• судиться со страховой компанией самому;
• обратиться к юристам за помощью, чтобы они судились со страховой компанией за вознаграждение;
• сразу же продать долг, который есть у страховой компании перед этим водителем, и больше об этом не думать.
«Продать долг» – это то же, что «перевести стрелки», то есть это значит заключить такой договор, по которому страховая компания должна будет выплатить деньги по договору ОСАГО уже не этому водителю, а какой-то юридической конторе, с которой водитель заключил договор, и пускай эта юридическая контора сама и морочится.
Например, водитель приходит в такую контору, которая называется «Мы за вас попотеем в судах», показывает все документы, ему бесплатно проводят независимую оценку размера ущерба… К примеру, оказывается, что страховая компания недоплатила водителю 40 000 рублей. Таким образом, по мнению юридической фирмы «Мы за вас попотеем в судах», долг страховой компании этому водителю составляет 40 000 рублей. Согласно статье 384 Гражданского кодекса РФ страхователь (в данном случае – водитель) вправе передать или продать право требования долга третьим лицам (в данном случае – юридической конторе «Мы за вас попотеем в судах»). Вместе с правом требования долга (а значит, получения выгоды) водитель передает этой конторе и риск, связанный с нарушением должником (страховой компанией) принятых обязательств.
Размер выкупа страховых долгов по договорам ОСАГО и КАСКО обычно составляет 50–60 % от суммы долга. Например, если в вышеуказанном примере страховая компания должна водителю 40 000 рублей, юридическая контора даст ему сразу же, например, 25 000 рублей, далее будет судиться со страховой компанией сама и в итоге из полученных с нее 40 000 их прибыль – 15 000 рублей.
Продать долг страховщика (страховой компании) целесообразно в случае, если страховая компания отказала в возмещении ущерба или выплатила существенно заниженную сумму, а водитель хочет как можно быстрее починить машину, не тратя от двух до пяти месяцев на судебные разбирательства, да еще и без гарантии успешного завершения дела.
«Эх, российская дорога, сто ухабов на версту». Попадание в яму – это тоже ДТП
Да, авария по причине скверного состояния дороги – дело общераспространенное. Писать об этом можно долго. Проще столкнуться с чьим-нибудь опытом. И лучше не слушать долгий рассказ, а почитать сразу же решение по делу – для того чтобы знать, как что происходит и на что надо ссылаться в подобной ситуации.
…Кстати: основная статья в любом подобном деле – это статья 1064 Гражданского кодекса РФ. Привожу ее полностью:
1. Вред, причиненный личности или имуществу гражданина, а также вред, причиненный имуществу юридического лица, подлежит возмещению в полном объеме лицом, причинившим вред.
Законом обязанность возмещения вреда может быть возложена на лицо, не являющееся причинителем вреда.
Законом или договором может быть установлена обязанность причинителя вреда выплатить потерпевшим компенсацию сверх возмещения вреда. Законом может быть установлена обязанность лица, не являющегося причинителем вреда, выплатить потерпевшим компенсацию сверх возмещения вреда.
2. Лицо, причинившее вред, освобождается от возмещения вреда, если докажет, что вред причинен не по его вине. Законом может быть предусмотрено возмещение вреда и при отсутствии вины причинителя вреда.
3. Вред, причиненный правомерными действиями, подлежит возмещению в случаях, предусмотренных законом.
В возмещении вреда может быть отказано, если вред причинен по просьбе или с согласия потерпевшего, а действия причинителя вреда не нарушают нравственные принципы общества.
А дело было такое. Ехала гражданка Скорова по трассе с двусторонним движением, вдруг прямо перед ней оказывается машина, выехавшая на встречную полосу, в общем, стоимость восстановительного ремонта ее машины в итоге оказывается 470 000 рублей. По ОСАГО она законно получает 120 000 (это было до осени 2014 года, сейчас по закону об ОСАГО не 120 000, а 400 000) и обращается с иском в суд – на Колесина, который оказался на полосе встречного движения и который был признан виновным в ДТП. И теперь с него надо было взыскать оставшиеся 350 000 рублей. Сразу же скажу о том, что на этой полосе он оказался потому, что наехал на выбоину, и его просто выбросило на полосу встречного движения. То есть он и не виноват. Это дорога. Кто у нас отвечает за состояние этого участка дороги?
В общем, написав вступление, привожу само решение суда, по которому истица Скорова получила-таки от разгильдяев-дорожников свои 350 000 рублей.
