Медосвидетельствование в кибитке (в передвижном медицинском пункте)
Итак, как было сказано выше, медосвидетельствование проводится не где-нибудь, а в организациях здравоохранения, куда вас должны доставить на полицейской машине. Но по-прежнему на бумаге существуют и передвижные медицинские пункты.
В них тоже проводится медицинское освидетельствование. Но в Указанном выше Постановлении Правительства сказано так: «…в специально оборудованных для этой цели передвижных медицинских пунктах, соответствующих установленным Министерством здравоохранения и социального развития Российской Федерации требованиям».
Что это за требования? Они есть в Приказе Минздрава «О медосвидетельствовании на состояние опьянения» № 308. Требования там серьезные, очень серьезные. Никакая «газель» под эти требования совершенно не подходит. Таких передвижных пунктов в России практически нет. Такой передвижной пункт – это чудо техники, в нем должен быть и биотуалет, и особое освещение, и две двери, оборудованные специальными подножками, и резиновая дорожка длиной не менее 3 м, и особая аппаратура для поддержания температурного режима, и высота салона не менее 185 см, и особое медико-техническое оснащение, и многое, многое другое…
Поэтому если вы столкнетесь с инспектором ДПС, направляющим вас в такой вот «салон», стоящий неподалеку, велика вероятность того, что все эти его действия откровенно противозаконны. Что делать? А собирайте доказательства противозаконности действий инспектора. Не стесняясь, прикинувшись дураком, проведите полное исследование передвижного медпункта. Поинтересуйтесь устройством передвижного пункта, проверьте высоту, длину салона, выявите все возможные нарушения. Спросите врача, собирающегося проводить медосвидетельствование, есть ли у него соответствующая подготовка и разрешение на право проведения медосвидетельствования.
Невождение в пьяном виде. Типичный пример
Редко, но бывают случаи, когда нетрезвый водитель просто как-то где-то садится за руль и сидит. Он не трогается с места, он сидит и чешет репу. Но инспектор ДПС с хорошим обонянием тут как тут. И просит предъявить документы, и хочет освидетельствовать и везти на медосвидетельствование.
Что мы тут видим строгим юридическим глазом? Первое нарушение инспектор совершил тогда, когда попросил предъявить документы водителя, не участвующего в дорожном движении. Этого нарушения – уже «выше крыши». Второе нарушение он совершил тогда, когда заявил вообще о возможности прохождения освидетельствования или поездки на медосвидетельствование. Объясняю почему: сотрудник ДПС ГИБДД не имеет права придираться к человеку за то, что тот пьян или выпивает в общественном месте. Это не область действия Госавтоинспекции. ГАИ-ГИБДД имеет отношение только к УПРАВЛЕНИЮ транспортными средствами пьяными водителями. Наказуемо не распитие спиртных напитков в машине, а управление ею в состоянии опьянения.
Вот как это сказано в Кодексе: «Управление транспортным средством водителем, находящимся в состоянии опьянения, – влечет наложение административного штрафа в размере тридцати тысяч рублей с лишением права управления транспортными средствами на срок от полутора до двух лет».
Очевидно, что управление транспортным средством возможно только во время движения этого транспортного средства.
23. Дорожно-транспортное происшествие (ДТП)
Тело довезу, а за душу не ручаюсь.
Тема дорожно-транспортных происшествий обширна и достойна целой книги. Можно бесконечно долго идти и вширь, и вглубь, поэтому нет смысла в данной книге начинать что-то большое и серьезное и не вовремя прерываться.
Тем не менее есть элементарные, базовые вещи, которые знать надо. Их-то я и включил в эту книгу.
Вот расположенный по нисходящей список причин аварий:
• различные нарушения правил дорожного движения (кроме указанных ниже);
• превышение скорости;
• управление автомобилем в нетрезвом состоянии;
• плохие дороги (главным образом скользкие);
• неисправности машин (на первом месте – тормоза, на втором – рулевое управление, на третьем – колеса и шины).
Уважаемые читатели, как выдумаете, в какой день недели больше всего аварий? В понедельник? Нет, наоборот, в ночь с субботы на воскресенье, когда темно и все расслаблены. Статистика свидетельствует, к примеру, что в следующем году на дорогах России в результате ДТП погибнет примерно 35 тысяч человек. Самих же ДТП (в том числе без жертв) будет намного больше. Если вдуматься, странно то, что заранее известно, сколько людей погибнет. И предотвратить их гибель никто из нас в отдельности не может. Скажите, читатель, вы уверены в том, что среди этих 35 тысяч не окажется, например, вас? Нет? Если «проносило» вчера, необязательно «пронесет» завтра. Поэтому просто соблюдайте правила дорожного движения: предупреждайте об обгоне… и вообще старайтесь чаще предупреждать пешеходов и других водителей обо всех своих резких движениях.
