Нарушения воздушных границ СССР продолжались ив 1959 году. Командующий ПВО страны маршал С. Бирюзов докладывал министру обороны Союза СССР маршалу Р.Я.Малиновскому: «По имеющимся разведывательным данным стратегическая авиация США с декабря 1958 года проводит полеты тяжелых бомбардировщиков В-52 в Арктике.
Нашими радиолокационными станциями ночью 24 и 25 апреля отмечены разведывательные полеты иностранных самолетов над водами Карского моря на высоте 9000-12000 м., в районе восточнее Новая Земля».
Исходя из удаления от авиабаз континентальной части США (6000–6500 км) и от ближайшей базы – Туле, Гренландия – 3000–3500 км, а также скорости (600-1000 км/час), можно полагать, что полеты совершались американскими самолетами RB-47 или В-52.
Американцы усиленно изучали северное воздушное направление, выводящее к объектам Урала и Центральной Сибири. Войска получили указание усилить бдительность.[94]
Вражеская разведка велась всякими способами. Использовали высотные автоматические аэростаты дальнего действия. Аппаратуру одного из них, которая фотографировала с высоты 30–37 км, подобрали в районе г. Борисоглебска.
На одном из фотоснимков виден аэродром, четко различимы взлетно-посадочная полоса, рулежные дорожки, стоянки для самолетов, склад боеприпасов. Запас фотопленки в аппаратуре аэростата позволял фотографировать земную поверхность шириной 100 км и длиной около 4000 км.
Полеты аэростатов фиксировали РЛС ПВО над Камчаткой и Охотским морем, их наблюдали и визуально.[95]
Неимоверное напряжение физических и моральных сил проявил русский народ, а вместе с ним и другие народы Советского Союза в годы Великой Отечественной войны.
Ф.Р. Козлов эту тяжелую ношу ощутил и на своих плечах, когда работал в г. Ижевске, где день и ночь, круглосуточно работали заводы, давал фронту многие виды вооружения.
Недоедали, недосыпали, а долг гражданский и патриотический, как его понимал Фрол Романович, выполняли по совести. Годы военного лихолетья не покидали его память и после победы над фашистами. Они врывались в нее огненным вихрем, заставляли быть предельно внимательным и бдительным, расторопным и требовательным, когда он курировал военно-промышленный комплекс советской державы. Он находился на переднем крае его укрепления и развития. Вероятно, не все на стратегически важном и ответственном направлении просматривалось безупречно системно, но конструкторы, инженеры, научные кадры, лаборанты и рабочие, военные делали, казалось, невозможное, чтобы нас не взяли «голыми руками».
Великая Отечественная война нам преподала суровый урок: к чему ведут неправильные представления о планах противника. Мы порой скептически относимся к мемуарам и воспоминаниям дипломатов, разведчиков, политиков, которые якобы напускают «туман», объясняя мотивы своих действий.
А как быть, когда нет ясной информации о противнике? Представьте себя на месте первого лица государства, которому на стол легла секретная справка об американских самолетах, на борту которых имелись бомбы с ядерными зарядами.[96]
«29.7.57 г. транспортный самолет С-124 при транспортировке ядерного оружия (после отказа двух моторов в воздухе) произвел вынужденное сбрасывание атомных бомб или ядерных зарядов в Атлантический океан.
14.1.58 г. представители ВВС США объявили о катастрофе одного из самолетов с ядерным оружием на борту. Место катастрофы и тип самолета не указаны.
5.2.58 г. 30 км. Восточнее Саванна (штат Джорджия) над морем столкнулись в воздухе истребитель F-86 и бомбардировщик В-47, на котором имелась атомная бомба. Взрыва атомной бомбы не произошло.
11.3.58 г. часть ядерного оружия, перевозимого на бомбардировщике В-47, упала с самолета вблизи Флоренс (штат Южная Каролина). В результате этого при взрыве «обычных взрывчатых веществ» было ранено четверо детей.
4.11.58 г. на авибазе Дайс (штат Техас) при взлете разбился реактивный бомбардировщик В-47, имевший на борту атомную бомбу.
26.11.58 г. на базе Ченнолт (штат Луизиана) сгорел на земле бомбардировщик В-47. На борту самолета находилась атомная бомба.
19.12.58 г. в штате Техас, в 40 км северо-западнее Одесса, взорвался в воздухе бомбардировщик В-47 с атомной бомбой на борту.
15.10.59 во время дозаправки топливом в воздухе столкнулись и сгорели самолеты КС-135 и В-52. На борту самолета В-52 находилось ядерное оружие.
Подписал справку генерал-майор авиации С.Холопцев 21 октября 1959 года» Прочтя это, каковы будут ваши выводы и действия? Не знаю, как вы, а я осязаемо ощутил реальную угрозу американских ядерных арсеналов. Возьму смелость сказать, что, видимо, часто подобное чувство испытывали многие советские люди, в том числе и Ф.Р. Козлов. Весьма любопытный документ попал в мои руки. Письмо кандидата технических наук, инженер-майора А.Н. Ирошникова секретарю ЦК КПСС Н.С. Хрущеву. На конверте написано:
«Не вскрывать!
