В июне 2015 году АО «НИАЭП» (с декабря 2016 г – АО ИК «АСЭ») и АО «МВМ Пакш-2» подписали все необходимые для открытия финансирования ЕРС-контракта приложения, предусматривающие график, процедуру и условия платежей, условия страхования.
Венгрия, как член Европейского Союза, была обязана выполнить в общей сложности пять уведомительно-согласительных процедур с Европейской комиссией в связи с реализацией проекта расширения АЭС «Пакш-2». В ноябре 2016 года Еврокомиссия завершила расследование в отношении проекта строительства АЭС «Пакш-2», сняв все препятствия для его дальнейшего развития. В марте 2017 года строительство новых энергоблоков АЭС «Пакш-2» в Венгрии было одобрено Еврокомиссией (ЕК).
Стороны разрабатывают график строительства. Планируется, что лицензия на строительство АЭС «Пакш-2» будет готова в 2019 году, а первый бетон будет залит в 2020 году. Пик строительных работ ожидается в 2021–2022 гг. Ядерный остров и первый контур входят в компетенцию генерального подрядчика, а другие работы выполняются по закупкам.
Основной задачей 2017 года была подготовка к сооружению АЭС «Пакш-2». В круг задач входит: подготовка технической документации; работа с поставщиками; подача заявки на получение лицензии на строительство. В рамках работ, связанных с подготовкой документации, необходимой для получения лицензий на строительство АЭС «Пакш 2», идет подготовка технического проекта блоков 5 и 6; предварительного отчета обеспечения безопасности (ПООБ); отчетов по вероятностному анализу безопасности станции.
Генеральный проектировщик АО «АТОМПРОЕКТ» заканчивает работы над концептуальными проектными документами, предваряющими разработку проектной документации, и также, завершает адаптацию базового проекта ВВЭР-1200, согласованного с Заказчиком МВМ «Пакш-2», под конкретные условия площадки Пакша. Ведется процесс разработки глав ПООБ и разделов техпроекта.
Начато объявление первых тендерных процедур. Конкурсная информация будет доступна на специализированной платформе для тендеров Росатома. Уведомления о проведении тендеров также будут широко публиковаться на соответствующих венгерских и международных сайтах. Вся конкурсная документация будет размещаться на английском языке.
Венгерские и другие европейские компании могут принять участие в закупках, связанных практически со всем процессом сооружения АЭС, начиная от проектирования и строительных работ, заканчивая поставками оборудования (кроме ключевого оборудования первого контура, требующего наличия очень специфических знаний и компетенций) и сопутствующими услугами (юридические, перевод и т. д.).
Перспективы сотрудничества. В дальнейшем при реализации проекта по сооружению АЭС «Пакш-2» все закупки необходимого оборудования и услуг будут осуществляться открыто и транспарентно в соответствии со стандартами Европейского Союза.
В качестве потенциальных поставщиков оборудования и услуг в тендерах смогут в равной степени участвовать все заинтересованные компании, в том числе и из стран ЕС. Российская сторона рассчитывает на значительное участие фирм из Венгрии, чтобы уровень локализации, т. е. участие местной промышленности, составил до 40 %.
Венгерские и другие европейские компании могут принять участие в закупках, связанных практически со всем процессом сооружения АЭС, начиная от проектирования и строительных работ, заканчивая поставками оборудования (кроме ключевого оборудования первого контура, требующего наличия очень специфических знаний и компетенций) и сопутствующими услугами (юридические, перевод и т. д.). Требования к поставщикам разные в зависимости от того, что они поставляют или какие услуги оказывают.
АЭС «Эль Дабаа» (Египет), включающая в себя четыре блока с реакторами типа ВВЭР-1200, сооружается в соответствии с ЕРС контрактом, который был подписан между АО «Атомстройэкспорт» и Управлением по Атомным Станциям Арабской Республики Египет 31 декабря 2016 и вступил в силу 11 декабря 2017 году. Проект предусматривает сооружение четырех энергоблоков мощностью по 1,2 ГВт по российскому проекту с реактором ВВЭР-1200 МВт (водо-водяной энергетический реактор). Российская сторона также окажет египетским партнерам помощь в развитии ядерной инфраструктуры, осуществит поставку российского ядерного топлива на весь жизненный цикл атомной станции, построит специальное хранилище и поставит контейнеры для хранения отработавшего ядерного топлива, увеличит уровень локализации, обеспечит подготовку национальных кадров, окажет египетским партнерам поддержку в эксплуатации и сервисе АЭС «Эль Дабаа» на протяжении первых 10 лет работы станции.
В соответствии с ЕРС контрактом первый энергоблок АЭС «Эль Дабаа» будет введен в эксплуатацию в 2026 году.
Межправительственное соглашение РФ и Турции по сотрудничеству в сфере строительства и эксплуатации атомной электростанции на площадке «Аккую» в провинции Мерсин на южном побережье Турции было подписано 12 мая 2010 года.
