Рыцарь ордена НКВД — страница 28 из 42

Постепенно выяснилось, что в Находку, кроме аммонала, доставляли в небольших количествах бертолетову соль. В нарушение всех правил при перевозке на временное складирование эти вещества хранились вместе, смешивались. Это была зацепка. Но ученые считали, что и это тупик.

Эксперты проводили эксперимент за экспериментом. Делали все возможные смеси веществ, которые могли быть намешаны в злосчастных трюмах. Экспертиза затягивалась. Настроение у Ясного падало ниже нуля — Москве нужна была реальная причина происшедшего. А она ускользала.

Рано утром в его гостиничный номер позвонил главный химик и восторженно закричал:

— В химическом институте взрыв! Лабораторию и часть здания института к чертям разнесло!

— Никто не погиб? — заволновался генерал.

— Нет. Рвануло ночью.

— Это значит…

— Значит, что мы установили причину!

В итоге ученые пришли к однозначному выводу: смешение аммонала, бертолетовой соли и воды — в то время хлестали дожди — вызывает взрыв. А взрывчатые вещества сваливались как попало.

— Вот к чему приводит нарушение техники безопасности, — на заседании крайкома с долей злорадства объявил адмирал Юмашев.

Следственные органы отдали под суд начальника порта «Дальстроя» Кораблева и нескольких его подчиненных. Нарушений техники безопасности и попустительство с их стороны оправдать было нельзя. Были приняты жесточайшие меры по наведению порядка в транспортировке и хранении взрывчатых веществ. Изменены правила техники безопасности, которые пишутся кровью.

Генерал Ясный готовился к вылету домой. Дело было сделано. Он уже засыпал в своем номере в гостинице. И тут со стороны океана донесся глухой взрыв.

Выяснилось, что после ЧП с «Дальстроем» командование ТОФ начало производить проверку состояния хранения боеприпасов и взрывчатых веществ. На складах их скопилось огромное количество, притом часть подлежала немедленной утилизации. Утилизировали просто — вывозили в океан и топили на многокилометровой глубине. Такой транспорт со снарядами и рванул в море. Теперь Юмашев, который громче всех кричал, что в Дальстрое сплошные нарушители и вредители, которые порушили ему береговые укрепления, выглядел бледно.

На этом приключения со взрывчаткой не закончились. Через полтора года в заливе Нагаева в Магадане тоже из-за грубых нарушений техники безопасности взлетят на воздух сразу два парохода — «Николай Ватутин» и «Выборг». Взрывчатые вещества не терпят шуток и разгильдяйства…

По завершении работы комиссии Ясный отправился в логово Дальстроя Магадан. Там задержался на несколько дней, наводя порядок с хранением взрывчатых веществ.

Встречал Ясного лично начальник Дальстроя, кандидат в члены ЦК генерал Иван Никишов. В МВД СССР он был на хорошем счету. Крупный руководитель-хозяйственник, по положению почти заместитель министра, подчинялся только Круглову. После возвращения в Москву он станет добрым соседом Ясного в правительственном доме на Садово-Триумфальной улице.

К торжественному банкету в честь московского гостя приурочили выступление художественной самодеятельности Дальстроя. В отличный новый клуб постоянно приезжали артисты из Москвы, да и сидело немало служителей муз. В том числе известнейший в то время эстрадный певец заключенный Вадим Козин.

Ясный сидел в третьем ряду вместе с Никишовым. Козин все время смотрел и кланялся в сторону московского гостя так, что доставал рукой пола, — подхалимничал или так принято было.

Начальник Дальстроя рассказал, что Козин первое время валил деревья на лесоповале, и зэки издевались над ним. Как обеденный перерыв:

— Так, Вадим, хватит прохлаждаться. Пел в Москве бездельникам. Теперь нам пой.

На срубленном пне ставили его, и он пел. Певец был замечательный. Недаром его обожала публика.

Осужден он был за гомосексуализм, но история темная. Известная героическая летчица Марина Раскова, на которую положил глаз Берия, предпочла ему Козина. Поговаривали, что в отместку нарком устроил провокацию с мужеложством, и певец по этапу убыл в Магадан. После освобождения он так и останется в тех краях и доживет до 1994 года.

Улетал из Магадана Ясный с тревожным предчувствием изменений в своей судьбе. И не ошибся.

Глава 29Озеро Рица

Летом 1946 года Политбюро приняло решение предоставить отпуск Сталину с выездом в Симферополь и Сочи. От самолета и поезда он отказался, заявив:

— Только на автомобиле. Хочу видеть мою страну после войны.

Дороги и до войны были не ахти, а уж после… Около Тулы машины встали намертво. Сталин переночевал у директора Щекинского химкомбината. А наутро поездом отбыл в Симферополь. Там вызвал Круглова и заявил:

— Надо быстро восстановить дорогу. По ней советские люди будут ездить отдыхать на юг.

Так появилось постановление о восстановлении и реконструкции автомобильной дороги Москва — Симферополь и о назначении заместителя министра внутренних дел СССР Ясного начальником этого строительства.

