Преемник Хрущева — страница 40 из 58

Заместитель Председателя Государственного Комитета СМ СССР по авиационной технике тов. Кобзарев А.А. Родился в 1905 году, русский, член КПСС с 1939 года, инженер-технолог. В 1934 году окончил Московский машиностроительный институт, в 1936 году – двухгодичные курсы переквалификации инженеров при филиале московского авиационного института.

В авиационной промышленности работал с 1931 года: начальником бюро ЦАГИ, начальником цеха, начальником производства, заместителем главного инженера на заводах -156, 22, 23. В 1951 году назначен начальником лётно-исследовательского института (ЛИИ).

В 1954 году – заместитель Министра авиационной промышленности, в 1958 году – заместитель Председателя Государственного комитета Совета Министров СССР по авиационной технике.

Особые заслуги А.А. Кобзарева в проектировании, доводке, испытаниях и внедрении систем ракетного вооружения для Военно-Морского флота. Награжден орденом Ленина и 4-мя орденами Трудового Красного Знамени.[132]

8

Рассматривая архивные материалы, я пытался разобраться в управленческих процессах, ориентированных на кнут и на пряник, на авторитет, партийную и трудовую дисциплину и т. д. Руководили оборонными предприятиями не новички. Они знали у кого что и как просить. Например, директор Калужского турбинного завода Назаров (10 ноября 1962 года) пишет секретарю ЦК КПСС Козлову Ф.Р, что их заводу, выпускающему паровые турбины малой мощности, поручено спроектировать и освоить выпуск сложного энергетического оборудования для народного хозяйства и обороны страны: турбогенератор для Военно-Морского Флота, газотурбинный двигатель для ракетных комплексов, передвижных компрессорных станций высокого давления, паровых турбин. Он перечисляет постановления, в которых определены задания.

Реализация этих заданий затянулась, потому что не выделяли финансы. Молодые специалисты не прибывали. Пересказывая содержание письма, не лучше ли привести из него тревожные строки: «Мероприятия, предусмотренные распоряжением Совета Министров СССР целевым назначением для Калужского турбинного завода, Калужским Совнархозом не выполняются.

Капитальные вложения на 1963 год до настоящего времени в необходимых объемах не выделены. Вместо усиления темпов строительства специализированных мощностей предполагается резкое их сокращение, так как объем капитальных вложений уменьшается в несколько раз (в 1962 г. выделялось 3,2 млн. руб. На строительно-монтажные работы, на 1963 год, выделено только 0,5 млн. руб., и собранные с большим трудом на строительной площадке строительные организации из-за отсутствия средств вынуждены будут прекратить работы с января 1963 года).

В результате создавшегося положения важнейшие постановления ЦК КПСС и СМ СССР оказались невыполненными, а выпуск новых видов продукции, порученных Калужскому турбинному заводу, очутился под явной угрозой срыва. Неоднократные обращения в ВСНХ, Госплан РСФСР и СССР, Совет Министров РСФСР и СССР остались безрезультатными. Все письма завода направляются в отделы тяжелого машиностроения, которые не принимают никаких мер по оказанию помощи, даже не отвечают на письма, очевидно, не чувствуя никакой ответственности за положение дел на заводе. Такое равнодушное отношение к постановлениям ЦК КПСС и СМ СССР и судьбе семитысячного коллектива завода со стороны руководящих работников ВСНХ и Госплана является беспрецедентным и противоречит самым элементарным нормам партийного и хозяйственного руководства. Учитывая, что дальнейшая затяжка с решением жизненно важных вопросов развития завода может нанести большой ущерб народному хозяйству и оборонной мощи страны, прошу Вас дать указание безотлагательно рассмотреть в полном комплексе задания, порученные заводу, пресечь безответственное отношение лиц, ответственных за выполнение постановлений ЦК КПСС и СМ СССР по нашему заводу и обязать Госплан РСФСР и ВСНХ выделить соответствующие капитальные вложения и ресурсы на 1963 год и последующие годы для организации выпуска новых специальных изделий.

Коллектив завода со своей стороны сделает все для того, чтобы выполнить порученные ему задания на высоком инженерно-техническом уровне в установленные сроки».[133]

Видимо, не один день провел директор за составлением письма. Понять его по-человечески можно. Он же не для себя лично просил каких-то привилегий у секретаря ЦК КПСС, отвечавшего за оборонную промышленность страны. Его обращение к Ф.Р. Козлову лишь подтверждает, что руководители предприятий, пройдя, подобно калужскому директору, коридоры власти и не встретив поддержки в решении производственных проблем, надеялись только на него. И надо сказать, его реакция была мгновенной. Указание Ф.Р. Козлова оформлено как поручение ЦК КПСС (от 13 ноября 1962 года) № 44130 «О выделении капитальных вложений на реконструкцию и строительство Калужского турбинного завода».

