тефона. Даже «Минимальный перечень грампластинок» я видел в каком-то документе, прилагавшемся к Положениям, заведшим в России новый порядок.
Отголоски той бури заметили даже в Америке. Лишённые дохода и единственного ремесла шинкари Западного края дали такой всплеск эмиграции против средних уровней предыдущих лет, что из США посыпались статьи и письма: «Судя по всплеску эмиграции, в России, наверное, дикая вспышка антисемитизма. Примите меры».
Конечно, не простое дело отстранить от кормушки 140–150 тысяч семейств. Но… НЕТ, абсолютно НЕТ предела цинизму русского демагога! Оттянувшие до колена карманы кукишами государству (плюс взятками в различных формах), они ринулись обличать «…государство, спаивающее свой народ», «…пьяные бюджеты»… А когда эти деньги уходили кабатчику за сивуху, уксус на махорке , всё было нормально. Но пробивались всё же и такие свидетельства: «Спасиби, Царови, що выдумав цюмарнополiю, через неи у мене осталось на зиму 20 карбованцивъ» ( журнал «Жизнь и искусство», Киев).
И наконец феноменальный финансовый успех государства. Водка стала давать 24 % бюджета страны.
Доход от «Казённой продажи питей» составил 285 млн рублей , тогда как прямые налоги с населения – 98 млн рублей …
Так Россия «сосредотачивалась» в конце XIX века, очищаясь, делаясь серьёзней, и собирая средства для своей самой великой стройки.
Витте в мемуарах писал, да и Россия это знала: осуществить эти Великие дела ему завещал царь Александр III. А можно сказать: Александр III завещал сыну и самого Сергея Юльевича Витте, результаты трудов которого совсем недавно, на рубеже 1990–2000-х годов «аукнулись» целой чередой 100-летних юбилеев. Железнодорожники отмечали столетие Транссиба и КВЖД, финансисты – «Золотой рубль», финансовую реформу Витте, создавшую одну из самых твёрдых валют того времени. Коммерческих училищ, пограничной стражи в России тоже не было «до графа Витте».
Трудности перевоза
Конечно, наивно надеяться одной книгой ввести в России Культ Дела, Культ Факта, но и уклониться от этой миссии невозможно. Сибирь и Дальний Восток стали лучшим полигоном для русских деятелей, подвижников. В ряду с Поярковым, Хабаровым, Невельским, Муравьёвым-Амурским, Чихачёвым фигура создателя Транссиба графа Витте поможет разглядеть кое-что и в объектах его трудов – стране, обществе.
Кажется, на наше восприятие результатов его великой работы повлияла ещё и… фигура Столыпина. Причём сам Пётр Аркадьевич в этом нимало не виноват, почти не найдёте вы у него критики виттевских реформ (а крестьянскую, отмену общины, он так и исполнил, «под ключ»). Гипотеза у меня следующая: всему виной некая попарность нашего восприятия. Образовательный штамп, своего рода. Вбрасываются пары: Пушкин – Лермонтов, Толстой – Достоевский, Суворов – Кутузов… Витте – Столыпин. И в этой устойчивой паре у мученика Столыпина всегда будет преимущество. Плюс звучание фамилии…
Получается интересно: злые языки нашёптывали малоудачливому сыну Александра III, что «Столыпин его заслоняет», а фактически, на поле русской истории Пётр Аркадьевич заслонял-то своего предшественника – графа Витте. Но тут уже и безо всякой иронии: человеческий облик Столыпина гораздо более цельный, более притягательный. А граф Витте имел характер сложный, поведение порой вызывающее… Одна каноническая фраза сопровождает графа уже почти 120 лет: «Он был плох для всех. Хорош же только для любезного отечества и женщин, которых любил…»
Что же мы можем понять в себе, глядя на него? Вот образчик юмора рубежа XX века: учреждённую графом Витте пограничную стражу долго называли «Матильдиными стрелками» . Нет, Матильда Лисаневич, вторая жена Витте, в его дела не вмешивалась, просто тогдашнее общество жило от скандала до скандала. История, когда Витте выкупил Матильду Ивановну, заплатил её мужу за разрешение на развод 10 000 рублей, так поразила «высший свет и околосветские круги», что Витте стал восприниматься и обсуждаться преимущественно как «муж Матильды».
Вдуматься – кошмарная, но и знаковая картина: человек «за уши» втаскивает Россию в XX век, исполняет великие замыслы Александра III, вводит новый тариф, защитивший русскую промышленность… Побочное следствие тарифа: усилилась контрабанда – он вводит охрану границ… А общество, плоскодонная пресса, всё одно: «Матильдины стрелки…» . В общем, после всего этого мне как-то легко представить тех «великосветских дам… мыслителей Серебряного века», читающих, допустим, «Мегаполис-Экспресс» или смотрящих телепередачу «Скандалы. Интриги. Расследования».
Как заметил Шопенгауэр, «Для лакея – нет Героя» .
