Горняк, коммунист Сватоплук Рада работал в Чехословакии, СССР и Турции, и, наконец, в Болгарии, в софийском филиале концерна «Баньска» (1938–1941). Стал одним из руководителей группы «Болгарское сопротивление» (БС), в составе которой действовали чехословаки и болгары (1939–1941). БС передавала информацию, связанную главным образом с военной промышленностью, в Лондон и советской разведке через Болгарию (группа Владимира Заимова). Потом он жил в Турции и Иране, воевал в составе Чехословацкой воинской части на советско-германском фронте (1943–1945), имел звание майора. После войны на руководящих постах в горной промышленности. Покончил жизнь самоубийством 16.04.1952 в своем доме в Праге при невыясненных обстоятельствах 16.04.1952. Награжден орденом Красной Звезды (СССР), орденами Белого Льва и Героя Труда (ЧССР).
Участник скаутского движения, офицер армии ЧСР Карел Гаас в период оккупации учился в Оломоуце (1939–1940), был служащим окружной администрации в Злине (1940–1941). Гестапо арестовало Гааса в апреле 1941 г. и обвинило его в «разведывательной службе для иностранного государства», а конкретно в том, что он «обеспечивал документами советских парашютистов». Во время следствия и отбытия наказания сидел в пражском Панкраце, тюрьмах Дрезедна и Интерсхаузена, берлинских Маобите и Плетцензее. Казнен в Плетцензее 03.05.1943 г. Награжден золотым скаутским крестом «За Родину, 1939–1945» (посмертно).
Чех Вацлав Дедек, родившийся в 1918 г. в деревне Барабинка Акмолинской области России, окончил среднюю школу в г. Ческа Тржебова в Чехословакии (1939). Он решил выехать в СССР и обратился по этому поводу в 1940 в советское генеральное консульство в Праге, но его привлекли там к разведработе. Вместе с Александром Ваноушем он создал и возглавил разведгруппу «Володя» (всего 11 человек). Они добыли (1940–1941) детальную информацию о военных эшалонах следующих через станцию Ческа Тржебова, железнодорожные документы, которые касались военных перевозок, их графика, сведения о промышленном производстве на заводе фирмы Шкода в Адамове и на оружейном заводе Збройовка во Всетине. Все сведения с помощью связного передавались в советское консульство. Связь оборвалась после 22.06.1941. Группу выдал предатель, один из парашютистов, сброшенных для связи с ними. Аресты шли с 04.11.1941 до 17.04.1942. Судили разведчиков 05.05.1943 в Берлине. Из 11 обвиняемых 8 приговрены к смертной казни. Они казнены в берлинской тюрьме Плётцензее 08.09.1943 г.
Немало успела сделать организация во главе которой стояли коммунисты – печатник и партийный работник Иржи Стриккер и инженер, совладелец завода по производству металлических изделий в Праге, Олдржих Штанцл. В ее составе было более 20 человек (однако полный ее состав остался неизвестен). На первом этапе (1939–1940) группы Штанцла и Стриккера существовали раздельно и много внимания уделяли организационным вопросам (явки, документы, линии связи). В конце 1939 с Штанцлом на связь вышел пражский резидент РУ Генштаба Красной Армии, сотрудник генконсульства СССР Л. И. Мохов (Л. А. Михайлов), тогда главной задачей для группы стала разведывательная деятельность в пользу СССР. Уже летом 1940 к ним присоединился Иржи Стриккер со своими людьми. Информация передавалась в Центр с помощью курьеров и рации. В том числе: данные о военном производстве, о дислокации и перебросках немецких войск, о ситуации в Чехии и Моравии. Своя агентура была у этой организации и в Австрии. Кроме того, они издавали и размножали в немалом количестве листовки, нелегальную литературу. Связь с СССР прервалась летом 1941 г., и организация приступила к подготовке акций саботажа, а затем осуществила некоторые из них. 15–20.10.1941 прошли аресты членов группы. Олдржих Штанцл, Иржи Стриккер и трое их соратников (Отакар Руна, Эмиль Коберле, Эмиль Кухарж) были казнены в Праге 28.11.1941 г. как «ведущие функционеры коммунистической террористической организации». Все остальные люди, арестованные по этому делу, были отправлены в концлагерь.
Пять разведчиков, прошедших спецподготовку в СССР (ноябрь 1939 – февраль 1940) – Селуцкий, Бобак, Гула, Вицпалек и Лонек – все вместе, после успешного перехода двух границ, установили связь с советской военной разведкой в Праге, с людьми из генерального консульства СССР. С их помощью и с помощью рации поддерживали связь с Москвой.
– Радослав Селуцкий («Лис»), пилот транспортного самолета, затем в армии – летчик-истребитель, после оккупации страны ушел в Польшу, где присоединился к части подполковника Л. Свободы, вместе с которой перешел потом в СССР;
– Владислав Бобак («Бредов») занимался авиаспортом, был мобилизован (1938 г.) в чехословацкую армию, а потом, как и «Лис», оказался в части у подполковника Свободы;
– Милослав Гула («Чап»), бортрадист, военный летчик – пилот легкого бомбардировщика, также служил у Свободы и с его частью интернирован в СССР.
– Ян Вицпалек («Тереза»), призван был в чехословацкую армию (1938), стал сержантом, летчиком-истребителем, потом служил у Свободы и с его частью попал в СССР.
– Ярослав Лонек («Лер»), авиаконструктор, младший сержант – пилот многомоторного бомбардировщика, попал в СССР тем же путем, что и его товарищи.
