РФ может переключить на себя значительную часть евроазиатских товарных потоков. При 50 %-ной российской доле в доходах транспортных систем это составит 1,5–2,5 трлн долл. США, что превышает объем ВВП России. Сегодня она обслуживает менее 5–7 % потенциального объема евразийского рынка транспортно-логистических услуг.
РФ в качестве ключевого транспортно-коммуникационного звена единой евразийской инфраструктуры: сближает свои сырьевые и промышленные регионы; способствует развитию производственных комплексов и социально-экономической сферы на обширных восточных территориях; придает импульс развитию: железнодорожной и металлургической отраслям, речному судостроению и судоходству, технологиям энергосбережения, космических средств навигации, горнорудной, газовой и лесной промышленности, телекоммуникационным и другим технологиям.
Расширение и углубление евразийской интеграции по обоим контурам происходят согласно нормам ВТО и не направлено на отгораживание от остальной части мирового рынка. Это равноправное и взаимовыгодное партнерстве открыто для присоединения к нему всех стран, желающих сотрудничать для расширения возможностей развития и повышения конкурентоспособности своих национальных экономик.
В качестве альтернативы процессу евразийской интеграции Соединенные Штаты и их союзники пытаются реализовать предусматривающие формирование двух гигантских зон преференциального торгово-экономического режима на выгодных для американских корпораций условиях, проекты Трансатлантического торгового и инвестиционного партнерства США — ЕС и Транстихоокеанского партнерства. Ухудшив условия торговли для Китая, Индии, других государств ШОС и ЕАЭС, в отношении продукции которых на территориях этих торгово-экономических суперблоков будут действовать более высокие ставки пошлин и нетарифные барьеры, чем между государствами-членами, США рассчитывают упрочить свое центральное положение в мировой торгово-экономической системе.
В конкуренции евразийского и трансокеанского подходов к формированию сверхкрупных зон преференциального торгово-экономического режима первый имеет большую перспективу. Согласно закономерностям длинных циклов глобального экономического развития центр мировой экономики перемещается в Юго-Восточную Азию. Отсутствие в трансокеанском проекте формирующих ядро нового мирохозяйственного уклада КНР и Индии лишает его перспективы. Снижая возможности доступа российских товаров на самый крупный в Евразии рынок ЕС и затрудняя расширение евразийской интеграции на Дальнем Востоке и в АСЕАН, этот интеграционный проект может ухудшить положение РФ. Следовательно, необходимо ускорение расширения второго контура процесса евразийской интеграции.
Эффективная реализация потенциала евразийской интеграции требует от руководства РФ освоения им методологии стратегического планирования исходя из национальных интересов и возможности на равных взаимодействовать с КНР. Для этого необходима реализация системы мер, сочетающих приоритетное и опережающее развитие восточных регионов России с развитием всесторонней евразийской интеграции, целенаправленной на создание устойчивой и благоприятной сети международных политических и экономических отношений.
Проходящие по российской территории транспортные коридоры способствуют увеличению объемов товарообмена между АТР и другими регионами Евразийского континента. В настоящее время в Азиатско-Тихоокеанском регионе создается около 60 % мирового валового продукта, общая стоимость мировых перевозок оценивается в 3–5 трлн долл. США, значительная часть их производится морским путем за длительные сроки. Транспортные сети России составляют 80 % общей протяженности потенциально оптимальных по экономическим параметрам международных коридоров широтного направления от Восточной Азии до Атлантики. Описанное выше геоэкономическое положение РФ может являться стимулирующим фактором ее пространственного и технологического развития.
Важнейшей составляющей реализации заявленного Президентом РФ Владимиром Путиным плана создания зоны гармоничного сотрудничества в Евразии «от Лиссабона до Владивостока» является развитие транспортной инфраструктуры Евразии. Оно сочетается с планами Евросоюза по развитию высокотехнологичных транспортных коридоров с соседними странами на востоке. ЕС объективно заинтересован в согласовании четкого алгоритма долгосрочного сотрудничества с ЕАЭС и АТР в том, что касается совместных инвестиций в позволяющие создать прочный экономический базис, не подверженный угрозам политической конъюнктуры, транспортную инфраструктуру и коммуникации.
Процесс евразийской экономической интеграции полностью соответствует общепринятым в мире стандартам создания региональных экономических объединений, включая нормы ВТО. Но это не останавливает США в их попытках дискредитировать происходящее сближение в надежде остановить развитие ЕАЭС.
