Нелегко было Баранову управлять своей вольницей, но благодаря организаторскому и административному таланту он смог не только подчинить ушкуйников своей власти и воле, но, что еще более важно, внушить уважение к себе, несмотря на крепкую руку и, быть может, излишнюю суровость. Только раз в Новоархангельске была попытка мятежа, который Баранову удалось пресечь в самом зародыше. Около десятка «промышленных» сговорились поднять бунт и убить не только Баранова, но и детей, прижитых им с сожительницей-индианкой. Главари заговора были пойманы с поличным (в 1809 г.) и отправлены в кандалах в Сибирь для суда.
Стареющий Баранов, страдавший ревматизмом, стал просить правление компании освободить его от должности и позволить вернуться в Россию. Судьба, однако, воспротивилась этому. Посланный ему заместителем коллежский асессор Кох умер в Петропавловске-Камчатском 25 января 1811 г. Через два года недалеко от Ситки потонул корабль «Нева» (в январе 1813 г.), на котором погиб новый заместитель Баранова коллежский советник Т. С. Борноволоков.
Конец карьере А. А. Баранова пришел в 1818 г. 20 июля 1817 г. в Новоархангельск прибыл корабль компании «Кутузов» под командой капитан-лейтенанта Гагемейстера, имевшего распоряжение сменить Баранова, если тот найдет это нужным. Только 11 января 1818 г. Гагемейстер неожиданно сообщил Баранову о распоряжении. Баранову в то время было уже 72 года — он решил вернуться в Россию на том же корабле «Кутузов» вместе с Гагемейстером, оставившим вместо себя правителем колонии в Новоархангельске лейтенанта С. И. Яновского, женившегося на дочери Баранова.
27 ноября 1818 г. «Кутузов» вышел в море. Как видно, больному Баранову морское путешествие было не по силам, и когда судно 7 марта 1819 г. пришло в Батавию (ныне Джакарта) в голландской Ост-Индии, он был настолько болен, что его поместили в небольшую гостиницу на берегу. «Кутузов» простоял в Батавии 36 дней. Тяжелый изнуряющий экваториальный климат оказался губительным для Баранова. 16 апреля 1819 г. в Зондском проливе, через четыре дня после выхода «Кутузова» из Батавии, Баранов скончался. На следующий день тело его по обычаю было опущено в воды Индийского океана. Так закончилась жизнь замечательного человека Александра Андреевича Баранова.
Русские владения в Америке процветали и после Баранова. Теперь ими управляли администраторы, назначаемые компанией из среды офицеров военно-морского флота. С продажей в 1867 г. Аляски США ее русский период закончился, но память о Баранове жива в этих местах до сих пор. Остров Ситка называется теперь о-вом Баранова. Баранов оставил здесь свой след на вечные времена. Помещаемые ниже выдержки из двух писем Н. П. Резанова так характеризуют этого замечательного человека: «…в правителе здешних областей видим пример ревности и усердия, каковому некогда потомство более нас будет удивляться», — это из письма Хвостову. В докладе правлению Российско-Американской компании в Петербурге он писал: «…господин Баранов есть весьма оригинальное и при том счастливое произведение природы. Имя его громко по всему западному берегу до самой Калифорнии. Бостонцы почитают его и уважают, а Американские народы, боясь его, из самых дальних мест предлагают ему свою дружбу».
Николай Петрович Резанов
Российско-Американская компания, распространившая свою деятельность на обширной территории Аляски и Алеутских островов в конце XVIII и начале XIX столетия, вероятно, больше всего обязана своим существованием Николаю Петровичу Резанову. Конечно, велика роль Григория Шелихова, создавшего промысловую компанию; велики достижения Александра Баранова — первого главного правителя Русской Америки, но процветанию своему компания обязана Резанову.
Годами Шелихов пытался добиться от русского правительства монопольных прав для своей компании на берегах Америки, но все его попытки оказались безрезультатными. И только тогда, когда петербургский сановник Резанов, незадолго перед этим женившийся на дочери Шелихова, взялся за это дело, хлопоты увенчались успехом, и по представлении Резановым проекта императору Павлу I Российско-Американская компания в 1799 г. получила монопольные права на Алеутские острова и Аляску. Без монопольных прав шелиховская компания продолжала бы быть одной из десятков других компаний, конкурировавших в Америке и яростно боровшихся друг с другом. Резанову удалось одним росчерком пера императора Павла уничтожить всех конкурентов компании.
Н. П. Резанов родился 28 марта 1764 г. В 1778 г. в возрасте 14 лет он поступил на военную службу — сначала в артиллерию, затем в лейб-гвардии Измайловский полк, сперва был сержантом, потом стал офицером. В полку Резанов пробыл четыре года. В середине 80-х годов он, уже в чине капитана, покинул военную службу и перешел на гражданскую — асессором в Псковскую палату гражданского суда, где прослужил около пяти лет. Из Псковской палаты он перевелся в С.-Петербургскую казенную палату, где пробыл недолго. Оттуда он через два года перешел на должность правителя канцелярии к вице-президенту Адмиралтейств-коллегии графу И. Г. Чернышеву. Когда граф Чернышев покинул свой пост и отправился за границу, он определил молодого Резанова в том же адмиралтействе на должность экзекутора коллегии, с чином подполковника.
