Командиры начали обсуждать услышанное, некоторые вносили предложения, я обламывал, и где соглашался, а где нет. Там уже отбой и многие разошлись, а я писал рапорты. Ну все рапорты у меня по боям в Киеве написаны, только о прорыве и попадании в плен не писал, некогда было, про якобы схроны тоже ничего нет, а надо, и вот пока тишина, отбой в лагере, я писал рапорты. И всё остальное, пока до Слуцка не добрались. Закончив, сам расстелил шинель на досках кузова грузового «Ситроена», тут спал Зайцев и мой мехвод, рядом наш броневик стоял, и вскоре уснул. Палатки не ставили, кузовов пока хватало. Многие оценили, как неплохо там спать.
С аэродромом не вышло. Разведчики вернулись за час до темноты, как раз подъём был. Для начала там охрана уж больно высокомотивированная, видимо офицерам скучно, вот хорошо и настроили всё. Потом, аэродром пуст, самолёт на глазах разведчиков поднялся в небо и улетел куда-то в сторону Варшавы. Даже то что на территории аэродрома два грузовика имеется, не особо привлекало. Овчинка выделки не стоит, так что про аэродром забываем.
Как стемнело на двух грузовиках поехали в город, со мной два десятка бойцов. Из командиров только разведчик. Зиновьев готовится вывести колонну отряда на дорогу и ждать там подхода освобождённых. Майор и комиссар будут принимать и рассаживать по машинам, это на них возложил, примерные списки куда и сколько накидали. Освободить лагерь было легче, чем вывести семь грузовиков, пять из которых с крытыми кузовами и два нет. Причём три машины, это наши, два «ЗИС-5» и одна «ГАЗ-ААА». Все на ходу. Топливо есть. Просто с лагерем заминок не возникло. Грузовик мы оставили рядом с машинным двором, припарковав, и я пешком с разведчиками и частью бойцов отделения, дошёл до лагеря. Тут нас разведчик встретил, грамотно всё описал. Даже выкладки сделал, я ему блокнот с обрезком карандаша дал, ну и дальше убрал в хранилище часть калитки с внутренним запором, и так проникли внутрь. Разведчики тихо сняли патруль, что обходил территорию. Потом часовых на вышках, и ворвавшись в помещение, где отдыхала дежурная смена, заработали штыками. Бойцы оружие и форму собирали, пока вскрыв ворота здания главного цеха, я проходил внутрь. А девчата ждали, когда светя фонариком я зашёл в зал, рядом тут же появилась одна из пленных. Наша форма, но лагерная нашивка номера на груди, та сходу и обняла всхлипывая. Не Светлова ли? Рядом тётка суетилась. Я же в нашей форме был, шинель застёгнута на все пуговицы.
Дальше стал командовать. Девчат выводили на улицу, формировалась пешая колонна. Вскрыли второе помещение, где красавиц держали для борделя. Парни узнав об этом были злы как тысячи чертей. Бойцы отделения стрелков повели тех к выходу из города. Ослабевших те несли или помогали идти, один разведчик с ними, снимет пост на выезде, часть оружия девчатам передали. А мы бегом к машинному двору. А там работы по ремонту идут, в двух боксах восстанавливали грузовики. Мешают. Вот с ними пришлось повозиться, но сработали неплохо, хоть крик успели поднять. Но не шум. Шофёры, что в кузовах наших машин ждали, принимали технику, заправляли, тут топливо нашли, пока движки прогревались. Дальше выгнали наружу и покатили к нашим. В эти девять машин также девчат приняли. Там как раз погрузка шла. Порядок. С трудом, но вместились все. Даже в грузовики с топливом сажали, на бочках сидели. Те бочки что пустые, выкинули ранее, места освобождали. На этом и двинули прочь. Впереди два мотоцикла, третий бросили, комиссар своё роскошное авто сам вёл, пять девчат и связанный полковник с ним. В дозоре два мотоцикла и мой броневик. Остальную колонну Зиновьев вёл. Вот так и катили прочь. Многие были в эйфории, считали, что легко всё получилось, а я считаю, что нам просто повезло. Главное мы на колёсах, девчата с нами и мы уезжали. Отъедем, как светать станет, там и встанем. И дальше уже пообщаемся, и сформируем санроту. Многих лечить надо, откармливать.
Ещё один плюс работы в городе, это добыча для меня транспортного средства. Не «Мерседес» конечно, но тоже неплохо. А во дворе где мы машины угнали, я приметил у ремонтных боксов несколько велосипедов, и один из них особенно привлёк моё внимание. Пока бойцы грузовики принимали и заправляли, я и увёл два. Один обычный велосипед, только новее других, не побегал похоже, и на ход лёгкий. А вот другой, вроде велосипед, но имеет мотор и цепной привод на заднее колесо. Это оказался мопед по сути. Только рама усиленная, на раме бачок на три литра. Тоже свежий. Сколько провоевал в прошлой жизни, а такого чуда ни разу не видел. Понятно прихватил. Больше ничего не брал, да и времени не было, всё в спешке происходило. Никого не забыли и хорошо. К рассвету мы уже удалились от Слуцка километров на сто, причём двигались по сути по тем же дорогам, что ранее проезжали, только в отличии от этого раза все мосты за собой уничтожали. Я один мотоцикл отправил замыкающим, вот бойцы с него и сжигали их. Это если охраны нет, но если есть, то просто проезжали. Шум нам ни к чему. К слову, тётушка, Мария Райнова, в моём броневике на месте стрелка сидела. Да больше спала, пока мы вели разведку впереди колонны. Да мы девчат везде рассаживали. Даже у меня внизу в боевом отделении одна худенькая сидела на полу, чуть мешало, но ничего, в тесноте да не в обиде. Сложнее тем девчатам, что в открытых кузовах сидели. Почти все одеяла прихватили, в них кутались. Встанем, бочки с топливом в эти машины, а крытые для девчат. Вот так и встали на днёвку. Неплохо проехались, и без проблем.
