Мануэль Антонио Норьега Морено — панамский военный и государственный деятель.
«Морские дьяволы», разведчики-диверсанты, способные в одиночку влиять на ход военных действий, сегодня в запасе. Но по первому призыву они прибудут к месту сбора и выйдут в район своей секретной операции. Стратегические цели на берегах потенциального противника давно расписаны в деталях. Незримые и беспощадные к врагу, воины третьей мировой войны готовятся к новым сражениям, надеясь, что их никогда не будет.
Глава 10Оружие за пределами разума
Когда весь мир наблюдал кадры видеосъемки, на которых российские ракетоносцы Ту-95МС над Средиземным морем выполняли пуски крылатых ракет по объектам запрещенных в России группировок «Исламское государство» и «Джебхат ан-Нусра», в Штатах вспоминали, что для удобства классификации боевых самолетов каждому бомбардировщику в НАТО присвоено кодовое имя, и серия Ту-95 получила очень символичное имя Bear — «Медведь». Среди наших заокеанских «друзей» были такие, кто нашел повод для насмешек над «старым русским медведем», который, по словам американцев, устарел настолько, что и бояться его не стоит. Мол, возраст Ту-95МС — уже 64 года, в условиях современного развития различных видов вооружений его можно считать прямо-таки допотопным военным самолетом.
Однако квалифицированные эксперты считают подобные подсчеты спекуляцией. Дело в том, что 64 года назад в небо поднялась первая модель, а модификация МС — самая современная: все они выпущены с 1981 по 1992 год, а такой возраст для стратегического бомбардировщика — не предел. Чтобы судить о результативности Ту-95МС, достаточно сказать, что год назад, 17 ноября 2015 года, в составе авиагруппы с Ту-160 и Ту-22М3, неожиданно для всего мира выполнили пуски 34 крылатых ракет по объектам ИГИЛ в Сирии. И все, кто до этого иронизировал об их возрасте, несовершенстве и возможностях — одной рукой схватились за сердце, второй — за линейку, судорожно подсчитывая, долетят ли до них российские крылатые ракеты. Выяснили — не только долетят, но и попадут точно в цель: ракета Х-555 за точность получила название «ракета форточного типа». Согласно данным объективного контроля, в результате удара уничтожены пункты управления террористов, склады с оружием и боеприпасами, скопление военной техники и цеха по производству вооружения.
Еще одно грозное оружие — тяжелые палубные истребители Су-33 — готовятся к взлету. До отправки в Сирию они прошли модернизацию, получив прицел СВП-24-33 «Гефест». Как только самолеты с новой прицельной системой совершили первые вылеты, потери террористов от российских авиаударов заметно выросли. Боевики все чаще стали покидать свои позиции, опасаясь налета российских ВКС. Есть кадры, снятые 10 ноября 2015 года в комплексе многоквартирных домов в районе Аль-Хамдания в юго-западной части Алеппо. Там запечатлено отступление террористов из жилого массива: боевики «Джейш аль-Фатх» в спешке покидают здания и спасаются бегством.
Еще одной угрозой для террористов будет и новейший российский боевой робот «Уран-9», вооруженный автоматической пушкой и управляемыми ракетами.
Вряд ли «Уран» сможет служить заменой основным боевым танкам, таким как Т-9 °C и «Армата», но он незаменим для разведки или огневой поддержки пехоты. Тридцатимиллиметровая автоматическая пушка, пулемет и противотанковые ракеты делают его мощным средством поддержки, позволяя уничтожать цели с дистанции до восьми километров. Боевой комплекс уже прошел испытания, а точнее — обкатку боем в Сирии, куда он поступил с весны 2016 года.
Военные аналитики считают, совсем скоро жизнь террористов осложнит и модернизированный российский ракетоносец Ту-160, выпуск которого готовятся возобновить в Казани. Эксперты американского журнала The National Interest уже назвали эту обновленную версию Ту-160М2 самым смертоносным самолетом в мире. Ведь, помимо того, что Ту-160 — самый большой в мире военный самолет, он способен уничтожать цель, запуская ракеты с территории России, не входя в зону ПВО врага.
Именно для ракетоносцев дальней авиации разработана новейшая ракета Х-101: она необычно выглядит — не круглая в разрезе, а чем-то напоминает колокольчик. Про нее уже ходят легенды, например, о том, что Х-101 имеет не один, а два боезаряда: сначала ракета пролетает над первой целью, скидывая один заряд на парашютике, а потом уходит уничтожать вторую цель. Такого нигде в мире до нас не придумали.
Военные эксперты считают «Белый лебедь», то есть стратегический бомбардировщик Ту-160 и его новейшую модификацию Ту-160М2, лучшим в мире стратегическим бомбардировщиком. По крайней мере, по части боевой нагрузки ему равных нет, а также по части скорости он превосходит всех. К тому же у него очень хорошая дальность действия.
