23 февраля 1761 г.
В феврале 1761 г. капитан Элфинстон крейсировал у берегов Фландрии и 23 числа819 получил сообщение, что французский фрегат за день до того захватил английское торговое судно «Dorothy&Ester», мастера Уильяма Бенсона. Капитан Элфинстон сразу же отправился на поиски врага, которого он удачно настиг к 11 часам вечера. Судно неприятеля решительно направилось за «Richmond» вскоре после того, как заметило его, но вдруг, воспользовавшись попутным ветром, попробовало уйти на всех парусах. Капитан Элфинстон стал его преследовать и, встретившись со своим неприятелем на следующее утро около половины одиннадцатого, начал бой, направив корабль носом к берегу. В половине первого оба корабля выбросились на берег бок о бок, продолжая сражаться, но вскоре враг сдался.
Это судно оказалось 32-пушечным кораблем «Félicité», направлявшимся на Мартинику с весьма ценным, по словам купцов, грузом, предположительно стоившим 30 тыс. фунтов; груз весь пошел ко дну, так как судно оставалось без движения и было полностью разрушено. Его капитан пал в бою, и почти сотня человек команды были либо убиты, либо ранены. На «Richmond» были убиты только три человека и ранены двенадцать. Судно вскоре после этого стало сносить течением к подветренной стороне, выжившие на французском судне воспользовались возможностью покинуть его и высадиться на берег820. Российский посол, как оказалось, проводил этот день в гостинице на берегу и был свидетелем предприятия821. Он был поражен отвагой и искусством мореплавания, которые продемонстрировал капитан Элфинстон. Он представил императрице России (собиравшейся отправить флот атаковать турок), как желанно было бы иметь столь опытного морского офицера, как капитан Элфинстон, командовать эскадрой, и она на основании этого представления обратилась к британскому правительству с просьбой позволить капитану Элфинстону вступить на ее службу, получив его взаймы на сезон.
15 августа 1761 г.
Капитан Элфинстон оставался на том же посту еще несколько месяцев. В начале августа он крейсировал у берегов Норвегии и захватил маленькое французское каперское судно «Facheur» под командой господина Арти, при судне состояли 40 человек, были шесть неподвижных и восемь поворотных пушек. «Richmond» Элфинстона привел это каперское судно на рейд Ярмута.
1762
В августе 1762 г. капитан получил приказ отправляться под началом сэра Джорджа Поукока822 в экспедицию против Гаваны. Эскадра состояла из 4 линейных кораблей, «Richmond» и нескольких транспортных судов, на которые погрузили 4 полка пехоты.
5 марта – 22 апреля. Они отплыли из Англии 5 марта и прибыли к Мартинике 22 апреля; здесь все было задействовано для подготовки этой экспедиции.
27 мая прибыла эскадра под командованием сэра Джеймса Дугласа823, и сэр Джордж Поукок тотчас же отправился с объединенным флотом, состоящим из 19 линейных кораблей, 18 фрегатов и транспортных судов с десятью тысячами человек.
Адмирал, понимая, что сезон в самом разгаре, что скоро наступит период дождей и придется полностью прекратить все наступательные операции, решил попробовать пройти через старые Багамские проливы. Этот маршрут значительно сокращал путь, но считался исключительно опасным, потому что в этих водах британцы бывали редко и путь был им почти неизвестен.
Капитан Элфинстон был выбран как наиболее способный офицер для проведения флота через столь опасные для навигации места; эту службу он исполнил в высшей степени успешно, соединив величайшее благоразумие, осмотрительность и силу духа. Он предпринял все возможные меры предосторожности, чтобы безопасно провести столько кораблей.
Успех в самом высоком смысле увенчал его усилия, так что к 5 июня вся армада прошла проливы без малейшего происшествия. Капитан Элфинстон был в дальнейшем весьма активно задействован в осаде.
6 июня Элфинстон был в четырех лигах от входа в порт Гаваны. Сэр Джордж Поукок дал сигнал флоту остановиться, он разослал приказы на различные суда, оставляя дивизион из 6 линейных кораблей и нескольких фрегатов под командованием командора Кеппела824 прикрывать высадку войск.
Сэр Джордж затем с остальным флотом начал блокаду залива, в котором стояли 12 линейных испанских кораблей. Операция по осаде выполнялась преимущественно сухопутными силами, но адмирал с ними взаимодействовал при каждой атаке, когда поддержка флота могла быть нужна и в реальности способствовала бы быстрому завершению осады. Капитан Элфинстон был весьма активно вовлечен в операции весь этот период.
Город сдался 14 августа и с ним 9 линейных судов, остальные были потоплены, чтобы заблокировать вход в залив. На обратном пути из этой успешной и славной экспедиции флот столкнулся с жестокими и сильнейшими бурями, от которых многие корабли понесли серьезный урон.
