положил на стол свой паспорт и равнодушно уставился в небо. Один из гестаповцев внимательно стал изучать его паспорт.
– Вы говорите по-немецки?
– Я говорю по-английски, – покачал головой Шеер.
– Цель вашей поездки?
– Туризм.
– Вы один
– Да.
– Чем вы занимаетесь в Америке?
– Я владелец прачечной.
– Что вы собираетесь делать в Гамбурге?
– Сесть на пароход, идущий в Нью-Йорк.
– Вы уже купили билет?
– Да.
– Предъявите его.
– У меня его нет с собой, он у друга в Гамбурге.
– Имя и адрес вашего друга.
Шеер назвал вымышленное имя и произвольный адрес. Агент гестапо, который листал книгу, сделал там какую-то отметку. Шеер отошел от стола. Не успел он сделать несколько шагов, как гестаповец громко сказал ему вслед: „Вы забыли что-то!“. Шеер забыл взять свой паспорт. Он быстро обернулся и протянул за ним руку.
– Я думал, вы не понимаете по-немецки, – с явной издевкой сказал гестаповец.
– Я немного понимаю, – тихо сказал Шеер.
Вмешался гестаповец, который до сих пор стоял в стороне: „Есть тут кто-нибудь из национал-социалистов, кто говорит по-американски?“ – обратился он к очереди. Оказалось, что два нациста могут говорить „по-американски“. Шеер заметно ссутулился и побледнел. Нацисты заговорили с ним по-английски. Шеер пытался отвечать.
– Этот господин не американец, – заключил один из нацистов.
– Извините, мы вынуждены вас задержать. Где ваш багаж?
Два штурмовика повели Шеера в зал ожидания… Через несколько месяцев поступила информация, что его убили…
Проверка продолжалась. Подходила моя очередь… Я сделал шаг вперед и протянул свой паспорт гестаповцу.
– Говорите по-немецки?
– О, да!
– Вы едете один?
– Да, мой господин.
– Цель вашего пребывания в Германии?
– Я моряк. Перегонял судно в Данциг. Теперь возвращаюсь в Бельгию за новым судном.
– Как называлось ваше судно?
– „Исер“, порт приписки Антверпен. Бельгийское судно.
– А почему у вас в паспорте нет транзитной польской визы?
– Бельгийский консул в Данциге отправил меня поездом в Штеттин, а там я сел на поезд.
– Покажите ваш билет.
К счастью, по совету Волльвебера я купил билет от Берлина до Гамбурга.
– Почему вы едете в Гамбург?
– Бельгийский консул в Гамбурге отправит меня пароходом в Антверпен. Так дешевле, чем на поезде…
Похоже, что мои ответы удовлетворили гестаповца.
– Благодарю вас, возвращайтесь на поезд.
Мне казалось, что я слишком быстро шел к своему вагону. Я боялся сорваться на бег. Огромным усилием воли я заставил себя замедлить темп. Вернувшись в купе, я вспомнил о Волльвебере. Он не пройдет проверку. Уж его-то фотография наверняка должна быть в этой дьявольской книге… Прошло уже около часа с момента остановки поезда. Старший гестаповец стал нервничать. Он прошел вдоль очереди и приказал нескольким женщинам и детям возвращаться в вагон без проверки. Среди счастливых женщин оказалась Чилли… И тут случилось нечто ошеломляющее. Эрнст Волльвебер, прихрамывая, вышел из очереди. С выражением вины на лице он похромал прямо к молодому гестаповцу и, низко поклонившись, протянул ему свой паспорт на имя датского корреспондента. Через мгновение оба уже оживленно разговаривали… За столом завершалась проверка последних пассажиров, а Волльвебер в сопровождении молодого гестаповца шел вдоль состава к своему вагону…
На явке в ресторане в Бергдорфе Чилли получила от Волльвебера приказ немедленно возвращаться в Берлин. Необходимо было срочно сменить пароли, явки, конспиративные квартиры, все компоненты сложной сети подполья, которые были известны Иону Шееру, до того, как гестапо сумеет сломить его сопротивление… Позже, в Гамбурге, я спросил Волльвебера, как ему удалось выкрутиться…
– Я сказал гестаповцу, что у меня радикулит и мне трудно долго стоять в очереди. И еще я сказал ему, что я немецкий датчанин, который приехал в Германию специально для того, чтобы убедиться, что все сообщения прессы о зверствах нацистов – голая еврейская пропаганда. Это было ему очень приятно. Он проглотил эту наживку. Он оказался очень недалеким и тщеславным человеком».
О том, что гестапо ведет кропотливое расследование деятельности организации Волльвебера, свидетельствует подготовленный Гейдрихом Даклад рейхсминистра внутренних дел д-ра Фрика и рейхсфюрера СС и Начальника германской полиции Гиммлера германскому имперскому правительству о подрывной работе Советского Союза, направленной против Германского Рейха от 10 июля 1941 года: Множество раскрытых полицией безопасности (СД) на территории Рейха групп террористов и саботажников, созданных по приказу Коминтерна, характеризует отношение Советского Союза к Рейху. Подготовка к актам саботажа против важных военных объектов, мостов, взрывы важных железнодорожных путей, разрушение и парализация работы крупных промышленных предприятий – таковы были цели этих коммунистических групп, которые при проведении своих акций не останавливались перед убийством людей.