Что такое ДТП?
«Дорожно-транспортное происшествие» – это событие, возникшее в процессе движения по дороге транспортного средства и с его участием, при котором погибли или ранены люди, повреждены транспортные средства, сооружения, грузы либо причинен иной материальный ущерб.
ДТП бывают разные. Очень простые, простые, сложные, очень сложные. И кошмарные. И со смертельным исходом.
При несложном происшествии есть три основных варианта действий:
• договориться на месте, не вызывая сотрудников ГИБДД;
• договориться обо всем и обратиться на ближайший пост ДПС (необязательно стационарный);
• вызвать сотрудников ГИБДД и ждать их приезда.
Если ДТП случаются со многими, не стоит надеяться, что оно не случится с вами. Думаю, вероятность того, что оно случится, можно сознательно понизить (даже учитывая количество, извините, молодых придурковатых лихачей на дорогах). Но это вопросы не столько юридического характера, сколько…
Самые первые действия водителя при ДТП
При дорожно-транспортном происшествии водитель, причастный к нему, обязан:
• немедленно остановить (не трогать с места) транспортное средство;
• включить аварийную световую сигнализацию;
• выставить знак аварийной остановки;
• не перемещать предметы, имеющие отношение к происшествию;
• освободить проезжую часть, если движение других транспортных средств невозможно;
• сообщить о случившемся в полицию, записать фамилии и адреса очевидцев и ожидать прибытия сотрудников полиции.
Если в результате дорожно-транспортного происшествия нет пострадавших, то необязательно вызывать дежурную выездную группу и ждать ее, как говорится, «до посинения». Водители при взаимном согласии в оценке обстоятельств случившегося могут, предварительно составив схему происшествия и подписав ее, прибыть на ближайший пост дорожно-патрульной службы (ДПС) или в орган полиции для оформления происшествия.
При необходимости освобождения проезжей части или доставки пострадавших на своем транспортном средстве в лечебное учреждение следует предварительно зафиксировать в присутствии свидетелей положение транспортного средства, следы и предметы, относящиеся к происшествию, и принять все возможные меры к их сохранению и организации объезда места происшествия.
Также при наличии пострадавших следует принять возможные меры для оказания первой помощи пострадавшим, вызвать «Скорую медицинскую помощь», а в экстренных случаях отправить пострадавших на попутном, а если это невозможно, доставить на своем транспортном средстве в ближайшее лечебное учреждение, сообщить свою фамилию, регистрационный знак транспортного средства (с предъявлением документа, удостоверяющего личность, или водительского удостоверения и регистрационного документа на транспортное средство) и возвратиться к месту происшествия.
Таковы должны быть действия водителя сразу после ДТП.
Невыполнение водителем обязанностей, предусмотренных ПДД, в связи с ДТП, участником которого он является, влечет наложение административного штрафа в размере одной тысячи рублей.
Чего не надо делать сразу после ДТП?
Оказавшись участником дорожно-транспортного происшествия, не следует:
✓ оставлять место ДТП и спасаться бегством;
✓ впадать в ступор;
✓ спешно давать кому-то обещания и обязательства;
✓ расписываться на пустых листах, в том числе, если их предлагает сотрудник ГИБДД;
✓ сразу же договариваться с виновником ДТП о невызывании дежурной группы и возмещении им вреда «когда-нибудь»;
✓ сразу пытаться обвинять кого-то в чем-то, в том числе себя;
✓ портить отношения с другими участниками ДТП на месте происшествия. «Петь хорошо вместе, а говорить – врозь». Уважительные отношения сторон помогают преодолеть все трудности без нервотрепки. Лучше будет поручить переговоры опытным юристам – они не испытывают эмоций, как виновники и потерпевшие, и могут дотошно разобраться в ситуации и быстро договориться.
Наказание за оставление места ДТП
Итак, как установлено частью 2 ст. 12.27 КоАП РФ оставление водителем в нарушение Правил дорожного движения места дорожно-транспортного происшествия, участником которого он являлся влечет лишение права управления транспортными средствами на срок от одного года до полутора лет, или административный арест на срок до пятнадцати суток.
Кроме того, в настоящее время ст. 12.27 дополнена частью третьей, устанавливающей ответственность за невыполнение требования ПДД о запрещении водителю употреблять алкогольные напитки, наркотические или психотропные вещества после дорожно-транспортного происшествия, к которому он причастен, либо после того, как транспортное средство было остановлено по требованию сотрудника полиции, до проведения уполномоченным должностным лицом освидетельствования в целях установления состояния опьянения или до принятия уполномоченным должностным лицом решения об освобождении от проведения такого освидетельствования влечет лишение права управления транспортными средствами