434. Наступление в снежную зиму обычно ведется вдоль дорог. Сильные ударные группы на лыжах, в составе, пехоты, усиленной артиллерией и танками, атакуют противника во фланг и тыл. Ночь широко используется лыжными отрядами для смелых налетов и уничтожения передовых частей противника. Днем, на открытой местности и при глубоком снеге, сближение и развертывание пехоты производятся, как правило, на лыжах под прикрытием дымовых завес. Зимой необходимо учитывать изменения тактических свойств местных предметов (рек, озер, болот, лесов, кустов и пр.) как подступов и масок. Надлежит обращать внимание на особые условия маскировки войск зимой как на походе, так и в бою (белые халаты и чехлы).
435. Снежная зима стесняет маневр артиллерии колесами и вынуждает ее занимать огневые позиции вблизи дорог. Артиллерия конной тяги для передвижения и маневра на поле боя должна быть поставлена на лыжи или буксироваться гусеничными тракторами.
Наилучшее обеспечение пехоты и танков в бою достигается организацией широкого маневра огнем дивизионов и групп и сопровождением наступающего боевого порядка пехотной артиллерией и отдельными специально выделенными и заранее снабженными зимними установками легкими батареями.
При толщине снега не более 30 см танки участвуют в общей атаке.
Фланги наступающих войск прочно обеспечиваются отрядами на лыжах и авиацией.
Для параллельного преследования выделяются лыжные отряды. Быстрота маневра этих отрядов и сохранение сил достигаются буксировкой лыжников по дорогам (а на ровной местности и при неглубоком снеге — и вне дорог) конными, танками и другими гусеничными машинами.
При переходе в наступление в условиях непосредственного соприкосновения с противником наступление организуется на общих основаниях.
Командиры и штабы должны учитывать трудность доставки боеприпасов из тыла и заблаговременно принимать соответствующие меры.
436. Холод заставляет использовать для обороны населенные пункты, леса и пр.
Организуя оборону, необходимо выбирать передний край с таким расчетом, чтобы впереди него не было населенных пунктов, лесов, рощ и пр., которые противник мог бы использовать для укрытия и обогревания. Передний край оборонительной полосы по возможности выбирается за труднодоступными зимой для пехоты и танков препятствиями (глубокий снег, овраги, реки, ручьи и т. п.). Необходимо обеспечить также в оборонительной полосе наличие населенных пунктов, лесов, рощ и прочих укрытий.
Расположение войск в обороне и система огня должны закрыть все дороги и зимние подступы к переднему краю и флангам. Полезно приметать вылазки лыжных отрядов ночью.
Инженерное оборудование местности зимой требует большего времени и дополнительных инженерных средств. При отсутствии времени сооружаются окопы из снега с бруствером толщиной в 2–4 м. Маскировке как войск, так и оборонительных сооружений уделяется большое внимание.
На водных преградах при небольшом морозе и тонком ледяном слое лед разбивается, создаются длинные и широкие полыньи.
При толщине льда, допускающей переправу людей, устанавливаются подводные фугасы.
437. Для связи зимой могут быть использованы все средства связи и, кроме того, аэросани. Телефонная связь устанавливаются лыжниками и с саней. Широко используются лыжники-посыльные.
438. Зимой необходимо учитывать большую, чем летом, стойкость ОВ и усложнение в применении средств защиты, дегазации оружия и обмывки людей и лошадей.
439. Основные меры ПВО остаются в силе и для зимнего времени. По сигналу воздушной тревоги отряды лыжников быстро и широко рассредоточиваются по обе стороны пути движения.
При организации марша частей, передвигающихся без лыж, конницы, артиллерии и моторизованных частей, обеспечивается возможность их расчленения в глубину. Средства ПВО должны быть использованы преимущественно для обеспечения частей, не поставленных на лыжи.
440. Боевая авиация с успехом может быть применена для уничтожения войск противника на марше, при расположении в населенных пунктах и в боевых порядках на поле боя.
Общевойсковой начальник, организующий взаимодействие в зимних условиях, должен учитывать увеличение сроков готовности авиации к боевым вылетам и сокращения напряжения ее боевой работы.
441. Важнейшей обязанностью командиров и начальников всех степеней в условиях зимних боевых действий является забота о сохранении сил и боеспособности личного состава. Если условия допускают, ночлег и отдых должны быть организованы в закрытых помещениях, При расположении вне населенных пунктов бивачные районы выбираются с особой тщательностью, укрыто от ветра. Особое значение приобретает служба квартирьеров. При занятии оборонительной полисы отрываются землянки. Должны быть использованы все возможности для строительства шалашей, обеспечения войск простейшими нагревательными приборами и топливом. Своевременная выдача горячей пищи имеет важное значение. Обязательно (даже в условиях оттепели) принятие предупредительных мер от обмораживания: своевременное снабжение теплой одеждой, выдачи жиров для смазывания в мороз наиболее подверженных обмораживанию частей тела, сушка портянок, обвертывание ног бумагой, обтягивание стремян у всадников материей и т. д. В систему воспитания должно войти обязательное наблюдение бойцов друг за другом для предупреждения обмораживания; все должны быть тщательно проинструктированы, что надлежит делать при обмораживании.
