Водопроводы
Водопроводы для различных потребностей на фрегате устроены следующим образом.
Под полубаком поставлены две железные цистерны, служащие резервуарами соленой воды, для командных гальюнов, лазаретных и офицерских ватерклозетов и для душей в бане для кочегаров. В сами же цистерны вода поступает через носовой кингстон с левой стороны при помощи двух ручных насосов, поставленных в носовой части батарейной палубы с правого и левого борта.
У кормовой переборки шпилевого отделения укреплены два ручных насоса, которые берут пресную воду из водяного трюма и подают ее в лагуны для питья команды, в цистерну Криза, в офицерский и командный камбузы, в командные умывальники на верхней и батарейной палубах, в лазаретный умывальник и ванну.
| Береговое содержание | Морское довольствие | ||||||||||||||
| жалование | столовые | добавочное | внутреннее | заграничное | |||||||||||
| Чины и должности | в год | в месяц | в год | в месяц | в год | в месяц | в месяц | ||||||||
| руб. | коп. | руб. | коп. | руб. | коп. | руб. | коп. | руб. | коп. | руб. | коп. | руб. | коп. | руб. | коп. |
| Командир капитан 1 ранга | 1080 | 90 | 1995 | 166 | 25 | 496 | 80 | 41 | 40 | 366 | 420 | ||||
| Старший офицер капитан 2 ранга | 900 | 75 | 729 | 60 | 75 | 141 | 174 | ||||||||
| Лейтенант вахтенный начальник | 57 б1 | 48 | 183 | 15 | 25 | 87 | 105 | ||||||||
| Лейтенант вахт. нач. и команд, роты | 576 | 48 | 366 | 30 | 50 | 87 | 105 | ||||||||
| Лейтенант ревизор | 576 | 48 | 420 | 35 | 87 | 105 | |||||||||
| Лейтенант старш. артиллер. офицер | 576 | 48 | 540 | 45 | 129 | 162 | |||||||||
| Лейтенант минный офицер 1 разряда | 576 | 48 | 540 | 45 | 129 | 162 | |||||||||
| Мичмана вахтен. и сверх комплекта | 504 | 42 | 183 | 45 | 60 | 72 | |||||||||
| Старший штурман штабс-капитан | 576 | 48 | 540 | 45 | 129 | 162 | |||||||||
| Младший штурман подпоручик | 468 | 39 | 183 | 15 | 25 | - | 60 | 72 | |||||||
| Старший инженер-механик | 900 | 75 | 720 | 60 | 141 | 174 | |||||||||
| I Гомощ. старш. механ. мин. механик | 576 | 48 | 183 | 15 | 25 | 105 | 81 | 75 | 87 | 105 | |||||
| Младший инженер-механик | 468 | 39 | 183 | 15 | 25 | 60 | 72 | — | |||||||
| Старший судовой врач | 888 | 74 | 552 | 46 | 82 | 80 | 6 | 90 | 141 | 174 | |||||
| Младший судовой врач | 696 | 96 | 58 | 08 | 276 | 23 | - | 87 | 105 | — | |||||
| Содержатели: кол еж. регистраторы: | |||||||||||||||
| Шкипер | 414 | 34 | 50 | 288 | 24 | 78 | 96 | ||||||||
| Комиссар артиллер. и машинный | 414 | 34 | 50 | 216 | 18 | 48 | 66 | ||||||||
| Священнослужитель | 60 | 72 |
| Чины, звания и должности | Штатное береговое | Добавочное береговое | Морск. до вольст. в месяц | Добавочное морское | |||||||||||
| в год | в месяц | в год | в месяц | внутренне | заграничное | в год | в месяц | ||||||||
| руб. | коп. | руб. | коп. | руб. | коп. | руб. | коп. | руб. | коп. | руб. | коп. | руб. | коп. | руб. | коп. |
| Боцман | 72 | 6 | 14 | 21 | |||||||||||
| Боцманмат | 36 | 3 | - | 4 | 20 | 6 | 30 | ||||||||
| Боцманмат фельдфебель | 36 | 3 | 14 | 40 | 1 | 20 | 4 | 20 | 6 | 30 | |||||
| Квартирмейстер | 18 | 1 | 50 | 3 | 30 | 4 | 95 | ||||||||
| Квартирмейстер марсовой старшина | 18 | 1 | 50 | 3 | 30 | 4 | 95 | 10 | 80 | 90 | |||||
| Старшим комендор | 18 | 1 | 50 | 5 | 40 | 45 | 3 | 30 | 4 | 95 | 10 | 80 | 90 | ||
| Старший минер | 18 | 1 | 50 | 5 | 40 | 45 | 3 | 30 | 4 | 95 | 10 | 80 | 90 | ||
| Матросы рулевые и сигнальщики | 9 | 90 | 82½2 | 75 | 1 | 20 | 10 | 80 | 90 | ||||||
