иканские уфологи выяснили, что только ЦРУ располагало не менее чем 10 тыс. страниц документов по этой проблеме. Так, значит, люди могут взять на себя смелость сказать, что знают достаточно для того, чтобы разгадать все тайны устройства техногенных типов НЛО?
На самом же деле если где-то в государственных учреждениях и узнавали какую-нибудь несущественную деталь этой тайны нашего времени, то она становилась известна лишь самому узкому кругу лиц. Простых же людей пичкали сказкой о том, что «этого не может быть». Тем не менее во многих странах уже существуют общественные организации по изучению проблемы НЛО (в США их 25, в России — 3 основных и более сотни разрозненных групп, всего в мире — более 500), издается большое количество UFO-журналов (16 в США, около 5 в России, более 50 в мире). В основном благодаря им да еще неисчислимой армии любознательных и честных уфологов мы и имеем большое количество проверенной и открытой информации.
Попытаемся подытожить собранные данные о тактико- технических характеристиках техногенных аппаратов пришельцев.
Первое, что бросается в глаза при знакомстве с описаниями очевидцев, так это возможность для НЛО развивать колоссальные скорости (максимальная из официально зафиксированных — 200 000 км/час, или 56 км/сек.!). Те же летательные аппараты в состоянии летать с самыми небольшими скоростями, зависать над одним местом, разгоняться или тормозиться с чудовищно большими ускорениями (до тысяч G!, для сравнения — тренированные космонавты переносят 3 — 9G). Очевидцы часто наблюдали, как НЛО появляются «из ничего», исчезают в пустом воздухе, перемещаются скачками, а то и просто становятся невидимыми. Многих до чрезвычайности удивляла картина полиморфизма, когда серебристые аппараты, внешне вроде бы даже покрытые металлом, вдруг меняют свою внешнюю форму и цвет, рассыпаются на части, восстанавливаются из осколков...
Даже этот далеко не полный перечень сверхвозможностей НЛО поражает воображение. Достаточно взять наугад любое из описаний очевидцев, чтобы ученые уверенно заявили: «Этого не может быть!» Действительно, с точки зрения современной науки создание летательного аппарата с такими характеристиками просто невозможно. Раз этого не могли мы, люди, значит, это не под силу и всем остальным внеземным цивилизациям. Словно бы смеясь над нашей са-
5 Путешествия во времени моуверенностью, неопознанные объекты не слишком-то стремятся оставаться все время неопознанными: наследили на нашей грешной Земле без всякой меры.
Одним из бесспорных доказательств существования таинственных пришельцев являются так называемые «осколки HJIO», подобранные чаще всего на местах взрывов этих объектов (рис. 26). Самые известные примеры: «вашкская находка» — фрагмент какой-то толстой сферической оболочки диаметром 1,2 метра; «тульский образец» — 38-граммовый кусок проводника; «оплавленные шарики» с высоты 611 около Дальнегорска; «волосы ангела» — тающие на воздухе осадки, выбрасываемые с пролетающих объектов в Краснодарском крае и Волгоградской области; «стеклянная пирамидка», найденная на Луне командиром экипажа «Аполлон-16» Джоном Янгом; «токопровод», обнаруженный в 1997 году при раскопках на Медведицкой гряде экспедицией «Космопоиска»...
Объединяет эти совершенно разные вещи только то, что все они, по заключению экспертов, являются явно искусственными изделиями, произведенными кем угодно, только не представителями рода человеческого. Знакомясь с результатами химических анализов некоторых из этих образцов, технологи лишь удрученно пожимают плечами: «Для воспроизведения этой штучки нам нужно создать внутри плавильных печей значения температуры, магнитных полей, вакуума в десятки, а то и в сотни раз больше тех значений, которых только научились достигать на Земле!»
Внешне разные, эти находки все же позволяют получить представление о строении НЛО. В частности, многое говорит за то, что аппараты пришельцев используют мощные электромагнитные поля для каких-то своих целей (возможно, для создания тяги?). На это указывают в числе прочего и следующие обстоятельства: наличие явных электродеталей (медведицкий «токопровод»); остаточная сильная намагниченность; наличие в некоторых образцах (например, в «оплавленных шариках» с высоты 611 под Дальнегорском) тонких спиральных проводов (электромагнитов?), вкрапленных в диэлектрический материал (в дальнегорских осколках
5 кг % 2000
а)
Bub сверху
ДИАГРАММА SepOATHOC-m \ 9~lr.it
нАПРАВления принта теллх
VT
e • оКрыПцй*м one Чек " \
б)
Рис. 26. Падение Кореневского космического тела:
а)реконструкция внешнего вида «Титанового корпуса», найденного в районе падения;
б)размеры следа, оставленного упавшим телом на грунте
это золотые тонкие нити); а также то, что магнитные свойства материалов некоторых находок отличаются по направлению (что само по себе непонятно!) в 15 раз (как в находке с берега реки Вашка) и более!
