Сирота встал, отнес на кухню чашки, убрал коробки с орденами и значками. Виктор Гай знал: если Сирота молчит и что-то делает, значит, он ищет ответ на поставленный вопрос. Он закурил трубку, распахнул окно. Комната наполнилась шумом городской улицы, высокими детскими голосами. Они всегда в это время трезвонили на бульваре.
— Не знаю, — сказал наконец Сирота. — Есть у нас в полку для него должность. Но не по Сеньке шапка. Инженер нужен. Техника не утвердят, сам понимаешь… Надо в дивизии прозондировать. Только там не будут вникать в психологию. Нет образования — значит, не перспективен. И весь разговор. Хотел я уже его в ТЭЧ полка начальником группы — кадровики зарезали…
Помолчав, он подвел черту всему разговору:
— Буду говорить с генералом.
…Генерал прилетел в полк на ЯК-12. На два дня раньше намеченного срока. Прилетел вечером, когда уже была составлена плановая таблица на следующий день. Он сразу сказал, чтобы ему приготовили «девяносто вторую» машину. Это значило, что завтра он полетит на разведку погоды.
И хотя рабочий день был на исходе, Сирота вызвал Пантелея и приказал как следует посмотреть «девяносто вторую».
— Хорошо, посмотрим, — только и сказал Пантелей.
Сделав привычный осмотр, он приказал механикам запустить двигатель.
Гулко звякнули храповики, и тут же турбина тихо, но внушительно затянула свою мелодию. Вот уже в сопло плеснули красные языки пламени, осветили черный зев трубы, слились в единый раскаленный жгут и рванулись наружу. Больше оборотов — выше звук, — пламя злее и короче. Наконец оно исчезло совсем, а раскаленная струя воздуха тугим снопом ударила в металлический козырек, закрепленный на краю площадки.
На форсажном режиме истребитель до звона натянул тросы и окатил невозможным грохотом окрестности.
Пантелей выключил форсаж, а через несколько секунд перекрыл и «стоп-кран».
В самолете, как и в других сложных машинах, каждый рабочий агрегат или прибор имеет свои допуски. В процессе эксплуатации контрольная аппаратура следит за этими допусками, и если они не выходят за пределы, названные в формуляре, — значит, все в порядке. В работе двигателя есть один очень важный параметр — так называемый «выбег» турбины после закрытия стоп-крана, то есть холостой ход после прекращения подачи топлива. Со временем он уменьшается, и это считается естественным. И вот сейчас, когда турбина замерла, Пантелей почувствовал, что «выбег» значительно короче. Он не считал секунд, не наблюдал за приборами. Это пришло подсознательно. На его счету было столько подобных опробований, что разум уже доверялся интуиции.
Именно интуитивно почувствовал Пантелей, что вращение турбины прекратилось чуть-чуть раньше.
Ему стало тревожно, и он поначалу не понял отчего. Но тут же сообразил: от преждевременной тишины.
Двигатель запустили вторично, и теперь Пантелей уже после перекрытия стоп-крана впился глазами в секундомер. Да, «выбег» снизился, но не настолько, чтобы вызывать серьезную тревогу. Все было в пределах установленных допусков.
И тем не менее Пантелей доложил инженеру полка, что «девяносто вторую» надо основательно проверять. Инженер встревожился. Если генерал приказал эту машину готовить, она к утру должна быть готова.
— Приборами проверили параметры? — спросил инженер.
— Я и без приборов слышу, — парировал Пантелей.
— Тоже мне волшебник, — недовольно ворчал инженер.
— «Выбег» замерили приборами. Он не превышал установленного допуска.
— Какого черта панику подымаете? — набросился на Пантелея инженер.
— Это не паника, — спокойно ответил тот. — На «девяностой» и «девяносто первой» такой же ресурс, но «выбег» значительно длиннее.
Проверили и ту и другую машины, сравнили — действительно длиннее.
— Это еще ничего не значит, — уже более мягко сказал инженер.
— А я думаю — значит, — твердо возразил Пантелей. — Ель не сосна, шумит неспроста. Машину выпускать в воздух нельзя…
Утром генералу предложили другую машину — «девяносто первую».
— А что с «девяносто второй»? — поинтересовался он.
Инженер ответил чистосердечно:
— На мой взгляд, она в порядке, но заупрямился техник. Подозревает неполадку в двигателе.
— Интересно, — сказал генерал и попросил вызвать техника.
Пантелей лаконично изложил свои выводы. А в заключение бросил раздраженно:
— Просто так ничего не бывает. Я сердцем чую беду.
— Современной технике голова нужна, а не сердце, — вставил инженер.
Но генерал спокойно возразил:
— Не скажите…
После полетов он распорядился снять с «девяносто второй» двигатель и отправить на завод.
Через некоторое время один из ведущих конструкторов позвонил в полк и сказал, что тому технику, который обнаружил дефект, нет цены. И если его из полка отпустят, завод возьмет его на должность инженера, даже если он окончил всего четыре класса. И еще сказал, что дефект, который он предугадал, им удалось обнаружить только с помощью специальной ренгеноустановки: маленькая внутренняя трещина вала турбины, но она могла в любой момент разрушить вал…
Сирота позвонил генералу, подробно передал разговор с конструктором.
