Советские инженеры из Ленинграда и Запорожья добились таких показателей электролизера, которых еще не знала магниевая промышленность Америки. Чуть ли не каждый день приносит нам новые свидетельства того, что наиболее прогрессивные государственные деятели и деловые люди Соединенных Штатов понимают выгоды торговых и экономических связей с Советским Союзом. Ведущие финансисты готовы принять участие в развитии коммерческих контактов с нашей страной. Президент экспортно-импортного банка Г. Керкс, побывав в нашей стране, заявил:
— Советская и американская экономика являются самыми мощными в мире, у них много общих интересов. Каждая из них может дополнить другую во многих областях, и это открывает широкие возможности для развития торговли между Советским Союзом и Соединенными Штатами.
Главный руководитель банка «Чейз Манхэттен» Д. Рокфеллер и его президент мистер Кучер устроили нам встречу с ответственными руководителями и экспертами этого банка. Это было на самом верхнем этаже нью-йоркского небоскреба, из которого видна панорама гигантского, так хорошо знакомого мне, шумного и дымного города с чудовищными силуэтами огромных домов.
В своей вступительной речи Д. Рокфеллер отметил происходящий процесс улучшения советско-американских отношений и многообещающие перспективы к развитию экономических связей, в первую очередь торговли. Он говорил также о необходимости практических результативных действий, об огромных возможностях ко взаимной выгоде обеих стран продавать и покупать продукты своего труда.
Деятельность Д. Рокфеллера как крупнейшего банкира характерна тем, что он еще задолго до периода улучшения отношений между нашими странами пытался найти каналы сотрудничества, много раз приезжал в Советский Союз. Естественно, было бы наивностью думать, чтобы он заботился о Советской власти больше, чем о своих делах. Тут дело в другом. Он отлично понимал, что, если будет установлено деловое сотрудничество США с Советским Союзом, его бизнес выиграет, банк, давая кредиты, несомненно, получит доход. В противном случае Советский Союз без особого труда возьмет такие кредиты в Европе, как он это делал до сих пор.
Получение американских кредитов для нас имеет значение в том случае, если их масштабы будут значительно большими, а условия для их быстрой реализации лучшими. Закупка американских товаров, и в первую очередь машин и оборудования, технический уровень которых превосходит машинно-технические изделия ряда европейских стран, может быть произведена в короткие сроки, особенно учитывая хронический недогруз ряда отраслей промышленности США.
На беседе в банке «Чейз Манхэттен» в тот раз обсуждались и конкретные вопросы о выходе на рынок США с советскими, в частности машинно-техническими, товарами. Особенно полезными оказались советы президента банка мистера Кучера. Это типичный американец. Высок ростом, просто и удобно одет, без каких-либо претензий на моду, если не считать галстука, часто громко смеется, остроумен и не равнодушен к соленой шутке. Быстро схватывает сущность проблемы, но с ответами не спешит. По внешнему виду ему не более 40 лет, по опыту и знаниям — возраст финансового мудреца.
Подобные беседы, тоже по конкретным вопросам, проводились в ассоциации промышленников США под руководством ее генерального директора мистера Кенана. Там состоялась пресс-конференция, на которой я выступал с информацией о деятельности нашей делегации, о возможностях Советского Союза в торговле с США. Затем, как обычно, задавались вопросы. Их стрелы были направлены не только в мой адрес. На вопросы отвечал энергичный организатор симпозиума и пресс-конференции мистер Кенан. Он понимал, насколько полезно разъяснить представителям печати позиции внешнеторговых организаций и возможности в области торговли Советского Союза. Встреча с участниками симпозиума, где были представлены многие отрасли американской промышленности, была весьма интересна.
Нам задавалось много вопросов. Пришлось и американцам отвечать на наши. Самым характерным для этой встречи были откровенность и желание найти эффективные каналы сотрудничества, ввести нас в курс дела об особенностях американского рынка.
Некоторое время спустя мистер Кенан побывал в Советском Союзе, где он встречался с руководителями отраслевых министерств. Был организован симпозиум, в котором приняли участие многие внешнеторговые организации и представители плановых, сбытовых органов и промышленности Советского Союза, демонстрировались рекламные фильмы о советской технике, машинах, изобретениях, которые продаются во многие страны мира. Кенан высказал полное удовлетворение встречей с советскими деловыми людьми, а также отметил, что сотрудничество между нашими странами — жизненная необходимость, несмотря на различие социальных структур государств.
Подобные контакты происходили с национальной ассоциацией станкостроителей Соединенных Штатов Америки и ее вице-президентом Греем, в торговой палате Лос-Анджелеса и Сан-Франциско.
