Кабарда приподнял голову и посмотрел на тропу…
– Хорошо жахнул, Зураб-брат… – только и сказал сержант. – Нам сюда можно было и не ехать вообще – ты бы с этим караваном и один справился…
Кабарда был прав…
Около пятидесяти моджахедов, вместе со всем оружием и мешками с наркотой, были изодраны осколками мин не просто в клочья, а, что называется, на лоскуты!.. Разведчикам действительно работы не осталось…
– Только зря ехали… – прокомментировал Кабарда, переступая через то, что осталось от каравана.
– Нет, Кабарда, не зря! – ответил Мальчев. – То, что саперы молодцы, – спору нет! Всю работу сделали! Но… А если бы повернулось иначе?.. Так что все мы сюда приехали не зря… А теперь соберем в кучу то, что осталось от груза, оружие, доложим в Янги-Калу и будем ждать, когда за нами приедут…
…Утром, в 7.30, к месту засады примчались четыре бээмпэшки во главе с «Летучим Голландцем», а из таджикского поселка Московский, из погранотряда, прилетели два «Ми-8», за грузом…
…В 8.30, практически к завтраку, разведвзвод и саперы уже были в гарнизоне «янгикалинцев»…
Там-то они и узнали, что ночное нападение на заставу и гарнизон – вся эта отвлекающая операция для «духов» тоже закончилась достаточно плачевно… Заранее были расставлены в засадах несколько взводов пограничников, и когда начался бой, моджахеды Инженера Башира попросту попали в «клещи» под перекрестный огонь пулеметов…
В конце концов, не досчитавшись около полусотни своих непримиримых собратьев, им пришлось поспешно отходить в горы…
Правда, были потери и среди пограничников… Четырнадцать человек были ранены, а двое… Как выяснилось, рядом с ними разорвался снаряд, выпущенный из безоткатного орудия…
К обеду в Янги-Кала прилетели «вертушки» и приняли на свои борта этот скорбный груз и тех раненых, которым требовались срочные и серьезные операции…
…А 15 марта от начальника краснознаменного Среднеазиатского пограничного округа пришла благодарность командования за отличное выполнение боевой задачи…
И приказ бронегруппе «Летучий Голландец»: 17 марта выдвинуться маршем в колонне к кишлаку Чахи-Аб, чтобы провести большую колонну грузовиков и бензовозов с боеприпасами и топливом для техники двух ММГ: «Чахи-Аб» и «Рустак», соединиться и взаимодействовать с местной мотоманевренной группой Московского погранотряда…
Колонна, которую должна была провести бронегруппа, оказалась большой и могла растянуться километров на 5–7… Но выбора у Ратенко не было – приказ есть приказ…
– Не дают нам даже недели передышки! – сказал Кабарда, когда узнал о том, что бронегруппе скоро опять предстоит марш. – А люди-то устали…
– И не дадут никогда, сержант! – улыбнулся в ответ Ратенко и подмигнул Мальчеву: – Потому что мы лучшие! Не зря же нас прозвали «Летучие Голландцы»! Вот мы все и летаем с места на место, и помогаем воевать тем, кому наша помощь нужна! Ясно тебе, сын гор?
– Ясно… Только… Летают птицы и, наверное, голландцы «летучие»… – ответил Кабарда. – А мы, пограничники, просто умеем быстро передвигаться!
– Ну, пусть так… – согласился Ратенко. – Ну что, разведка? Подскочим в этот Чахи-Аб, причешем бороды «духам»?
– Обязательно! А то у меня после того каравана просто руки чешутся – столько ждать, готовиться и даже ни разу не выстрелить! Обидно, да!..
17 марта 1984 г. Рустакское ущельеКишлак Чахи-Аб«…Будем «бородатых» дурить!..»
…В ночь с 17 на 18 сентября, около полуночи, бронегруппа «Летучий Голландец», совершив сорокакилометровый марш, вошла в кишлак Чахи-Аб…
…Это был уникальный марш, который сам по себе заслуживает упоминания…
…Когда пришел приказ для бронегруппы «Летучий Голландец» выдвинуться по дороге и соединиться с ММГ «Чахи-Аб», капитан Ратенко тут же выслал в горы свой разведвзвод, чтобы проверить «моральное состояние» «армии» Инженера Башира, после того как он безвозвратно потерял караван с полутонной наркотиков, да еще и получил основательный отлуп под Янги-Калой…
Капитана Ратенко можно было понять… Примерно в районе кишлака Ходжи-Хафиз начиналась «зеленка». Километров через 10–12 дорога втягивалась в ущелье, но… что это было за ущелье!.. Сплошная «зеленая зона»! Здесь все склоны гор были покрыты редколесьем с густым кустарником – просто раздолье для «духов»! Да к тому же все ущелье было довольно густо заселено… Именно из этих кишлаков и черпал кадры в свою «армию» Башир…
Когда разведчики, проползав по склонам почти сутки, вернулись в Янги-Кала к вечеру 16 марта, Мальчев, который ходил в разведку наравне со всеми, доложил, что «духи» готовы к нападению на колонну…
– Хреново, Леша… – проговорил «Летучий Голландец», выслушав доклады Мальчева и Кабарды. – Это, бля, очень хреново!..