Исторический опыт, духовные традиции, геополитическое значение делают Россию естественным центром евразийской интеграции, которая может охватить пространство от Лиссабона до мыса Дежнева по широте и от Новой Земли до Индонезии по долготе. Евразийский проект может стать важнейшей составляющей формирования нового мирохозяйственного уклада.
«Интеллект, наделенный свойствами разума, способен создать построения, вероятность возникновения которых в рамках чисто стохастического процесса практически равна нулю… Только разум, раз возникнув, не может погибнуть в силу того, что он способен совершенствовать формы своего существования… Абсолютно необходимым условием развития является увеличение интеллектуальной части человечества».
Культурой, искусством, принципами, моралью, менталитетом формируются маркеры современного технологичного умно устроенного и действующего общества.
К качественным прогрессивным изменениям, не сопровождающимся социальными потрясениями, ведет щадящая трансформация, подразумевающая при этом общемировой прорыв и перетекание технологий, глобальное рассредоточение интеллекта, меритократию, научную организацию жизнедеятельности, взаимодействие виртуальности и реальности, теории и практики.
Система геополитического моделирования и прогнозирования оперирует с различными понятиями и данными. Многополярность связана с диалектикой хаоса. Его феноменом является стратегия превращения «яда в лекарство». Манипулировать им в интересах «ядра», то есть США, предлагают сторонники жесткого однополярного подхода. Хаос как анархию и беспорядок приветствуют антиглобалисты и постмодернисты. Другие мыслители в хаотической реальности пытаются увидеть зародыши порядка и т. д.
При многополярном подходе мифологическая концепция «хаоса» как противостоящего порядку состояния, является продуктом преимущественно греческой (т. е. европейской) культуры. Это противопоставление основано на исключительности порядка, а впоследствии, по мере развития философии, когда он отождествился с рациональностью, хаос превратился в негативный концепт, синоним иррациональности, темноты и бессмысленности.
Не противостоящий порядку, но предшествующий его обостренному логическому выражению хаос не бессмыслица, а матрица, из которой рождается смысл. Понимание хаоса и порядка при многополярном подходе привязывается к цивилизации не только западной.
В геополитическом смысле глобалисты часто понимают хаос как то, что не укладывается в их представление об упорядоченных социально-политических и экономических структурах и сопротивляется установлению глобальных и универсальных, по их мнению, ценностей. В данном случае в разряд «хаоса» попадает все ценное для строительства многополярного мира, настаивающее на иных формах идентичности и несущее в себе зерна многополярного порядка. В результате этого хаос становится опорой для строительства многополярного мира.
Если в нем естественным или искусственным путем возникает хаотическая ситуация (конфликт, волнения, столкновения и т. п.), необходимо научиться искусству ею управлять или модерировать. Хаотические процессы, в отличие от упорядоченных структур, не поддаются прямолинейной логике, но это не означает, что они ее совсем не имеют. Логика хаоса сложнее и многограннее алгоритмов нехаотических процессов. Она вполне может стать одним из эффективных инструментов для строительства многополярного мира.
7.5. Индивидуальное и общее
Современный человек в современном мире легко, быстро и просто коммуницирует потенциально со всеми регионами Земли, является умным потребителем многочисленных товаров, услуг, сервисов.
Особенностями русского нравственного мира являются олигархическая или автократическая система власти как нацеленная на материальное, и частная жизнь, ориентированная на духовное.
В западном мире термин deep state («глубокое» или «глубинное государство». — Ю.С.) означает скрытую за внешними демократическими институтами гражданского общества, жесткую, недемократическую сетевую организацию власти силовых структур, лицемерно действующую с применением насилия, подкупа, манипуляций.
Современный Запад можно представить как сообщество индивидов, не мешающих друг другу что-либо делать, а Россию — как страну, в которой вырабатывается новая этическая система: ненависть к злу, упорная защита идеала.
«Воинствующая установка нравственного динамического консерватизма проявляется не только в самом воинском сословии, но во всем обществе — русский крестьянин также «воюет» за свою духовную суверенность, активно не приемлет мирского зла, русский рабочий живет не столько по принципу “Быть, как все” (коллективизм), сколько по принципу “Каждому и всем потребна социальная справедливость”. Воинствующий характер всей нашей цивилизации сказывается и на русском дельце, ведущем тяжелую внутреннюю брань (русский купец и предприниматель — в первую очередь кормилец, жертвователь, а уже во вторую — хозяйственник), и на свящ