1764
Капитан Элфинстон, возвратившись в Англию по окончании войны, к концу года был назначен на 60-пушечный корабль «Firme», который должен был нести охрану Плимута, и продолжал им командовать до 1767 г.
В 1769 г. он вступил на российскую службу, так как в этом году российская императрица Екатерина II обратилась к британскому правительству прислать опытного морского офицера командовать секретной и особой экспедицией. Капитан Элфинстон, который особенно проявил себя в нескольких предприятиях и экспедициях против неприятеля, был избран для выполнения этой миссии. Когда ему об этом сообщили, он прибыл в Лондон для разговора по этому вопросу с российским послом графом Чернышевым. Тот был уполномочен российской императрицей организовать и подтвердить от ее имени следующие [далее приводятся условия соглашения, которые Элфинстон и сам включил в свое Повествование].
[После возвращения из России]
1775
После того как адмирал Элфинстон вернулся из России, чтобы показать, как британское правительство оценило его службу, он был почти сразу назначен командовать 74-пушечным кораблем «Egmont» – одним из сторожевых кораблей, базирующихся в Портсмуте. Он продолжал нести службу на этом судне до начала 1778 г., когда его назначили командиром 74-пушечного корабля «Magnificent». В октябре [вероятно, 1777 г.] он примкнул в проливе Ла-Манш к флоту, которым командовал адмирал Кеппел, и в конце года получил приказ продвигаться в Вест-Индию с эскадрой под командованием командора Роули на усиление флота, уже находившегося в тех местах под командою вице-адмирала Байрона825. Он был там при встрече с французским флотом, которым командовал граф д’Эстен826, тогда 6 июля 1778 г. при Гренаде на «Magnificent» были убиты 8 человек и 11 ранены.
Адмирал [sic!] Элфинстон продолжал находиться на прежней позиции. Хотя неприятель значительно превосходил его по силам, он избегал близкого столкновения, при том что у французов было 27 линейных кораблей, а у англичан только 21, семь или восемь из которых имели только 64 пушки, тогда как у графа д’Эстена лишь некоторые имели менее 74 пушек. В следующем декабре [Элфинстон] был послан с контр-адмиралом Роули для выполнения специального задания по преследованию малой французской эскадры, состоящей из трех фрегатов, которую обнаружили с крепости Морн на острове Сент-Люсия. После довольно длительной погони все фрегаты были захвачены; это оказались 42-пушечный «La Fortunée», 36-пушечный «La Blanche» и 28-пушечный «L’ Ellis». «La Blanche» был захвачен кораблем «Magnificent», им же вместе с кораблем «Stirling Castle» был взят и «L’ Ellis».
Примечание: Контр-адмирал Роули был отправлен на задание с [четырьмя] кораблями: его собственным («The Suffolk») и еще тремя – «Vengeance», «Magnificent» и «Stirling Castle».
1779
При встрече с де Гишеном827 17 апреля [1780 г.] адмирал Элфинстон был поставлен возглавлять левый фланг [вернее, арьергард], но, будучи ближайшим кораблем во время столкновения, выдержал бой без больших потерь: у него погиб только один человек и десять были ранены. В последующей стычке, которая случилась 19 мая, он понес более существенные и серьезные потери – пятерых убитыми и двадцать ранеными. Вскоре после этого вместе с некоторыми другими судами он направился на Ямайку, посланный сэром Джорджем Родни для защиты этой колонии, и вернулся в Англию в конце года в составе конвоя, назначенного для защиты возвращающегося из зоны Ямайки флота828. Корабль «Magnificent» требовал значительного ремонта, и его расснастили.
1782
В 1782 г. адмирал Элфинстон был назначен на 90-пушечный корабль «Атлас», который готовили к заграничной службе, но так как был заключен мир, оснащение корабля сразу же было остановлено829.
1785
28 апреля. Адмирал Элфинстон умер в Лондоне на Great Marlborough Street.
Список детей адмирала Элфинстона от его жены Эмили Уорбуртон (свадьба состоялась 23 октября 1750 г.)
1. Анна Мария род. 13 июня 1753 г. – умерла в детстве.
2. Джон род. в Пекаме 14 августа 1756 г. – пост-капитан Королевского флота Британии, командовал «Glory» в действиях лорда Хау 11 июня 1794 г., после этого был флагманом (flag captain) у Кита Элфинстона.
3. Самьюэл Уильямс род. в Пекаме 11 марта 1758 г. – капитан Российского флота.
4. Понсонби Родольф род. на Queen str. в Вестминстере 13 ноября 1761 г. – умер в младенчестве.
5. Анна Шарлотта Мария род. в приходе Stoke Damerel [в Плимуте], графство Девон 19 декабря 1763 г. – вышла замуж за сэра Франсиса Хартуэлла, баронета, главного контролера по финансам флота.