Василия Степановича вызвали в Политбюро по этому вопросу. Генерал и по Туркмении, и по Сталинграду, и по Горькому хорошо знал, что такое строительство. Посоветовался, произвел предварительные расчеты и твердо заявил на заседании:

— Силами МВД задачу не выполнить. Нужны воинские части. Не менее 120 тысяч человек.

В его распоряжение передали воинские части из числа демобилизуемых подразделений. Подогнали заключенных. Нашли квалифицированных рабочих. И дело сдвинулось.

Через три года отличная дорога пустит по себе первые машины. А на груди Ясного появится очередной орден — Трудового Красного Знамени. Но задолго до этого генерал получит еще одну задачу особой государственной важности.

В конце 1946 года Круглов вызвал своего верного зама и протянул указание Сталина:

— Получай дополнительный объем работы, строитель.

Озеро Рица давно привлекало внимание вождя. Из года в год, посещая Сочи, он обязательно заезжал в это живописное место. На склоне гор стоял охотничий домик — простой сруб, бревна внутри которого поросли мхом. Комфорта там не было никакого, но Сталин неизменно останавливался в нем на несколько дней. И вот он выразил желание построить там современную дачу.

Ясному подчинялся Главпромстрой под руководством знаменитого инженера и строителя генерал-майора Александра Комаровского.

В сжатое время был составлен проект дачного комплекса на восточном берегу озера. Дом планировался длинный, широкий, на два этажа, с кинозалом и залом приемов. Одновременно с этим на берегу должны были построить деревянное сооружение, смотровую площадку и гостиницу для туристов.

Круглов понес проект Сталину. Тот внимательно ознакомился с ним и спросил:

— Кто исполнитель?

— Ясный.

— А, строить умеет. — С этими словами Сталин поставил на проекте подпись.

Круглов вернулся из Кремля и с облегчением сказал своему заместителю:

— Сталин согласился. Приступай.

Объект был приоритетный, поэтому Ясный выписал длительную командировку себе и Комаровскому. Они жили в Сочи на берегу моря, не забыв прихватить семьи, чтобы порадовать их. После предварительных мероприятий выехали в Гагры. Вскоре на самом озере Рица заработала строительная контора.

Комаровский обладал бешеной энергией и даром убеждения. Благодаря этому он еще долго будет руководить своим управлением, успешно возводя невиданные доселе атомные объекты в Челябинске, Харькове и Саранске. И за это дело взялся со всей напористостью.

В Пермской области было немало лесных лагерей, где делали стандартные сборные изделия, так что с качественными материалами проблем не было. И работа закипела.

К этому мероприятию ревностно отнесся Первый секретарь ЦК Грузии Кандид Чарквиани. Он прислал своего представителя — министра внутренних дел республики генерал-майора Григория Каранадзе. Тот человек, понимающий и имеющий вес в республике, хорошо потом помогал всем, чем только мог.

Строительство закончилось в 1947 году. Сталину дача очень понравилась, и он стал постоянно отдыхать там. Поправлял пошатнувшееся после войны здоровье. Ходил по лесу. Дышал воздухом. Наслаждался жизнью.

Однажды он услышал, что на окрестных плоских вершинах гор есть целебные ключи, и поручил МВД установить достоверность слухов. Ясный отправил своих людей в научные учреждения в Гагры, Сухуми и Краснодар собирать информацию об этих ключах. Оказалось, что они хорошо известны. Сталин вызвал сотрудника НИИ в Гаграх и внимательно выслушал его рассказ.

А потом последовал Указ — Минздраву СССР тщательно изучить источники и решить вопрос об их использовании в зависимости от нужд здравоохранения. МВД СССР построить дорогу от озера Рица к источнику.

С инженерной точки зрения задача оказалась чрезвычайно сложная. Кругом отвесные горы. А Сталин требовал обойтись малыми средствами — деньги он считать умел.

Получив от Круглова это задание, Ясный схватился за голову:

— Как это строить?!

— Иди к Сталину и говори, что трудно, — огрызнулся министр.

Ясный сумел изыскать возможности, напряг Каранадзе, с которым у него сложились прекрасные отношения. Пригодились специалисты, строившие дорогу Москва — Симферополь. Работа началась.

Пренебрегая опасностью, напрягая все силы, люди висели на веревках, рабочие обивали скалы вручную, закладывали взрывчатку. Легче пятьсот километров дороги проложить, чем несколько километров такой трассы.

Все полтора года, что строили дорогу, Ясный постоянно наведывался туда и принимал участие в организации работ. Усилия окупились. Люди получили доступ к целительным источникам.

Однажды утром порученец доложил Ясному, который находился в стройконторе у озера:

— Приехал Косыгин.

Генерал кивнул. И отправился встречать заместителя Председателя Совмина СССР.

Косыгин с огромным интересом осмотрел дачу. А потом потребовал:

— Показывайте дорогу.

Поднявшись на самый верх, он отметил:

— Да. Труд большой вложен. А что там дальше?