27 ноября в 8.25 по тревоге вылетела группа в составе 4 самолетов (Федоров, Торбеев, Старчиков, Никитин) «Аэрокобра» в район острова Русский. При подходе наших истребителей к району Коса – Чигрин они встретили 6 немецких штурмовиков Хш-129, штурмовавших под прикрытием 2 истребителей Ме-109 советскую переправу. Пара Старчикова с ходу атаковала «Хеншели». В результате стремительного боестолкновения Николаю Старчикову с короткой дистанции удалось подбить один Хш-129, который горящим упал в районе Монастырка – Мясникова.
После выхода из атаки Старчиков атаковал пару Ме-109, которые прикрывали Хш-129. В результате нескольких атак Старчиков сбил один «Мессершмитт», который горящим упал в районе 2 км севернее Тархан. Результативной атакой в этом вылете отметился и гвардии капитан Федоров – им также в районе Тархан был сбит истребитель Ме-109, который «хотел произвести атаку на боевом развороте по самолету мл. лейтенанта Никитина». В 9.03 четверка советских самолетов благополучно возвратилась на свой аэродром. Удачный воздушный бой подтвердила радиостанция наведения «Корень-7».
Во втором боевом вылете за этот день подлинное воздушное мастерство, воистину «покрышкинский почерк», показал гвардии лейтенант Цветков. Им было сбито два немецких пикирующих бомбардировщика Ю-87 и один «Мессершмитт» Ме-109. Вражеские самолеты упали в районе станции Воинка (4 км юго-западнее, 10–12 км севернее). Результаты воздушного боя стали известны только из «личного рапорта командира экипажа».
Оказывается, пара «Аэрокобр» (ведущий гвардии лейтенант Цветков, ведомый гвардии младший лейтенант Белозеров) вылетела с аэродрома Аскания-Нова в 10.10 на выполнение боевой задачи по разведке войск противника в районе Армянск – Карт-Казак– Джанкой. Высота полета планировалась в диапазоне 800—1200 м.
Возвращаясь с разведки, в 2 км севернее Воинки на высоте 1000 м наши летчики встретили 4 группы немецких бомбардировщиков Ю-87, под прикрытием 8 истребителей Ме-109.
Гвардии лейтенант Цветков принял решение атаковать их. Первая группа «лаптежников» в составе 13 самолетов прорвалась в расположение наших войск и сбросила бомбы. По второй группе Ю-87 нашей парой было произведено две атаки. В одной из них сзади сверху с дистанции 30 м Цветков сбил один Ю-87, который горящим упал в районе юго-западнее станции Воинка. При выходе из атаки он заметил две четверки истребителей, идентифицировав их как «Аэрокобры». По радио дал команду и пошел в атаку на вторую группу Ю-87. В результате появления 8 истребителей бомбардировщики начали беспорядочно сбрасывать бомбы на свои войска и пикированием уходить на юг. Гвардии лейтенант Цветков на пикировании догнал одного «лаптежника» и сбил его. Немецкий самолет горящим упал в районе Чирина. В это время гвардии младший лейтенант Белозеров передал по радио: «Нас атакуют мессы!» Когда Цветков развернулся на север, то увидел, что самолет Белозерова атакуют четыре Ме-109. Атаку он отбил: один «Мессершмитт» ушел переворотом, второй – вверх, а два Ме-109 продолжали преследовать Белозерова.
