Не исключено, что при массовом применении автоматов и механической энергии ряд товаров можно будет изготавливать на дому. Так, в свое время ручную работу на дому сменил ручной труд в цехе, а тот в свою очередь был заменен автоматизированной работой на заводе. Теперь мы, возможно, сделаем шаг к механическому труду в домашних условиях.
Две наши гидроэлектрические установки расположены на реке Гурон, и они подтверждают правильность нашего решения о переносе предприятий подальше от городов. В 20 милях от Дирборна, во Флэт-Роке, возведены плотина, выполняющая также функцию железнодорожного моста, и предприятие, на котором мы собирались делать стекло, но потом решили выпускать автомобильные фонари. На небольшом заводике, построенном вдали от крупных населенных пунктов, в две смены работают около 500 человек, они вырабатывают 500 тысяч фонарей в месяц. Конторские и административные обязанности выполняют два сотрудника. А вот в местечке Ипсиланти, что в 20 милях вверх по течению реки Гурон, расположена довольно большая гидроэлектрическая установка, производящая 700 лошадиных сил. В этом месте плотина, она же мост, устроена в устье озера, имеющего площадь 1000 акров.
Рынок труда – это большой город или густонаселенный район, содержание которого в порядке требует серьезных финансовых вложений.
Намного больше – примерно 5000 лошадиных сил – поставляет нам система гидроэнергетических генераторов в Гамильтоне (Огайо). Данное предприятие становится все более значимым. Сегодня на нем трудятся порядка 2500 рабочих, и он уже не вписывается в категорию сельских предприятий. Завод выпускает колеса и ряд мелких деталей. Производительность его сегодня – примерно 14 тысяч колес в день благодаря применению современных механизмов и рациональных методик.
Еще одна наша большая гидроэлектрическая установка в Грин-Айленде на реке Гудзон производит более 10 000 лошадиных сил, а на самом предприятии занята тысяча рабочих из местных жителей. В данном случае все производство мы разместили в одном здании, имеющем в длину больше 1000 футов. Канал связывает предприятие с Детройтом, а река Гудзон – с морем.
Описанные выше предприятия – самостоятельные заводы, но мы также располагаем филиалами с немалой производительностью. Крупнейший из них – отделение в Сент-Поле, завершающее проект, инициированный правительством.
В период войны здесь началось строительство плотины в 574 фута длиной, которой планировалось перекрыть Миссисипи над Сент-Полем, чтобы сухогрузы с зерном и другие суда, направляющиеся вверх по течению, могли свободно маневрировать. Когда плотину возвели, было решено использовать силу воды, и на той стороне плотины, что примыкает к Сент-Полю, стали строить силовую станцию. Ее строительство застопорилось и стояло на месте, пока мы все это не взяли в аренду у правительства.
Фордовская компания уже во второй раз завершает строительство государственной гидроэлектрической станции: плотина в Грин-Айленде тоже строилась правительством. В обоих случаях мы выкладываем за пользование плотиной достаточно большие деньги.
Благодаря плотине уровень реки доходит до 34 футов. Рядом с Миннеаполисом сооружены шлюзы для крупных речных барж. У стороны, примыкающей к Сент-Полю, вода поступает в силовую станцию сквозь специальные решетки, которые защищают водяные колеса и все остальные части от бревен, мусора и кусков льда. Речная вода, падающая с тридцатичетырехфутовой высоты, вращает четыре горизонтальных колеса, каждое из которых имеет 20 футов в диаметре и вырабатывает 4500 лошадиных сил. Прямо под плотиной вода вытекает в канал шириной 150 футов и длиной 1500 футов. Этот канал смыкается с большим каналом для навигации. Вот почему при попадании в главный канал вода из турбины не несется с такой скоростью, которая могла бы помешать движению судов.
Турбины напрямую соединяются с электрическими генераторами вертикальным валом и расположены на 28 футов ниже уровня основного помещения для генераторов. Генераторы трехфазные, в 60 циклов и 13 200 вольт. Каждый из них имеет примерно 20 футов в диаметре и укреплен на высоте 18 футов от пола. Генераторы находятся в зале, имеющем 160 футов в длину, 35 футов в ширину и 36 футов в высоту. Механическое оснащение зала покрыто эмалевой краской, а все скрепы никелированы. Пол вымощен красной черепицей с черной каемкой. Стены возведены из прессованного кирпича. Дневной свет попадает в зал через огромные окна с зеркальными стеклами. Линии трансмиссии упрятаны под землей.
Предприятие и монтажный цех устроены в одноэтажном корпусе длиной 1400 футов, шириной 600, а площадью более чем 19 акров.
Из протянувшегося вдоль реки дока длиной 650 футов выходят два подземных туннеля. Они проложены под заводским бульваром и тянутся к центру комплекса. Благодаря этому грузы доставляются на предприятие и отправляются из него на пароходы, ничуть не препятствуя движению по бульвару и не портя ландшафт. Южнее находится третий туннель, тянущийся от паровой станции к угольной платформе. Через него посредством конвейеров уголь попадает на паровую станцию, а также в сборочный цех доставляются пар и вода.
