Этот обед знаменует собой окончание пребывания в российской столице. Я возвращаюсь в дом Павла, чтобы привести в порядок вещи и подготовить багаж к отъезду. Размещение багажа – трудоемкая операция, которая занимает много времени, а я хочу, как всегда, выехать с утра пораньше.
Во вторник, 19 мая, к половине восьмого Веспа готова к отъезду. Юрий пунктуален, он даже приехал раньше условленного времени. Павел и Катя спускаются, чтобы попрощаться и сделать несколько фотографий со мной перед входной дверью своего дома. Я был счастлив познакомиться с ними, в их доме никогда не чувствовал неудобства, даже на секунду не ощущал, что мое присутствие беспокоит. Наоборот, всегда видел улыбки и слышал добрые слова. Русские так устроены, что для них гостеприимство священно и совершенно бескорыстно. Павел и Юрий – первые из длинной цепочки россиян, которые окажут мне гостеприимство и будут считать меня почти членом семьи, как только я окажусь у них в доме. И я буду чувствовать себя настолько комфортно среди них, что у меня появится и укоренится убеждение, что русский человек никогда не заставит своего приехавшего издалека гостя испытывать тоску по дому.
Я завожу Веспу, обнимаю Катю и Павла и перед отъездом беру с них обещание приехать ко мне в Галлиполи, в Италию.
В самом начале осени 2019 года Павел, который к тому времени развелся с Катей и переехал в Амстердам, приезжал в Галлиполи со своей матерью Евгенией, чтобы провести несколько дней отпуска, чему я и вся моя семья были очень рады.
С помощью Юрия я достаточно быстро выезжаю из Москвы на дорогу, которая приведет в Уфу, недалеко от Урала. До Уфы 1 352 км, это расстояние я, вероятно, проделаю в три этапа. Мы расстаемся с Юрием на стоянке для грузовиков на дороге М7. Он действительно с готовностью посвятил мне значительное время. Искренне благодарю его и говорю о своем желании встретиться снова.
В 2016 году мой друг сообщит мне, что он и его семья перебрались в Бар в Черногории, и именно там мы встретимся дважды во время моих двух путешествий по далматинскому побережью.
Еду в Уфу
Я один на М7, Юрий только что уехал. Закуриваю сигарету: нужно психологически подзарядиться перед тем, как вернуться в седло. Мне не терпится совершить бросок до Уфы, до Урала, это расстояние более тысячи километров придется разбить на три этапа. Во вторник, 19 мая, одометр Веспы показывает 52 448 км. Сегодня, думаю, доеду до Нижнего Новгорода, отстоящего от места, где я нахожусь сейчас, на 410 км.
Последняя затяжка – и вперед, в путь. Примерно через 50 км интенсивность движения на дороге заметно снижается; я обгоняю и меня обгоняют только большие грузовики. Грузовые автомобили будут постоянно присутствовать на российских дорогах, даже в Сибири, поскольку в России большинство грузов перевозят автомобильным транспортом[3].
Сотни километров серая линия асфальта М7 бежит по скудно населенной равнине: несколько деревень, ни одного города. Путешествуя со скоростью 60 км/час по огромной территории, я думаю о сумасшедшей иллюзии завоевать Россию, которую Наполеон Бонапарт питал в 1800 году, а немцы и итальянцы почти полтора века спустя. Даже если бы один и другие добрались до Москвы, интересно, как они смогли бы оккупировать в военном отношении и, прежде всего, поддерживать логистически территорию, которая простирается до Урала! А как же Сибирь?..
Ненадолго останавливаюсь в зоне обслуживания, чтобы заполнить топливный бак, выпить американо и выкурить мою обычную сигарету. Проехав 190 километров, добираюсь до Владимира, небольшого города на берегу реки Клязьма. Быстро проезжаю через Владимир и снова оказываюсь на М7. В конце дня прибываю в Нижний Новгород. В нескольких шагах от центра, в 200 метрах от Нижегородского кремля, на Большой Покровской улице, беру кровать в пятиместном номере Smile Hostel. Комната с двухъярусными кроватями окрашена в яркие цвета. Такое чувство, что вошел в детскую. Должно быть, я единственный постоялец в номере, потому что не вижу никакого багажа, кроме моего. Жаль! Я бы с удовольствием обменялся несколькими словами с кем–нибудь. Ну что же, придется довольствоваться диалогом с самим собой – в этом занятии я весьма поднаторел. Вроде бы надо пойти и поискать место, где можно поесть. Потом вспоминаю, что у меня есть банка мясных консервов и сэндвич, а если к этому добавить еще и яблоко, то получится королевский ужин для такого путешественника, как я, привыкшего и к более экономным вариантам трапезы. Покончив с ужином, спускаюсь на ресепшен, чтобы спросить пароль для Wi – Fi. Пользуясь Мессенджером, мне удается поддерживать контакт с семьей, которую уверяю в моем отличном состоянии и гладком ходе путешествия. Возвращаюсь в номер, и, удовлетворенный итогами двадцать второго дня, растягиваюсь на кровати и безмятежно засыпаю.
