Опять, как в прошлый раз… Только теперь было еще хуже. Грузинские военные авантюристы с помощью своих «друзей» из Вест-Пойнта и Лэнгли хорошо усвоили уроки «войны 08.08.08». И теперь хотели воплотить в реальность пылающих осетинских сел свои теоретические выкладки и штабные планы.
Но на пути у них встал русский летчик-штурмовик Артем Кирсанов.
Автопилот самостоятельно выполнил разворот, исходя из заложенного ранее маршрута полета, остальные машины ударного звена и прикрывающей пары повторили маневр ведущего. И, как только штурмовики прошли поворотную точку маршрута, внизу рассыпались тянущиеся в небо – к ним – огненные трассы скорострельных зенитных установок. В кабинах Су-39Т и Су-25СМ загудели зуммеры станции радиоразведки «Пастель», предупреждая летчиков об облучении локаторами зенитных комплексов. И тут же бортовой комплекс противодействия штурмовиков Су-39Т начал автоматическую постановку активных радиолокационных помех, «забивая» частоты наведения вражеских локаторов.
– Всем «Грачам» – противозенитный маневр! – приказал Артем Кирсанов, заваливая свой штурмовик на крыло. – Отстрел ловушек!
За головным Су-39Т потянулась вереница отстреленных тепловых ложных целей вперемешку с противорадиолокационными патронами. Так же действовали и остальные летчики. Разбившись на пары, русские штурмовики маневрировали с большими перегрузками и ставили помехи, сбивая прицел грузинским (или кто там сидел сейчас в бронированных коробках, ощерившихся частоколом ракет?) зенитчикам.
В итоге из трех выпущенных зенитных ракет в цель не попало ни одной.
– Я Грач-5, обнаружил зенитные комплексы! – пришло радиосообщение от ведущего пары прикрытия. Замаскированы грузинские комплексы ПВО были очень хорошо, и сразу их обнаружить не представлялось никакой возможности.
– Пятый, я Грач-1, работу разрешил!
– Я Пятый, вас понял! Цель вижу – атакую!
Пара из «Суперграча» и Су-25СМ энергичным переворотом через крыло устремилась к земле, которая плевалась огнем и смертью. Ревели на пределе сил турбины самолетов, свистел рассекаемый широкими крыльями воздух. А на прицельном индикаторе красные ромбики уже пометили выявленные «коробочки» ЗРК, заочно приговорив их к высшей мере. «Режим – «земля»! Пуск разрешен»! – прозвучало в наушниках летного шлема подтверждение захвата цели. Пуск! И вырываются из-под крыльев штурмовиков огнехвостые дьяволы – ракеты Х-25МП, идущие на излучение вражеских локаторов. И даже если радар уже выключен, система самонаведения «умной» русской ракеты с расширенным диапазоном восприятия рабочих частот радаров все равно запоминает координаты цели. На месте грузинских ЗРК распускаются огненные цветы взрывов. Ревет внизу пламя, ударные волны выворачивают наизнанку стальное нутро пусковых установок, осколки секут нежные микросхемы и такие же нежные человеческие тела. На позициях грузинского мобильного дивизиона ПВО остаются лишь горящие остовы боевых машин.
– Я Грач-5, атаку завершил, цели поражены!
– Я Грач-1, внимание. Минута до цели.
– Вас понял, к бою готов.
В момент выхода в район цели бортовой оптико-электронный прицельный комплекс «Шквал» штурмовика Су-25 или Су-39 начал работу в режиме сканирования местности. В зависимости от высоты полета, он «просматривает» полосу подстилающей поверхности шириной от пятисот метров до двух километров. При этом «Шквал» позволяет захватывать движущуюся со скоростью сорок километров в час малоразмерную бронированную цель на дистанции до десяти километров.
Обнаружив цель на телевизионном экране, капитан Кирсанов произвел привязку к цели, наложил прицельную рамку и включил режим сопровождения цели телеавтоматом. Ведомый системой автоматического управления самолет «сам» довернул на цель. Повинуясь все тому же телеавтомату, отклонились по вертикали и восьмиствольные пусковые установки АПУ-8 с гроздьями транспортно-пусковых контейнеров ракетного комплекса «Вихрь-М».
Сейчас модернизированный противотанковый штурмовик Су-39Т работал по своей прямой «специальности».
Отклонив ручку управления от себя, летчик опустил нос штурмовика вниз и нажал на гашетку. Вышибной заряд выбросил из ТПК[34] двухступенчатую ракету, которая тут же включила свой двигатель и на скорости 610 метров в секунду рванулась к цели. Атака «Вихрем-М» подобна удару молнии. Только молния эта снабжена кумулятивно-осколочно-фугасной боеголовкой.
Головной грузинский танк Т-72БМ из тех остатков, которые не попали в число русских трофеев прошлой войны, был обречен. Его датчики предупреждения о лазерном облучении молчали, ведь цель не подсвечивалась, пучок когерентного излучения был нужен для лазерно-командного наведения ракеты. А потом и вовсе эти датчики стали не нужны, когда лидирующий кумулятивный заряд «Вихря-М» заставил вхолостую сработать украинский блок активной защиты «Кинжал». Его подрыв не причинил ракете никакого вреда, ну, может быть, несколько затормозил ее полет, давая экипажу несколько долей секунды жизни. Потом в беззащитный участок брони ударила кумулятивная струя, пробив раскаленной медной «иглой» броню башни, выжигая резким скачком температуры внутренности боевого отделения. А потом рванул и осколочно-фугасный заряд, превратив все внутри танка в кровавое месиво с вкраплениями металла. Осколки противотанковой ракеты ударили по боеукладке танка, сдетонировали тридцатикилограммовые чушки осколочно-фугасных снарядов. Огненный фонтан сорвал башню танков, в разные стороны полетели опорные катки и разорванные траки, ошметки тел танкистов и исковерканные куски металла.
