Разработали спаренную зенитную пулемётную установку «максим» – это против аэропланов. Потом зенитную пушку на базе 47-миллиметровой морской пушки (тут бы ствол удлинить) и 75-миллиметровое зенитное орудие против дирижаблей – стрелять шрапнелью или выставлять снаряды на удар. На миноносцы планировали поставить по паре пулемётных установок и по паре лёгких зенитных пушек, на эсминцы – уже три пулемёта и три зенитные пушки. Дальше: чем больше корабли, тем больше зенитных средств. Да и вокруг столицы хорошо бы несколько батарей иметь. Я сообщил адмиралу про возможную химическую атаку, но тот заверил меня, что германцы на такое никогда не пойдут. Ну-ну.
Так вот, про меня все забыли. Даже трофейный дирижабль приняли в состав флота и модернизовали без меня. Ладно бы навещали и совещались. Я только от Бахирева узнал, что на «Ястреб» назначили капитаном Сапегина. Этот накомандует. Я могу с уверенностью сказать, что пока ни один из офицеров не готов к самостоятельным выходам в качестве капитана, и два благополучных вылета с выполненными заданиями, в которых они участвовали, ничего не значат.
А тут ещё неприятная новость. Нет, слава нашла героев, оба близнеца получили и награды, и даже чины (капитанов первого ранга выдали), но с «Феникса» братьев сняли, Губин его принял. Мол, полковники такими судами не командуют, максимум капитаны второго ранга. Дело в том, что оба дирижабля в списках флота значились как крейсеры второго ранга. Плохо дело. Дирижабли вообще оружие новое, могли бы записать и как крейсеры первого ранга, тогда близнецы могли бы ими командовать. Но сделали так. Губин и Сапегин получили старших лейтенантов и по чинам вытягивали на капитанские должности. Но не по знаниям. Хотя Губин был неплох, учился с азартом.
Награждали близнецов во дворце, Николай присутствовал, всё же очень громкой получилась победа на Чёрном море. Весь мир об этом говорил, даже британцы сподобились прислали хвалебное письмо и наградили какой-то висюлькой – только Бету, больше никого. Наградят, если в Англии буду.
Ну а близнецы… А что близнецы? Получили новые назначения согласно своим чинам. Не знаю, кто придумал такую дурь – передать дирижабли неопытным офицерам, но ничего хорошего из этого не будет. Я уже в курсе, что Бахирев тут не решает, оба дирижабля переведены в разведотдел генштаба, напрямую работают. А это всё, клиника. Назначение новых капитанов оттуда было, Бахирев ни при чём. Тут вообще довольно интересная афера получилась: были недовольные братьями Баталовыми (они всегда будут), вот и решили убрать их с перспективного направления. Как видите, получилось.
Что по назначениям, то Альфа направлен на дальнейшую службу в оперативный штаб флота, а Бета – в разведотдел штаба флота. Близнецам дали три дня на то, чтобы привести себя в порядок, мундиры построить и прибыть к месту службы, познакомиться с командирами и коллегами.
Однако у меня были свои планы. Первым делом, сменив мундиры согласно своим чинам, близнецы познакомились со своими командирами отделов и коллегами и испросили дозволения взять отпуска по личной надобности – по семейным обстоятельствам. В принципе, война идёт, не до отпусков, но братьям пошли навстречу и выписали небольшие отпуска на десять дней – по состоянию здоровья (такую причину решили указать). Да мне плевать, хоть по импотенции, главное, получил.
Так что в этот же день переполненная вещами коляска с Егором покатила к выезду из города, следуя за машиной близнецов – той, что «фиат», а не «мерседес». Хотя афишировать наличие личного автомобиля я не желал, многие были в курсе, что у меня есть авто. Проезжая по полю, видел вдали причальные мачты аэродрома, который теперь подчинялся напрямую Генштабу. Так вот, «Ястреб» был на месте, а «Феникс» отсутствовал: видимо, Губин получил своё первое задание. Да и плевать, это уже не моя тема. Ссадили казака с коня, как говорят сейчас.
Ладно, не о том разговор. Стоит пояснить, куда это мы так рванули. Дело в том, что планы побывать в Швейцарии я не поменял. Времени выделили мизер, но я успею. Переговоры с Анной по поводу Александра и Алексея прошли удачно, деньги она получила, и теперь они с матерью тратили их. Парни теперь со мной живут, в доме Генриетты.
Теперь по Генриетте. Я сообщил ей, что планы чуть изменились, так что она подождала чуть больше недели. И вот теперь мы ехали за город, где я планировал достать свой второй дирижабль, копию «Феникса», который только испытания прошёл, не более, ресурс стопроцентный. Дальше мы полетим на нём. Надеюсь успеть.
Вскоре стемнело. Альфа отъехал, убрал авто, достал дирижабль и подогнал его к месту ожидания детей и Генриетты с Егором. Ветра фактически не было, да и погода радовала теплом. Удерживая судно на одном месте, средние близнецы по заранее спущенной лестнице, как обезьяны, быстро поднялись наверх и стали принимать малых и Генриетту, используя для их транспортировки скамейку. Дальше малые устраивали матушку в каюте, доставали припасы и укладывали их в кладовке. Ну а Бета спускал грузовую сетку и принимал багаж и вещи от Егора.
