Разгром Деникина 1919 г. — страница 63 из 73

Несмотря на глубокое вторжение на территорию белых, фронт их армии еще нельзя было считать окончательно «разрезанным».

Белым удалось отступить - а, отступая, сконцентрировать свои основные силы перед фронтом ударной группы Южного фронта (1-й Конной армией). По мере отступления фронт белых суживался, к рубежу реки Северского Донеца им удалось перебросить вновь сформированную 2-ю пехотную дивизию. Таким путем белые в районе Славянская, станция Рубежная, Бахмут (Артемовск) имели возможность сконцентрировать большие силы, численно превосходящие силы ударной группы Южного фронта на этом участке.

Очутившись в такой обстановке, белые пытаются организовать контрудар по красной коннице, они ставят себе задачей опрокинуть 1-ю Конную в реку Северский Донец, задержаться на этом рубеже и спокойно проводить эвакуацию за реку Дон.

Эвакуацию награбленных ценностей, армейских тылов и всевозможных средств для дальнейшей борьбы белые имели возможность проводить по трем железнодорожным магистралям:

1) Изюм - Нырково - Ростов;

2) Лозовая - Славянск - Попасная - Дебальцево - Ростов;

3 ) Гришинск - Иловайская - Ростов.

Потеря этих железнодорожных линий являлась для белых роковой, так как в этом случае фронт окончательно разрезался на две части, белые распылялись и единое руководство рушилось. Это положение вынуждало белых ожесточенно драться в Донецком бассейне.

Если общая обстановка для белых к 25 декабря сложилась благоприятная, то отношение населения - шахтеров - было самое отрицательное: ограниченное продовольствие пряталось; воду, и ту шахтеры давали неохотно.

В каком положении, была 1-я Конная армия к этому времени?

Если на всем фронте белые имели тяжелое положение, то перед фронтом 1-й Конной армии у них обстановка создалась иная. С точки зрения соотношения сил Конная армия была в невыгодном положении - перевес был на стороне белых.

Однако это положение не отражалось на настроении красноармейцев. Налицо было повышенное настроение в частях. Все больше нарастало желание быстрее освободить Донбасс и приступить к освобождению «родных» донских станиц. В конной армии было около 14 %, по отношению ко всей армии, казаков и до 20 % крестьян, вышедших из донских, кубанских степей и Ставрополья.

Тяжело было с людским питанием, особенно с фуражировкой. Но благодаря чудесным отношениям со стороны шахтеров, делившихся последним куском хлеба и последним клочком сена, 1-я Конная не испытывала тех затруднений, которых опасался Реввоенсовет 1-й Конной армии. Кстати сказать, этим делом занимался лично товарищ Сталин. В разговоре по прямому проводу Буденного, Ворошилова со Сталиным со станции Переездная 24 декабря Сталин сообщал, что фураж армии послан.

Пополнение частей огнеприпасами происходило за счет трофеев противника.

100-километровый переход с ожесточенными боями из района станицы Касторной в район Донбасса, несомненно, истощил силы 1-й Конной.

Так, коротко, обстояли дела у 1-й Конной к 25 декабря 1919 г.

Район предстоящих действий изобиловал большим числом железных дорог, идущих, главным образом, с запада на юго-восток. Как основные железнодорожные магистрали, так и железнодорожные линии местного производственного значения, по которым курсировали 5 бронепоездов, несомненно, сужали тактическую и оперативную маневренность конницы обеих сторон.

Основным направлением для удара красных и основными объектами, составлявшими ключ оборонительных действий белых, являлись Бахмут, Никитовка, Горловка, Иловайская, Попасная, Дебальцево, Чистяково.

В этих направлениях и за овладение этими узловыми станциями шли шестидневные ожесточенные бои в Донбассе. Это мы и называем последовательной операцией 1-й Конной армии в Донецком бассейне.

Как указывалось выше, белые пытались организовать контрнаступление. План этого наступления сводился к концентрическим действиям в направлении станция Рубежная, станция Переездная. Осуществление этого плана белые возлагали на конную группу генерала Улагая в составе корпусов Мамонтова, Шкуро, Улагая и 2-й сводной пд.

Эта конная группа и 2-я сводная пд, сосредоточенные к 25 декабря в районе Федоровка, Ямы, должны были нанести удар в северо-восточном направлении. Другая группа белых располагалась в районе Нырково, Шипилово и должна была наступлением с юга на север содействовать удару конной группы генерала Улагая.

Выполняя этот план, белые имели целью разбить 1-ю Конную, отбросить ее за реку Северский Донец, захватить и закрепиться на этом рубеже.

1-я Конная армия, выполняя генеральный план товарища Сталина по разгрому Деникина, решила быстрыми бросками овладеть Донбассом и в первую очередь его основными железнодорожными узлами.

Первый узел сопротивления - по линии Бахмут, станция Попасная; второй - по линии Горловка, Дебальцево; третий - по линии Иловайская, станция Алексеево-Леоново. Эти линии и узлы сопротивления представляли ключ оборонительных действий для белых в Донбассе. Основная цель этого решения сводилась к тому, чтобы разбить живую силу, окончательно разрезать фронт деникинских армий и обеспечить необходимые условия армиям Южного фронта для полной ликвидации белых (рис. 1).



