— О, Улириш, — засмеялась Мирена, — ты можешь быть абсолютно спокоен, я знаю прекрасный способ вынудить дочку быть рядом.
— Правда? — обрадовался я. — Спасибо, Мирена, хоть кто-то в этом доме не сошёл с ума. И что же это за способ?
— Я просто-напросто отправлюсь с вами. Если кому и надоело сидеть на одном месте, так это мне.
— И куда дальше? — спросил Хартан, крепко вцепившись в рулевое колесо Чотоша.
— Улица Верхний Вал, на следующем перекрёстке налево, — подсказал я. — Там проехать ещё три квартала, повернуть направо, и ехать практически до самой окраины.
— Далеко этот торговец забрался, — проворчал Хартан. — Мы могли бы найти кого-то и поближе.
Тана настолько напоминал мне меня самого в те времена, когда я только учился водить, что удержаться от улыбки оказалось очень трудно. И пусть это была не первая его поездка, но в качестве водителя он до сих пор чувствовал себя не очень уверенно.
— Жаген порекомендовал, — пояснил я. — Сказал, что кто-то из новеньких, цены пока не дерёт, мобили у него в хорошем состоянии, и вроде есть что-то, что нам требуется. Если не хочешь, давай становись вон возле того дома, за руль сяду я.
— Или я, — сказала Кенира. — Мне тоже нужно практиковаться.
— Сам доеду, — буркнул Хартан. — К тому же, денег у нас полно, могли бы взять что-то крутое. К примеру, какой-то из представительских Жалзанов, или заказать Гурушад Ветер, говорят, может разогнаться до полумили в минуту. А ты хочешь взять какую-то повозку.
Я вздохнул, покачав головой. Разговор снова свернул в ту сторону, которую мы не раз мусолили ещё со спасения Мирены.
— У тебя полно денег, — напомнил я. — Ты можешь взять хоть Ветер, хоть Жалзан, хоть оба. Или можешь купить участок, где построить гараж достаточный, чтобы влезла коллекция изо всех моделей столицы. Я тебе не отец…
— Пока не отец! — поправила Кенира.
— … пока не отец, — согласился я, — так что говорить, что делать с деньгами, не собираюсь.
— Да и после нашей свадьбы, уверен, тоже не будет, — засмеялась Кенира. — Нет ничего смешнее, чем когда Ули пытается казаться строгим.
— Эй, не пытайтесь меня отвлечь! — воскликнул Тана. — Ну так вот, вы оба дураки и жениться должны были уже давно, но я рад, что моими родителями станете именно вы. На мобили, на которых я всё равно ездить не буду, жалко денег. Но всё равно, покупать по сути крестьянскую теле… в жопу себе подуди, урод! Как могу, так и еду, сраный выкидыш навозной мухи! Да если выйду, засуну пятки тебе же в рот по колено! Да мой Чотош лучше твоей колымаги в тысячу…
Я переглянулся с Кенирой и мы тихо засмеялись. Я протянул руку назад и сжал её ладонь. Разговоры о предстоящей свадьбе меня настраивали на романтический лад, так что я даже не стал обращать внимания на базарную ругань Хартана. И жалел сейчас только об одном — что уселся на переднее сидение, а не остался с ней сзади, сколь бы неудобным и узким оно ни было. Так что мы просто смотрели друг другу в глаза, обменивались эмоциями и купались в тепле и любви друг друга, умудряясь не замечать свару Хартана и извозчика, в задаша которого тот едва не въехал.
— Эй, ласковые воробушки! — оторвал нас от процесса выкрик Хартана. — Я не договорил! Ну так вот, хотите купить крестьянскую телегу, почти как у этого пожирателя навоза, в виде мобиля.
— Тана, — опять вздохнул я. — Ты делаешь трагедию на ровном месте. Когда мы с Кенирой были вдвоём, нам хватало Чотоша. Затем в нашей жизни появился ты, для одного на заднем сидении тесновато, но всё равно приемлемо.
— Ага, как же, «приемлемо», — наморщила носик Кенира. — Это не твои колени упираются в сидения и не тебе приходится вертеться, чтобы устроиться хоть как-то.
— Мы с Ксандашем проехали там до самого Королевства, и ничего! — буркнул Хартан.
— Ну так вот, — продолжил я, — теперь с нами Мирена. И если бы она не решила остаться сегодня дома, было бы совсем тесно. Теперь представь, что нам надо взять Ксандаша. В принципе, это сделать тоже можно, но придётся сидеть плотно, как селёдка в бочке. А если с Ксандашем захочет поехать Лексна? А если они возьмут с собой Палу?
— Да, да, — отмахнулся Хартан. — И ты хочешь взять омни, похожий на эту самую «народную колесницу» второго типа с твоей родины, чтобы туда влезли мы все, и можно было бы взять кого-то ещё. Вот только это… Такие омни — это тупо! Надо взять что-то горячее!
— Обещаю, если увидишь что понравится, я куплю только для того, чтобы ты не ныл, — вздохнул я. — Кстати, почти приехали, вот тут поверни снова направо и езжай вон к тем воротам.
— Я бы взял омнигон, — сказал Хартан. — Всегда о таком мечтал и завидовал тем, у кого он есть.
— Можно и омнигон, — спокойно согласился я. — А если станешь заряжать собственной элир, сможешь носить всегда с собой, в кармане или сундуке. Поначалу будет трудно, но лучше тренировки не придумать. Только если купишь, отдашь нам с Таагом, мы доработаем.
