карты использовал, и после этого уничтожил. Да, ноут специально левый купил, как и модем. Хотя их сохранил, и дальше в планах взлом проводить. Вот такие дела.
Нужна своя машина, на «Рыси» так не покатаешься. Ладно укропы наши номера не сняли, тактические знаки не сменили, похоже машина только-только взята была. Я надел форму свою, сержанта-мотострелка, на пулемёт чехол, нашёл в машине, и воспользовался ею. Но это может долго не продлиться, остановят и хана. Нужна своя машина, что способна буксировать прицепной автодом. Да банально забрать из сервиса. Там уже покрасили кемпер, сохнет, матовая краска, всё что блестит закрасили, на окна подвесные, съёмные ставни делают. Да итак машина пригодится. Я на море решил квартиру купить, в Геленджике подбирая варианты через интернет. Неплохое место. Правда цены на недвижимость быстро растут. Ничего, к моменту выписки, это было десятого апреля, я уже и квартиру подобрал, хозяйка ждёт, и машину. Причём последнюю даже купил, зарегистрирована на меня в местном ГИБДД, номера подвесил, снаружи ждёт запертая. Это был годовалый тёмно-синий «Додж-Рем», пикап пятого поколения, с двойной кабиной, на высокой подвеске и с мощными колёсами. Машина в идеале. Фаркоп не только автодом утащит. Даже говорить не хочу сколько он мне стоил. Хотя скажу, десять миллионов. Однако я доволен своей покупкой. Сигнализацию уже перекодировал. Там смарт-доступ. Турбо-дизель. Пока же после комиссии, которую прошёл, пообщался с предстателем комиссии от кадрового отдела МО. Тот говоря со мной как со слабоумным, два раза повторяя, сообщил, что из-за потери памяти, меня решено направить на месячные курсы переподготовки. Так что после двухнедельного отпуска, добро пожаловать в учёбку под Нижний Новгород. Почему туда, не знаю. Адрес куда прибыть, имею, время, крайний срок, отмечено, так что забрав бумаги, двинул в палату. Собираться. Кладовщик уже выдал мои вещи. Кстати, недавно фотосессия была. Меня сфотографировали в новенькой парадной форме и с орденом. А на фото для памятника. Вот спасибо. Юморнули так. Для личного дела. Хотя…
Что по оформлению машины и квартиры, это уже на месте, то проблем нет. Паспорт-то имею. Он там же хранится где и аттестат нашёл. Я же в контрактника попал, это те, кто срочку служил, или под мобилизацию попал, сдают, а нам это не нужно. В общем, я донёс вещи до машины, баул вещевой армейский, сумка с ноутом, и ранец, мой же. Для вида всё. Сначала движок завёл, тот холодный, всю ночь машина стояла, затарахтел. Надо было видеть, глаза того капитана, что направление на учёбку мне выдавал. Тот стоял у своей чёрной «Гранты», и наблюдал за мной, как я на заднее сиденье укладываю вещи.
— Сержант, — окликнул тот меня. — Подойдите.
Мне не сложно, тут метров двадцать, так что подбежал.
— Откуда это? — спросил тот, кивком указав на машину.
— Товарищ капитан, я ровно сорок нациков на ноль помножил, каждому контроль в голову сделал. У меня час был на сбор трофеев. Я с них всё снял. Продал. Хватило на машину и на двухкомнатную квартиру на черноморском побережье. И это не тронул те три миллиона, что за ранение получил. И четыреста тысяч по страховке за тоже ранение. Как раз сейчас поеду квартиру оформлять. Я память потерял, но не слабоумный.
— А-а-а… — только и смог выдавить из себя капитан, но всё же справился с собой и сказал. — Можете идти.
