К марту 1939 года патроны для еще пока не существующего противотанкового ружья были готовы. Первые испытания спрингфилдского ПТР прошли 30 октября 1942 года. Автоматика этого оружия работала за счет отвода пороховых газов из канала ствола. Питание боеприпасами происходило из примыкаемой справа обоймы на пять или восемь патронов. В июне 1944 года эта разработка была отклонена окончательно.
В качестве боеприпаса использовался специально созданный для этого оружия патрон калибра.60 или 15,2×114 в метрической системе. На основе этой же гильзы был создан патрон 12,7×114. Проектировалось ли это оружие двухкалиберным с возможностью смены стволов или же разрабатывался отдельный вариант под патрон 12,7×114 мне выяснить не удалось. Пуля патрона.60 (15,2×114) весила 76 граммов и имела начальную скорость 1100 м/с, а патрон 12,7×114 имел две пули: тяжелую весом 43 грамма и начальной скоростью 1200 м/с и легкую весом 32 грамма и начальной скоростью 1340 м/с.
В 1939 году под патроны калибра.60, к которым тогда еще не было создано ружье, решили разработать авиационный крупнокалиберный пулемет Т17, основанный на конструкции немецкого MG.151. Этот проект вступил в активную фазу в 1942 году и закончился в 1946 году. Было заказано 5000 экземпляров, но произведено только 300 и ни один из них также не поступил на вооружение. Патрон.60 использовался и в некоторых послевоенных разработках: в первых опытных вариантах авиационной пушки М39 и также в первых опытных вариантах авиационной пушки с вращающимся блоком из шести стволов, которая позже стала называться М61 «Вулкан».
Финляндия
Опытный тяжелый пулемет VKT Lahti L-35/36
L35/36 на колесном станке
L35/36 с барабанным магазином
Создание финского противотанкового ружья началось с серьезного обсуждения о выборе калибра для него. Некоторые чиновники финской армии хотели иметь оружие калибра 12,7 мм, некоторые — 13,2 мм и часть обсуждавших, включая самого Лахти были сторонниками создания тяжелого ружья под 20-мм патроны. Обсуждение этого вопроса разделило финское армейское руководство на два лагеря. Проблема с принятием 20-мм оружия состояла в том, что тогдашние 20-мм боепрпасы не могли обеспечить достаточно большую скорость снаряду. Наибольшее число сторонников было у 12,7 мм калибра, но фактически в этом варианте не было создано ни одного опытного образца. Ситуация с 13,2 мм калибром сильно отличается от двух предыдущих — начиная с 1934 года было проведено огромное количество испытаний различных боеприпасов в этом калибре, включая как импортные, так и опытные боеприпасы собственной разработки. Самому Лахти не нравился ни 12,7 мм, ни 13,2 мм калибр так как он был сторонником создания тяжелого 20-мм оружия, но при условии наличия мощных боеприпасов для него. Еще одно разногласие Лахти с военным руководством проявилось в том, что финская армия желала закупить швейцарские ПТР фирмы «Эрликон», а он выдвинул обвинения в личной финансовой заинтересованности чиновников. Кроме того у швейцарского ПТР были низкая скорость снаряда и плохая бронепробиваемость. Некоторые генералы присоединились к Лахти с требованием создать именно 20-мм оружие. Последним аргументом стали испытания летом 1939 года, когда выяснилось окончательно, что у 20-мм боеприпасов гораздо лучшие показатели, чем у 13,2 мм. В результате в серию пошло 20-мм тяжелое противотанковое ружье L39, а 13,2 мм пулемет так и остался несостоявшимся конкурентом.
Все версии этого оружия произведены в VKT (Valtion Kivääritehdas — государственная оружейная фабрика). Лахти проектировал свое оружие с автоматикой работающей за счет отвода газов, как полуавтоматическое. Стрельба велась с открытого затвора.
Были созданы только 6 опытных образцов 13,2 мм тяжелых пулеметов L-35/36 в различных вариантах с коробчатыми магазинами на 8 или 15 патронов, а также с барабанными магазинами на 20, 32 или 60 патронов. Три из них использовались во время Зимней войны с Советским Союзом. Кроме того был разработан один двуствольный вариант. Для оружия был создан колесный станок. Для удобства транспортировки оно могло разбираться на четыре части. Пулемет мог сниматься со станка и использоваться с прикладом и сошками. В таком варианте вес составлял 30 кг.
Боеприпасы для этого пулемета 13,2×118В мм являлись финской разработкой. Чуть позже Лахти спроектировал патрон 13,2×120 мм потому, что предыдущий вариант не развивал требуемую начальную скорость 1000 м/с. В этих боеприпасах использовались следующие типы пуль: финская 50-граммовая бронебойная, финская трассирующая, французская трассирующая весом 49,5 грамм (в 1938 году поставлено 5000 штук), французская 50-граммовая бронебойная (в 1938 году поставлено 500 штук, также применялись зажигательные пули венгерского производства. Финские бронебойные пули имели стальной сердечник и томпаковую оболочку.
Обстрел советского легкого танка Т-26 с расстояния 30 метров показал полную неэффективность 13,2 мм боеприпасов и проект этого оружия был заморожен окончательно.