Дальше пока огонь под котлами разжигали, там старшина командовал, целый взвод девчат ему выделили в помощь, с речки воду носили, с полевой кухни кормили ослабевших и бойцов, особенно шофёров. Те после тяжёлой ночи обслужили машины, поели, и сразу спать. А я общался с командирами девчат.
Взрыкнув двигателем, моя «тридцатьчетвёрка» замерла. Я выглянул в открытый башенный люк и слева от крышки люка стал в бинокль изучать лесную дорогу. Хвойный лес, видимость не очень, но дорогу метров на триста было видно, и в конце вроде бы шевеление, вот это и изучал.
Тут на дорогу вышел командир, в шинели, фуражке, с перевитым ремнями торсом, отсюда звания не рассмотреть, и подняв над головой автомат, вроде «ППШ», я их пока в живую не видел, и помахал над головой. Потом согнул руку в локте и отставил от себя в бок. Знак для опознавания верен. Неужели дошли? Мотнув головой, я покосился в бойцов, что десантом на броне ранее сидели и уже рассыпались и заняли оборону рядом с танком. На мой кивок на броню взлетел их командир сержант Истомин, и я крикнул ему на ухо, движок громко работал, мешал:
— Вроде наши. Провести пешую разведку, я прикрою отсюда.
— Есть, — козырнул тот.
Пять бойцов осталось, а четверо от ствола деревьев к стволу начали сближаться с неизвестными. Позади подходила и вставала колонна в пятьдесят единиц. Длинная. Метрах в ста от нас замирали. Левее и впереди «тридцатьчетвёрки», тяжёлый трофейный мотоцикл встал. Пулемётчик тоже держал дорогу на прицеле. Остальные двое рядом залегли. За кормой моего танка замер «БА-10», его командир также из люка выглядывал. За ним видно «ЗИС-5» с зенитной пулемётной установкой «ДШК» в кузове. Весь дозор тут. А ведь сегодня уже четвёртое октября. Да уж, покатались, но до Москвы оставалось километров триста. Мы от Орла на Тулу идём. Сам Орёл километрах в двадцати позади, и за город шли бои, канонаду бы услышал, если бы движок не шумел. А мы его прошлой ночью обошли и рискнули днём дальше идти. Время было десять утра. Это главная трасса Орёл-Мценск, мы на неё выехали километрах в двух отсюда. По идее впереди немцев нет, только наши.
Что я могу рассказать про наш путь? Никого к слову и к счастью мы не потеряли, даже прибавилось нас, окруженцы выходили, три десятка за всю дорогу, да один раз небольшую группу пленных освободили, которых вели по дороге. Семьдесят рыл. Немало было в комбинезонах танкистов, а они нужны, вот и рискнул. Тех, кто выше званием, просто посылал, это моя группа, хотите командовать, предъявите приказ от штаба нашего фронта. А на их шпалы мне начхать. А вообще везло, Турчин оказался пробивным мужиком, хорошо сглаживал углы в такие моменты. Для начала мы добрались до Киева и простояли там два дня в лесу. Помимо того, что добыли шесть грузовиков, плюс две машины в которых были бочки с топливом, бензин и дизтопливо, мы смогли угнать транспортный «Юнкерс» у немцев, тот взлетел с аэродрома под тревогу, и сел на дорогу недалеко от нашей стоянки и мы, загрузив его ранеными и ослабленными девчатами, отправили на Москву. Рапорты я передал. Описание наших дел, плюс где пойду, попросил встретить. Губарев управлял, хотя пяток лётчиков к нам вышло ранее. Так что посвободнее стало с лишними машинами. Там двинули от Киева на Орёл, в пути разведка обнаружила небольшой пункт сбора трофейного вооружения, где помимо шестнадцати грузовиков добыли один советский бронеавтомобиль и «тридцатьчетвёрку». Оба на ходу, в отличии от остальных. С топливом проблем нет, а со снарядами и людьми были. Насчёт личного состава, освободили колонну в семьдесят голов, вошли в нашу группу. Даже два взвода стрелков сформировали по три отделения. Зиновьев теперь командовал взводом трофейных броневиков.
Если к «БА» снаряды найти было возможно и их нашли, то к моему танку было всего пять снарядов, из них четырех осколочных. Вообще с этим пунктом сбора нам повезло, там и личное оружие было, хоть девчат всех вооружили, сотня ручные пулемёты получили. Всё равно сдадут, когда к своим прибудем, а пулемёты — это пулемёты. Ну а дальше так ночами и двигались. Часто просто присоединяясь к немецким колоннам и уходя если те сворачивали или вставали. Кстати, танк наш единственный, шёл во главе колонны, а три трофейных броневика в дозоре. Это тут, когда немцы уже позади, я всё перетасовал, теперь советская техника впереди, чтобы на кого из наших не напороться. Да в принципе всё, нас встречают. Вскоре два бойца со всех ног бежали обратно, прямо по дороге в открытую. Один и доложился. Это действительно наши, там на дороге заслон устраивают, а командир специально посланный нас встретить. Ещё трое на других дорогах ждут в этой местности. Так что взял десант на броню, подал сигнал, и мы двинули дальше. Пройдя заслон, мой танк притёрся к обочине, встав, а десантники, показывали знаками чтобы грузовики следовали за дозором дальше. Там «БА» шёл и зенитка с мотоциклом. Так что под шум проходящ