВ-190, 2 Ю-88, 1 МЕ-110, 1 ХЕ-11, 1 ХШ-129, 1 ДО-215.
Кроме того, при штурмовке аэродрома противника в составе звена уничтожил на земле 13 самолетов противника типа 10 Ю-87 и 3 Ме-109.
За 1944 г. – 1945 г. произвел 66 успешных боевых вылетов с налетом 68 часов. Провел 8 воздушных боев, в результате которых лично сбил 3 самолета противника. Техникой пилотирования самолета «Аэрокобра» владеет в совершенстве. В воздушных боях смел и решителен. Грамотно управляет группами самолетов по радио.
Много уделяет внимания воспитанию подчиненных. Летный состав учит методам ведения современного воздушного боя и тактике авиации противника. Среди личного состава пользуется заслуженным боевым авторитетом. Требовательный к себе и подчиненным. Дисциплинирован. Исполнителен. Политически развит, идеологически выдержан, морально устойчив.
Делу партии Ленина – Сталина и Социалистической Родине предан.
Занимаемой должности вполне соответствует.
Командир 16 гвардейского иасп дважды Герой Советского Союза гвардии майор /Речкалов/ 3 февраля 1945 г.
1. Краткое, конкретное изложение личного боевого подвига или заслуг
В Отечественной войне участвовал с 10 августа 1942 г. по 1 ноября 1944 г. на Закавказском, Северо-Кавказском, Южном, 4 Украинском, 2 Украинском и 1 Украинском фронтах.
За весь период участия на фронтах Отечественной войны с 10.8.42 г. по 1.11.44 г. на самолетах И-16, И-153 и «Аэрокобра» лично произвел 457 успешных боевых вылетов, из них: на штурмовку войск и техники противника – 35 вылетов, прикрытие наземных войск – 224, расчистку воздуха – 19, прикрытие штурмовиков и бомбардировщиков – 146, разведку войск противника – 16 и на охоту – 17 боевых выл етов.
Произвел 95 воздушных боев, в ходе которых лично сбил 31 самолет противника, из них: 8 Ю-87, 3 ФВ-190, 3 Ю-88, 12 Ме-109, 1 Ме-110, 1 Хе-111, 2 Хш-129 и 1 ФВ-189. Во всех воздушных боях показал мужество, героизм, отвагу и готовность к самопожертвованию. По праву считался лучшим воздушным воином, отличным охотником и асом-истребителем.
За период с 10.8.42 г. по 25.2.43 г. на самолетах И-16 и И-153 произвел 160 успешных боевых вылетов, из них: на прикрытие наземных войск – 65, штурмовку войск и техники противника – 20, сопровождение бомбардировщиков – 65 и разведку войск противника – 10 боевых вылетов. Произвел 25 воздушных боев, лично сбил 2 самолета МЕ-109.
15.9.42 г., выполняя задание по прикрытию наземных войск в районе Кущевская в составе 6 самолетов И-16, в районе прикрытия встретил 12 Ю-87 под прикрытием МЕ-109. В результате воздушного боя т. Клубов лично сбил 1 МЕ-109, который горящим упал в районе западнее Кущевская.
30.8.42 г., прикрывая наземные войска в районе Моздок в составе 10 самолетов И-16 в районе цели ведя воздушный бой с группой 12 Ме-109, прикрывающий действия бомбардировщиков противника, тов. Клубов сбил 1 Ме-109, который горящим упал в районе севернее Моздок. За произведенные 160 успешных боевых вылетов и 2 лично сбитые 2 Ме-109 19.10.42 г. приказом ЗКФ № 025/н награжден орденом Красного Знамени.
За период с 25.2.43 г. по 25.4.43 г. на самолетах И-16 произвел 32 успешных боевых вылета, из них: на прикрытие наземных войск 40, штурмовку войск противника 15, сопровождение бомбардировщиков и штурмовиков 27 боевых вылетов.
5.3.43 г., выполняя задание на прикрытие наземных войск в районе Черкесск в составе 6 самолетов И-16, ведя воздушный бой с группой 10 Ме-109, прикрывающих бомбардировщиков, лично сбил 1 Ме-109, который горящим упал юго-западнее Черкесск.
10.4.43 г., прикрывая наземные войска в районе Невыномысская в составе 8 самолетов И-16, в районе патрулирования встретил группу бомбардировщиков 10 Ю-87 под прикрытием 12 Ме-109. В завязавшемся неравном воздушном бою лично сбил 1 Ме-109, который горящим упал западнее Невыномысская. За произведенные 82 успешных боевых вылета на самолете И-16 и 2 лично сбитые самолета противника 2.5.43 г. приказом 4 ВА № 036/н награжден орденом Отечественной войны I степени.
За период с 25.4 по 1.8.43 г. на самолете «Аэрокобра» произвел 15 успешных боевых вылетов на прикрытие наземных войск. Провел 5 воздушных боев, лично сбил 1 самолет противника типа Ю-…
23.7.43 г., вылетая на прикрытие наземных войск в район Крымская, Молдованская в составе 6 самолетов «Аэрокобра», в районе патрулирования пара Чистова и Клубова встретили 1 Ме-109, по которому Клубов с короткой дистанции произвел атаку, в результате атаки самолет противника загорелся и упал в районе Молдованская.
За период с 1.8.43 г. по 20.9.43 г. на самолете «Аэрокобра» произвел 53 успешных боевых вылетов, из них: на прикрытие наземных войск 35, сопровождение бомбардировщиков 18 боевых вылетов. Провел 14 воздушных боев, лично сбил 9 самолетов противника, из них: 1 ФВ-189, 3 Ме-109, 2 Ю-88, 2 ХШ-189 и 1 Ю-87.
16.8.43 г., прикрывая наземные войска в районах – Изюм, Студенка, Каменка в составе 6 самолетов «Аэрокобра», в районе Каменка выше себя встретили 2 ФВ-189 и 2 Ме-109, которые сопровождали ФВ-189. Ведущий пары т. Клубов произвел атаку по ФВ-189, в результате самолет загорелся и упал в районе Каменка.
30.8.43 г., выполняя задание на прикрытие наземных войск в районах Греково-Тимофеевка, Федоровка, Ефремовка в составе 6 самолетов «Аэрокобра», в районе патрулирования встретили группу до 50 Ю-88 под прикрытием Ме-109. Группа 6 самолетов «Аэрокобра» под командованием гвардии капитана Речкалова произвели атаку на бомбардировщиков, в результате строй бомбардировщиков был расстроен. Ведя воздушный бой, в результате смелых и решительных атак т. Клубов в этом бою сбил 2 Ю-88. Оба сбитых самолета горящими упали в районе НовоКирсановка. В этом бою группа «Аэрокобра» сбила 3 Ю-88, 1 ХЕ-111 и 1 Ме-109, не имея своих потерь.