Проект АЭС «Аккую» включает четыре энергоблока с российскими реакторными установками ВВЭР-1200 поколения «3+». Мощность каждого энергоблока АЭС составит 1200 МВт. Проектные решения станции АЭС «Аккую» отвечают всем современным требованиям мирового ядерного сообщества, закрепленным в нормах безопасности МАГАТЭ, Международной консультативной группы по ядерной безопасности и требованиям Клуба EUR.
Начало промышленной эксплуатации энергоблоков №№ 1–4 АЭС «Аккую» предварительно намечено на апрель 2023, 2024, 2025 и 2026 годов соответственно.
5 октября 2011 года было объявлено о месте строительства новой атомной электростанции в Финляндии: это будет мыс Ханхикиви в общине (муниципалитете) Пюхяйоки провинции Северная Остроботния Ботнического залива, примерно в 100 км к югу от Оулу). В СМИ встречаются различные названия этой станции – АЭС Пюхяйоки, АЭС Ханхикиви, АЭС Ханхикиви-1, однако, официальное название – АЭС «Ханхикиви-1». Первоначально планировалось, что строительство станции начнётся в 2015 году, станция будет запущена в 2020 году, а её максимальная мощность составит 1800 мегаватт. Изначально велись переговоры с компаниями Areva и Toshiba.
3 июля 2013 года финской компанией Fennovoima Oy и ЗАО «Русатом Оверсиз», дочерним предприятием российской госкорпорации «Росатом», было подписано соглашение о разработке проекта с целью подготовки к подписанию контракта на строительство станции. Планировалось, что этот контракт будет подписан до конца 2013 года. В сентябре 2014 года правительство Финляндии одобрило проект строительства АЭС при участии России, предусматривающий использование российского реактора ВВЭР-1200. Станция должна быть построена к 2024 году.
В Республике Беларусь на Островецкой площадке вблизи г. Гродно ведется сооружение Белорусской АЭС в составе двух энергоблоков типа ВВЭР-1200 суммарной мощностью до 2400 (2×1200) МВт. Обязанности генерального подрядчика возложены на АО АСЭ. Предусмотрено, что Белорусская АЭС сооружается на условиях полной ответственности генерального подрядчика «под ключ». Для строительства первой белорусской АЭС выбран проект «АЭС-2006», генеральный проектировщик АО «АТОМПРОЕКТ».
Проект Белорусской АЭС соответствует всем международным нормам и рекомендациям МАГАТЭ, отличается повышенными характеристиками безопасности и технико-экономическими показателями.
Основными преимуществами российского проекта являются высокая степень защиты, обеспеченная за счет использования независимых каналов активных и пассивных систем безопасности, ловушки расплава и других систем, обеспечивающих максима Блок № 1 станции планируется ввести в эксплуатацию в 2019 году, блок № 2 – в 2020 году.
Большая перспектива предполагает еще большую ответственность. Предыдущая история, теперь уже группы компаний АСЭ, позволяет надеяться успешное выполнение стоящих перед атомной энергетикой России, не побоюсь этого слова, грандиозных задач!
Список использованной литературы:
1. Атомная энергетика России за рубежом, под ред. Козлова В.В., Москва, Энергоатомиздат, 2001 год.
2. Соглашение между Правительством Российской Федерации и Правительством Китайской Народной Республики о сотрудничестве в сооружении на территории КНР атомной электростанции и предоставлении Россией КНР государственного кредита. Пекин, 18 декабря 1992 г.
3. В. Козлов, Финансовые трудности на пути реализации проекта, Ж. Ядерный клуб,№ 3, 2010 г.
4. Письмо Министерства финансов РФ № 01–10/26-1392 от 24 апреля 1998 г
5. Протокол совещания у вице-премьера Б.Е. Немцова от 28 апреля 1998 г. 6.Постановление Правительства РФ № 618 от 19 июня 1998 г.
7. Представление Счетной Палаты № 01-1359/05-2 от 31 октября 2003 г
8. В.Козлов, О.Кулаков,В.Наумкин,В.Рыбаченков. «Нужен ли России Бушер-2,?», Ж. Ядерный клуб № 1(8), 2011 г.
9. Антон Хлопков, Анна Луткова, «АЭС Бушер», Ядерный клуб, № 1 (2), 2010 (январь-февраль)
10. В.Козлов, Из истории строительства АЭС Ловиза, Ж. Ядерный клуб 5–6(11–12),2011 г.
11. В.Козлов, Управление корпоративной культурой в период кризиса, Ж. «Управление корпоративной культурой», № 4(12) 2011 г.
12. В.Козлов, АЭС на экспорт: История сохранения российского потенциала. Ж. Ядерный клуб, № 1(2) 2010 г.
13. Отчет АСЭ за 2016 год.
14. Сайт «Атомстройэкспорт».
Об авторе
В.В. Козлов, д.э.н., профессор. Член диссертационного совета РЭУ им. Плеханова, автор около 50 научных трудов, в том числе монографий, статей, учебников и учебных пособий, ветеран атомной энергетики. С 1990 года по 1998 год возглавлял Атомэнергоэкспорт, с 1998–2003 год Гендиректор Атомстройэкспорт. С 2005 года профессор РЭА им. Г.В.Плеханова.
В качестве иллюстраций в книге использованы фотографии из личного архива автора.
Дизайн обложки: Козлова Анастасия.