Проведя довольно много исследований, мы пришли к выводу, что турбина выступает самым экономным средством применения пара, и в ближайшее время мы планируем установку на «Фордзоне» восьми паровых турбин мощностью 62 500 лошадиных сил каждая. Причем некоторые из них уже функционируют. Все они сооружаются нами самостоятельно, поскольку их конструкции разработаны нашими инженерами, и, как выяснилось, мы можем создать их скорее, чем любое другое предприятие. Все турбины относятся к одному типу. Характерной особенностью их является уникальное устройство генератора. Он на треть меньше, чем любой другой такой же производительности, и в нем впервые использована целиком миканитовая изоляция. Этот генератор снабжен также абсолютно иной по сравнению с прочими системой вентиляции. Вырабатываемый им ток равен 13 200 вольт.
Каждая установка дает такое же количество электроэнергии, что и вся силовая станция Хайленд-Парка.
Котельная оснащена восемью котлами с двойными топками, где сжигаются измельченный уголь и газ из доменной печи. Газ закачивают практически на самое дно топки, а мелкий уголь загружается сверху с высоты 25 футов. То и другое топливо попадает в топку в таких соотношениях и внутренняя часть котла устроена таким способом, что пламя достигает максимальной температуры еще до того, как касается котельных труб. После того как газы пройдут над трубами, они перемещаются между перегревателями к верхней части котлов, внутренняя высота которых равняется 70 футам, и оттуда направляются вверх по восьми 333-футовым трубам, которые дают естественную тягу.
Дыма из труб выделяется очень мало, поскольку из-за самой природы топлива оно сгорает практически без остатка. Таким образом, достигается не только предельное нагревание, но и максимальная степень применения: та часть тепла, которую получается перевести в воду, составляет 90 %. Еще одно преимущество подобного метода отопления – это исключение золы и шлаков. В данном случае в топке образуется только небольшой осадок, тогда как при сжигании угля его скапливается значительно больше. Столь высокие температуры, возникающие при таком способе отопления, могут стать причиной разрыва стенок топки, что, понятно, увеличивает расходы на них. Во избежание этого мы вместо уплотнения фундамента, на котором размещены котлы, поддерживаем последние посредством установленной над ними стальной рамы.
Применение такого эффективного сочетания горючего, а также наполнение котла конденсированным паром, что не оставляет осадков на его стенках, позволяет эксплуатировать котлы днем и ночью непрерывно шесть месяцев в году. Так мы обходимся без перерывов, какие обычно делают каждые два месяца. Одновременно мы внедрили устройство, при помощи которого сможем, если понадобится, вместо комбинации угля и газа использовать сочетание смолы и нефти. Замена выполняется без остановки топки, без снижения температуры и вообще без любого действия, мешающего работе.
Основным инвентарем котельной выступают лом, кочерга и лопата. У нас все эти инструменты никелированы и находятся в стеклянной витрине, на показ экскурсантам. Внутренний зал котельной окрашен в темно-серый цвет и покрыт эмалью, а работники одеты в белые костюмы и колпаки. Один сотрудник контролирует работу четырех топок. В его обязанности входит регулирование скорости подачи угля после того, как будет установлена нормальная подача газа, и таким образом сохранять в котлах одинаковое давление.
Турбины функционируют при давлении пара в 230 английских фунтов на квадратный дюйм и при температуре более 600 градусов по Фаренгейту. В турбинах пар направляется на стальные лопатки, находящиеся на большом колесе. В тот самый момент, как поток воздуха движется навстречу пару, последний поворачивает первое колесо ротора турбины. Когда пар покидает колесо, вытекая с другой стороны, его направление уже переменилось, и он проделывает путь по кругу в направлении, противоположном движению турбинного колеса. Если дать возможность пару прямо давить на лопатки следующего колеса, то он станет вращать второе колесо в обратном направлении, поэтому направляющие лопатки крепятся к неподвижной детали турбины таким образом, что пар крутит второе колесо в правильную сторону. Вот так пар проделывает зигзагообразное путешествие через 18 колес, проходя 15 ступеней прогрессивного расширения, и теряет давление. Чтобы помогать работающему пару, лопатки в каждой следующей ступени делают больше, чем в предыдущей. Так, последние 26 дюймов в длину, тогда как в первой ступени они имеют длину 31/2 дюйма. Под действием пара ротор турбины совершает 1200 оборотов в минуту, передавая свое давление лопаткам. Подробное описание турбины и котлов весьма интересно, но детали слишком специфичны и здесь они неуместны.