Частные задачи частям 1-й Конной на 25 декабря:

11-й кд совместно с частями 9 сд стремительным налег том овладеть г. Бахмутом и выйти на Яшино, Бахмут, Покровскую, Надежино;

12-й сд наступать к станции Попасная, имея целью в дальнейшем овладеть станцией Ирмино;

6-й кд наступать на Шипилово и вдоль железной дороги Нырково - Луганск на Хорошее; задача - перерезать железную дорогу, оказывая содействие ударной группе армии по овладению Бахмутом, Попасной с северо-востока;

4-й кд (армейский резерв) должна была перейти в район Михайловка и двигаться как бы вторым эшелоном за 11-й кд и 9-й сд.

Тактические действия в соответствии с этим приказом и оперативным замыслом по овладению первыми узлами сопротивления Донбасса сводились к фланговым ударам 11-й кд и 9-й сд с северо-северо-запада на Бахмут, Попасную и 6 кд - с северо-востока за овладение этим же рубежом.

12-й сд, как бы сковывая белых, обрушивалась с севера на станцию Попасную с целью овладения последней.

Наконец 4-я кд, находясь и резерве армии, предназначалась для развития успеха на любом из флангов или же могла быть обращена как ударная сила для парирования удара с любого направления.

Первый этап

25 декабря дивизии 1-й Конной приступили к выполнению поставленных им задач. Белые же в свою очередь приступили к выполнению своего плана. В результате

25 декабря завязался ожесточенный, упорный бой.

Так, с утра части 11-й кд и 9-й сд в самом начале своего наступления подверглись атаке белых из района Фе-доровка, Ямы.

Как 11-я кд, так и 9-й сд к вечеру ввели в бой все свои силы и остались без резервов. Белые напрягали все усилия, чтобы сбросить их в реку Северский Донец. Угроза левому флангу армии продолжала нависать до позднего вечера.

4-й кд, находясь в армейском резерве и выполняя свою задачу, двигалась в районе, указанном ей приказом. Достигнув передовыми своими частями Яблонской, Любимовки, она натолкнулась на заставы белых. В это же время главные силы дивизии, находясь на линии железной дороги Ямы - Нырково, услышали сильный бой в северо-западном направлении. Это шел бой на фронте 11-й кд и 9-й сд.

Уже поздно, и 4-й кд не сворачивает на выстрелы, а двигается вперед, захватывает в Яблонской заставы, а дальнейшим движением на юго-запад в район Брянцевка, Ореховка создает угрозу белым с тыла.

Очутившись в таком тяжелом положении, белые утром

26 декабря отступают, но в районе Брянцевка, Ореховка наталкиваются на пулеметные части 4-й кд. После ожесточенного боя 2-я пд белых несет большие потери и рассеивается частью на юг, частью на запад.

12-й сд весь день 25 декабря вела ожесточенный бой в районе Ныркова. Белые, прикрывая этот участок сильными частями пехоты и 3 бронепоездами, отбили все атаки 12-й сд.

6-й кд в этот день также подверглась встречному наступлению в районе Шипилово, Марьевка и продвинуться дальше не смогла. 2 бронепоезда Конной армии курсировали по линии станция Переездная - Лоскутово - Нырково.

Несмотря на ожесточенный бой, 1-я Конная армия за 25 декабря выполнить свою задачу - овладеть Бахмутом, Бопасной - не смогла, зато она разбила в этот день план белых - парировала их удар и вместе с тем вторглась частями 4-й кд в район Михайловки, расклинив белых, обороняющихся на линии Федоровка - Ямы - Нырково (рис. 2).



26 декабря все части Конной армии продолжают вести ожесточенный бой, 11-й кд и 9-й сд опрокидывают конную группу генерала Улагая, 4-й кд продолжает вести бой с пехотой противника, отступающего на Бахмут, 12 сд и 6 кд ведут бой на старых участках.

Сильное сопротивление белых и плохая, дождливая погода 26 декабря не дают возможности развить успех, достигнутый 25 декабря, и лишь 27 декабря 11-я кд захватывает Бахмут, 9-я сд выходит в свой район, 12-я сд овладевает станцией Попасной и 6-я кд, отбросив к вечеру 27 декабря конницу белых к югу, продвигается и сосредоточивается в районе Хорошего, создавая этим самым с востока угрозу белым находящимся в районе станции Попасная.

Так заканчиваются боевые действия за овладение узлами сопротивления Бахмут, станция Попасная.

Второй этап

28 декабря Конная армия продолжает наступление и к вечеру выходит на линию: село Луганское - Екатериновка - Степановка - Лозовка, откуда нацеливает свои дивизии для овладения станцией Горловкой, Дебальцевом.

Белые оказывали сопротивление главным образом бронепоездами, главные же свои силы выводили на ли-: нию: станция Горловка - Дебальцево и, закрываясь курсирующими 3 бронепоездами на этой железнодорожной линии пытались остановить наступление Конной армии.

В это же время белые производят перегруппировку своих сил. Группа генерала Улагая и остальные конные части перебрасываются на левый фланг нашей Конной армии.