4) Моторный буксир «Ялама». Одна 75-мм пушка, один пулемет; 92 л. с.
5) Моторный катер «Пластун». Две 47-мм пушки; 25 л. с.
6) Паровой буксир «Сормовец». Две 47-мм пушки; 160л. с.
7) Моторная шлюпка — 10 л. с.
8) Железная баржа речного типа, грузоподъемность 164 т.
9) Три деревянные баржи, грузоподъемность 41 т каждая.
10) Одна деревянная баржа для перевозки раненых.
28 июня 1917 г. Ванская флотилия была усилена двумя гидросамолетами и летчиками Бакинской школы морской авиации (рис. 18.1).
РГАВМФ: ф. 418, оп. 1, д. 849, 912, 925; а. 249, оп. 1, д. 99.
Рис. 18.1. Гидросамолет М-5.
Длина — 8,62 м; размах крыльев- 13,62 м; полетный вес — 960 кг; мощность двигателя- 100л. с.; скорость-105 км/ч; потолок- 3300 м; дальность полета — 210 км; экипаж — 2 человека; вооружение — 1 пулемет.
Постройка «Сормовца» и юрты для рабочих. На подводах подвозят узлы и детали стальных барж.
Пристань Панд. С левой стороны: буксир «Ялама», катер «Сапер» и две стальные баржи. С правой стороны — катер «Пластун».
Землянка, в которой помещались радиостанция, офицерская комната и канцелярия.
Гидросамолет М-5. Из коллекции Г. Ф. Петрова.
Лагерь Всероссийского земского союза.
Глава 19 Пинская флотилия 1916 г
Флотилия создана в феврале 1916 г. Перед флотилией были поставлены задачи: нести сторожевую и разведывательную службу, а также минировать реку и охранять железнодорожные мосты. К концу марта флотилия была укомплектована офицерами (120 чел.) и матросами и унтер-офицерами (477 чел.). Начальник флотилии — капитан I ранга де Ливрон.
Личный состав размещался в плавучих казармах на четырех пристанях-баржах. Кроме этого имелись плавмастерская, офицерский плавучий барак, лазарет и хлебопекарня. База флотилии располагалась на разъезде Пхов в Мозыре, а передовая база — на разъезде Припять.
К июню 1916 г. корабельный состав флотилии включал в себя 47 катеров, роту гребных судов, шестивесельные ялы и вельботы, четыре одноорудийных понтона и буксирный пароход «Сокол» (см. табл., рис. 19.1-19.15).
В ноябре 1916 г. катера флотилии были отправлены по железной дороге на Дунай в распоряжение начальника Экспедиции Особого назначения. 2 декабря 1916 г. все катера благополучно спустили на воду в г. Рени (Румыния).
| Наименование | Вооружение | Длина, м | Ширина, м | Осадка, м | Мощность двигателя, л.с |
| Орудийный понтон (3 шт.) | 1—102-мм | 12,8 | 6,7 | 0,45 | _ |
| Орудийный понтон (1 шт.) | 1 —76,2-мм | 9,1 | 4,0 | 0,5 | - |
| «Моряк» | 48 | 9,8 | 1,8 | 9,45 | |
| «Балтиец», буксирный | 7,62 | 2,13 | 0,71 | 28 | |
| «Сандомирец» | 7,31 | 1,98 | 0,55 | 48 | |
| «Стрела» | 7,92 | 1,98 | 0,63 | 35 | |
| «Сарнов» | 5,49 | 1,52 | 0,55 | 5,5 | |
| «Дельфин», быстроходный | 7,54 | 1,83 | 0,61 | 60 | |
| «Скат» | 1 пулемет | 35 | |||
| «Косатка» | 1 пулемет | ||||
| «Сом» | 1—37-мм оруд. | 7,62 | 2,13 | 0,61 | 16-20 |
| «Белуга» | 1—37-мм оруд. | 7,62 | 2,13 | 0,61 | 16-20 |
| «Палтус» | 1—37-мм оруд. | 7,62 | 2,13 | 0,61 | 16-20 |
| «Стерлядь» | 1—37-мм оруд. | 7,62 | 2,13 | 0,61 | 16-20 |
| «Осетр» | 1—37-мм оруд. | 7,62 | 2,13 | 0,61 | 16-20 |
| «Лосось» | 1—37-мм оруд. | 7,62 | 2,13 | 0,61 | 16-20 |
| «Нельма» | 1—37-мм оруд. | 7,62 | 2,13 | 0,61 | 16-20 |
| «Кета» | 1—37-мм оруд | 7,62 | 2,13 | 0,61 | 16-20 |
| «Пескарь» | 1—37-мм оруд. | 7,62 | 2,13 | 0,53 | 8-10 |
| «Вьюн» | 1—37-мм оруд. | 7,62 | 2,13 | 0,53 | 8-10 |
| «Язь» | 1 -37-мм оруд | 7,62 | 2,13 | 0,53 | 10-12 |
| «Линь» | 1 пул. | 7,32 | 2,13 | 0,53 | 10-12 |
| «Ерш» | 1 -37-мм оруд. | 7,32 | 2,13 | 0,53 | 10-12 |
| «Карась» | 1 пул. | 7,32 | 2,13 | 0,53 | 10-12 |
| «Уклейка» | 1—37-мм оруд. | 7,32 | 2,13 | 0,53 | 10-12 |
| «Окунь» | 1 пул. | 7,32 | 2,13 | 0,53 | 10-12 |