Добежав до машины, сел в кабину, и сдав назад, с разворотом выезжая на улицу, поехал к выезду. В навигатор вбил адрес приобретаемой квартиры, я за неё только аванс выдал, и он меня вёл. Я вчера завершил все дела. Готовые блюда у женщин забрал, расплатившись. С Настей тоже, жарко прощались. Забрал автодом из сервиса. Сделали всё как я хотел, молодцы. Конечно влетели в копеечку модернизации, я про ставни, мало ли ночью свет зажгу внутри или фильм смотреть буду, чтобы отсветы никуда не уходили, но нужное дело. Увёз за город, за одно машину проверяя, и там незаметно прибрал. Вообще я неплохо закупился, в основном через интернет-магазины, доставляли всё на адрес склада, где я и принимал. Или пункт выдачи товара таких интернет-магазинов сам посещал. Пяток генераторов разной мощности, десять пластиковых бочек с бензином, масла моторные разные. Припасы покупал. Включая дорогие и элитные. Мне было чем занять это время. Электроники разной. Качал информацию из сети, от банальных фильмов и музыки, до интересной информации. Да, сделал программу-закладку, будут искать, обязательно на неё наткнутся. Программу по перехвату дронов не дописал, но у меня отпуск есть, там закончу. Поэтому покидал Брянск со спокойной душой. Выехал в десять часов, навигатор показывает, что и прибуду в десять, но вечера.
Ну и главная новость. В конце марта, заработало плетение управления големами. Я на карьер метнулся. Там глины прибрал две тонны. Основа големов. Пока создавал одного, он отсканировал меня, и рядом выявилась моя точная копия. Иллюзия внешнего вида. И я учился управлять. Это знаете, как ещё один поток сознания. Я даже как-то ночью спал, и при этом управлял големом. Поначалу не более двух часов, но за последние двенадцать дней, довёл до четырёх. Быстро качается умение, я это отметил. Вчера двух вызвал, гонял их в лесу, это когда автодом убирал, выдал автоматы, пострелял. Точность отличная, даже в движении, система прицеливания у них стоит шикарная. Но двумя всего час пока управляю. Качать надо. Вот и сейчас, как покинул город, встал, пересел назад, стёкла тонированные, а за руль моего двойника голема, и тот повёл машину. Часть пути посплю, как заряд закончится, сменю. А вообще это и для меня полезно, аура качается. Сильные ауры признак долголетия. Вот такие дела.
— Товарищ старший прапорщик, — обратился я к дежурному, что сидел в «аквариуме» военкомата города Геленджик, и передавая ему документы через приёмное окно, пояснил. — Мне позвонил некто майор Баринов, сообщил, что прошлое моё направление аннулируется. Велел зайти в военкомат по месту жительства и получать новое, а я у вас прописан, вот уже как четыре дня.
Тот изучил документы и ответил коротко:
— Седьмой кабинет, капитан Лузгин.
Прапор нажал на кнопку, пропуская меня во внутренние помещения военкомата и снял трубку телефона. Так что пока я искал где этот кабинет, тот предупредил нужного офицера. Очереди не было, как в другие кабинеты, так что на стук получил разрешение. Один взгляд на капитана, и сразу стало ясно, служака старой закалки, так что отбил три уставных шага и доложился, передав документы, держа стойку смирно. Похоже я тому понравился, вполне приветливо общался. Велел подождать в коридоре, пока он с моими документами будет работать. Вот так устроившись на лавке, вскакивая, если мимо приходили офицеры, не обращая внимания как на меня и орден на груди таращатся новобранцы-срочники, и вспоминал как этот месяц пролетел. Не до конца, окончание отпуска через шесть дней. Да я и вернулся с территории Украины, где заполнял грани хранилища и личное аурное хранилище, из-за этого звонка. В общем, всё по плану. Хотя то, что так рано сорвали, конечно расстраивало. А что, пока отпуск идёт, я желал поработать по тылам укро-нацистов. Заодно плотно потренироваться с големами. Со всех сторон плюсы, забью все грани браслета нужным, потренируюсь с големами. Прокачивая их. Примерно так и вышло. Переночевал я в своём автодоме на берегу моря, только в одиннадцать ночи приехал, высокий обрыв вниз был, а с утра в город. Хозяйка ждала. Получила остальную сумму наличкой, снял ещё в Брянске, и дальше в МФЦ. Квартиру я изучил, всё соответствует описанию. Дорогая отделка, мебель, бытовая техника, заезжай и живи. Двухкомнатная квартира с панорамными окнами, новый дом, год как сдан, пятый этаж, вид на море. Лифт есть. Семнадцать миллионов отдал. Документы приняли, и всё, осталось ждать, когда будут готовы. Там уже прописку можно оформить. С хозяйкой расстались, она уже не нужна. Я почти сразу отбыл в Крым. И уже вечером был на месте, несмотря на то, что трижды попадал в пробки. Ремонт дорог шёл.
