Отряд капитана 1-го ранга И.О. Салтанова: корабли «Св. Параскева» (капитан 1-го ранга И.О. Салтанов), «Симеон и Анна» (капитан 1-го ранга М.П. Селиванов).
Приняв два батальона Сибирского полка (1194 чел.), корабли 8 мая ушли от Очакова и 2 июня прибыли в Корфу.
Отряд капитана 1-го ранга Г.Г. Белли «Св. Троица» (капитан 1-го ранга С.И. Рубец) и «Азия» (капитан 1-го ранга Г.Г. Белли), приняв два батальона Егерского полка, батальон Сибирского полка, артиллерийскую роту (12 орудий) — всего 1713 человек, 23 мая ушли из Одессы и 2 июля прибыли в Корфу
На кораблях «Симеон и Анна», «Св. Троица», «Азия» — пушки были сняты и погружены в трюмы, корабли шли под торговыми флагами.
Отряд капитана 1-го ранга Т. Мессера: линейные корабли «Варахаил» (капитан 1-го ранга Т. Мессер), «Победа» (капитан 2-го ранга Н.Г. Сукещев), приняв Витебский мушкетерский полк, 6 июня вышли из Севастополя и 20 июля прибыли в Корфу.
Отряд капитана 1-го ранга П.М. Макшеева: линейный корабль «Мария Магдалина» (капитан 1-го ранга П.М. Макшеев) и фрегат «Св. Михаил» (М.Е. Снаксарев), приняв 14-й Егерский полк. 28 июня вышли из Севастополя и 22 июля прибыли в Корфу.
11 августа из Одессы ушел фрегат «Григорий Великия Армении» (Ф.П. Сарандинаки) с батальоном 13-го Егерского полка — последней частью войск, предназначенных к доставке в Корфу. 1 сентября он прибыл в Корфу.
Из числа ушедших на Корфу судов до 5 октября вернулись в Черное море: корабли — «Симеон и Анна», «Мария Магдалина», «Варахаил», «Победа», «Св. Троица», фрегат «Св. Николай». В Корфу остался отряд капитан-командора А.А. Сорокина; корабли «Параскева», «Азия», фрегаты «Крепкий», «Поспешный», «Св. Михаил», «Назарет», «Григорий Великия Армении» и транспортный фрегат «Николай».
Но, учитывая значение Ионических островов, силы, сосредоточенные на Корфу, признавались недостаточными, и в сентябре 1804 г. уже с Балтийского моря было отправлено новое подкрепление: эскадра капитан-командора А.С. Грейга — 2 линейных корабля и 2 фрегата.
27 сентября на Кронштадтский рейд вышли корабли «Ретвизан» (А.С. Грейг), «Св. Елена» (капитан 1-го ранга И.Т. Быченский 2-й), фрегаты «Венус» (капитан 1-го ранга Р. Эльфинстон) и «Автроил» (капитан-лейтенант Н.А. Баскаков). На эскадру приняли припасы на 4 месяца, а затем солдат Первого морского полка.
13 октября суда вышли в море. Зайдя в Копенгаген, Портсмут, Гибралтар, 11 января 1805 г. эскадра А.С. Грейга прибыла в Корфу, где уже стояли суда А.А. Сорокина. A.С. Грейг принял и их под свое командование, и его эскадру. Общее же командование над всеми русскими силами на Ионических островах осуществлял генерал от инфантерии Б.П. Ласси.
В Республике Семи Островов снова сосредоточились, таким образом, русские силы, и наше господство было теперь безраздельным: ни турецкого флота, ни турецких сухопутных сил на островах не было.
Согласно договору о Республике Семи Островов, Турция оставила в своем ведении (да и то через полунезависимых пашей) только принадлежавшую Республике часть албанского побережья, которая в равной степени находилась под покровительством России и защитой нашего флота. В этих же местах формировались, для отправления в Корфу, особые албанские отряды.
ВОЙНА АНГЛИИ С ФРАНЦИЕЙ В 1803 — 1805 гг.
Противоречия, породившие войну в 1798 г., не только остались в силе после заключения Амьенского мира между Англией и Францией в марте 1802 г., но еще более обострились из-за агрессивных устремлений крупной французской буржуазии.
В январе 1802 г. Бонапарт утвердился в Северной Италии, что давало ему базу для наступления в Южную Италию, которую по Амьенскому договору он обязан был очистить. Уже после заключения мира Наполеон 28 марта 1802 г. присоединил к Франции неаполитанскую часть острова Эльбы. Затем он решил завладеть и остальной его частью — тосканской с Порт-Феррайо. 2 мая французы начали осаду крепости. В конце июля на остров прибыли 5000 солдат для штурма крепости. Но 1 августа к Эльбе подошла английская эскадра контр-адмирала Д. Уоррена и вынудила уйти блокировавших Феррайо французов.
К 1803 г. значительная часть Европы была подчинена французскому влиянию. В полной зависимости от Франции находились Батавская республика, Швейцария, Северная Италия. Франция оказывала давление на Южную Италию и Западную Германию, влияла на политику Испании, однако французская крупная буржуазия стремилась к установлению гегемонии во всей Европе. На пути к этому стояли два могущественных противника — главная соперница Франции в борьбе за мировое господство Англия и Россия.
Наполеоном был усилен протекционистский режим в области внешней торговли, препятствующий проникновению английских товаров во Францию и зависимые от нее государства, усиленно строился флот.
