Согласно техническим условиям по ГОСТ 22776-77 смещение оси отверстия шлифовальных дисков типа ДО относительно номинального расположения допустимо в пределах 0,4 мм.
Этот стандарт касается конусов и трубок, изготовленных из шлифовальной шкурки по ГОСТ 5009-82, ГОСТ 10 054-82, ГОСТ 6456-82, ГОСТ 13344-79. Шлифовальные конусы бывают двух типов: К — полные и КУ — усеченные (рис. 11, в).
Согласно техническим условиям, взятым из ГОСТ 22776-77, огранка поверхности конусов лежит в пределах 1 мм. Несовпадение концов шлифовальной шкурки усеченных конусов по окружности меньшего диаметра допускают до 1,5 мм. Кромку шва по образующей конусов со стороны их оснований располагают в направлении против часовой стрелки.
Пример условного обозначения конуса типа КУ диаметром Д1 = 45 мм, длиной L1 = 145 мм, диаметром d = 32 мм, из нормального электрокорунда марки 15А зернистостью 40-П, из шлифовальной шкурки класса А по ГОСТ 13344-79, на сарже утяжеленной № 2 гладкошерстной, класса А:
КУ 45x145x32 15А 40-П А4 У2Г А ГОСТ 22774-77
Шлифовальные трубки (Т) изготавливают с внутренним диаметром 10, 15, 20, 25, 32, 40, 45, 50, 55, 60, 65 мм с предельными отклонениями ± 1,5 мм и длиной 180±5 мм.
Пример условного обозначения шлифовальной трубки (Т) с внутренним диаметром 25 мм, из нормального электрокорунда марки 14А, зернистостью 16-Н, из шлифовальной шкурки класса Б по ГОСТ 5009-82, на сарже средней № 1 суровой, класса А:
Т 25 14А 16-Н Б2 С1 А ГОСТ 22774-77
Согласно техническим условиям, по ГОСТ 22776-77 на трубках должно отсутствовать наложение витков шлифовальной шкурки.
К этому стандарту относят лепестковые шлифовальные круги с оправками и без них. Круги изготавливают из шлифовальной шкурки по ГОСТ 5009-82, ГОСТ 13344-79. Эти круги бывают двух типов: КЛ — без оправки (рис. 9,г) и KЛO — с оправкой (рис. 11,д).
Пример условного обозначения лепесткового круга типа КЛО, с наружным диаметром Д = 80 мм, высотой Н = 20 мм, диаметром оправки d = 6 мм, из нормального электрокорунда марки 15А, зернистостью 5-П, из шлифовальной шкурки класса А по ГОСТ 5009-82, на сарже средней № 2 гладкокрашеной, класса А: КЛО 80x20x6 15А 5-П А2 С2Г А ГОСТ 22775-77
Согласно техническим условиям по ГОСТ 22776-77: 1) прочность крепления лепестков в лепестковых шлифовальных кругах и лепестковых кругов к оправкам должна обеспечивать их работу с рабочей скоростью 45 м/с; 2) расположение лепестков в лепестковом круге в месте их крепления радиальное и лепестки изогнуты в сторону, противоположную рабочему вращению круга; 3) неуравновешенная масса лепестковых кругов типа KЛ допустима для зернистостей до 6 при Д = 120…200 мм в пределах 2,5…6 г.
Рис. 11.Шкурки шлифовальные и устройства для их использования:
а — шкурка по ГОСТ 6456-82 с рельефным абразивным слоем на бумажной основе; б — шкурка по ГОСТ 5009-82 с рельефным абразивным слоем на тканевой основе; в — шлифовальные конусы по ГОСТ 22774-77; г — круг шлифовальный лепестковый типа КЛ по ГОСТ 22775-77; д — круг шлифовальный лепестковьй типа КЛО по ГОСТ 22775-77; е — колодки для наждачной шкурки; ж — приспособление для шлифования поверхностей; з — машина шнуровальная пневматическая MШП-401; и — схема подключения воздухоподготовительной аппаратуры; 1 — защитный кожух; 2 — плита; 3 — золотник для регулировки подачи воздуха; 4 — рукоятка; 5 — мягкое основание; 6 — шкурка шлифовальная; 7 — зажимный винт; 8 — пневматический двигатель; 9 — вал; 10 — деревянные колодки; 11 — корпус; 12 — присоединительное гнездо воздухоподводящего шланга; 13 — резиновые стойки; 14 — прижимы; 15 — платформа; 16 — запорный вентиль; 17 — маслораспылитель; 18 — манометр; 19 — регулятор давления модели B57-14; 20 — фильтр влагоочиститель модели В41-14
Лепестковые круги и, в частности, шкурки для них готовят с помощью штампов. Закрепление шкурок на круге производят кольцами, кругами и зажимными дисками-фланцами.
Водостойкость и повышенную прочность Электростатический, суспензионный и основе придает пропитка специальными составами, например, латексом из каучука. На клеенаносящей машине наносят связку, подогретую до 30°…50°.
Электростатический, суспензионный и механический — это способы накладывания шлифоматериала на основу. Для механического способа используют насыпной станок с бункером-питателем. Излишний шлифоматериал удаляет специальное устройство.