Тактико-технические характеристики:
Патрон — 13,2×118В или 13,2×120, вес патрона — 160 г, вес пули — 50 г, общий вес системы — 70–75 кг, вес в варианте с сошками и прикладом — 30 кг, общая длина — 1800 мм, темп стрельбы — 500–600 выстр./мин, начальная скорость пули — 950-1000 м/с, емкость магазина — коробчатые на 8 или 15 патронов или барабанные на 20, 32 или 60 патронов, предельная дальность полета пули — 5400 м, бронепробиваемость (согласно испытаниям): при скорости пули 1000 м/с и угле встречи 60° — с расстояния 300 м — 22 мм, с расстояния 500 м — 18 мм, с расстояния 1000 м — 12 мм и при скорости 950 м/с и угле встречи 60° — с расстояния 300 м — 15 мм, с расстояния 500 м — 13 мм, с расстояния 1000 м — 7 мм.
Тяжелое противотанковое ружье VKT Lahti L-39
Патрон 20×138В
Тяжелое противотанковое ружье Lahti VKT L-39 было создано конструктором Аймо Йоханнесом Лахти в конце мая-начале июня 1939 года. На вооружение Финской армии противотанковое ружье Lahti VKT L-39 было принято 6 сентября 1939 года под наименованием 20 pst.kiv L-39 (20 panssarintorjuntakivaaru L-39). Серийно выпускалось на Финском государственном оружейном заводе Valtion Kivaaritehdas (VKT). Первоначально применялось для борьбы с легкобронированными танками и самоходными орудиями, но уже к 1941 году его бронепробиваемости стало недостаточно и его начали использовать в основном для подавления огневых точек, укреплений и стрельбы по самолетам. Помимо того, это противотанковое ружье использовали и как антиснайперское средство. Ружье активно использовалось финской армией в ходе Зимней войны с СССР и позже в ходе Второй Мировой войны. Состояло на вооружении финской армии до начала 60-х годов.
Лахти уже имел опыт создания противотанковых средств. До этого он разрабатывал 13-мм тяжелый противотанковый пулемет L35/L39. Было решено, что снаряд 20-мм патрона фирмы Solothurn будет более эффективной против брони танков. Было разработано мощное противотанковое ружье, которое пришлось очень к месту — несмотря на относительно небольшую начальную скорость бронебойного снаряда (чуть более 800 м/с), она на расстоянии 100 м под углом 90° пробивала броню толщиной 30 мм, то есть броню любого советского легкого танка того времени будь то Т-26, БТ-2, БТ-5 или БТ-7.
ПТР выпускалось государственной фирмой VKT с 1940 по 1944 год и всего было выпущено 1906 ПТР. Первые образцы создавались под оригинальный 20 мм патрон конструкции того же Лахти 20×138В, но в серии противотанковое ружье Lahti L-39 выпускалось под немецкий 20 мм патрон от зенитных пушек FlaK 30 и FlaK 38 или швейцарские патроны 20×138 мм с пулей массой 147,5 г и стальным сердечником от швейцарского ПТР Solothurn S-18/1000 с латунной гильзой слабобутылочной формы с донным упором, снаряженными бронебойно-зажигательно-трассирующими снарядами.
Ружье самозарядное, полуавтоматическое, автоматика работает за счет отвода части пороховых газов из канала ствола. ПТР состояло из ствола с газовой камерой, плоским дульным тормозом и дырчатым деревянным кожухом, ствольной коробки, спусковой рамы, запирающего, ударного и спускового механизмов, прицельных приспособлений, затыльника, магазина и сошки. Со ствольной коробкой ствол соединялся гайкой. Сцепление затвора со ствольной коробкой — вертикально перемещающимся клином. Запирание и отпирание производилось выступами затворной рамы, выполненной отдельно от штока с поршнем. В затворе монтировались ударник с боевой пружиной, выбрасыватель и досылатель. Качающаяся рукоятка перезаряжания располагалась справа. Газоотводный механизм имеет регулировку диаметра отверстия на четыре положения: 1,5 — 1,8 — 2,2 — 2,5 мм, что нужно для обеспечения стабильной работы оружия в любых климатических условиях и при любой загрязненности механизмов оружия. Канал ствола при выстреле запирается поворотом затвора. Флажок предохранителя расположен с левой стороны оружия, у пистолетной рукоятки. Рукоятка взведения затвора двусторонняя. Приемник коробчатого магазина расположен сверху, при снятом магазине он закрывается крышкой. За магазином, также сверху, расположена защелка магазина. Приклад имеет резиновый затыльник, на левой стороне ствольной коробки расположена щека. Ствол имеет компенсатор с пятью рядами отверстий, в походном положении он закрывается жестяным кожухом для предотвращения попадания в него грязи и снега. Прицел открытый секторный, он вынесен на левую сторону оружия. Станок для L-39 лыжного типа, он имеет поворотные сошки, повышающие его продольную устойчивость ружья при стрельбе. Интересной особенностью финского ружья было наличие двух спусковых механизмов: заднего — для удержания на боевом взводе подвижной системы и переднего — для удержания ударника. Передний спусковой механизм действует только тогда, когда подвижная система находится в крайнем переднем положении и произошло полное запирание затвора. Задний спусковой механизм обеспечивает более интенсивное охлаждение ствола, задерживая подвижную систему в заднем положении после каждого выстрела. Передний спусковой механизм позволял вести только одиночный огонь. Коробчатый секторный магазин с шахматным расположением 10 патронов крепился сверху. Для удобной стрельбы ружье имело сошки, состоявшие из двух лапок, откидывающихся вперед, и двух лыж для транспортировки ружья по снегу и грунту. В конструкции ПТР просматривается учет специфических северных условий применения: минимальное количество отверстий в ствольной коробке, щиток окна магазина, лыжи, удобный для переноски на холоде деревянный кожух на стволе.