В свою очередь заместитель Председателя Всероссийского Совета народного хозяйства А. Шмарев и Председатель Госплана РСФСР К. Герасимов направили ответ в ЦК КПСС. Они сообщают, что ВСНХ и Госплан РСФСР рассмотрели письмо директора Калужского турбинного завода т. Назарова о выделении капитальных вложений на реконструкцию и строительство Калужского турбинного завода. На трех машинописных листах пестрят цифры, суммы денег, которые выделили заводу. Помощь оказали. Правда с оговоркой, что увеличить объем капитальных вложений на реконструкцию завода без уменьшения вложений в другие предприятия не представляется возможным. И все же, не будь указаний Ф.Р. Козлова, директор Калужского завода остался бы, без сомнения, не солоно хлебавши, ведь справку в ЦК КПСС сопровождает в конце обнадеживающий ответ: «Ввиду крайней ограниченности капитальных вложений и отсутствия заданий по производству малых газотурбинных двигателей на 1963–1964 гг., а также технической документации на реконструкцию Калужского турбинного завода с учетом его специализации на производство газовых турбин и паровых турбин большой мощности ВСНХ и Госплан РСФРС считают возможным рассмотреть вопрос о выделении капитальных вложений на эти цели с планом работ на 1964 год.

В целях обеспечения выполнения в 1963 году первоочередных работ по комплексу паросиловой установки атомной подводной лодки проекта 705 и неотложных работ по корпусу малых газотурбинных двигателей на Калужском турбинном заводе ВСНХ вошел с ходатайством в Совет Министров СССР об увеличении объема капитальных вложений по этому заводу на 1,5 млн. рублей, в том числе строительно-монтажных работ на 1,0 млн. рублей».[134]

Подобных обращений к секретарю ЦК КПСС Ф.Р. Козлову было много.[135]

Все письма и ответы регистрировали. Иначе и быть не могло. Распоряжения, указания оформлялись в виде постановлений ЦК КПСС и СМ СССР. Об этом свидетельствуют архивные документы, порой достаточно было устного или короткого письменного распоряжения, чтобы дело сдвинулось с мертвой точки. В подавляющем большинстве речь идет об огромной ответственности, о создании оборонного потенциала страны – мощного, готового в любой момент нанести удар возмездия.

Для этого и существовала прямая связь между правительством и исполнителями, постоянно велся контроль за ходом работ. Когда было надо, помогали. Если требовалось, поддерживали. Контакты не прерывались. Это, конечно же, вдохновляло на труд, чего, к сожалению, нет сейчас, единство общества обеспечивало обороноспособность страны. Трудно найти человека, который бы усомнился в том, что создавая ракетно-ядерный щит, наши предшественники преодолели огромные трудности, решали многие научные и технологические задачи впервые.

Масштабные проекты, конечно, невозможно осуществить, не имея компетентных организаторов и руководителей, талантливых конструкторов, лидеров высокого государственного уровня. Такие люди были. Достаточно заглянуть в примечания в конце книги, чтобы в этом убедиться. Там биографии людей, с кем Ф.Р. Козлов выполнял широкомасштабные задачи по созданию ракетно-ядерного щита СССР.

Разумеется, одних он знал давно, других ценил за высокие моральные и профессиональные качества, подбирая творческую и целеустремленную команду соратников, влюбленных в ракетную технику.


Справка

21 августа 1957 г. прошло первое успешное испытание баллистической ракеты Р-7 («Семерка»), запущенной с Байконура. Она приземлилась на Камчатке, 7 сентября – второе испытание закончилось успешно. Р-7 могла нести пятимегатонную атомную боеголовку. Максимальный радиус ее действия составлял 8000 км.

На боевое дежурство её поставили в декабре 1959 г. Конструктивно она была сложной. Для заправки требовались особые условия хранения быстро испаряющегося топлива. Подготовка к запуску занимала до 20 часов. НАТО в противовес Р-7 имело ракеты СС-6 «Заболонь».


Главный конструктор С.П. Королев противился тому, чтобы использовать Р-7 для вывода на орбиту космических спутников.

Дискуссию об этом вели на Президиуме ЦК КПСС, ибо в записке В.М. Рябикова, К.Н. Руднева, С.П. Королева, М.В.Келдыша, А.Семенова в ЦК КПСС речь шла о подготовке к запуску искусственных спутников Земли. Поручили произвести два пробных запуска «упрощенных спутников Земли с использованием для этих целей двух изделий Р-7 с минимальной их переделкой». Первый спутник запустили в первой половине октября 1957 г., второй – 3 ноября этого же года.

Спутник представлял собой шар диаметром 58 см и весом 82 кг. Он вращался вокруг Земли на высотах от 225 до 1000 километров.[136]

Весь мир был потрясен: советские люди покорили космос, американцы занервничали. Ф.Р. Козлов очень радовался запуску первого и второго спутников, он голосовал за принятие такого решения.


17 января 1958 г. Строго секретно