Г. Р. Державин, получив назначение на должность секретаря для доклада по сенатским делам, принял Резанова к себе в качестве правителя канцелярии. Когда он пребывал на этом посту, императрица Екатерина 11 иногда прибегала к его услугам для особых поручений. Резанов оставался там три года.
В первой половине 1790-х годов Н. П. Резанов был послан с особой миссией в Иркутск, где его отец, коллежский советник П. Г. Резанов, служил председателем совестного суда. В Иркутске произошло знакомство молодого Резанова с Григорием Шелиховым, которое связало его с делами шелиховской компании. Эти связи еще больше укрепились благодаря женитьбе Резанова на дочери Шелихова, Анне.
Вернувшись в Петербург, Резанов поступил на должность секретаря правительствующего сената, а вскоре, через месяц, был повышен в должность обер-секретаря.
После смерти Шелихова в 1795 г. Резанов подал прошение на Высочайшее имя об учреждении монопольной Российско-Американской компании, объединяющей несколько конкурирующих компаний. Новая компания, ядром которой явилась Российско-Американская, получила монопольные права с особыми привилегиями. Главное правление компании находилось в Иркутске, а уполномоченным ее в Петербурге был назначен Н. П. Резанов.
Через несколько месяцев главное правление Российско-Американской компании было переведено в Петербург. После воцарения Александра I благодаря усилиям Н. П. Резанова император и члены императорской фамилии, а также представители высшего столичного общества сделались акционерами компании. К концу 1802 г. число акционеров от первоначальной цифры 17 возросло до 400 человек.
В Петербурге Резанов разработал план доставки провизии, строительных материалов и всего другого, необходимого для сохранения и содержания колоний на Аляске, не сухим путем через Сибирь, что было очень тяжелым предприятием, а морским — из Петербурга — вокруг света — к Аляске. Заручившись поддержкой министра коммерции графа Н. П. Румянцева, он подал этот план государю. В результате последовало Высочайшее повеление снарядить первую русскую кругосветную экспедицию. В Англии были приобретены два корабля, которым были даны русские названия «Надежда» и «Нева».
Капитаном «Надежды» был назначен капитал-лейтенант И. Ф. Крузенштерн, капитаном «Невы» — капитан-лейтенант Ю. Ф. Лисянский — оба опытные офицеры, в прошлом служившие в английском военно-морском флоте в Индии. Выход кораблей планировался на лето 1803 г. В последний момент в эти планы были внесены изменения: графу Румянцеву пришла мысль воспользоваться предприятием и отправить в Японию специальную миссию, с тем чтобы попытаться заключить с ней торговый договор. Чрезвычайным посланником был назначен Н. П. Резанов, который давно ратовал за поход кораблей на Аляску. Румянцев считал Резанова, прекрасно владеющего иностранными языками, самым подходящим человеком для этой цели. К тому же Резанов овдовел и ему не мешало отвлечься от своей печали.
Внезапное повышение Резанова явилось ударом по самолюбию Крузенштерна. Дело в том, что Резанов, будучи к тому времени уже в генеральском чине и имевший звание действительного камергера, назначался не только чрезвычайным посланником к японскому двору, но и начальником всей первой русской кругосветной экспедиции, Крузенштерну же «поручалось лишь командование над обоими судами в морском и дисциплинарном отношении». Резанов становился «полным хозяйским лицом не только во время вояжа, но и в Америке». Более того, инструкция Резанову гласила: «Сии оба судна с офицерами и служителями, в службе компании находящимися, поручаются начальству вашему».
Крузенштерн, глубоко оскорбленный, писал главному правлению компании, что он, Крузенштерн, «призван по Высочайшему повелению командовать экспедицией и что оная вверена Резанову без его ведения, на что он никогда бы не согласился, что должность его не состоит только в том, чтобы смотреть за парусами».
Все эти перемены во время пути повели к неприятным эксцессам: Крузенштерн претендовал на начальствование экспедицией и подвергал Резанова оскорблениям. Вел он себя совершенно недостойно звания офицера военно-морского флота, так что Резанов в пути даже опасался за свою жизнь. Тот факт, что Крузенштерн и его офицеры оскорбляли человека, официально назначенного главой экспедиции, расценивалось по тогдашним законам как бунт. (Подробности этого путешествия см.: В. П. Петров. Камергер двора.)
Оба корабля вышли в плавание из Кронштадта 7 августа 1803 г. 14 июня 1804 г. «Надежда» вошла в гавань Петропавловска-Камчатского. Начальник области генерал-майор Кошелев начал расследование недостойного поведения Крузенштерна, которое приняло для последнего весьма неблагоприятный оборот. Поняв это, Крузенштерн публично принес Резанову извинения и просил генерала Кошелева «не давать дальнейшего хода делу».