Доказано, что члены этой организации до конца 1940 года действовали в Дании и оттуда пытались снова перенести свою деятельность на территорию Рейха. Руководителем этой организации был немецкий эмигрант Эрнст Волльвебер, который в 1931 году был членом общегерманского руководства РГО (Красной профсоюзной оппозиции), а в ноябре 1932 года был избран депутатом Рейхстага от КПГ. Волльвебер после своей эмиграции в Копенгаген в 1933 году стал руководителем Интернационала пролетарских моряков и портовых рабочих, которые осуществляли по приказу Коминтерна акты саботажа, особенно против немецких судов. Он в значительной степени несет ответственность за организацию и активную деятельность созданных по указанию Москвы групп саботажников в Германии, Норвегии, Швеции, Дании, Голландии, Бельгии, Франции и бывших прибалтийских государств-лимитрофах. Он осуществлял в широких масштабах закупку и транспортировку взрывчатых веществ и других материалов для саботажа и располагал большими денежными средствами, ассигнованными Коминтерном для финансирования этой организации и для оплаты агентов. После вступления немецких войск в Осло в мае 1940 года Волльвебер бежал в Швецию, где до сих пор находится в Стокгольме под арестом. Со стороны советского правительства предпринимались шаги с целью побудить шведское правительство выслать Волльвебера в Советскую Россию, так как он за свою успешную работу на Коминтерн получил советское гражданство.
Деятельность этих распространившихся на всю Европу коммунистических террористических групп включает в себя акты саботажа против 16 немецких, 3 итальянских и 2 японских судов, которые в двух случаях привели к их полной потере. Сначала преступники пытались уничтожать суда путем поджогов, но, поскольку этот способ обычно не приводил к полной потере судов, в последнее время перешли к использованию взрывчатых веществ против судов, курсирующих в Балтийском и Северном морях. Главные опорные пункты организации находятся в портах Гамбург, Бремен, Данциг, Роттердам, Амстердам, Копенгаген, Осло, Ревель, и Рига. Созданными в Голландии, Бельгии и Франции группами коммунистических саботажников руководил голландский коммунист Иозеф Римбертус Схаап (Шаап – Е. Г.), который был также руководителем Интерклуба в Роттердаме и имел самые тесные связи с главными активистами организации в скандинавских странах. Ему непосредственно подчинялся бывший руководитель гамбургского Рот-фронта Карл Баргштед, который ведал во всей организации техникой устройства взрывов. Необходимые для актов саботажа взрывчатые вещества поставлялись из рудников на севере Скандинавского полуострова группами коммунистических саботажников в Голландии, Бельгии и Франции голландскими моряками через норвежский порт Нарвик и шведский порт Лулео. Одним из главных курьеров, развозивших взрывчатые вещества, был арестованный в Роттердаме голландский коммунист Биллем ван Вреесвейк.
Как голландская, так и бельгийская группы имели несколько лабораторий, где изготовлялись зажигательные и взрывчатые бомбы. Акты саботажа против итальянского парохода «Боккачо» и японского парохода «Касии Мару – дело рук этих групп. Подготовленные акты саботажа против немецких судов в портах Амстердама и Роттердама удалось своевременно раскрыть и предотвратить. По мере поступления дальнейших сведений полиции безопасности (СД) удалось арестовать 24 коммунистических террориста, в том числе руководителей голландской и бельгийской групп саботажников Ахилла Бегина и Альфонса Фиктельса. Сам Схаап был арестован датской полицией 1.08.1940 года в Копенгагене, где он намеревался активизировать уже существующую в Дании организацию, которая занималась актами саботажа против морских судов.
Насколько важно для Коминтерна с помощью актов саботажа нарушить немецкое судоходство в Балтийском море, явствует из того, что с февраля по апрель полиции безопасности (СД) вместе с датской полицией удалось арестовать ряд руководителей коммунистической партии Дании, которые активно поддерживали группы коммунистических саботажников. Среди них член Исполнительного комитета коммунистической партии Дании и генеральный секретарь Интернационала пролетарских моряков и портовых рабочих Рихард Иенсен, редактор датской коммунистической газеты „Арбейтерблатт“ в Копенгагене Тегер Тегерсен и член правления союза друзей СССР в Дании полуеврей Отто Мельхиор.
Могила Э. Волльвебера на Центральном кладбище Фридрихсфельде. Берлин
На счету коммунистических групп в Дании акты саботажа против немецкого парохода „Саар“ в порту Ревеля и немецкого грузового парохода „Фила“ в порту Кенигсберга, причем в последнем случае из-за сильного взрыва образовалась большая пробоина в стенке носовой части судна на уровне ватерлинии. Мина с химическим взрывателем и часовым механизмом была пронесена борт в рижском порту…
Так, Коминтерн придавал особое значение вербовке в качестве сотрудников моряков из скандинавских стран, так как считалось, что в будущей войне только скандинавские государства останутся нейтральными и только граждане этих стран будут иметь возможность устраивать теракты в немецких портах и на немецких кораблях. Кроме того, было дано четкое указание уничтожить с помощью поджогов и взрывов грузы и на кораблях этих стран, если это служит интересам Советского Союза. Сам Волльвебер давал указания отдельным группам саботажников в прибалтийских государствах и в немецких портах на Северном море завербовать на всех курсирующих в этом районе судах минимум по одному надежному сотруднику, которого надо будет наилучшим образом обучить будущей работе на 3-й Интернационал. По его указанию была предпринята попытка создания группы саботажников в Данциге.