На фирмах мы не только осматривали предприятия, но и знакомились с рекомендациями их руководителей по вопросам развития торговли советскими товарами. При этом следует упомянуть, что руководители «Амторга» заранее передали тематический вопросник на фирмы и договорились о порядке его обсуждения. Послушать виднейших американских бизнесменов нам было чрезвычайно важно, интересно и полезно как с точки зрения экспорта советских машин, оборудования, приборов, предметов длительного пользования и лицензий, так и для ознакомления с характером современных возможностей американской промышленности. Вряд ли можно почерпнуть подобные сведения в столь короткий срок и с той полнотой из литературы, хотя она в США весьма обильна.
Представьте себе на минуту, что в качестве лектора или консультанта выступает президент фирмы «Пуллман» мистер Самуэл Кейси в присутствии своих заместителей и экспертов, которые тоже принимали активное участие в беседе. Фирма эта хорошо известна советским специалистам еще с давних времен. Кто не знает знаменитых пульмановских вагонов? Корпорация и сейчас выпускает железнодорожные вагоны самых различных назначений и конструкций, крупнотоннажные автомобильные прицепы для разнообразных грузов, металлические контейнеры и многое другое. Были внесены деловые предложения о взаимной кооперации производства, о возможных покупках советских товаров, о том, какие требования к ним предъявляются на американском рынке.
Вечером, по правилам американского гостеприимства, в честь советской делегации президент дал обед на 95-м этаже «Джон Ханкокк сентер», одного из самых высоких зданий Чикаго. Перед глазами открывался ночной город, поражающий массой световой рекламы. То было время, когда энергетический кризис еще не давал о себе знать, но о нем уже говорили, его ждали.
В Пеории на фирме «Катерпиллер» по тем же вопросам состоялась беседа с ее президентом мистером Морганом и его ближайшими заместителями. Эта компания хорошо известна гусеничными тракторами. Напомню, что в 30-е годы, когда СССР только начинал строить свои тракторные заводы, мы покупали машины у этой американской фирмы.
После беседы мы разделились по группам и осмотрели литейный завод, механосборочный завод, склад запасных частей, научно-технический центр. На сдаточной площадке стояли готовые трубоукладчики, окрашенные в традиционные цвета фирмы, предназначенные для отправки в Советский Союз и купленные в начале 1973 года. Эти машины, сделанные на базе мощных (385 л. с.) тракторов, производили внушительное впечатление. Они предназначены для строительства газопроводов с большим диаметром труб.
Большой масштаб производства, научно-технических работ и совершенство системы технического обслуживания — характерные черты этой компании. В научно-техническом центре, где идет непрерывная отработка узлов и всего трактора, дорожностроительных машин, она проводится на современных стендах, рассчитанных на самые сложные механические нагрузки, имитирующие реальные условия работы машин. Большинство стендов действуют непрерывно, пока не закончится цикл испытаний. Показатели фиксируются в основном автоматической записью, одновременным вычерчиванием графических изображений поведения машины, узла, детали, материала. Многие десятки подобных стендов, дающих представление о научно-технической деятельности фирмы, пожалуй, оставили самое большое впечатление.
В Лос-Анджелесе мы встречались с довольно крупным бизнесменом мистером Армандом Хаммером — главой фирмы «Оксидентал петролеум», который является давним сторонником торговли с нашей страной. Действия этого делового американца одобрял В. И. Ленин в первые годы становления Советского государства. Заключенный с А. Хаммером контракт предусматривает в течение 20 лет взаимные поставки на сумму 8 млрд. долл., строительство в нашей стране комплекса предприятий, вырабатывающих удобрения для сельского хозяйства. По своему объему это уникальная сделка. Ее можно осуществить только на базе взаимной заинтересованности и доверия между сторонами.
Раньше я не был знаком с Хаммером. Поэтому теперь я внимательно приглядывался к нему, вспоминая всю историю его деятельности в Советском Союзе. Пришли мне на память поручения В. И. Ленина по ускорению заключения сделок с ним, когда образовывались иностранные концессии на нашей земле. Передо мной сидит человек, много проживший и много повидавший. Выразительное, с крупными чертами лицо, в меру украшенное старостью — морщинами и седыми волосами, большие серые глаза. Хаммер произнес несколько слов приветствия по-русски, а затем, извинившись, что довольно сильно подзабыл наш язык, перешел на английский.
Он повторил свои слова о том, что он был всегда сторонником сотрудничества с Советским Союзом, независимо от того, было ли небо покрыто густыми облаками недоверия и обострения отношений между нашими странами или нет. Теперь, когда небо более ясное, есть условия для большого масштаба деятельности.
Вперемежку с членами советской делегации сидели помощники Хаммера. Зная наши предварительные вопросы, он пригласил соответствующих экспертов. Беседа прошла хорошо, по-дружески. Прежде всего она была деловой и откровенной.