За тем «Мессершмиттом», что ушел наверх, погнался Цветков. В момент открытия огня по Ме-109 он был атакован снизу в хвост двумя Ме-109. Вениамин Цветков атаку прекратил и вышел из-под огня противника. В это время он увидел, что из самолета Белозерова идет белый дым и он уходит на север, преследуемый уже тремя Ме-109. Когда Цветков хотел оказать помощь Белозерову, он увидел у себя в хвосте два Ме-109 и выше себя три Ме-109. От вторичной атаки противника он ушел вверх. В результате третьей атаки сзади снизу у самолета Цветкова загорелась правая плоскость, а в лобовую на него шли два мессера. Цветков открыл ответный огонь. Сзади снизу опять был атакован двумя Ме-109 и одним Ме-109 сверху. В результате этой атаки была отбита половина правой плоскости. В это время на вираже с дистанции 30 м лейтенант Цветков атаковал один Ме-109. В результате чего Ме-109 загорелся, падение его наш летчик не наблюдал. Одновременно был атакован двумя Ме-109 сзади на вираже, в результате чего в его «Аэрокобре» было перебито хвостовое управление, и самолет загорелся. Цветков стал выходить из боя на свою территорию, но сзади сверху был опять атакован двумя Ме-109, в результате чего было пробито бронестекло. Одновременно снизу сзади был атакован двумя Ме-109, в результате чего в трех местах была пробита кабина и побиты приборы. Самолет неуправляемый под углом 45° стал снижаться на Косу. Подходя к переправе, заметил, что его атакуют Ме-109, в результате чего был пробит радиатор охлаждающей жидкости и в кабине возник пожар. Самолет перешел в пикирование с углом 60° и на высоте 20–25 м, горящий, стал выходить в горизонтальный полет. Не долетев 100–150 м до берега, он врезался в Сиваш и начал переворачиваться. Взорвались бензобаки. Вместе с обломками самолета Цветкова выбросило на берег. Самолет сгорел полностью, Вениамин Павлович получил ожоги лица и левой ноги. Самолет Белозерова получил 7 пушечных пробоин в мотор, в результате чего мотор заклинил. Гвардии младший лейтенант Белозеров произвел посадку на фюзеляж в районе Флориановки. Летчик остался невредим.
Об этом воздушном бое командир 9-й гиад узнал из боевого донесения 16-го гиап № 0902.
Во втором вылете в этот же день группа гвардии капитана Федорова, прикрывая наземные войска в районе Перекоп – Коса, в составе четырех самолетов «Аэрокобра» (Федоров, Старчиков, Торбеев, Никитин) в районе Мясникова встретила четыре «Мессершмитта» Ме-109. В результате воздушного боя Старчиков сбил один истребитель Ме-109, который загорелся и упал в Айульское озеро. Таким образом, за один день Николай Старчиков сбил три самолета – один Хе-129 и два Ме-109!
27 ноября было удачным днем в боевой работе еще двух летчиков 16-го гиап, уже опытного пилота Павла Еремина и молодого Вячеслава Березкина. Ими, в период 13.42–14.28, в районе Тархан сбито по одному пикирующему бомбардировщику Ю-87. В этом бою прикрывали им «спину» гвардии старший лейтенант Олефиренко и гвардии младший лейтенант Новиков.
28 ноября также было очень удачным в боевой жизни 16-го гиап.
Выполняя боевую задачу на прикрытие наземных войск в районе Косы, в период 10.55–11.50 вылетела шестерка самолетов «Аэрокобра» под руководством заместителя командира авиаполка Покрышкина. В районе Ашкадана на высоте 3500 м наши летчики встретили 18 немецких бомбардировщиков Ю-87 под прикрытием 4 истребителей Ме-109. В ходе воздушного боя гвардии младший лейтенант Голубев надежным прикрытием «спины» своему ведущему гвардии майору Покрышкину обеспечил его результативную атаку по «Юнкерсу» (самолет упал в районе восточнее острова Русский) и один пикирующий бомбардировщик Ю-87 сбил лично, который горящим ушел в район севернее Воинки.
Один вражеский «лаптежник» Ю-87 и один истребитель Ме-109 сбил в этом боевом вылете и гвардии старший лейтенант Олефиренко. Вражеские самолеты упали в районе южнее острова Русский и в 8 км Северного участка № 21. Удачную воздушную атаку по пикировщику Ю-87 провел и гвардии лейтенант Жердев.
