Везде быть одинаково сильным нельзя — это краеугольный камень любой стратегии! Не понимающий это только зря выкинет огромные деньги на ветер и, в результате всё равно окажется с бесполезным флотом, запертым в собственных гаванях и с безпатронной и безснарядной армией, имеющей «одну винтовку на троих» и готовой в любой момент взбунтоваться…
Однако я и, твёрдо убеждён, что русский бурый медведь, во-первых: должен быть абсолютным хозяином на своих собственных внутренних водоёмах — реках, озёрах, морях… Типа Каспийского.
А во-вторых: наш очень бурый Мишка должен иметь возможность при любой благоприятной возможности, с этих «внутренних» водоёмов быстро выплыть, быстро дать всем заинтересованным сторонам …изды и, всё так же быстро уплыть обратно в свои реки и озёра. «На этом стояла и, стоять будет Русская Земля!», — вспомните походы наших князей на Царьград… У предков надо учиться. Они, плохому чему, не научат!
Вот из-за этих соображений я и, подтянул Александра Борисовича, хотя он ни грамма не был специалистом в этой области — ни адмиралом каким, ни просто военным моряком, ни гражданским речником, даже! А был он простым школьным учителем истории. Зато, этот человек истово — до фанатизма, интересовался историей боевых действий речных флотов, прочёл уймищу умных книжек на эту тему… Ещё умел Александр Борисович анализировать и, писал на различных исторических форумах интересные статейки, в которых выдвигал очень оригинальные и, по-моему — однозначно здравомыслящие, идейки…
Так как, все кроме него — все присутствующие здесь соискатели премий, являются практиками — «от сохи», так сказать, то я — из-за этого обстоятельства, прозвал Александра Борисовича «Теоретиком».
— …Боевые действия на реках, озерах и внутренних морях, я по праву считаю наиболее важным элементом для флота России. Ни в одной стране мира — кроме, разве что — Бразилии с её Амазонкой, речные флотилии не играют столь важной роли! Ведь, из-за географических особенностей нашей страны, перманентной недостаточности развития её инфраструктуры, её также — недостаточного технического и экономического развития, в интересующий нас временной промежуток, мобильность и ударно-огневая мощь речного флота, существенно превышает аналогичные показатели сухопутных частей, действовавших вдоль берегов рек.
По выражениям лиц видел, что не все с Теоретиком согласны, но пока они молчали и очень заинтересованно его слушали…
— Мою безусловную правоту, подтверждает тот факт, что за годы Гражданской войны белые и красные речные флотилии выпустили в десять раз больше снарядов, чем все корабли Российского императорского флота в Первой мировой войне!
— Серьёзно, что ли?! — в полном афуе воскликнул Генша, — вот чего не знал, того не знал…
— Изучив и проанализировав боевые действия российских речных флотов всех эпох — особенно Гражданской войны и Великой Отечественной, я разработал предварительный проект универсального речного боевого корабля…
Теоретик воткнул флешку в системный блок компа и, на экране большого демонстрационного монитора нарисовалась очень красивая цветная картинка.
— О! Счас мультики посмотрим! — пошутил кто-то из зала, изрядно смутив Теоретика.
— Конечно, я не специалист и в деталях могу что-то упустить или неправильно… Надеюсь, более сведущие в таких делах товарищи меня поправят. Главное — сама идея! А она, на мой взгляд — безупречна…
— …Итак, знакомьтесь: боевой катамаран универсального плавания! Это и бронекатер и, десантный корабль и, средство огневой поддержки десанта и, речной монитор и, даже… Паром! Паром, перевозящий сухопутные войска с одного берега реки на другой, при её форсировании. Мало, того! Вы можете бросать в меня все камни всего мира — но, это ещё и, один из элементов разборного моста!
— … Хм. Свести все задачи в одном проекте конечно можно и, с этим Вы справились просто блестяще…, — кинул первый из камней «всего мира» Генша, внимательно рассмотрев рисунки, — такие корабли, при определённых обстоятельствах нужны. Но, это не для массовой постройки и применения! В условиях реки, по моему твёрдому убеждению, практичнее иметь отдельно манёвренные бронекатера с приличной бронёй и относительно лёгким вооружением, мониторы поддержки — с тяжёлой и достаточно дальнобойной артиллерией, и десантные транспорты — без брони, без тяжёлого вооружения, но с сильной ПВО.
— Вы, я вижу, человек военный, но не учитываете обычного в ходе войны бардака! — горячо парировал Теоретик, — война, это всегда и прежде всего — бардак. А, гражданская война, бардак и того больше — всеобщий и перманентный! Так что, вполне будет обычной такая ситуация, когда бронекатера, к примеру прибудут на операцию — а, десантные суда задержатся где-нибудь… А мониторы, так вообще — «перебегут» к противнику!
Генша, смеясь поднял руки «в гору»:
— Да, этого я не учёл! Продолжайте, Александр Борисович…
«Продолжить» не дал Хер Питер:
— Вы упомянули, уважаемый, что ваши универсальные корабли будут и кораблями «универсального плавания»… Класса «река-море», имеете в виду?
