На спортивном объекте
«Стадион — самый большой и самый дорогой из тех, что я видел. Я не знаю, что будут делать с такими пространствами, особенно если учесть, что здесь планируется присутствие 5000 зрителей. Это самый разочаровывающий факт в Сочи. Тут построили один из самых дорогих стадионов, уничтожили крупную часть нетронутой ранее горы», — американский биатлонист Лоуэлл Бэйли (6 марта).
«Какое прекрасный вид открывается со стадиона, если убрать все эти краны и временные сооружения», — чешский биатлонист Михал Шлезингр (6 марта).
После тренировки
«Мужскую сборную Германии встретила в скромном местном магазинчике для гастарбайтеров. Кредитные карты, разумеется, на кассе не принимают, и евро тоже. Но парни оказались подготовленными — рассчитались русскими рублями!» — руководитель медиа‑службы СБР Мария Байдина (6 марта).
«Кто‑нибудь еще хочет заняться Моргенштернингом?» — австрийский прыгун с трамплина Томас Моргенштерн (8 декабря)
«Территория ресторана, как и весь Сочи — в ремонте», — американский лыжник Ноа Хофманн (3 февраля).
«Только в России есть сникерсный буфет», — американский биатлонист Лейф Нордгрин. «Не знаю, заметил ли ты, Лейф, — но они твердые, как камень. Такое только в России», — вторит журналист IBU Джери Кокеш (5 марта).
Подготовка к соревнованиям
«Россия‑матушка просто убивает меня. Мы провели в Сочи две недели, но всего три дня тренировались. И это в столице Олимпийских игр, не на чем тренироваться» — спортсмен, не пожелавший назвать свое имя.
«Мы подали все требуемые документы за два месяца, как нас и просили, чтобы получить местные аккредитации по безопасности. Такого я еще нигде не встречал. Документы мы подали, теперь прилетаем, а здесь ничего никто найти не может.
Замкнутый круг получается: местную аккредитацию не выдают без разрешений по безопасности, а их нам как раз никто выдать и не может. Хотел зайти в магазин, а мне говорят, что туда без аккредитации нельзя», — президент Федерации биатлона Украины Владимир Брынзак (5 марта).
«Сочи — это что‑то абсолютно ужасное! Спортсменов по 6 часов держат на таможне, потом не отдают винтовки, белорусских девчонок уже трижды обманули в продуктовых магазинах (иностранцев, наверное, раз в 10 больше, но они не в курсе), логистика адская, организация отвратительная. Нет электричества в пресс‑центре, везде грязь и стройка! Я в аду!» — недовольна журналист «Спорт‑Экспресса» Татьяна Помельникова (6 марта).
«Диалог с таксистом:
— Каток где находится?
— Пешком не дойти.
— Что, так далеко?
— Нет, грязно…»
Туристы об Олимпиаде в Сочи
«Мы, когда ехали на Олимпиаду, думали, что все будет происходить в Сочи. Сняли гостиницу именно в Сочи. Оказалось, что на соревнования надо ехать сначала на электричке, а потом и на канатке. А после соревнований — обратно: давка на канатке, давка на электричке — не очень удобно добираться. Туда едем часа два, назад — три», — турист из Норвегии.
«Билеты стоят бешеных денег. Чтобы сходить на хоккей, я должен заплатить около 745 долларов. А на матчи плей‑офф — по 1050 долларов. Я такие деньги за хоккей платить не готов. Вчера был на фигурном катании — тоже недешевое удовольствие.
Пока из всей Олимпиады мне понравилось лишь то, что мы ехали сюда через Москву и мне посчастливилось побывать в московском метро. Это и правда восхитительно — очень красивая архитектура», — Джефф, почтальон из Англии.
«Мы приехали из Хельсинки. Мы любим путешествовать и всегда стараемся как можно лучше узнать страну, в которую едем. Поэтому в Сочи мы решили поехать на поезде — с пересадкой в Санкт‑Петербурге. До Санкт‑Петербурга доехали нормально, без приключений — мы там уже несколько раз бывали. Но вот в Сочи у нас были такие места, как сказать… Не закрытые стенкой… У нас таких поездов нет.
Мы, когда покупали билеты на поезд Санкт‑Петербург — Сочи, не знали, что есть такой класс, просто взяли одни из самых дешевых билетов. Если честно, были в небольшом шоке — слишком много людей, не очень опрятно, всего два туалета…
Теперь думаем поменять билеты назад, но никто не может нам объяснить, как это сделать», — финский зубной врач Матти.
«Мы хотели приехать на машине, но потом узнали, что в сам город нас не пустят. У нас такой большой дом на колесах, в котором мы путешествуем по Европе. Бывали уже на многих соревнованиях, летних и зимних. Сочи — это первое место, в которое не получилось бы въехать. Пришлось лететь на самолете. Так тоже неплохо и даже комфортно, но на своих колесах получилось бы намного дешевле. Мы бы сэкономили и на проезде, и на проживании, а так пришлось копить», — Ульрих, водитель автобуса из Хамельна.