Именем Российской Федерации
…………….. 2012 года г. Аксай
Аксайский районный суд Ростовской области
в составе:
председательствующего судьи – Путятиной А.Г.,
при секретаре – Приймаковой В.В.,
рассмотрев в открытом судебном заседании гражданское дело по иску Скоровой О.М. к Колесину С.С., Государственному унитарному предприятию Ростовской области «Аксайское дорожно-строительное управление», третье лицо ООО «Страховая компания «Северная казна», о возмещении ущерба, взыскании судебных расходов,
УСТАНОВИЛ:
Скорова О.М. обратилась в суд с настоящим иском к ответчику Колесину С.С., указывая на то, что…11 года, около… час… мин., на автодороге «Аксай Новочеркасск» произошло ДТП с участием автомобиля «Лада-Приора», без гос. номера, под управлением Колесина С.С. и автомобиля «Опель Астра», №…, под управлением истицы. Виновником ДТП является Колесин С.С., который привлечен к административной ответственности по ч.1 ст. 12.15 Кодекса РФ об административных правонарушениях. В результате ДТП истице причинен вред здоровью – ушиб левой молочной железы, в связи с чем она обращалась в травмпункт МУЗ ЦРБ Аксайского района. В соответствии с рекомендациями врача она приобрела лекарственные средства на сумму 200 руб. Экспертное учреждение произвело оценку ущерба, причиненного имуществу истицы, стоимость восстановительного ремонта ее автомобиля составляет 470 377,80 руб. По договору ОСАГО страховая компания выплатила ей 120 тыс. руб., оставшаяся сумма 350 377,80 руб. подлежит взысканию с ответчика. Кроме того, истцом понесены судебные расходы в виде уплаты государственной пошлины в сумме 6703,77 коп. и оплаты услуг представителя в сумме 20 000 руб. На основании изложенного, Скорова О.М. просила суд взыскать с Колесина С.С. в ее пользу 350 377,80 руб. в счет возмещения вреда, причиненного имуществу, 200 руб. в счет возмещения вреда, причиненного здоровью, судебные расходы в сумме 26 703,77 руб.
Определением Аксайского районного суда от…2011 года к участию в деле в качестве третьего лица было привлечено ООО «Страховая компания «Северная казна» (л.д. 69–70).
Определением Аксайского районного суда от…2011 года производство по делу по иску Скоровой О.М. к Колесину С.С. в части возмещения ущерба, причиненного здоровью, в размере 200 рублей было прекращено в связи с отказом истца от иска (л.д.81-82).
Определением Аксайского районного суда от…2012 года к участию в деле в качестве соответчика было привлечено Министерство транспорта Ростовской области.
В ходе судебных заседаний по делу было установлено, что Министерством транспорта по РО с ГУП РО «Аксайское ДРСУ» заключен контракт от 29.12.2012 года № 219-ГК на содержание и обслуживание 262,59 км автомобильных дорог регионального и межмуниципального значения в Аксайском, Багаевском, Зерноградских районах, в том числе дороги общего пользования г. Аксай – х. Б. Лог – г. Новочеркасск, где произошло указанное ДТП. Определением Аксайского районного суда от 15.02.2012 года, с согласия истца, была произведена замена ответчика Министерства транспорта Ростовской области на ГУП РО «Аксайское дорожно-строительное управление».
В ходе судебных заседаний по делу представитель истца Скорова О.М., действующая на основании ордера и доверенности, уточнила, в порядке ст. 39 ГПК РФ, заявленные требования, просила суд также взыскать с ответчика судебные расходы в сумме 16 000 руб. – в счет оплаты проведенной по делу судебной экспертизы, 400 руб. – комиссию банка по перечислению этой денежной суммы. Уточненные требования представитель истицы просила удовлетворить по основаниям, изложенным в заявлении, пояснив, что понесенные истцом по делу судебные расходы включают в себя: расходы по оплате государственной пошлины в сумме 6703 руб., расходы по оплате производства экспертизы в сумме 16 400 руб., расходы по оплате услуг представителя в сумме 20 000 руб.
Ответчик Колесин С.С. исковые требования истицы не признал, указав, что ДТП, в результате которого были причинены повреждения автомобилю истицы, произошло не по его вине. Он двигался с допустимой на том участке дороги скоростью – не более 90 км/ч, никаких знаков, которые бы предупреждали о повреждении дорожного полотна или ремонтных работах, не имелось. На его полосе движения имелась яма. В результате того, что его автомобиль попал в яму, его вынесло на полосу дороги встречного движения, по которому двигался автомобиль истицы. Правил дорожного движения он не нарушал, виновником данного ДТП должны являться дорожные службы, допустившее повреждение дорожного полотна. Глубина ямы, в которую он попал, составляет 11 см, что было отражено в схеме ДТП. Однако кто-то эти данные о глубине ямы исправил на 4,1 см. Стоимость восстановительного ремонта автомобиля истицы он не оспаривает. Доводы Колесина С.С. поддержал его представитель Доценко В.П.
Представитель ответчика – Государственного унитарного предприятия Ростовской области «Аксайское дорожно-строительное управление» Богаевский Д.М., действующий на основании доверенности, заявленные истицей требования не признал, указав, что вины указанного ГУП в данном дорожно-транспортном происшествии нет. В случае, если работник ДПС устанавливает, что причиной ДТП является повреждение дорожного полотна, он должен вызвать на место происшествия представителя ГУП «Аксайское дорожно-строительное управление», чтобы с его участием произвести замеры ямы. Затем выдать предписание на устранение недостатков полотна. В данном случае этого сделано не было. Яму, зафиксированную в схеме ДТП и на фото, приложенном к делу об административном правонарушении, ГУП «Аксайское дорожно-строительное управление» ликвидировало 27.06.2011 года. Обнаружена она была 26.06.2011 года при объезде им (Богаевским Д.М.) дороги. Стоимость восстановительного ремонта автомобиля истицы после ДТП, установленную страховой компанией, ГУП «Аксайское дорожно-строительное управление» не оспаривает. Виновником ДТП считает Колесина С.С., который двигался с неразрешенной скоростью и поэтому не справился с управлением.