Поскольку сей способ переработки угля оказался наиболее эффективным, чем все прочие, мы сносим нашу силовую установку в Хайленд-Парке, бывшую нашу гордость, и внедряем множество усовершенствований в Фордзоновскую силовую станцию, о которой мы не так давно думали как об идеальной. Вероятно, лет через 10 и новая силовая станция устареет. Тогда мы снесем и ее.
Сегодня мы пока не способны использовать полмиллиона лошадиных сил на наших заводах в «Фордзоне» и Хайленд-Парке, но в скором времени мы полностью задействуем всю эту энергию и на наших предприятиях, и на железной дороге, которую мы электрифицируем, и в электрических печах, потому что она для нас очень дешева.
Доступность энергии, вырабатываемой, по сути, как побочный продукт, показывает, что индустриальное предприятие может быть непосредственно связано с жизнью всего региона. Уголь, используемый на большом заводе, может одновременно перерабатываться для отопления жилых домов. Иначе говоря, каждую крупицу угля можно потребить дважды – сперва для производственных, а затем и для домашних задач. Имеющийся уголь можно использовать для всех видов деятельности, осуществляемых на предприятии. Химические вещества, газы, смолы и другие компоненты можно полностью извлечь из него, а оставшийся кокс в качестве топлива отдавать в частные дома.
Мы уже поступали подобным образом и получили при этом существенную экономию. Сегодня наш опыт перерос стадию эксперимента. На протяжении ряда зим мы проводили серьезные исследования и пришли к выводу: не только уголь можно дважды переработать, но и кокс можно выгодно продавать нашим сотрудникам по весьма низким ценам сравнительно с рынком. Когда все большие предприятия начнут коксовать свой уголь и, следовательно, будут применять его дважды, выйдет экономия и в иных отношениях. Больше не будет понапрасну расходоваться ценное сырье. Как вообразишь то гигантское количество ценных веществ, которое на протяжении десятилетий сгорало в топках и навсегда пропадало для человечества, становится ясно, что новый метод был открыт очень вовремя. На передовых заводах будут сохранять составные части угля и таким образом собирать сырье для прочих отраслей индустрии. Благодаря этому наши предприятия смогут удовлетворять и общественные нужды. При современных способах добычи угля добывается и газ, а он необходим людям. Та доля газа, которая не используется прямо в процессе создания продукта, может быть передана обществу. Извлеченные из угля удобрения с успехом могут применяться на фермах.
Все это должно отразиться и на транспорте. В процессе того как наши крупные предприятия будут максимально утилизировать свое сырье, они все больше станут применять электрическую энергию. Кроме своей промышленной задачи, электричество в огромных городах решает проблемы освещения и транспорта. Городские жители доставляются на работу и с работы на электрических трамваях. Когда работники уже находятся в цехах, максимальная нагрузка подается на те линии, которые поставляют энергию на предприятия. В часы, когда люди пребывают в пути с работы или на нее, основная нагрузка переносится на линии, обслуживающие транспорт. До начала трудового дня и после него предприятия легко могут направить имеющуюся у них энергию на нужды транспорта.
Это всего лишь наметки между делом. Все они могут быть реализованы, и значительная часть из них уже начинает внедряться в жизнь. Посредством таких методов американская индустрия будет предоставлять обществу еще больше услуг. Наши крупные предприятия могут стать объектами общественного значения в значительно более широком смысле, чем когда-либо прежде.
Когда энергия начнет утилизироваться без остатка, она станет дешевле, а доступность и рациональное применение энергии означают улучшение качества обслуживания и рост благосостояния. Причем все перечисленное можно добыть из того, что сегодня считается отходами.
Глава 15Преимущества реального образования
Как-то раз в нашу ремесленную школу пришел перс – по нынешним представлениям, прекрасно образованный человек. Он имел ряд ученых степеней, полученных в Европе и Америке, говорил на многих языках, а недавно прослушал спецкурс в одном из самых известных университетов. Молодой человек хотел получить образование не для себя. Он стремился помочь своим сородичам и до отъезда решил побывать на нашем предприятии, потому что здесь трудится множество его соотечественников. В конце визита во время беседы с директором он в заключение грустно произнес: «Мое образование началось и завершилось словами… Когда я вернусь домой, то ничего не смогу дать моему народу».
Этот человек был абсолютно прав. Он ничего не приобрел. Его образование оторвано от жизни. Он усвоил содержание определенного количества книг, но не знает, как сделать жизнь своего народа легче и лучше. Он и свою-то жизнь не научился обеспечивать. Единственное, чем он мог зарабатывать, – передавать другим те знания, которым обучился. Лишь незначительную часть того, что он умел, не смог бы сделать фонограф, а ведь содержание человека стоит куда дороже, чем фонографа. Тем не менее он сдал все экзамены и получил диплом образованного человека. К чему, однако, было его образование? Он и сам не мог ничего сказать.