Он прошелся по тесной комнатушке:
– Жара и разбитая узкая дорога могут заставить машины идти на довольно большой дистанции друг от друга… «Колбаса» способна растянуться километров до десяти… Случись чего, бронетехника объехать «наливники» не сможет – с одной стороны река, с другой – склон, уклон которого совсем не для техники, да и он сплошь поросший… Так я вас понял, разведчики?
– Так точно, товарищ капитан… – проговорил Кабарда. – Деревья и кустарники подходят к самой дороге…
– Для разгрома колонны это прямо-таки идеальные условия… «Духи» могут пропускать бронетехнику и безнаказанно обстреливать и поджигать из гранатометов грузовики с бензовозами… Да и обзор во время движения будет крайне ограничен!
– Мало того, командир… – проговорил капитан Мальчев. – Я тебе еще немного «подолью масла в огонь»… Погоду синоптики, как известно, обещают сухую и солнечную… Значит, все будет в тучах пыли! Не видно будет вообще ни хрена! А кроме того, и деревья, и заросли кустарника, и дувалы некоторых кишлаков находятся прямо рядом с дорогой, зачастую всего в нескольких метрах… Завяжись бой – не то чтобы разминуться, развернуться будет негде! В таких условиях невозможно ни осуществить грамотный маневр, ни даже просто скоординировать действия. К тому же и офицеры наши совершенно не знакомы с местностью…
– Спасибо, Леша… Утешил!.. Порадовал!..
– Что есть, то есть…
– Ну да… От местных штабных мужиков я узнал, что «духи» здорово изменили в последнее время тактику своих нападений… Теперь каждая их боевая группа состоит из 2–3 гранатометчиков, 2–3 пулеметчиков с 1–2 снайперами, и действуют они по принципу волчьих стай. Ударил – отошел, потом опять приблизился, ударил и вновь слинял.
– Так они могут клевать колонну до самого Чахи-Аба… – проговорил Кабарда. – А если просто при подходе к кишлакам проводить «зачистки», а потом тянуть колонну дальше?
– Не получится, сержант… Если с ними ввязываться в бой и проводить без подготовки жесткие «зачистки» кишлаков, то тогда там уже не разберешь, где мирные, а где душманы… В таком варианте наверняка пострадают и мирные афганцы, а потом они еще больше озлобятся и на власть, и на «шурави»… В общем, Инженер Башир свое дело знает, падла, и подготовился он основательно… В общем… Будет жарко, мужики…
Ратенко отправился в штаб «янгикалинцев», прихватив с собой Мальчева и Кабарду как тех людей, которые, промеряв своим брюхом склоны этого ущелья, могли точно и довольно полно нарисовать всю картину этой предстоящей «проводки» колонны…
В штабе они просидели до самого утра… Было выкурено столько сигарет и выпито столько крепкого чая, что когда они все же вышли в седьмом часу утра на свежий воздух, то Каху попросту повело в сторону, как если бы он выпил не меньше двух-трех литров домашнего вина. Он натурально «окосел», опьянел от чистого и свежего воздуха…
Да и не он один! Не лучше после этой бессонной ночи выглядели и Ратенко, и Мальчев, и другие офицеры ММГ «Янгикала»… Но решение общими потугами все же родилось…
Они проанализировали данные, полученные от разведчиков и агентуры, и поняли, что Инженер Башир ориентировал своих подопечных на ведение боевых действий в светлое время суток.
По ночам «духам» проще было нападать на мелкие посты и небольшие колонны. А вот ввязываться в бои с силами, которые были под началом «Летучего Голландца», им было удобнее днем, когда организовывать между своими группами взаимодействие, осуществлять маневры и вести прицельный огонь куда как проще…
К тому же вести серьезный бой ночью всегда и всем не с руки – когда враг мерещится за каждым углом, можно запросто перестрелять друг друга.
Вот именно эту, пожалуй, единственную слабость моджахедов Инженера Башира и решил использовать в своих интересах капитан Ратенко.
Как известно, в Афгане после вечернего намаза наступало «время душмана»… «Мирные» днем дехкане доставали стволы и выходили «на тропу войны». Поэтому в ночное время наши подразделения осуществляли передвижения по дорогам только в крайних и совершенно исключительных случаях. «Духи» к этому уже привыкли и сами понимали, что «шурави» гарантированно не сунутся ночью в контролируемую ими «зеленку». Такой наглости «бородатые» даже и представить себе не могли!
…Уже под утро, когда в штабе все очумели не только от дыма папирос, а и от «мозгового штурма», который они совершали всю эту ночь, капитан Ратенко, молчавший последние полчаса, вдруг сказал:
– Я взвесил все «плюсы» и «минусы», товарищи офицеры, выслушал все мнения. И принял решение, за которое всю ответственность беру на себя… Мы сработаем на устоявшихся привычках «духов»… В общем, я принял решение пройти «зеленку» ночью!..
Сказать, что у всех присутствующих от удивления отвисли челюсти – это просто не сказать ничего!..
Не были удивлены этим решением только Мальчев и Кабарда, потому что уже довольно хорошо знали своего «Летучего Голландца», и верили, что этому офицеру не занимать ни отваги в бою, ни смелости в принятии нестандартных, а порой даже абсурдных решений… Но они знали и другое! Если Ратенко и принимал какое-либо решение, то в первую очередь он всегда помнил, что под его командой находятся живые люди, которые, если командир окажется не прав, могут сложить свои головы. А этого «Летучий Голландец» всегда старался избегать… Поэтому и потерь в бронегруппе было меньше всего… Поэтому-то Ратенко и доверяли…