На следующий день, ранним утром, я уже загрузил багаж на Веспу. От парковки хостела до М7 всего несколько минут, по ней я поеду в направлении Казани, моего сегодняшнего пункта назначения, это 390 км. Через несколько километров останавливаюсь на заправке, чтобы залить в бак бензин и позавтракать. Небо потемнело, и большие облака стремительно несутся в мою сторону. Уезжаю с абсолютной уверенностью, что придется путешествовать под дождем. И действительно, едва я проехал двадцать километров, как черное небо начинает поливать меня дождем. За пять часов с трудом удается преодолеть 230 км до города Чебоксары. Останавливаюсь на дозаправку, ставлю Веспу на подножку и захожу в небольшой ресторан зоны обслуживания, чтобы заплатить за бензин (в России надо платить авансом). Потом выхожу и наполняю бак до краев. Понимаю, что заплатил больше, чем нужно, возвращаюсь в ресторан, чтобы мне вернули излишне уплаченное.
Впереди меня в очереди три человека. Когда я уже собираюсь выйти, прямо на меня идет какой–то высокий, крепкий парень. Он заметно разозлен и выкрикивает что–то, чего я не понимаю. Но как только выхожу на улицу, сразу становится ясно, почему тот тип был так разъярен: я слишком долго пробыл в ресторане, и моя Веспа, оставленная перед колонкой, мешала его машине подъехать, чтобы заправиться. Я многократно извиняюсь по–английски, но уразумев, что он не понимает, примирительно протягиваю ему руку. Парень, не ожидая такого жеста, несколько секунд молчит, а потом, вдохновленный моей улыбкой, наконец, решает пожать мне руку. Теперь он выглядит как другой человек, его лицо расслабилось и утратило угрожающее выражение. Он засыпает меня вопросами, на русском, на которые я, очевидно, не могу ответить; он оглядывает Веспу, обходит ее со всех сторон, делает длинные комментарии и, в конце концов, спрашивает, куда я еду. Услышав мой ответ о конечной цели путешествия, он развеселился: распахивает в удивлении глаза, надувает щеки, округляет губы и делает резкий выдох, сопровождаемый словом «Магаданнн?!»
Дмитрий, так зовут моего случайного собеседника, хочет купить мне пачку сигарет и кофе, прежде чем уедет…
Снова зарядил дождь, но я не обращаю внимания. Теперь знаю, что он будет постоянной составляющей в моем приключении, так что лучше смириться с его надоедливой компанией. По существу, в путешествии под дождем есть свое преимущество: приходится снизить скорость и уделять больше внимания дороге, чтобы избежать неприятных неожиданностей. Под непрерывным дождем, двигаясь со скоростью 40 км в час, я проезжаю 120 км и добираюсь до крохотного городка Иннополис. Дождь и холодный ветер обессилили меня; нет никакого желания продолжать путь в Казань, как я планировал, выезжая из Нижнего Новгорода. Я не еду в город в поисках гостиницы, потому что сразу за заправкой, где остановился, я заметил убогое здание темно–красного цвета с болотно–зеленой вывеской, на которой написано «Гостиница»».
Паркую Веспу и поднимаюсь по лестнице к темно – коричневой входной двери. Нажимаю на звонок, и через несколько секунд мне открывает дверь женщина и приглашает войти. Зал, плохо освещенный слабым светом, проникающим с улицы через шторы небольшого окна, разом гасит радость от того, что я так легко нашел безопасное и сухое место, где провести ночь. Всё кажется затхлым и унылым: диван с истертой, как старый гобелен, обивкой, стулья, старый стол, три деревянные доски, на которых висят ключи от комнат, лампа со старым темно–серым абажуром, которая должна бы способствовать лучшему освещению, на мой взгляд, делает прямо противоположное. Но больше всего меня поражает и впечатляет не декор или мрачная и угнетающая атмосфера вестибюля, а сама хозяйка, которая пришла открыть мне дверь и еще не успела сесть. Она стоит передо мной, нависая, словно скала, всем своим немалым ростом. Чтобы поговорить с ней, я вынужден максимально отклонить голову назад; если я не сделаю этого и буду держать голову прямо, мой взгляд неизбежно упрется ей в грудь. Да, потому что дама не только очень высокая в сравнении со мной и превышает мои скромные 1,63 метра по меньшей мере сантиметров на тридцать, но и очень пышнотелая. Необъятная грудь, широкие плечи, мощные руки и икры. Но что делает ее еще более уникальной, – это, безусловно, ее волосы, рыжеватые и пышные, как грива льва.
Мы стоим друг перед другом или лучше сказать один над другим; «львица» сканирует меня в течение нескольких секунд, а затем, чувствуя мое плохо скрываемое смущение, спрашивает о национальности. Когда говорю, что я итальянец, ее лицо освещается прекрасной улыбкой. Она говорит мне на ломаном английском, перемежающемся с русскими словами, что очень любит Италию и когда – нибудь хотела бы побывать там. Записывая мои паспортные данные в журнал гостей, она продолжает улыбаться, и ее улыбка, кажется, озаряет сумрак вестибюля. Наконец, говорю себе, что – то красивое, приятное и веселое в этой гостинице, в здании яркого цвета, с вывеской болотного цвета, темно – коричневой входной дверью, старыми диваном, столом и стульями цвета красного дерева, лампой и темной, мрачной атмосферой холла, что могли бы сработать синергетически настолько отрицательно и угнетающе и вызвать в душе любого путешественника состояние черной депрессии! Выхожу на улицу, чтобы снять с Веспы багаж, и, пока идет сильный дождь, думаю, что принял мудрое решением не ехать сегодня до Казани.