Впрочем, руководство Пентагона никогда не оставляет попыток обойти Россию, создав стратегический бомбардировщик, который бы ни в чем не уступал российскому «стратегу». «Рокуэл Б-1Б» очень похож на Ту-160Ю. Дело в том, что разработка этих самолетов в США и СССР во времена холодной войны шла одновременно и по схожим принципам. Его второе имя «Лансер», что в переводе означает «Улан». Правда, американскому «Улану» до возможностей Ту-160 далеко.
«Лансер» разрабатывался как бомбонесущий самолет. Но при этом он практически по всем показателям, по всем характеристикам уступал нашему Ту-160. Через некоторое время американские конструкторы пришли к выводу, что нужно переходить от бомбардировщика к ракетоносцу. И его модифицировали под способность нести крылатые ракеты, но при этом снизилась его скорость. И при прямом сравнении с Ту-160 он ему уступает, хотя внешне они очень похожи.
К модернизации Российской армии сегодня прикованы взгляды многих военных специалистов. Западные аналитики с удивлением отмечают, что россияне работают не только над внедрением новейшего вооружения, но и возрождают эффективные советские военные разработки.
В музее Октябрьской железной дороги в Санкт-Петербурге хранятся части легендарного боевого железнодорожного ракетного комплекса, или сокращенно БЖРК, который был вооружен ядерными высокоточными межконтинентальными баллистическими ракетами. Уникальность этого поезда заключалась в том, что с виду он ничем не отличался от тысяч обыкновенных грузопассажирских составов, курсировавших от Калининграда до Владивостока. С той лишь разницей, что вместо купе и грузовых отсеков в вагонах были размещены командный пункт и межконтинентальные баллистические ракеты, способные нести ядерный боезаряд. В конце 1980-х годов советские поезда-убийцы повергли американских генералов в настоящий шок. Еще бы, ведь обнаружить стратегические составы не могла никакая, даже самая совершенная спутниковая разведка благодаря разветвленности железнодорожной сети Советского Союза. А ведь удар по США ракетный поезд мог нанести из любой точки нашей страны.
И действительно, Пентагону было чего бояться. Ракеты — ТР-23 «Молодец» — были спрятаны в составе поезда. Они могли с ювелирной точностью поразить любую цель, за что и получили на Западе прозвище «Скальпель». Каждая из таких ракет несла по 10 ядерных боеголовок. Перехватить же ее на активном участке полета было практически невозможно. Ведь она обладала сверхманевренностью, за что ее даже назвали «танцующей». В это сложно поверить, но в начале 1990-х уникальную разработку советских конструкторов, аналогов которой в мире не было, решено было порезать на металлолом! И решение это принял Михаил Горбачев, чтобы порадовать своих, как теперь говорят, западных партнеров.
Сегодня, в ответ на принятую США программу «Мгновенного глобального удара» в России ведется разработка БЖРК нового поколения. Проект получил название «Баргузин», и каждый поезд будет нести шесть межконтинентальных баллистических ракет «Ярс». Известно об успешном завершении испытаний ракеты, успешный запуск состоялся в начале ноября на космодроме «Плесецк».
Для России это означает возможность нанесения по противнику гарантированного ответного удара. Даже два эшелона — это уже получается 12 ракет. После разведения на них предполагается использование не моноблока, а РГЧ — разделяющейся головной части с прикрытием, в том числе и с преодолением противоракетной обороны. Даже 12 ракет — это достаточно, это фактически исключает перехват.
В то время как Россия наращивает военную мощь, американские военные чиновники, что называется, рвут на себе волосы, поскольку после развала СССР полагали, что Россия никогда не сможет восстановить былую мощь армии. Это привело к появлению в арсенале США очень дорогих, но не особенно полезных технических новинок. Например, есть в США самые дорогие в мире самолеты — бомбардировщики «Нортроп Б-2 Спирит», каждый из которых стоит больше 2 миллиардов долларов США. Как две современные атомные подлодки! «Спирит» — кинозвезда и любимец голливудских режиссеров, ведь его облик как будто заимствован из научной фантастики. Б-2 похож на парящего в небе ската или огромную летающую тарелку. При этом специалисты отмечают, что реальные возможности самолета — весьма скромны. Несмотря на то что «Спирит» якобы «невидимка», он прекрасно виден в инфракрасном диапазоне. Может быть, поэтому военный термин «стелс», то есть «самолет-невидимка» сегодня скорее повод для насмешек.
Есть мнение, что Б-2 — это и вовсе конструкторская ошибка. Такой самолет, кроме своей громадной стоимости, исчисляемой десятками миллиардов долларов США, ничего не дает, так же как самолеты Б-52, которые стоят на вооружении с середины ХХ века. Главный козырь Б-2 — незаметность, но она для российских и китайских систем ПВО не существует. Эксперты считают, что именно такой подход — расчет на быструю победоносную войну над заведомо слабым противником плюс самонадеянность — сыграл со Штатами злую шутку: парни из Пентагона явно недооценили возможности России после распада СССР максимально быстро восстановить былую военную мощь. Отчасти именно по этой причине, например, сегодня у США нет дальнобойных крылатых ракет для авиации. Ведь авиационные крылатые ракеты АГМ-129 с дальность