Остальные танки включили системы отстрела дымовой и аэрозольной завесы, рассеивающей лазерные лучи наведения противотанковых ракет. Но прицельный комплекс Су-39Т мог работать и без использования лазерного подсвета цели. Капитан Артем Кирсанов активировал низкоуровневый прицельный канал тепловизора «Меркурий» который был подвешен под фюзеляжем в обтекаемом конформном контейнере. Прицельный экран изменил расцветку, на его зеленоватом фоне проступили размытые яркие пятна горячих танковых двигателей. И тут же бортовой вычислительный комплекс обработал информацию и выдал ее красными ромбиками захвата на прицельный индикатор на фоне лобового стекла.
За это время идущий прямо на танки «крылатый танк» сблизился с объектами атаки на пять километров. Пуск! На этот раз стартовали сразу четыре ракеты, которые поразили три танка. Две ракеты навелись на один и тот же танк, который превратился в груду оплавленного пылающего металлолома.
В этот же самый момент другие русские штурмовики ударного звена атаковали оставшиеся грузинские танки. Их натиск был столь молниеносен, что расчеты зенитных установок «Оса-АК» и «Шилка», прикрывающие атаку тяжелых бронированных машин, даже не успели сориентироваться. Отстрелив тепловые ложные цели и дипольные отражатели, штурмовики вышли из атаки. При этом самолеты перестроились, Су-39Т шли позади модернизированных «Грачей», прикрывая их работой инфракрасных генераторов комплекса «Сухогруз», создающих дополнительные помехи ракетам с тепловыми головками наведения.
Вслед штурмовикам с запозданием ударили потоки огня счетверенных 23-миллиметровых пушек «Шилок» и зенитные ракеты «Ос». И тут же по выявленным зенитным машинам грузин ударили штурмовики пары прикрытия самонаводящимися по излучению зенитных радаров ракетами. На земле снова расцвели огненные цветки взрывов, накрывших грузинские зенитные комплексы.
В очередном заходе пары ударного звена поменялись местами, теперь замыкающими шла пара капитана Кирсанова. Артем отдал ручку от себя, переводя штурмовик в пикирование. Горизонт привычно опрокинулся, и лобовое бронестекло заполнил темный фон земли, на котором мерцали отметки прицельного индикатора. Летчик подтянул нос Су-39Т к линии прицеливания. Палец лег на гашетку, глаза сузились, отслеживая цели, но по спине внезапно пополз неприятный холодок. Артем бросил короткий взгляд в зеркало заднего вида, закрепленное изнутри на переплете козырька кабины. И холодок по спине превратился в ледяной ком страха. Сзади к штурмовику ведомого приближался полупрозрачный инверсионный след ракеты!
С авиабазы Марнеули на поддержку своих танков взлетела пара грузинских штурмовиков Су-25КМ «Скорпион».
Эти ударные самолеты были гордостью грузинской авиапромышленности. Но, по сути, эти штурмовики были своего рода «пиратской модификацией», проведенной израильской фирмой Elbit Systems Ltd. без договоренности с русской компанией «Штурмовики Сухого», которая официально занимается эксплуатацией, обслуживанием и модернизацией своих машин. Тем не менее надо признать, что модернизация проведена довольно удачно. Грузинский штурмовик получил жидкокристаллические экраны, систему спутниковой навигации GPS, возможность нести ракеты «воздух – воздух» и управляемое вооружение класса «воздух – поверхность». За счет чего модернизированный грузинский штурмовик может вести боевые действия днем и ночью. К началу конфликта в августе 2008 года в ВВС Грузии было, по разным данным, до десяти машин, включая две учебно-боевые «спарки». Тогда в боевых действиях грузинские штурмовики, в отличие от ПВО, почти не участвовали, ограничившись бомбежками Цхинвала в первые дни конфликта. Потом грузинская авиация была рассредоточена и укрыта во избежание потерь.
И сейчас, припав к земле, две камуфлированные крылатые тени с семиконечными звездами в белых кругах приближались к месту боя, где, вероятно впервые, было суждено столкнуться в воздушной схватке двум «наследникам» одного «прародителя» – легендарного Су-25 «Грач», впервые начавшего свою «военную карьеру» в 1980 году в Афганистане.
Русский Су-39Т был самым современным штурмовиком, на нем, кроме электроники, было улучшено еще и «железо». Он был оснащен гораздо более мощными двигателями Р-295Ш и имел более эффективную систему управления, что улучшило маневренность и тяговооруженность самолета. Вообще-то на штурмовике можно было даже выполнять фигуры высшего пилотажа, была и пилотажная группа «Небесные гусары», выступавшая именно на штурмовиках Су-25. Ну а «Скорпионы» модернизировались в типично западной манере – улучшалось бортовое оборудование, электроника, а «железо», то есть планер и турбины, осталось прежним, еще советских времен. Именно пара таких модернизированных штурмовиков летела на поддержку грузинских танков. Ведомой была «спарка» Су-25УКМ, а ведущим – «Скорпион», Су-25КМ. Помимо американских противотанковых ракет AGM-114C «Хеллфайр» на крайних пилонах они несли высокоманевренные израильские ракеты «Питон-4» с нашлемной системой наведения и инфракрасными головками.