— Объявите старшему технику-лейтенанту благодарность от моего имени, — сказал генерал. — Таких людей беречь надо.
— Мы-то бережем, да он увольняться в запас собрался.
— Почему?
— Тридцать восемь лет, а все старший лейтенант. И должность у нас есть для него, да кадровики упираются. «Не перспективный, — говорят, — образования высшего нет…»
Генерал помолчал, прокашлялся и сказал:
— Насчет образования, так он десять очков вперед даст некоторым образованным. Куда вы его думаете выдвинуть?
— Начальником группы в полковую ТЭЧ…
— Пишите представление и присылайте мне.
Через неделю Пантелей принял новую должность, а через месяц ему было присвоено очередное воинское звание — капитан.
— Капитан, — удовлетворенно сказал Пантелей, — это уже не старший лейтенант. Жить можно.
Истребитель завели на специальную площадку и надежно закрепили тросами. Виктор Антонович отошел в сторону, залюбовался убегающей к горизонту бетонной дорожкой. Он любил ее, эту бетонку, беседовал с ней, как с живой, все понимающей. После каждого полета, когда приземлившийся истребитель уже терял свою вихревую скорость, Виктор Антонович, притормаживая правым колесом, сворачивал на рулёжную дорожку, выравнивал машину строго по осевой линии и, прибавив обороты турбине, нежно говорил:
— Здравствуй…
И только в эти мгновения, впервые после команды на взлет, он расслаблялся и думал о чем угодно, но почти никогда о полете. К анализу полета он возвращался позже, нередко в самое неподходящее время. А здесь, на рулежке, когда до стоянки оставались сотни метров, он думал о Наде, о далеком Новосибирском академгородке, о неудобном расписании Аэрофлота и еще о чем-то очень близко связанном с его любимой женщиной.
Виктор Антонович не раз ловил себя на мысли, что без этих бетонных плит, без ангаров, без гула двигателей и без запахов аэродрома он не смог бы жить. Когда ему надолго приходилось отлучаться куда-нибудь, он особенно остро чувствовал нехватку запаха аэродрома, хотя никогда сам не знал, чем пахнет аэродром. Наверное, всем — лаком и синевой, простором и горячим асфальтом, ветром и керосином, потом и скоростью… Запах аэродрома нельзя услышать. Его можно только почувствовать.
— Так что случилось?
— Жду гостя. — Виктор Антонович неопределенно кивнул головой. — Из Москвы.
— Уж не Надю ли?
— Нет. Какой-то генерал.
Виктор Антонович помолчал и совсем тихо объяснил:
— Я писал по поводу Федора… Этот генерал везет ответ. Позвонили и сказали, чтоб я ждал. Вот и жду. Самолет транзитный.
— Скоро будет?
— Наверное…
Пантелей поскреб отверткой какой-то штуцер, продул его, прищурив глаза, посмотрел на свет.
— Интересно…
Он сутулился, и его широкий комбинезон как-то смешно обвис на худых плечах.
— Неужели стало что-то известно?
Виктор Антонович нагнулся, сорвал у края бетонной плиты жесткую травинку, очистил ее стебелек и осторожно ввел в тонкое отверстие мундштука трубки. Ему уже надоело задавать себе подобные вопросы, ломать над ними голову, и он решил набраться терпения и ждать.
— Готовить машину к ночи или как? — Пантелей усиленно изучал исцарапанный отверткой штуцер. — Может, не полетишь?
— Почему?
— Программа сложная. Начальство будет.
— Полечу.
Он отбросил травинку, набил трубку табаком, закурил.
— Иди работай и не переживай, — сказал он Пантелею. — Будут новости — найду и расскажу. Приехала молодежь?
— В высотном домике.
— Схожу к ним.
От ТЭЧ до высотного домика было метров семьсот. Можно бы, конечно, позвонить туда, и Лешка мигом прикатил бы, но Виктор Антонович даже обрадовался возможности «убить» хоть часть времени.
Он неторопливо зашагал в сторону одинокого домика с высокой башней командно-диспетчерского пункта. Попытался воспроизвести еще раз в памяти схему предстоящего полета, ту схему, которую он сам составил, разложил по секундам и знал как таблицу умножения, но уже «на первом развороте после взлета» его мысли вернулись к прилетающему генералу, раздвоились, рассыпались, завертелись в беспорядочном хороводе и лишь на мгновение задерживались то возле Федора, то возле Нади, то перекидывались к Андрею, то вновь возвращались на аэродром к генералу, который задерживался в Москве по неизвестным причинам.
ГЛАВА VIII
В коридоре высотного домика Виктора Антоновича окатил дружный взрыв смеха. Он улыбнулся, вспомнив свои первые шаги в авиации. Тогда говорили так: два летчика — две улыбки, три летчика — смех, четыре — сплошной хохот. Тогда это казалось нормальным признаком молодости. Позже Виктор Гай понял, что шутка между полетами — лучший отдых. Она мгновенно снимает то нечеловеческое напряжение, которое летчик испытывает в полете, и умение смешить и смеяться постепенно становится чертой характера чуть ли не каждого авиатора. И особенно ярко эта черта проявляется в годы молодости, когда человек еще сохраняет юношескую непосредственность и не обременен грузом пережитого.