Хорошими ведомыми в этом воздушном бою зарекомендовали себя гвардии младшие лейтенанты Руденко и Душанин. Молодежь авиаполка училась у мастеровитых «стариков», как бороться с немецкими люфтваффе.
Итог группового вылета покрышкинской шестерки – четыре сбитых немецких пикирующих бомбардировщика Ю-87 и один истребитель Ме-109.
Последний немецкий самолет в ноябре сбил снова гвардии старший лейтенант Олефиренко. 29 ноября им, в период 15.40–16.30, в районе Коса – остров Русский был сбит тяжелый истребительбомбардировщик Ме-110. Немецкий самолет упал в районе Монастырки. Подтвердили воздушную победу Ивана Олефиренко гвардии капитан Речкалов и гвардии младший лейтенант Березкин.
30 ноября младший лейтенант Донченко, летчик 136-го шап, на самолете Ил-2 при посадке в конце пробега наскочил на стоявший самолет 16-го гиап. «Аэрокобра» была полностью разбита и ремонту не подлежала.
Кроме участия в боевых действиях на прикрытие своих войск от налетов авиации противника, отдельные летчики авиаполка вылетали на выполнение разведывательных полетов в тыл противника, за что получали дополнительное материальное стимулирование.
Итоговые личные показатели летчиков 16-го гиап по выполненным боевым вылетам на разведку по дням в ноябре (приказ № 0103 от 06.12.43 г. и № 0106 от 07.12.43 г.) следующие.
Итоговые личные показатели летчиков 16-го гиап по боевой результативности в ноябре 1943 года следующие.
1 декабря командир 16-го гиап гвардии подполковник Исаев издал приказ за номером 80, в котором известил личный состав своей части, что он убывает в город Таганрог на лечение. Временно обязанности командира авиаполка он снова возложил на своего заместителя по ВСС – «гвардии майора Покрышкина Александра Ивановича (в приказе звание дважды Героя Советского Союза «скромно» не указано. – Авт.)».
В этот день гвардии капитан Речкалов вместе с ведомым гвардии младшим лейтенантом Голубевым в вечерних сумерках вылетели на прикрытие своих войск в районе острова Русский. Как зафиксировано в документах авиаполка, в период 16.15–17.10 ведущий пары сбил в районе Бирюн – Карян немецкий бомбардировщик Ю-87, который упал в 2–3 км северо-западнее Чучая. Воздушную победу подтвердили командир 9-й гиад гвардии полковник Дзусов, находившийся в то время на радиостанции наведения «Ракета-7», и ведомый – Георгий Голубев.
2 декабря непростой воздушный бой провел гвардии капитан Павел Еремин. В период 14.20–15.00 он сбил в районе НовоАлександровки немецкий корректировщик ФВ-189. Вражеский самолет упал в 1,5 км южнее этого населенного пункта. Падение «Рамы» зафиксировали на дивизионной радиостанции наведения «Ракета-7». Ведомым Еремина в этом полете был гвардии младший лейтенант Новиков.
Первыми 7 декабря в 9.30 вылетели на свободную охоту за самолетами противника в район юго-западнее Тендеровской косы гвардии капитан Речкалов и гвардии младший лейтенант Голубев. В этом районе на бреющем полете они встретили три немецких транспортника Ю-52, летевшие курсом на Крым. Левый в звене Ю-52 сверху сзади атаковал ведущий пары Григорий Речкалов и с дистанции 150 м сбил «Юнкерс», который загорелся и упал в воды Черного моря. Ведомый Георгий Голубев, прикрывая своего ведущего Героя Советского Союза Речкалова, обеспечил ему результативную атаку. В результате уже своей атаки с дистанции 100 м строго в хвост лично Голубев сбил еще один Ю-52. Оба сбитых самолета горящими упали в районе Тендеровской косы. По прилете на аэродром базирования в 11.05 экипаж написал рапорт о результатах своего вылета. Командир авиаполка (врид) гвардии майор Покрышкин его утвердил.