| Матрос марсовый | 9 | 90 | 82½2 | 75 | 1 | 20 | 5 | 40 | 45 | ||||||
| Матросы 1 статьи | 8 | 10 | 67½ | 75 | 1 | 20 | |||||||||
| Матрос минер | 8 | 10 | 67½ | 5 | 40 | 45 | 75 | 1 | 20 | 10 | 80 | 90 | |||
| Матрос водолаз | 8 | 10 | 67½ | 3 | 30 | 4 | 95 | ||||||||
| Матросы 2 статьи | 6 | 30 | 52½ | 60 | 90 | ||||||||||
| од шкипер, баталер, артиллерийск. и машинный содержатель 1 статьи | 54 | 4 | 50 | 8 | 25 | 12 | 45 | 63 | 5 | 25 | |||||
| Фельдшер 1 статьи | 54 | 4 | 50 | 8 | 25 | 12 | 45 | 63 | 5 | 25 | |||||
| Писарь 1 статьи | 54 | 4 | 50 | 4 | 20 | 6 | 30 | ||||||||
| Ложник, плот., коноп., паруси, и кок | 9 | 75 | 2 | 40 | 3 | 60 | |||||||||
| Машинный квартмрмейстер 1 статьи | 54 | 4 | 50 | 8 | 25 | 12 | 45 | ||||||||
| Машинист 1 статьи | 17 | 10 | 1 | 42½ | 3 | 90 | 5 | 85 | |||||||
| Машинист 2 статьи | 14 | 40 | 1 | 20 | 3 | 60 | 5 | 40 | |||||||
| Кочегар 1 статьи | 14 | 40 | 1 | 20 | 3 | 60 | 5 | 40 | |||||||
| Кочегар 2 статьи | 9 | 75 | 2 | 40 | 3 | 60 | |||||||||
| Минный машинист | 17 | 10 | 1 | 42½ | 3 | 90 | 5 | 85 | 10 | 80 | 90 | ||||
| Матросы, испол. обязан, кочегаров | По своему призванию | 2 | 40 | 3 | 60 | ||||||||||
| Сверх-срочнослужие: боцман | По своему званию | 120 | 10 | ||||||||||||
| Прочие унтер-офицеры | 84 | 7 | |||||||||||||
| Рядовые | 48 | 4 |
Ревизор лейтенант Петров
В жилой палубе к передней стенки кожуха из носовой кочегарки поставлен ручной насос, который берет пресную воду из водяного трюма и подает ее на верхнюю и батарейную палубы с помощью кранов для мытья командного белья.
Посредством ручного насоса, помещенного в кочегарной бане, накачивается пресная вода из цистерны водяного трюма в цистерну, находящуюся в батарейной палубе у грот-мачты, а из нее вода поступает в кочегарную баню, в кают-компанейский буфет и в ванны, поставленные в кормовом минном отделении. В отделении кормового минного аппарата поставлены два ручных насоса — с левого и правого борта; первый берет соленую воду из кингстона для заливания коридорных подшипников и гонит ее в левую цистерну на полуюте, из которой соленая вода расходится во все ванны и клозеты кормовой части батареи, к ваннам и клозетам в отделении минного орудия, в адмиральскую и капитанскую уборные.
Правый ручной насос берет пресную воду из цистерны в батарейной палубе, подает ее в цистерну, находящуюся на полуюте, откуда вода поступает к четырем ваннам в кормовой части батарейной палубы.
Водонепроницаемыми переборками фрегат разделен перпендикулярно диаметральной плоскости на 14 водонепроницаемых отделений 13-ю переборками, идущими от киля до жилой палубы на шпангоутах 25, 39, 69, 85, 101, 127, 151–155 и до батарейной на шпангоутах 9, 49, 105, 135 и 169.
Междудонное пространство, простирающееся от 30 до 155 шпангоута, разделено непроницаемыми флорами на 18 отделений на шпангоутах 9, 25, 33, 34, 49, 59, 69, 77, 85, 95, 105, 115, 125, 135, 145, 155 и 169.
В каждом отделении междудонного пространства имеется особый приемник, связанный с общей 4 дм трубой, идущей по правому борту фрегата от 9 до 169 шпангоута. Общая труба сообщена с пожарным насосом и представляет единственное средство для откачивания воды из междудонного пространства.
Кроме вышеупомянутых приемников из междудонного пространства, общая труба имеет приемники с верхнего дна котельных отделений. Она по всей длине разделена на 4 части клапанами у переборок 53, 104 и 135 и имеет клапана приемников с нижнего дна, выведенные на жилую палубу, кроме котельных отделений, которые помещены на самой трубе.