— Эй, а что ты собираешься с ним делать? — настороженно спросил Тана.
— Поставлю инерционные демпферы и артефакт аварийного стазиса, — пояснил я.
— Но зачем?
— Уверен, ты не будешь брать какого-то одноногого грулдара, а выберешь модель побыстрее, верно?
— Конечно, нет смысла тратить деньги на старушечью повозку.
— Омнигон с форсированным приводом запросто выдаст шестьдесят или даже семьдесят миль в час. Ну так вот, серьёзные системы безопасности на них ставят редко, так что исправить этот недостаток предстоит мне. Пока что ты ездишь не слишком хорошо, так что никакие предосторожности не помешают.
— Но Ули, даже если я въеду в стену, то пострадает только стена, — возразил Хартан. — Меня же тренировал Санд, научил, как себя защитить. К тому же это просто удар, без магии, мне ничего не грозит.
— Тебе — да, — согласился я. — А девушке?
— Какой девушке? — не понял Хартан.
— Ту, которую ты собираешься на нём возить, — рассмеялся я. — Думаешь я не знаю, для чего молодые парни покупают омнигоны? По крайней мере, свой Крайдлер я покупал именно для этого.
— У тебя был омнигон? — удивился Хартан. — Знаешь, мне почему-то всегда казалось, что ты родился уже старым пердуном!
Кенира задорно рассмеялась.
— Тана прав! — безапелляционно заявила она. — Ты часто ведёшь себя как настоящий старик.
— Это потому что я и есть старик. И в своём мире я либо уже умер бы от старости, либо доживал бы свой век старой развалиной. Эй Тана, этот старик отхватил себе такую девушку, которая тебе и не снилась!
Хартан набрал в рот воздуха, чтобы ответить какой-то колкостью, но я его оборвал:
— Если Жаген не ошибся, то приехали, вот эти ворота. Мы с Алирой сойдём тут, а ты найди место, куда поставить омни и догоняй.
— Э-э-э, — замялся Хартан, — а давай это сделаешь ты? Я умею это ещё не очень хорошо.
— А не начнёшь, никогда и не научишься! — назидательно поднял я палец.
— Валите оба, — вздохнула Кенира. — Чотош я поставлю сама.
Мы не стали спорить, выскочили из мобиля и направились к воротам, вернее, к небольшой калитке в этих воротах. И пока Кенира пересела наперёд и поехала дальше по улице, я нажал на пластину звонка. Ждать пришлось недолго, через минуту с той стороны послышался лязг засова и калитка распахнулась.
— Вас приветствуют «Великолепные мобили Танажара»! — послышался бодрый и чем-то знакомый голос.
Мы зашли внутрь и я осмотрелся. В большом дворе, огороженном высокой стеной стояло восемь омни разных моделей, один из которых привлёк моё внимание тем, что, очевидно, и являлся предметом нашего интереса. Внешний вид внушал уважение: массивный, с чёткими лаконичными линиями, которые вызывали ассоциации с крепостью на колёсах. Широкие колёсные арки и колёса, облачённые в массивные шины с глубоким протектором, подчёркивали его готовность справляться с любыми дорогами, будь то покрытые камнем тракты или грунтовые тропы. В целом этот омни напоминал классический Виллис МБ, у которого сильно укоротили капот, но удлинили салон, что позволило разместить там три ряда сидений. Учитывая, что для омни не требовался объёмный двигатель, а хватало не слишком сложного артефакта на каждом из колёс, капот, как и в нашем Чотоше, служил багажным отделением. Как и у Виллиса, у этого омни имелись две круглые фары и словно обрубленная передняя часть, напоминающая морду ротвейлера, однако характерная для всех джипов решётка отсутствовала за ненадобностью. Защиту от дождя и ветра обеспечивал длинный тент, натянутый на трубчатую раму, которая обеспечивала омни надёжный силовой каркас. Массивные передние и задние бамперы как бы говорили, что если этот мобиль столкнётся с препятствием, то не поздоровится именно этому препятствию. Кузов был окрашен в тёпло-жёлтый цвет, что в сочетании с чёрными колёсными арками и тентом придавало ему совершенно несерьёзный вид. При этом чёрный с жёлтым прекрасно сочетались и поднимали настроение. Если добавить красный цвет, получились бы чёрно-красно-золотые цвета флага родины, да и в таком виде выходил флаг Баден-Вюртемберга, где я столько лет проучился в университете. Я был благодарен Жагену за отличный совет, ведь даже не побывав в салоне и не проехав и ярда, я уже знал, что этот мобиль обязательно куплю. В конце концов, любые недостатки подвески или движущих артефактов мы с Таагом запросто можем решить сами, а неудобные сиденья, имея деньги, всегда можно заменить.
Судя по лицу Хартана, этот омни тоже привлёк его внимание, так что от былого скепсиса не осталось и следа.
Заметил наш интерес и торговец, который тут же, не давя и секунды передышки, начал ковать железо, пока оно не успело остыть.
— Вижу, вам понравился этот красавец! — сходу бросился в атаку он. — Прекрасно понимаю ваше желание его купить. Несомненно, это не какая-то дешёвая колымага и обойдётся в длинную монету, но, поверьте, Дарш Лавина стоит каждой своей деции! Я, конечно, торговец, и моя задача продать как можно больше омнимобилей подороже, но продавать именно этот мне совершенно не хочется, слишком уж хорош. Жаль, что не могу оставить его себе, иначе ни за что бы с ним не расстался.