Американские самолеты радиоэлектронной разведки не раз фиксировали излучение, идущее от летящих НЛО (чаще всего сообщается, что такое излучение имеет частоту 3000 МГц с повторением 600 импульсов/сек.). Так как мощность этого излучения напрямую зависит от режима полета объекта, можно сделать вывод, что оно либо напрямую движет НЛО, либо является побочным продуктом работы движителя НЛО (рис. 27).
-—
варианты семени s
от Рв*И/ИА PA60T6IНЛО-
Рис 27. Замедление Времени вокруг НЛО
Остается напомнить, что если верить рассказам землян, добровольно либо принудительно посетивших летающие тарелки, то техногенные НЛО внутри пусты, если не считать пульта управления и кресел. На любой громоздкий двигатель просто не осталось места на этих кораблях! Если только
хро намет ры сжшат
ypoMьMcm/ оп/иломот
--J —
двигатель и движитель не спрятаны внутри оболочки летающих тарелок!...
Вот тут-то мы подошли к самому главному. Электромагнитная рабочая поверхность (ЭРП, использовавшаяся в наших экспериментах), создающая мощные электромагнитные поля оболочка, — это же отличительная черта аппарата машины времени! Эксперименты, напомню, показали, что внешние проявления упрощенных моделей машины почти полностью походили на то, что мы наблюдаем в случаях с HJIO. Сравнивать их и ставить на одну ступень, может быть, слишком непочтительно по отношению к последним, так как возможности техногенных аппаратов пришельцев на много порядков превышают наши. Тем не менее машина времени, словно капля, отражающая океан, помимо чьей- либо воли полностью скопировала у HJIO и строение оболочки, и внешний вид, и излучаемые частоты, и даже остающиеся энергетические следы (после приземления HJIO или после эксперимента с машиной времени). Виноват в подобных совпадениях конечно же не плагиат (приоритет других цивилизаций в решении этого вопроса бесспорен), а единые конструкторские задачи и физические принципы (в том числе по этой же причине, например, похожи как братья-близнецы «Шаттл» и «Буран», «Боинги» и «Ильюшины»).
Уже упоминалось, что разомкнутая схема электромагнитной рабочей поверхности (упрощенная оболочка машины времени) в состоянии создавать тягу, причем величина этой тяги в реальных аппаратах теоретически должна быть весьма значительной. Ограничивать верхнее значение мощности такого двигателя могут только современные технологические возможности. Так, например, один из сравнительно простых проектов летательного аппарата с подобным движителем «И-7» (рис. 28) имеет такие расчетные параметры, о которых современным конструкторам космической техники приходится только мечтать: габариты — 46 х 40 х 9 м, «сухая» масса — 245 т, мощность двух энергоустановок термоэмиссионного реактора-преобразователя — 18,5 МВт, масса выводимой на орбиту полезной нагрузки —
Рис. 28. Схема летательного аппарата «Ирма-7» (проект 1992 года)
до 300 т (на сегодняшний день максимально возможная выводимая на орбиту масса полезной нагрузки — около 100 т), время полета до Марса — 3—9 суток (современными средствами — 9—18 месяцев), до Альфы Центавра — 7—8 лет (сейчас — тысячи веков)...
Кстати, чем детальнее прорабатывается проект подобных летательных аппаратов (выражаясь конструкторским языком — делается максимальное число приближений), тем все явственней проступают на технологических чертежах знакомые черты «летающих тарелок» (рис. 29). Опять единые конструкторские задачи?
Что касается практического итога подобного проектирования, то пока он более чем скромен (поэтому раньше времени и не призываю вас «летать тарелками Космофлота»). Тем не менее польза (?) от этого есть уже сегодня — можно с большой долей вероятности объяснить конструктивные особенности НЛО.
Плавные, округлые очертания объекта объясняются тем, что любые острые углы препятствуют созданию вокруг корабля поля измененного Времени. Иллюминаторы на эллипсоидах чаще всего не являются «окнами для обзора», это основной движитель объекта. Такой же, как «шары» на днищах НЛО. Вся разница между ними в количестве (шаров чаще всего бывает 3 штуки, реже — 4,6 или 9) и мощности. Чем крупнее «иллюминаторы», тем они мощнее и тем меньше их требуется для создания тяги в летательном аппарате. Но даже крупных «иллюминаторов» (собственно, при больших размерах они уже именуются в отчетах уфологов «шарами») не может быть меньше трех, и именно такое их минимальное количество необходимо для стабилизации в полете. Для того чтобы застраховаться от аварии после возможного выхода из строя одного шародвигателя, внутри НЛО обычно находится два запасных «шара», которые, кстати, могут в качестве автоматического разведчика (?) совершать и самостоятельные полеты. Количество «иллюминаторов» (в 1, 2, 3 или реже 4 ряда) обычно исчисляется несколькими десятками, если же миниатюризировать их, то вся оболочка НЛО превращается в сплошной слой мини- двигателей, а еще точнее — весь корпус аппарата становится одним шародвигателем (таковы, например, НЛО в виде летающих шаров или эллипсоидов).