Краткая его биография
Родился Сергей Юльевич в 1849 году. Голландская семья Витте переселилась в Прибалтику ещё во времена владычества шведов. То есть Витте быв, как уже отмечалось, «завещан» Александром III своему сыну Николаю, получается, был ещё и некоторым образом «завоёван Петром I». Витте – довольно популярная в Германии и Голландии фамилия, каковую носили известные моряки, юристы, живописцы, учёные. Происходит от витте (иначе виттен ) и от нижнесаксонского witt – белый – небольшая медная, первоначально серебряная монета, бывшая в обращении до конца XVIII столетия в Северной Германии, Дании и Швеции.
Жаль, сему мелкому, но звонкому факту истории пока не уделили внимания исследователи – какой бы составился афоризм: «Русский золотой рубль – из голландской серебряной монетки».
Витте получили потомственное дворянство в 1856 году. Православные. Отец, Юлий Фёдорович Витте, член совета кавказского наместника, женат на Екатерине Андреевне Фадеевой, дочери саратовского губернатора, сестре известного писателя, генерал-майора Р. А. Фадеева. Двоюродные сёстры Витте – основатель Теософского общества Елена Блаватская и писательница Вера Петровна Желиховская.
Учился Сергей в Первой кишинёвской русской гимназии. В 1870 году окончил физико-математический факультет Новороссийского университета (Одесса) со степенью кандидата физико-математических наук. Из-за денежных трудностей в семье отказался от научной карьеры и поступил на работу в канцелярию одесского губернатора. Далее служба в Управлении Одесской железной дороги. Начальник эксплуатации дороги Витте был отмечен за эффективную организацию перевозки русских войск во время Русско-турецкой войны. Уделял большое внимание развитию и техническому оснащению Одесского порта.
В 1879 году женился на Н. А. Спиридоновой (урождённой Иваненко), дочери черниговского предводителя дворянства. До этого, по собственным словам, «знал всех более-менее выдающихся актрис в Одессе».
Его работа «Принципы железнодорожных тарифов по перевозке грузов» (1883) принесла ему известность, используется и по сей день. Во втором её издании он затронул и политические вопросы, высказавшись за «социальную» и «бессословную» монархию, считая, что в противном случае «она перестанет существовать».
С 1886 года он – управляющий частного «Общества Юго-Западных железных дорог» (Киев). Добился роста эффективности и прибыльности. Реорганизовал тарифы. Его практика выдачи ссуд под хлебные грузы получила всероссийское распространение, содействовала экономическому росту.
Знакомство с императором. Сергей Юльевич в присутствии Александра III вступил в спор и отказал царскими адъютантам, требовавшим подать два мощных паровоза для разгона царского поезда. Вскоре, после крушения царского поезда в 1888 году Александр III убедился не только в правоте, компетентности, но и гражданском мужестве Витте, – начальник другой дороги побоялся отказать, и царская семья едва не погибла.
10 марта 1889 года Витте назначен начальником Департамента железнодорожных дел при Министерстве финансов. Потерю в зарплате после перехода на государственную службу ему возмещал лично император из своих денег.
В 1891 году был принят новый таможенный тариф России, сыгравший большую роль для развивавшейся промышленности. Став в 1892 году министром путей сообщения, Витте ликвидировал хронические скопления неперевезённых грузов. Провёл реформу железнодорожных тарифов.
Форсировал строительство Транссибирской магистрали. В 1896 году провёл успешные переговоры с китайским представителем Ли Хунчжаном, в нужный момент усилив российские аргументы взяткой мандарину – 500 000 рублей (сумма в разных источниках варьируется). Добился согласия Китая на сооружение в Маньчжурии Китайско-Восточной железной дороги (КВЖД).
Самый общий, исторический итог этого: наш Дальний Восток избежал участи отрезанной Аляски. Одновременно с Китаем был заключён союзный оборонительный договор.
Витте провёл важнейшую денежную реформу, обеспечив России с 1897 по 1914 год устойчивую валюту, «Золотой рубль». Витте – это ещё и российские коммерческие учебные заведения.
При активном участии С. Витте разрабатывалось рабочее законодательство, в частности закон об ограничении рабочего времени на предприятиях (1897).
В октябре 1898-го он обратился к Николаю II с запиской, в которой призвал царя «завершить освобождение крестьян», сделать из крестьянина «персону». Добился отмены круговой поруки в общине, телесных наказаний крестьян по приговору волостных судов, облегчения паспортного режима крестьян.
Витте считают «своим» железнодорожники, финансисты, пограничники. Я бы предложил задуматься «об отцовстве» и… российских пиарщиков – напоминаю его кампанию в Портсмуте.
В 1906 году он подобным же образом, с привлечением общественного мнения и прессы, провёл успешные переговоры с Францией, получив крайне нужный, в связи с революцией 1905–1907 годов, заём.
О великой его работе в сфере российских питий было сказано ранее…