Зимние субтропические Игры
Из материалов «Tagesanzeiger» и «Berner Zeitung»
Сочи — морской курорт, расположенный на «русской Ривьере», недаром сравнивают с Ниццей. Зимние Олимпийские игры в Ницце? Это абсолютно немыслимо. Зимние Олимпийские игры в Сочи? Это реально…
Олимпиада — пари для президента России Владимира Путина. Российский президент с самого начала сделал сочинскую Олимпиаду «своей». В день голосования за столицу зимних Игр‑2014 он лично прибыл в Гватемалу, чтобы обаять членов МОК. Фаворитом комитета тогда считался корейский Пхеньян, однако Путин пустил в ход «тяжелую артиллерию»: огромный транспортный самолет Ан‑124 доставил из России в Гватемалу ледовый каток, который россияне собрали прямо под жарким солнцем Центральной Америки. Фишка Путина сработала, и Сочи набрал на 4 голоса больше, чем его корейский соперник…
В начале октября на канадском канале CBC NN вышел фильм «Путинская дорога в Сочи» (Putin’ s Road to Sochi), в котором журналист язвительно рассказывал о проведении зимних игр на фоне пляжей, пальм и девушек в бикини и цитировал слова российского депутата: «Вам бы пришлось потратить много времени, чтобы найти на карте этой огромной страны место без снега. Путин нашел его!». «Это грандиозная история о деньгах, эгоизме и жадности», — заключает автор.
Стоимость сочинской олимпиады превысила 50 млрд долларов. Это больше запланированной стоимости на 420 %, в то время как расходы на все другие Олимпийские Игры с 1988 по 2012 год повышались в сравнении с первоначальной сметой всего на 220 %.
Увеличение расходов на сочинские Игры с 12 до 24 млрд долларов было бы нормальным, но 26 млрд долларов сверху этой суммы украли или истратили просто на посторонние цели. Так, одна только 48‑километровая автомобильная и железная дорога из Сочи в Красную поляну стоила 9,5 млрд долларов, что в 3,5 раза больше марсианской программы NASA.
В этих цифрах есть своя логика, и многие на Западе называют ее «нецивилизованной»: объявленные цифры нужно рассматривать с точки зрения теневых сделок, непрозрачной системы принятия решений и запутанных отношений между властью и бизнесом, которые совершенно не вписываются в принятые на Западе правила.
При этом проблемы, связанные с экологией и коррупцией, практически не обсуждались в беседах с представителями местного Олимпийского комитета. Приехавшим на олимпийскую стройку журналистам не показали нелегальные места захоронения отходов, не рассказали о людях, которых вынужденно переселили из своих домов, на месте которых сейчас возвышаются стадионы.
Теневые стороны сочинских Олимпийских игр так и останутся спрятанными от посторонних глаз, но никуда не денутся.
Из статьи Р. Ди Манно в газете «The Star», Канада
Российский город‑курорт Сочи. Как ни парадоксально, эта «летняя столица» страны в 2014 году будет принимать зимние Олимпийские Игры. Южный город, находящийся в 1600 километрах к югу от Москвы, расположен в субтропической климатической зоне среди пальмовых деревьев и прекрасных галечный пляжей. Сочи и расположенные рядом населенные пункты с завидной стабильностью посещают различные знаменитости и российская государственная элита.
Президент России Владимир Путин имеет здесь резиденцию. Ровно так же, как и Иосиф Сталин в старые недобрые советские времена…
Климатическая влажность Сочи вполне сопоставима с луизианской, а многочисленные туристические брошюры пообещают вам более 300 солнечных дней в году. Неудивительно, что Сочи уже пошел по пути Ванкувера, который во время зимней Олимпиады 2010 года использовал сохраненный под землей снежный покров.
За пределами России о Сочи вообще мало кто слышал. Но именно этот город одержал победу 5 лет назад в жестоком споре с южнокорейским Пхеньяном. Безусловно, именно это решение международного Олимпийского Комитета сыграло одну из ключевых ролей в третьем пришествии Владимира Путина на престол российской власти.
Что собой представляет нынешний Сочи? Пожалуй, сейчас это крупнейшая строительная площадка в мире. Огромное количество гигантских башенных кранов, тысячи грузовиков в Имеретинской долине, где режим строительства уже больше года основан на магических цифрах 24 часа 7 дней в неделю — как минимум, для 60 тысяч строителей. Благодаря подготовке к Играм трудоустроились порядка 560 тысяч человек. Безработица в районе, имеющем сравнительно небольшую численность населения, сейчас очень близка к нулю.
Завершение большой стройки планируется в июле следующего года [2013]. И лишь озеленение и уборка продолжатся позже. В результате в Сочи свыше 180 объектов будет построено с нуля, среди них множество отелей, 4 новые школы, новый травматологический и хирургический центры. Полностью реконструированная набережная уже чем‑то напоминает таковую в Атлантик‑Сити.
Но не обошлось и без минусов. Снова, как и в китайском Пекине, Олимпиада стала настоящим несчастьем для нескольких тысяч сочинцев. Их дома были снесены во имя создания Олимпийского городка в Адлере. Безусловно, не обошлось без огромного общественного резонанса. В результате лишь после вмешательства МОК и серьезного давления на правительство России ситуация была отчасти улажена. «The Moscow Times» сообщила о компенсации, равной 100 тысячам долларов на человека. Таким образом, чтобы переселить 1500 жителей, потребовалось более 302 миллионов долларов. В результате 482 человека получили новые дома, 518 переехали в новые квартиры, а остальные предпочли получить компенсацию наличными.