(док. №144).
Организационно-штатные перемены осуществлялись и в других родах сухопутных войск. Реорганизацию кавалерии планировалось осуществить за период с 1924 по 1928 гг. (док. №54). В течение этого периода предполагалось: преодолеть сложившееся количественное и качественное отставание кавалерии РККА от аналогичного рода войск «вероятных противников»; повысить уровень боеготовности и боеспособности кавалерии стрелковых территориальных дивизий; принять меры по «оздоровлению строительства конницы» (док. №164). Военведом планировалось решение вопроса о строительстве стратегической конницы[7]. Планом предполагалось иметь в составе РККА кадровые кавалерийские дивизии в их типовых организационных формах (в шести полковом составе, полки – четырехэскадронные).
В сборник вошли документы, характеризующие преобразования организационного, штатного и иного порядка в артиллерии и бронесилах (док №131, 190 и др.); в инженерных войсках (док. №188); в войсках связи (док. №112); в химических частях (док. №175); совершенствование организационной структуры укрепленных районов и крепостей в связи с сокращением обшей численности их гарнизонов.
Военно-Воздушные Силы. Документы сборника свидетельствуют, что политическое и военное руководство СССР считало создание современных военно-авиационных сил в стране одной из центральных задач военного строительства, отмечало «первостепенное значение воздушного флота в системе вооруженных сил» (док. №26, 82). Однако доставшееся Красной Армии военно-техническое и организационно-штатное «наследство» российской авиации после Мировой и Гражданской войн выглядело, по оценкам в документах, удручающе: устарелость, изношенность малочисленного и разнотипного самолетного парка, и это – в обстановке, когда авиапромышленность страны еще не вышла из состояния разрухи. В авиации наблюдалась общая дезорганизация, развал военно-авиационных школ, слабая их учебная материальная база, «случайный выбор» дислокации авиачастей, аэродромов.
В основу плана развития ВВС изначально был заложен принцип: «сначала качество, потом количество». Основным правилом формирования авиачастей и подразделений стоял девиз: «минимум типов самолетов, максимум удобства снабжения, ремонта и обучения, постепенность развития ВВС, учет специфики ее организационно-штатной структуры в зависимости от принадлежности авиачастей к сухопутным войскам и морским силам» (док. №108, 133 и др.).
Были осуществлены следующие организационные меры: вместо фронтовой, армейской, полевой авиации, воздушных флотов Балтийского, Черного и Азовского морей введены новые организационные начала – военно-воздушные силы военных округов, Балтийского и Черного морей (позднее – флотов); ВВС в целом организационно подразделялась на истребительную, бомбардировочную, разведывательную авиацию и воздухофлот. В апреле 1924 г. Главное управление РКВФ было реорганизовано в Управление военных воздушных сил СССР (док. №19). Основной организационной единицей военной авиации стала эскадрилья (вместо авиаотряда). По мере качественного и количественного роста самолетного парка и аэродромов началось формирование авиабригад.
Военно-Морские Силы. Практическое решение организационных, штатных и иных проблем в РККФ имело, как подтверждают документы сборника, ряд особенностей. На протяжении всех исследуемых лет (1923-1928) шел нелегкий процесс определения Военным ведомством места и роли морских сил, РККФ в возможной войне, в защите морских и речных границ страны. Если по вопросу необходимости «ударного» строительства и развития Сухопутных войск и Военно-Воздушных Сил среди военного руководства царило полное единодушие, то мнения о военном флоте расходились. Причем полемика шла не только между представителями морского флота, с одной стороны, и представителями других видов и родов войск и сил, с другой. Различные подходы к проблеме имели место в РККА в целом.
Реальное состояние Военно-Морских Сил страны, с которого должно было начаться преобразование, оказалось не менее удручающим, чем состояние Военно-Воздушных Сил (док. №33, 71 и др.). Но мало-по-малу завалы планомерно и последовательно расчищались (док. №86, 87, 88, и др.). Работа по восстановлению флота шла по многим направлениям, на различных уровнях и характере деятельности – от аналитико-статистического до перспективно-прогностического. В целях оптимального решения флотских проблем в непростых для страны и Военведа экономических условиях Реввоенсовет СССР образовал морскую комиссию по установлению численности морского флота и рассмотрения сметы Морведа (док. № 52).