Они создавали каждый свою группу, но работали в контакте между собой и с резидентом «Рудольфом», регулярно встречались либо с ним, либо с его связной Иржиной Унцейтиг. В общем им удалось в краткие сроки создать сильную и эффективно работающую агентурную сеть, которая охватывала территорию Чехии и Моравии. «Пятерка» в большом объеме добывала военную, военно-промышленную и прочую информацию (в том числе чертежи, рисунки, снимки и запчасти) через многочисленных своих друзей и знакомых.
Они, в частности, сообщали:
На пардубицком аэродроме у Попковиц находятся около 500 служащих Люфтваффе; на полевом аэродроме возле Немецкого Брода находятся 200 летчиков, шесть деревянных бараков и 12 самолетов; в Скугрове будут что-то строить, подробности выясняются; в Градце Кралове находятся немецкие летчики и артиллеристы – всего 1000 человек; пехотинцев в Пардубицах – 500; в Младе Болеславе пехотинцев – 300.
Авиационный завод в Кбелях будет производить специальный тип транспортного планера для десяти человек, в месяц преполагается поставлять 150 штук; «Авиа» производит 15 авиамоторов в неделю, изготовили там также дополнительные резервуары для бомбардировщиков; из аэропорта Рузине [в Праге] вылетели за рубеж три аэроплана с офицерами – подробности выясняются.
В Праге находятся немецкие горные части. Они тренируются в Шарце. Солдаты одеты в белые маскировочные плащи. У сахарорафинадного завода в Кралупех в полях устанавливаются новые бензиновые резервуары. Одновременно они маскируются от авианалета.
Аэродром Рузине – в ремонте 22 самолета JU 52, Дорнье – две штуки, Дуглас – три штуки; окраска у них маскировочная. В ремонте моторы MBW – 132 штуки… На аэродроме 1000 солдат, в казармах, в помологическом институте и местной школе в Рузине 2000 человек в авиационной униформе. Ряд ложных огней (22 фонаря) к юго-западу от аэродрома Рузине 4 км в направлении Зличин.
В Брненской збройовке 15000 рабочих в 3 сменах, из них 3000 в отделении пулеметов, 3000 в отделении винтовок. Чертежи и рисунки посылаем «Рудольфу».
Вчера из Пльзени в Прагу – 1 транспорт 40 вагонов с запасными частями самолетов. Особым транспортом отправились позавчера из Пльзени 150 людей люфтваффе с электростанцией Terst.
1. «Телеграфия Пардубице» производит коротковолновые станции в большом количестве для самолетов и кораблей. Программа производства расчитана на два года. 2. Злинское авиационное общество в Батёве производит серию (сейчас 200 штук) самолетов Klemm; они имеют скорость 230 км/час, мотор (1) 100 лошадиных сил, двойное управление для обучения. Производственная ёмкость – 6–7 недель. 3. Авиационный завод Хоцень: программа на один год, двухместный самолет без мотора, с двойным управление для обучения пилотов. 4. «Летов Прага»: производство для транспортного JU 52 (3 моторный моноплан), 27 пар крыльев ежемесячно. Для обоих типов также крылья, клапаны. 5. «Авиа Прага» – серийное производство самолетов «Арадо» с двойным управлением, 60 штук в месяц. На производстве – 3500 человек. Примечание: немцам не хватает учебных самолетов.
И многие, многие другие данные и материалы, были переданы в Москву.
Причиной провала организации стало проникновение в организацию агента гестапо, старого знакомого одного из летчиков.
Радослав Селуцкий арестован 4 марта 1941 г. в Праге и казнен 28.07.1943 г. в Дрездене, Германия; Владислав Бобак – 6 марта 1941 г. в Брно и казнен 12.07.1943 г. в Дрездене, Германия; Милослав Гула – 6 марта 1941 г. в Остраве и казнен 16.03.1943 г. в Плётцензее, Берлин, Германия; Ян Вицпалек – 6 марта 1941 г. в Таборе и казнен 08.09.1943 г. в Дрездене, Германия; Ярослав Лонек – 9 марта 1941 г. в Пардубицах и казнен 26.01.1945 г. в Дрездене, Германия.
В приговоре по делу Селуцкого было сказано, что он свою «шпионскую сеть создавал с беспредельным энтузиазмом», а «интенсивность его деятельности была невероятной», к тому же Селуцкий «передал множество точной информации». О Ярославе Лонеке в материалах следствия написано: «Завербовал 15 людей, передавал обширную информацию об авиационной промышленности. Страстный чехословацкий патриот».
Всего по делу «пятерки» к суду было привлечено 200 человек, 58 из них приговорены к смертной казни и казнены, 22 человека погибли в тюрьмах нацистов.
Иржине Унцейтиг удалось скрыться от гестапо с помощью «Рудольфа». Служебная телеграмма гестапо № 6981: «Секретно. Тема – русская разведывательная служба. Было установлено, что служащая протектората Иржина Унцейтиг, родившаяся 15.II.1913 в Оломоуце, живущая в Смихове, Рейнерова 5, была связной между центром русской разведывательной службы в Праге и отдельными агентами в протекторате. Унцейтиг (служащая фирмы Палаба на Индржишской улице) использовала в своей деятельности подпольную кличку Ирина. Все свои вещи она бросила в пражской квартире и исчезла в неизвестном направлении. Возможно у ней фальшивые документы. Имея в виду важность этой особы, требуем проведения чрезвычайно интенсивного поиска. Фото Унцейтиг посылаем каждой из отдельных служб немедленно». Но найти ее гестапо так и не удалось.