Сушку шлифовальной шкурки производят в специальных печах, где нагрев осуществляют паром, газом, лампами инфракрасного излучения и т. п. Температура сушки зависит от вида связки: при мездровом клее — 25…45 °C. При клее СФИ-3039 или СФЖ-3038 — несколько стадий сушки: 20…70 °C, 70…100 °C и 100…120 °C. Пентафталевые и масляные лаки требуют температуру 120 °C, формальдегидные смолы — 100…120 °C.
Закрепляющий слой связки наносят, как и основной. Сушка закрепляющего слоя подобна приведенной для основного слоя. Если шкурка изготовлена на основе фенолформальдегидных смол окончательную обработку проводят при температуре 150 °C.
Стабилизация — это операция для неводостойких шкурок. Она обеспечивает им эластичность, влажность, ровность. Шкурку мелких номеров зернистости смачивают водой с нерабочей стороны, накладывают на барабан и сушат при температуре 77 °C. Шкурку крупных номеров «томят» при 65 % влажности в течение суток на сквозняке.
Приведенная заводская технология доказывает, что и в домашних условиях, минуя некоторые операции, можно сделать шкурку невысокого качества, применив толченое стекло или «пыльцу» от абразивного круга.
Практика использования шлифовальных шкурок
Эта практика настолько многообразна, что приведу лишь несколько случаев. Небольшой предмет для шлифования шкурками закрепляют поверхностью кверху. Колодки с наждачной шкуркой (рис. 11,е) кладут на эту поверхность и двигают ими. Габариты колодок 185x84x75 мм, масса — 0,9 кг. Колодки изготовляют из древесины твердых пород (бука, дуба, березы), пропитывают олифой, отшлифовывают и покрывают светлым лаком. Две впадины имеет каждая из колодок. Свернутые концы шкурок прячут во впадины, что лучше сохраняет натянутость шкурки. Мягкое основание прикрепляют к нижней колодке клеем типа БФ. Поролон толщиной 4…6 мм, шинельное сукно и т. п. могут служить этим мягким основанием. Шлифовальные шкурки на тканевой основе выдерживают более длительную эксплуатацию, чем шкурки на бумажной основе.
Зернистость шкурки при каждой последующей обработке уменьшают. Это обеспечивает высокую чистоту поверхности. Направление движения колодками периодически изменяют на перпендикулярное к рискам, возникшим от предыдущей обработки. Металлические поверхности предпочтительно отделывать шкуркой с рабочим слоем из электрокорунда белого.
Приспособление для шлифовки поверхностей (рис. 11,ж) имеет разнообразное применение. Его используют, в частности, для шлифовки стен и потолков по хорошо просохшей шпаклевке перед нанесением окрасочного слоя. Габариты приспособления 260x180x75 мм, масса — 0,5 кг. Основание и прижимную планку приспособления изготавливают из алюминия, дюралюминия, дерева и т. п., рукоятку из металлической трубки. Для обработки шпаклевок и грунтовок предпочтительна шкурка, имеющая рабочий слой из карбида кремния. Само основание приспособления делают как изогнутым, так и плоскостным.
Шкурка применима не только для снятия слоя металла. Благодаря абразивным материалам проскальзывание шкурки маловероятно почти по любой поверхности. Вот и используют шкурку, в частности, для откручивания туго завинченных пробок или крышек.
Машина шкуровальная пневматическая МШП-401
Она предназначена для шлифовки прямолинейных поверхностей металлических и неметаллических изделий (рис. 11,з).
Через гнездо на рукоятке к машине подсоединяют воздухоподводящий шланг. Пневматический двигатель ротационного типа состоит из статора, ротора, текстолитовых лопастей и двух крышек, закрывающих статор с обеих сторон. При повороте золотника, расположенного на рукоятке, сжатый воздух поступает в рабочую камеру двигателя и вращает ротор, соединенный с платформой эксцентричным валом, преобразующим вращательное движение ротора во вращательно-поступательное движение платформы. Соединение платформы с плитой осуществлено четырьмя резиновыми стойками. Прижимы закрепляют шлифовальную шкурку на платформе.
Перед началом работы машины проверяют наличие запорного вентиля на воздушной магистрали вблизи места применения. Шланг на переходнике фиксируют хомутиком. Недопустимо хомут конструировать из проволоки, которая нередко лопается. Перегибы воздухоподводящего шланга ведут к его одергиванию вместе с хомутом с переходника, К тому же результату ведет скручивание и запутывание шланга. Поэтому перед пуском воздуха шланг следует аккуратно разложить.
При перерывах в работе машину отключают от воздухопроводной сети вентилем. Его полностью закручивают, и он не должен «травить» воздух. В противном случае на вентиле следует заменить прокладку, прекратив для этого поступление воздуха к вентилю на время ремонта. Отключение подачи воздуха как к машине, так и к ремонтируемому вентилю путем перегиба шланга или завязывания его узлом строго запрещено.
Воздухопровод (рис. 11, и) вблизи места использования машины должен иметь ряд устройств, а подаваемый сжатый воздух содержать распыленное индустриальное масло по ГОСТ 20 799-75 в количестве 3…4 капли на 1 м /мин расхода воздуха или другую смазку, по своим свойствам близкую к указанной.