Англия в свою очередь готовилась к возобновлению военных действий и добивалась создания новой антифранцузской коалиции. В мае 1803 г. англо-французские отношения еще более обострились, и Англия 16 мая 1803 г. объявила войну Франции.
Английский флот заблокировал морские базы Франции и Батавской республики. В 1804 г. были заблокированы и базы Испании после ее вступления в войну на стороне Франции.
Бонапарт планировал вторжение на территорию Британских островов. Специально для вторжения в Англию Наполеоном на северном побережье Франции в 1803 — 1805 гг. была создана Булонская флотилия.
Не рассчитывая на продолжительное господство на море французского линейного флота, Наполеон решил произвести вторжение на мелких гребных судах, независимых от ветра и потому более пригодных для внезапной высадки.
Решение, принятое Наполеоном, приводилось в исполнение с обычной быстротой: работа кипела во всех прибрежных гаванях и на внутренних водных путях Франции. Суда строились не только в больших портах, но и на всех реках, глубина которых была больше 3 футов (1 м), и даже в самом Париже. Построенные во время прошлой войны суда для вторжения в Англию собирались в портах Канала.
Мелкие столкновения английских судов с флотилией начались с сентября 1803 г. Во время столкновения флотилии в мае 1804 г. с английскими судами англичане потеряли бриг.
Суда для высадки в Англию строились и в Голландии, затем их переводили в Булонь. Приготовления французов вынудили англичан направить в мае эскадру (фрегаты и бриги) блокировать Остенде и Флиссинген. 16 мая Флиссингенская флотилия (58 единиц) попыталась выйти в море. Английские суда атаковали флотилию. Один прам, четыре шхуны и часть малых судов выбросились на берег, остатки Флиссингенской флотилии укрылись в Остенде.
Английские суда неоднократно обстреливали Гавр, Булонь. В конце сентября англичане пытались истребить всю флотилию с помощью брандеров. Но их атака сорвалась.
Англичане в 1805 г. продолжали пользоваться всяким случаем, чтобы нанести удары по Булонской флотилии и, главным образом, помешать сосредоточению отдельных ее частей в Булони. Нападения легких английских судов имели место 25 апреля и 19 июня без особого успеха для англичан. 16 июля два английских брига приливным течением при безветрии были отнесены к самому берегу у Гравелина, окружены и атакованы семью французскими судами и взяты в плен, несмотря на отчаянное сопротивление.
Подобное же сражение произошло 27 июля у Сеневилля. Противодействие англичан сосредоточению флотилии цели не достигло. В конце июля 1805 г. Булонская флотилия насчитывала свыше 2300 судов, рассчитанных на перевозку 163 тысяч человек и 9 тысяч лошадей. 3 августа Наполеон сам произвел смотр посадки войск на флотилию. Маневр был выполнен с поразительной быстротой — армейские корпуса находились от берега в двух милях, но через полтора часа люди и лошади были на судах.
Но последовавшие вскоре события в Атлантическом океане — приход П.-Ш. Вильнева в Ферроль и следование его оттуда не к Бресту и Каналу, на что рассчитывал Наполеон, а в Кадикс, заставили Наполеона временно отказаться от идеи вторжения в Англию, а после Трафальгарского сражения — навсегда.
С армией, собранной в Булони против Англии, Наполеон сделал блестящий, как он выразился, «пируэт» в Австрию (Ульм, Вена, Аустерлиц). Судьба же Булонской флотилии печальна. Уже в 1807 г. из всех судов только около 300 могли выйти в море — порты в Булони и других местах были занесены песком на 2 — 3 фута. В сентябре 1811-го и мае 1812 г. остаткам флотилии снова пришлось выдержать нападение англичан, причем во втором случае французам удалось даже взять два английских брига. Это были последние действия флотилии: через 2 — 3 года все суда окончательно сгнили.
Бонапарт прекрасно понимал, что Булонская экспедиция немыслима без владения морем во время перехода гребной флотилии, а потому предпринял целый ряд действий, имевших целью отвлечение английских морских сил от Булони и сбор в этом пункте сильной французской эскадры, которая должна была владеть здесь морем хотя бы короткое время, достаточное для переправы армии.
Чтобы заставить англичан разделить свои силы, французские войска под командованием генерала Э.А.К. Мортье заняли в мае 1803 г. Ганновер, а генерал Г. Сен-Сир двинулся в южную Италию и занял полуостров Отранто с портами Таранто и Бриндизи — удобную позицию для нападений на Ионические острова и для переправы в Египет, куда, таким образом, направлялось внимание английских морских сил в Средиземном море.
С занятием Ганновера французы овладели устьями рек Эльбы и Везера и преградили английским торговым судам вход в Гамбург. Это вызвало блокаду этого побережья со стороны англичан, которые решили не пропускать туда и своих конкурентов по торговле — нейтральные торговые суда. Также пришлось им содержать особую эскадру для наблюдения за голландским флотом. Чтобы ввести англичан в заблуждение относительно своего намерения сосредоточить у Булони французский линейный флот, Бонапарт всюду громко высказывал убеждение в возможности совершить переправу без помощи линейного флота, поддерживал горячо это мнение на военных советах и для распространения его приказал все гребные суда вооружить крупной артиллерией (24- и 36-фунтовыми пушками), якобы для возможности вступить в бой с английским линейным флотом во время перехода через Канал.