Вопросам состояния дел в Военно-Морском Флоте, качества его боевой подготовки большое внимание уделяли лично народные комиссары НКВМ и председатели РВС СССР М.В. Фрунзе и К.Е. Ворошилов. В июне 1925 г. М.В. Фрунзе участвовал в походе кораблей Балтийского флота на борту линкора «Марат». В 1927 г. в походе боевых кораблей Балтийского флота и в смотре военно-морских сил Черного моря принял участие К.Е. Ворошилов. В подготовленном в связи с этим циркуляре дан ряд положительных оценок силам флота. Вместе с тем указано на крайне неудовлетворительное состояние дел на Балтфлоте, в том числе, на хозяйственный упадок главной базы флота – Кронштадта, на плохое состояние рейдов, фарватеров, причалов, пирсов, фортов, на отсутствие на кораблях чистоты и порядка. Вместе с тем, отмечалось еще более худшее, чем на Балтфлоте, положение дел на Черноморском флоте (док. №182).
На протяжении всех рассматриваемых лет командование, штаб РККФ, руководство и политсостав флотов выражали озабоченность положением дел, предпринимали инициативные действия по вопросам программно-планового судостроении, достройки, судоремонта, модернизации кораблей, снабжения боевых кораблей и вспомогательных судов топливом. Морским ведомством представлялись в Реввоенсовет СССР проекты трехлетнего, пятилетнего и десятилетнего планов строительтства РККФ (док. №88). Однако по причинам, прежде всего финансово-экономического характера, многие из названных и иных инициатив морского ведомства оказались неосуществимыми.
Преобразования в военном управлении. Управление в вооруженных силах изначально было одним из приоритетных направлений военных преобразований. По решению пленума Реввоенсовета СССР (4 февраля – 7 марта 1924 г.) эту работу возглавила комиссия по реорганизации военного аппарата, системы управления и отчетнсти (док. №10, 11, 12, 15).
Основой в работе центрального аппарата Военного ведомства пленумом РВС был признан принцип разграничения сфер деятельности между четырьмя главными функциями подготовки страны и вооруженных сил к обороне СССР со сосредоточением каждой из этих функций в центральных органах: 1) для подготовки страны к обороне образован Штаб РККА; 2) административное руководство повседневной работой сосредоточено в Управлении РККА; 3) боевая подготовка РККА и ее инспектирование стали прерогативой деятельности Инспектората РККА; 4) снабжение Красной Армии всеми видами довольствия (кроме специального снабжения ВМС и ВВС) сосредоточивалось у Начальника снабжений РККА.
Для выполнения специальных функций по учебной, строевой, боевой, политической подготовке личного состава были созданы соответственно управления Военно-Морских Сил, Военно-Воздушных Сил и Политическое управление РККА.
Подходы, положенные в организацию центрального аппарата февральско-мартовским пленумом РВС СССР, распространились и на местные органы управления войсками – в округах, фронтах, армиях. При этом обращалось внимание на территориальные основания с учетом оперативного и мобилизационного значения того или иного окружного (армейского) аппаратов (док. №17).
На очередном пленуме РВС СССР, работавшем с 24 ноября по 1 декабря 1924 г. (док. №63-67), констатировалось, что реорганизация аппаратов управнения, а также других сфер жизнедеятельности РККА за истекшие после весеннего пленума месяцы позитивно оправдала себя. Все преобразовательные мероприятия проведены с полным учетом повышения мобилизационной готовности и боеспособности Красной Армии и Флота. Более того, пленум Реввоенсовета счел необходимым всю реорганизацию частей и управления в РККА считать завершенной. Необходимые коррективы предлагалось впредь вносить лишь после годового опыта работы по-новому, то есть – с осени 1925 г. Однако, поток предложений по вопросам управления в центре и на местах после ноябрьско-декабрьского пленума стал настолько интенсивным и вместе с тем конструктивным, что президиум РВС СССР принял резолюцию об образовании комиссии по внесению корректив в организацию нейтрального аппарата НКВМ.
Фактически работа по реорганизации и усовершенствованию военного аппарата управления продолжалась на протяжении всех исследуемых в сборнике лет. Основное внимание было уделено вопросам взаимоотношений между центральными органами Военведа, с одной стороны, объединениями, соединениями, частями Сухопутных войск, ВМС и ВВС, с другой (док. №48, 49,50, 53, 56, 61, 62, 149 и др.).
Однако ряд проблем так и остался не решенным. Среди них, например, оказалась проблема взаимоотношений между некоторыми центральными органами НКВМ и их руководителями, различный подход к практическому решению некоторых организационных вопросов в центральном аппарате. Об этом свидетельствует письмо личностного характера М.Н. Тухачевского, К.Е. Ворошилову о ненормальностях во взаимоотношениях руководства НКВМ и РВС СССР, с одной стороны, Штабом РККА и его начальником, с другой (док. №166).
Переход к единоначалию. Публикуемые в сборнике документы о единоначалии как одном из важнейших принципов управления в вооруженных силах немногочисленны (док. № 64. 178 и др.), так как многие из базовых документов по данной теме были опубликованы ранее[8]