| «Крокодил» | радио | 7,62 | 2,13 | 0,61 | 20 |
| Ноименование | Вооружение | Длина, м | Ширина, м | Осадка, м | Мощность двигателя, л.с. |
| «Кайман» | радио | 7,62 | 2,13 | 0,61 | 20 |
| «Медуза» | 7,31 | 1,52 | 0,49 | 16 | |
| «Лещ» | 6,09 | 1,83 | 0,51 | 6 | |
| «Сиг» | 1 -37-мм оруд. | 16 | |||
| «Орел», буксирный | 0,51 | ||||
| «Сокол» | 0,81 | ||||
| «Нарвал» | 1 -37-мм оруд. | 9,35 | 1,73 | 0,71 | 16 |
| «Кашалот» | 1 пул. | 8,53 | 1,73 | 0,41 | 35 |
| «Кит» | 1 -37-мм оруд. | 8,56 | 1,62 | 0,38 | 16 |
| «Акула» | 1 -37-мм оруд. | 8,74 | 1,73 | 0,51 | 14 |
| Бронекатер № 3 | 1 пул., 1—37-мм оруд. | 9,14 | 2,44 | 0,61 | 85 |
| Бронекатер № 6 | 1 пул., 1—37-мм оруд. | 9,14 | 2,44 | 0,61 | 85 |
| Бронекатер № 7 | 1 пул. | 9,14 | 2,44 | 0,61 | 85 |
| Бронекатер № 15 | 1 пул. | 9,14 | 2,44 | 0,61 | 85 |
| Бронекатер № 2 | 1 пул. | 9,14 | 2,44 | 0,61 | 85 |
| Бронекатер № 4 | 1 пул., 1—37-мм оруд. | 9,14 | 2,44 | 0,61 | 85 |
| Бронекатер № 12 | 1 пул. | 9,14 | 2,44 | 0,61 | 85 |
| Бронекатер № 14 | 1 пул. | 9,14 | 2,44 | 0,61 | 85 |
| Бронекатер № 5 | 1 пул. | 9,14 | 2,44 | 0,61 | 85 |
| Бронекатер № 13 | 1 пул. | 9,14 | 2,44 | 0,61 | 85 |
| Бронекатер № 17 | 1 пул. | 9,14 | 2,44 | 0,61 | 85 |
| Бронекатер № 18 | 1 пул. | 9,14 | 2,44 | 0,61 | 85 |
Рис. 19.1. Одноорудийный понтон (3 единицы). По материалам РГАВМФ.
Рис. 19.2. Одноорудийный понтон (1 единица). Из собрания автора.
РГАВМФ: ф. 418, оп. 1. д. 892.
Рис. 19.3. «Балтиец». Из собрания автора.
Рис. 19.4 «Сом», «Белуга», «Палтус». Из собрания автора.
Рис. 19.5. «Стрела». Из собрания автора.
Рис. 19.6. «Сарнов». Из собрания автора.
Рис. 19.7. «Линь». Из собрания автора.
Рис. 19.8. «Окунь». Из собрания автора.
Рис. 19.9. «Крокодил» и «Кайман». Из собрания автора.
Рис. 19.10. «Кашалот». Из собрания автора.
Рис. 19.11. «Кит». Из собрания автора.
Рис. 19.12. Бронекатера № 3, 4, 6. Из собрания автора.
Рис. 19.13. Бронекатера № 2, 7, 12, 13, 14 и 15. Из собрания автора.
Рис. 19.14. Бронекатера № 5, 17 и 18. Из собрания автора.
Рис. 19.15. Катер «Моряк». Из собрания автора.
Глава 20 Флотилия озера Мястра 1916–1917 гг
Флотилия создана 9 октября 1916 г. по инициативе 1-й армии. Комплектовалась морским полком особого назначения. Начальник флотилии — лейтенант Ольшевский. Корабельный состав: 2 моторных катера (рис. 20.1) (по одной 37-мм пушке, моторы и орудия прикрыты противопульными щитами); 2 гребных катера (по одному пулемету). Кроме того, имелось шестнадцать 8-весельных и шестнадцать 6-весельных катеров общей грузоподъемностью свыше 600 человек.
Рис. 20.1. Моторный катер (2 единицы). Из собрания автора.
Длина — 7,62 м; ширина — 2,18 м; осадка — 0,61 м; мощность двигателя — 14 л.с.; скорость хода — 13 узлов; вооружение — одна 37-мм пушка.
Глава 21 Прутская флотилия 1917 г
Прутская флотилия была создана 12 февраля 1917 г по инициативе Военного ведомства. Включала в себя русские и румынские плавучие средства.
Начальник флотилии — старший лейтенант Азаров. Судовой состав флотилии: 4 парохода, 26 барж больших и 6 барж малых (прутских).
Флотилия выполняла перевозки для нужд 6-й армии Румынского флота и просуществовала недолго.
РГАВМФ: ф. 609, оп. 1,д. 123.
Глава 22 Флотилии императорских яхт и служебных судов 1688–1917 гг
Известно, что Петр I с юных лет увлекался своеобразной игрой в морские сражения. С этой целью ему построили целый флот небольших судов — «потешных» боевых кораблей. Активно участвуя в создании этой флотилии и затем многократно проводя маневры кораблей, Петр исподволь приобретал те навыки кораблестроителя и флотоводца, которые впоследствии выдвинули его в число крупнейших деятелей флота.