Когда пролётка была освобождена, а грузовой отсек захламлён, дирижабль, поднявшись на две тысячи метров, на максимальной скорости направился в сторону Швейцарии. Путь лежал прямой, через Польшу и Австро-Венгрию. Я рассчитывал успеть за трое суток, ещё трое провести на месте и четыре дня – на обратную дорогу (с запасом чтобы было).
Уже час как стемнело и двадцать минут как летим. Генриетта легла отдыхать, Бета и Альфа – тоже, как и малые, на вахте остались средние близнецы. Я помню, что не желал вот так всех в одном месте держать, но вынужден рисковать. К слову, Генриетта дом не консервировала: Бета и Альфа со средними близнецами там жить будут, отвезут их и вернутся.
Летели спокойно. Потом день наступил, но полёт продолжался, пока ещё наши были земли, до Польши не долетели. Линию фронта пересекли, когда наступила вторая ночь полёта. Кстати, похоже, мы серьёзно напугали австро-венгров, которые тут окопы держали. Однако мы уходили к ним в тыл. Я уверен, будет перехват, без сомнения, попытаются, но вместе с тем надеялся, что обойдётся.
И повезло. В шесть часов вечера (мы как раз ужинали в столовой) Алексей, стоявший за рычагами управления, сообщил, что мы пересекли швейцарскую границу. Это радовало. Вскоре пошли на посадку. Там, отбежав за деревья, Альфа и Алексей достали машины, в этот раз «мерседес» и грузовой «фиат», и вернулись на них. Генриетта «мерседес», как ни странно, узнала и очень удивилась.
Вещи выгрузили и убрали в кузов грузовичка. Всех спустили, кроме Беты и Алекса, которые отогнали дирижабль, несмотря на день, и спустили за лесом. Убрав судно в хранилище Беты, они бегом вернулись к авто, после чего покатили к дороге. Она находилась рядом, в шести километрах, и вела к Цюриху. До него было двадцать два километра.
На территорию города въехали, когда уже стемнело. Дальше сняли номер в гостинице и отправились отдыхать. Завтра дел много.
Насчёт трёх дней я погорячился: только через четыре дня улетели обратно, едва успев всё сделать. А успели немало, уж поверьте мне. Для начала выплатили штраф, сообщив, что нас высадили с дирижабля: мол, границу воздухом пересекли. Да, незаконно, но война идёт. Да и штраф был небольшой. Зато на территории государства мы находимся законно.
Пока Генриетта гуляла по городу с малыми, я оставил грузовой «фиат» во дворе гостиницы и на «мерседесе» объезжал нужные службы. Первым делом прошёл регистрацию. Нет, не на смену гражданства, меня моё пока вполне устраивает. Просто я в местных архивах и Дворянском собрании провёл регистрацию своих документов дворянина и титула барона, да и других близнецов тоже. Пришлось подмазать для ускорения работы, иначе две недели бы делали, а тут пара дней – и готово.
Для чего это было нужно? Сейчас объясню. Дворянство моё действительно только на территории России. В принципе, в других также, но если твоё государство рухнуло, перестало существовать, то и дворянство уже недействительно, разве что принимают к сведению, не более. Поэтому, будучи в других странах, желательно там пройти регистрацию, иначе без своего государства за спиной ты никто. Многие дворяне так делают, но не все, далеко не все. Печально известна история об офицерах-дворянах, работавших таксистами в Париже как раз по этой причине: у них были не подтверждённые дворянские документы, а когда государство рухнуло, уже и не подтвердить было. А так французские дворяне им бы помогли.
Я же, как только Российская империя перестанет существовать (время покажет, произойдёт это или нет), прибуду в Швейцарию, попрошу оформить гражданство согласно моему статусу, они глянут в архиве – а есть такой Баталов, даже двое, бароны, и всё оформят, включая баронства. Я не хотел терять честно выслуженный титул. А без этой регистрации ничего, стал бы простым гражданином, как те офицеры-таксисты. Об этом мало кто знает, но это есть.
Другие близнецы также прошли регистрацию. Это оказалось самым сложным. Гораздо легче было приобрести недвижимость, как я и хотел. На Альфу оформил шикарную квартиру в центре города, на верхнем этаже, с видом на озеро, и большой кусок земли на склоне Альп, где заказал строительство комплекса зданий для будущего поместья. А Бета приобрёл очень даже неплохое поместье на берегу пресного озера с чистейшей водой. Земли Альфы в сорока километрах от Цюриха, а земли Беты – в двадцати пяти. Земли и поместья на дворянские документы оформлялись, теперь это баронские гнёзда.
По сути, подтверждать свои титулы близнецам в России не требовалось. Я, конечно, нарушил правила, но земли теперь есть, пусть и оформлены в Швейцарии, я тут зарегистрирован в двух телах, всё законно. В России тоже могу купить, но уже по желанию, которого нет от слова совсем с той поры, как узнал, что мне тундру продать хотят.
Деньги для Альфы на счёт в одном из банков Цюриха положил, солидную сумму, заказал строительство поместья на землях Альфы, скоро стройка начнётся, Генриетта и малые наблюдать будут, и готов был отправится обратно. Прислуга в поместье Беты оставалась старая, вполне компетентная. Это, конечно, не то поместье, о котором я мечтал, но тоже на уровне. Открыл счёт в банке для Беты, теперь автоматически будут начисляться заработные платы прислуге и оплачиваться закупки всего необходимого, этим управляющий поместьем будет заниматься.