— Абсолютно верно! Схема «катамаран» позволит кораблю быть довольно остойчивым при волнении и, не иметь при этом слишком большую осадку…
— И, какая осадка Вами ожидается?
Несколько смущённо Теоретик поведал:
— Ещё раз извините, пожалуйста! Я не специалист и, мои расчёты носят довольно-таки приблизительный характер… Но, думаю, при длине метров в сорок-пятьдесят, ширине где-то около пятнадцати, осадка не превысит полутора-двух метров. Это у полностью гружёного…
— Вполне может быть…, — что-то быстро прикинув в уме, согласился Хер Питер, — очень даже вполне. Продолжайте, Александр Борисович! Что-то я, ни рулей ни винтов не вижу…
— Гребное судно! — сострил кто-то с галерки, где обосновались «статисты».
Теоретик начал злиться:
— Однако, давайте я всё по порядку изложу, а потом можете задавать любые вопросы! Хорошо?!
— Хорошо, Александр Борисович! — подбодрил я его, постучав кулаком по столу, — кто будет перебивать — того лишу слова, а кому неинтересно — того я выведу из зала!
Кто-то иронично хохотнул, но вроде все успокоились…
— …Конечно, схема «катамаран» имеет как свои плюсы — так и, свои минусы. Но я думаю, в этом случае плюсов больше! Особенность компоновки обоснована основной задачей: высадка десанта, причём — с техникой, его огневая поддержка и переброска сухопутных частей с берега на берег в режиме парома… Поэтому мною и, выбрана такая схема: катамаран — «тяни-толкай», с носовой и кормовой аппарелями. Итак, что мы имеем: мы имеем два корпуса, соединённых вместе десантно-грузовой платформой. Размеры я приблизительно уже дал. Корпуса самих катамаранов изготовлены из пятнадцатимиллиметровой брони, бронепалуба — восемь миллиметров.
— …Надстройки: на каждом из двух корпусов своя рубка управления, с счетверённой зенитной пулемётной установкой сверху. Конечно, хотелось бы счетверённый крупняк, но самая обычная счетверённая установка «Максимов» тоже пойдёт! …Две орудийные башни: одна с трёхдюймовой пушкой, вторая с сорока восьми — линейной гаубицей[152]. Возможны и, другие варианты вооружения: сами башни стандартные и унифицированные, размеры и само их устройство позволяют «воткнуть» в башню любую — самую обычную полевую артсистему, калибром до шести дюймов включительно. Просто, предложенные мною калибры наиболее распространены в то время, значит — с припасами меньше проблем будет…
— …Амбразура башни регулируемая, крыша откидываемая а, задняя стенка башни имеет раскрывающиеся створки — через которые в неё и закатывается орудие. Можно как-то и, попроще сделать — я не возражаю. Толщина боковой брони рубки и башен, где-то в районе тридцати миллиметров — чтоб, иметь хоть какую-никакую защиту от осколочно-фугасного трёхдюймового снаряда — самого распространённого боеприпаса в то время…
— …Под каждой башней имеется свой снарядный погреб. Загрузка боеприпаса в него производится через люк с усиленной броневой крышкой — за башней, а подача снарядов к орудию — прямо в башню электро-механизированным элеватором…
— …Артиллерийские башни находятся по разные стороны от рубки и, при предполагаемом мною соединении корпусов «валетом», вперёд-назад будет возможность стрелять одновременно из одной пушки и двух гаубиц (последняя гаубица — на противоположной стороне, стреляет под большими углами возвышения). По сторонам же работают одновременно все четыре орудия…
— …Можно превратить корабль в плавучую батарею, разместив орудия на грузовой платформе. Я думаю, на платформе свободно разместится одна «Сталинская кувалда[153]» или две «МЛ-20». Правда, стрелять они будут только в одну сторону — по ходу корабля и, по горизонтали, грубо наводить их придётся, поворачивая сам корабль. Ну, да не беда! В реальной истории плавбатареи делали из простых несамоходных барж, а то и, вообще — из плотов!
— Серьёзно, очень серьёзно…, — одобрил задумку Генша.
— Вполне реально установить на грузовой платформе и какое-нибудь морское орудие…, — продолжил Теоретик, — на специальной тумбе. Я думаю, пара стотридцаток — для дальних обстрелов, вполне будет уместна.
— Для защиты десантных судов от лёгких военно-морских сил противника — при десантных операциях в прибрежных районах…, — развил идею несостоявшийся морской офицер и будущий пират Нельсон.
— …Возможно использование этого корабля и, как минного заградителя. На десантно-грузовой платформе устанавливаются рельсы, на них стандартные морские мины на тележках…, — варианты использования чудо-катамарана, всё никак не хотели кончаться! — двадцать-тридцать мин свободно должно разместиться. Выходим ночью с какой-нибудь мелководной речушки, минируем фарватер и уходим туда же…
— Красота! — восхитился всё тот же Нельсон, — очень красивая задумка!
— Всё это, конечно, очень хорошо…, — спросил наш корабел Хер Питер, близоруко щурясь сквозь очки на изображения на мониторах компьютера, — так, что там насчёт рулей и винтов? Вы забыли их нарисовать или это будет судно на воздушной подуш