А что мне в Геленджике делать? Телефон в квартире оставил, зарядка включена. Имею связь с ним через интернет. Если кто позвонит, то телефон будет пинговаться на вышке Геленджика, а я буду далеко. Вообще легко сделать. В Крыму, это Ялта была, я прибрал «Додж» в грань браслета и выкупил моторный катер. Небольшой и скоростной, двухмоторный, не винтовой, а водомёты стоят. В общем, катер на подводных крыльях. Старый, ещё советский, но бодрый. Три тонны весил. На нём с полными баками и стал уходить от берега. Шёл на Турцию, порядка ста километров оставил позади, потом повернул на Румынию, и дальше держал так на неё. Как топливо закончилось, довольно быстро, неприятный сюрприз, прожорливые движки, заправил из своих запасов, бочку достал на корме, самосливом, и дальше. Уже в тридцати километрах от побережья был. Кстати, мало судов встречал, из-за СВО тут даже мелкие катера вроде моего редкий гость. Ну вот и всё, уже было десять часов дня двадцатого апреля, когда я спокойно подошёл к берегу, прибрав катер. Дронов вокруг нет, я не видел. И вот стал углубляться вглубь страны. Никого не видел. Выйдя на дорогу, вдоль побережья шла, я достал «РЭМ», и покатил прочь. К слову, с машиной я немного перегнул. Шестой день ею владею, а второй такой не видел. Внимание привлекает. Надо вторую купить, что-то не такое приметное. Крассовер какой. Пока же повернув на перекрёстке, уходил вглубь страны. Румыния активно поддерживает Украину, вот и начать решил с неё. Мне нужны самолёты и вертолёты для быстрого перемещения воздухом. Не пришлось бы изгаляться так с катером. Причём, отлично знал куда ехать, двигался по навигатору.
А просто вышел на Британию, через её сервера, англоязычные, благо языком владел, вышел на Румынию, забил поисковые запросы на частные аэродромы и стоянки гидросамолётов. Много спама полезло, экскурсионные полёты, прыжки с парашютом, но что нужно нашёл. Мне старьё не надо, хочу новую технику, что богачи держат на частных аэродромах, или отдельных стоянках. За два дня я обогатил состав запаса техники тремя самолётами и двумя вертолётами, да запасами топлива, банально угнав эту технику. Коснулся, убирая в браслет и покинул территорию, и всех делов. И на вертолёте полетел на Украину. А добыл вот что, двухмоторный самолёт большой вместимостью, на четырнадцать человек, чешский «EV-55 Outback». Моё внимание он привлёк тем что новый и второе, купила его какая-то компания, и салон представительский, дорогая отделка, диванчики, столик, встроенный бар, санузел оборудован. Потом наша летающая лодка «Ла-8». Два мотора, восемь человек может брать, дальность тысяча двести, но перегоночная до четырёх тысяч. Всё это я также в интернете нашёл. Машина также новая. Два года, с хорошим облуживанием, это новьё. Третий самолёт обычная «Цессна-172». Она свежая, хотя ей двадцать лет, после капитального ремонта. Что по вертолётам, то мне попался новенький «Хьюи», частная машина, и наш «Ми-2» после капремонта. Собственно, на «двойке» я и летел, привыкая к управлению. Да, в Румынии угнал две машины, «Гелик», сняв и выкинув номера, и неприметный хетчбек «Ситроен». Тут тоже номера выкинул. Машины для левых дел. Угнал от здания правительства, на маячки проверил.