Зимой особо необходима строжайшая дисциплина и умелая организация маршей: необходимо наблюдать, чтобы не было отставших, чтобы бойцы не садились на остановках, а согревались движением и т. п.
В коннице, артиллерии и обозах целесообразно регулярное спешивание для движения в поводу.
Зимой должно быть обеспечено систематическое сообщение командирам отдельно действующих частей метеорологических сводок.
Глава двенадцатая. Действия в особых условиях
442. Характер действий войск в горах в большой степени определяется специфическими условиями горной местности и климата.
Главнейшими из этих условий являются:
а) незначительное число путей сообщения, особенно — годных для колесного транспорта;
б) пересеченная местность, требующая от войск большего, чем на равнинах, напряжения;
в) в большинстве случаев редкая и неравномерная заселенность и крайняя скудость местных средств;
г) разные климатические условия на разных высотах;
д) большое влияние времени года, погоды и времени суток.
443. Специальная подготовка, тренировка и привычка войск к боевым действиям в горах, соответствующая организация и вооружение войск и тыловых органов облегчают достижение успеха. При действиях в горах войсковых частей, незнакомых с горными условиями войны, надлежит включать в их состав или прикомандировывать к штабам командиров, имеющих опыт действий в горах, и принимать все меры к скорейшему освоению войсками условий горной войны.
444. Боевые действия в горах ведутся обычно самостоятельными отрядами, из разных родов войск. Отряды часто действуют изолированно друг от друга. Поэтому решающее значение приобретает первоначальная группировка сил и средств по направлениям.
445. Бои в горных районах ведутся главным образом за овладение командующими высотами, перевалами, хребтами, горными проходами и узлами дорог.
Пехота наиболее приспособлена для действий в горах, на более трудных участках действуют горные части.
Конница на участках с резко выраженным горным рельефом ведет бой только спешившись.
Артиллерия вьючно-горная обеспечивает бой пехоты и конницы на любой местности. В горах успешно применяются минометы, а при наличии колесных дорог — артиллерия гаубичная, конной и механической тяги.
Артиллерия, за исключением вьючно-горной, привязана к дорогам. Возможность маневра колесами ограничивается характером горного рельефа и проходимостью дорог.
Управление артиллерией дивизии обычно децентрализуется. Управление огнем дивизионов в наступлении и в обороне при первой возможности необходимо объединять.
Отрядам, назначенным для обхода (охвата) флангов противника, придаются в первую очередь подразделения вьючно-горной артиллерии.
Танки в горах частями до батальона с успехом могут быть использованы на участках с крутизной скатов до 30° и свободных от осыпи, больших камней и осколков скал. Скорость движения сокращается, и увеличивается расход горючего.
Авиация в горах является могущественным средством поражения (бомбардировочная авиация) и широко используется для разведки, транспорта и связи.
Надлежит широко использовать самолеты для корректировки артиллерийского огня и для фотографирования в целях подготовки огня артиллерии и исправления обычной неточности карт горных районов. Обязанностью наземных войск является отыскание, расчистка и устройство горных аэродромов. Горные озера могут быть использованы в качестве Аэродромов для гидросамолетов. Ввиду особых условий летной работы в горах личный состав должен получить соответствующую подготовку.
Химические и инженерные войска усиливают, как правило, каждую, самостоятельно действующую часть войск. Главными задачами химических войск являются устройство и преодоление участков заражений, инженерных войск — подрывные и дорожные работы.
446. При организации марша в горах необходимо тщательно разведать характер и состояние дорог, произвести расчет марша по времени, составив профиль маршрута по карте, определить состав колонн и порядок их движения соответственно обстановке.
Скорость движения колонн: по колесным дорогам с крутизной до 20° — 2–4 км/час, при крутизне скатов более 20° расчет производится по вертикали: 300–350 м подъема в час. Колонны расчленяются на эшелоны (рота с пулеметами). Головные эшелоны усиливаются артиллерией, саперами, химиками и строго необходимым боевым обозом, преимущественно вьючным. Часто будет целесообразно распределить артиллерию на марше между ротами побатарейно и повзводно. Чтобы избежать наседания задних колонн на впереди идущие, дистанции между эшелонами устанавливаются примерно из расчета движения 10–15 мин. Конница и танки двигаются отдельными эшелонами. Большой привал назначается при переходах свыше 6–7 час. Малые привалы (по 10 мин.) назначаются через каждые 50 мин. движения. Кроме того, на крутых подъемах делаются остановки в 2–3 мин. после 15–20 мин. движения.