Этот конверт должен быть передан в нераспечатанном виде референту т. Хрущева
Конверт должен быть вскрыт референтом лично!»
Заглянем в секретный конверт. Из-за большого объема не привожу его полностью, но суть в следующем: прилагаемый «доклад», пишет Ирошников, нельзя обсуждать на широком совещании. Даже при всех мерах предосторожности и секретности, отдельные элементы предлагаемой «операции» могут просочиться к «противнику», что недопустимо, ибо успех предлагаемой «операции» целиком зависит от фактора внезапности.
Чтобы они (американцы) ликвидировали свои аэродромы и ракетные установки в окружающих СССР странах, убрались из восточного полушария земли, необходимо окружить территорию США установками для запуска атомных ракет средней дальности. Это можно сделать чисто инженерным путем, не затрачивая миллиарды долларов под маркой экономической и военной «помощи». Далее в письме подробно изложено техническое описание проекта. Проект предусматривал возведение вокруг границ США искусственных островов-площадок под видом рыболовных баз для запуска атомных ракет.
Министерство обороны СССР рассмотрело это предложение, подготовило в ЦК КПСС справку-заключение по письму Ирошникова А.Н. Надо заметить, на ней поставлен гриф «Сов. секретно».
В кругах высшего военного руководства о создании искусственных островов знали.
Вот что пишет, например, первый заместитель министра обороны СССР Маршал В.Соколовский: «Идея создания искусственных островов в океане, и в частности, у побережья Северной Америки не является новой. Так называемые «Техасские вышки», построенные американцами в Атлантическом океане на расстоянии 150–300 км от побережья на глубинах 15–60 метров в виде треугольников размерами сторон 60 метров предназначены для раннего радиолокационного обнаружения воздушных и морских целей».
Искусственные острова имелись у нас на Каспийском море. Строительство их не вызвало каких-либо сомнений, однако, отметил первый заместитель министра обороны СССР маршал В. Соколовский, предложение т. Ирошникова базируется на недостаточных политических, экономических, технических и военных знаниях. Его рассуждения «об окружении» США ракетными установками, «о территориях СССР в океанах» под видом рыболовных баз, в своей основе «являются надуманными и противоречивыми, оторванными от реальной действительности». Подобное мероприятие могло осложнить международную обстановку. С точкой зрения В.Соколовского был согласен и Ф.Р. Козлов. Ему как куратору военно-промышленного комплекса, граздо целенаправленнее было иметь эти средства в тех отраслях «оборонки», которые доказали свою эффективность.
Угроза рождает угрозу. Это подтверждает история. При стечении определенных обстоятельств мог возникнуть военный конфликт, перерастающий в крупномасштабную войну. На мой взгляд, возобладало здравое политическое и военное мышление, когда отклонили идею создания «искусственных островов» для обуздания противника.
В период «холодной войны» неурегулированными оставались три вопроса: территориальное положение, сложившееся после войны; статус Берлина; сосуществование двух политических образований в Германии, ставших символом разделения мира – ФРГ и ГДР. Надо было в разделенном мире жить, работать, вести дипломатические переговоры, учиться сглаживать острые противоборствующие углы. Во время визита Н.С. Хрущева в США (сентябрь! 959 г.) достигли договоренности, что в начале следующего года в Париже состоится встреча лидеров четырех держав по обсуждению германского вопроса. Это позволило снизить напряженность в отношениях между великими державами.
Казалось, что Эйзенхауэр признал СССР равноправным партнером, но германскую проблему невозможно было решить без учета советских интересов. Пришлось отказаться от идеи неизбежного военного конфликта между капиталистической и коммунистической системами. Но победа коммунизма оставалась нашей главной целью в отдаленной перспективе.
Сосуществование двух систем должно было ограничиться соревнованием в экономике и идеологии. Изменился стиль дипломатических отношений. Советские руководители совершают многочисленные поездки за границу. Основательно готовятся к каждой из них. Перед визитом К.Е. Ворошилова, Ф.Р. Козлова и Е.А. Фурцевой в Индию и Непал управляющий делами ЦК КПСС В.Кузьмин (7 января 1960 г.) послал им на утверждение проект телеграммы с примерным составом группы. Одновременно просил сообщить, кого из официальных сопровождающих лиц включить в эту группу.
Сохранившийся в архиве проект текста телеграммы убеждает, какое важное значение уделяли даже формальной стороне дела. Видимо, того требовал дипломатический этикет. Текст телеграммы:
Секретно. Экз. № 3
Проект
КАТМАНДУ
СОВПОСОЛ
Информируйте МИД о следующем примерном составе группы, направляющейся с визитом в Непал.
1). К.Е.Ворошилов намерен посетить Непал вместе с женой своего сына Ворошиловой Н.П.