Центральная подстанция, находящаяся внутри завода, распределяет электрический ток. Перегородки на ней выполнены из стали и железа. Имеющиеся здесь генераторы принимают энергию от гидроэлектрической и паровой установок, производящих вместе до 28 тысяч лошадиных сил. В сооружение через туннель поступает сжатый пар и перемещается в подземную насосную камеру. В этом месте он становится горячей водой, которая употребляется для обогрева заводских помещений. По крыше здания проходит специальная труба с горячей водой – для того чтобы растапливать лед и снег в зимний период.
Необходимая для красильного цеха краска поступает из специального помещения по трубам, проложенным в цементном туннеле, который дотягивается до центра предприятия. Отсюда трубы направляются в соответствующие подразделения.
Филиальный отдел в Лос-Анджелесе производит кузова автомашин и те детали, выпуск которых тут стоит значительно меньше, чем в Сент-Поле или Детройте. Хлопок для наполнения подушек на предприятие доставляется из Импириель Велли и из Аризоны. В течение одного дня заводом используется продукция пятнадцати акров, а в год – примерно 4500 акров. Вот еще один пример того, какие преимущества дает реализация принципа большой заработной платы.
Открывая все новые и новые заводы в Соединенных Штатах и за границей, мы руководствовались именно таким принципом. Он обязательно приводит к сокращению расходов. Все вышеизложенное подтверждает, что крупная индустрия, стремящаяся оказывать обществу реальные услуги, обязана строить свои фабрики и заводы по всей стране, потому что таким образом не только уменьшаются затраты, но и помещенные в дело средства расходуются среди тех людей, которые приобретают товары.
Каждый раз, как мы открывали новое предприятие, мы увеличивали покупательную способность народа, повышали его уровень жизни и одновременно больше продавали ему. Жить за счет общества нельзя – следует жить в обществе. Наши достижения за границей, в странах маленькой заработной платы, были еще более красноречивы, чем американские. Об этом – рассказ в следующей главе.
Глава 13Длительность рабочего дня и уровень зарплаты
Наш основной принцип: тяжелая работа – удел машины, а не человека. Труд напряженный и труд тяжелый – совершенно разные вещи. Работа напряженная всегда созидательна, тогда как тяжелая – самый малоэффективный вид занятости. Обычно физическим трудом невозможно заработать достаточно средств для пристойной жизни, за исключением тех ремесел, которые граничат с искусством. Рациональное управление трудом и состоит в такой его организации, чтобы он давал большую зарплату. Однако обязательным условием высокого заработка выступает желание трудиться. Без этого даже самое разумное и современное руководство бессильно.
Что касается вопросов зарплаты, длительности рабочего дня, доходов и цен, то здесь возникла настоящая неразбериха. Причиной ее в основном оказывается нежелание работать, причем демонстрировать его могут совершенно разные люди – банкиры, директора, работники. А порой все они стремятся к нереальному – жизни без труда. Освободив от эмоций и патетики практически всякую социальную теорию, мы увидим, что она так или иначе сводится к желанию жить, ничего не делая. Однако наш мир устроен так, что подобного рода мечтания нереализуемы. Будучи лишены творчества, они способны принести обществу лишь нищету и все, что с нею связано.
Богач – это человек, располагающий здоровьем, энергией и навыками. Целесообразно использовав данные качества, он превращается в хозяина. Если же он сможет применить их еще более эффективно, он станет хозяином хозяев, другими словами – руководителем индустрии.
Рассмотрим зарплату. Например, безработный – неважный клиент. Он ничего не может приобрести. Человек с очень маленькой заработной платой тоже не в состоянии приобретать – его покупательная способность мала. Индустриальная депрессия вызывается падением покупательной способности, которая в свою очередь снижается по причине нерегулярности и недостаточности заработанных средств. Победить промышленный упадок в состоянии только рост покупательной способности, а источником ее являются лишь деньги, полученные за труд.
Существование Соединенных Штатов опирается на покупательную силу людей, чей заработок зависит от работы, которую они выполняют. Наша страна живет трудом, а он обеспечивает зарплату. Результатом высокой платы за труд выступает постоянство работы. Снижение уровня зарплаты приводит к уменьшению работы, потому что таким образом сокращается спрос, от которого работа и зависит.
Проблема зарплаты для владельца предприятия даже важнее, чем для работника. Слишком маленькая заработная плата уничтожит его дело значительно скорее, чем погубит трудящегося.
В соответствии с устаревшей теорией, на которую все еще ориентируются предприниматели, размер зарплаты определяет то, на какую сумму работник сумел договориться с хозяином предприятия. В таком случае теряют оба. Данная теория всегда вела к восстаниям рабочих союзов и организованному конфликту, в котором против бойкота выступал локаут. Все это лучше прочего иллюстрирует ошибочность подобных убеждений. Однако и недалекое руководство, и косные работники отстаивают их с упорством, достойным лучшего применения. Конечно, не правы и те и другие.