Курьерский корабль у меня, если что, уже был. И кто будет летать на нем, я, кажется, уже придумал. Плюс, возможно, будут поставки и с другими кораблями. Нужно налаживать связи с ближайшими колониями.
И самая любопытная третья модификация. Собиралась она на основе плазменной винтовки и двух бластеров.
Эффект оказался поразительным. Дальность стрельбы была увеличена практически в два с половиной раза. Пробивная способность одного выстрела увеличилась в восемь раз, по сравнению с пробивной способностью, даже не бластера, у самой штурмовой винтовки. Точность выстрела была повышена на семьдесят процентов. Ну и как ложка дёгтя, затраты энергии возросли, теперь требовалось не две унифицированные обоймы, а четыре. Ну, или, если пропустить процедуру наращивания магазина, то количество выстрелов было уменьшено в два раза. Этот агрегат получил название «Дальнобой-12МК», фирма-производитель «Франкенштейн».
И по уже отработанной схеме. Патент, объявление о продаже со спецификацией и ТТХ, прайсовая цена, приравненная к стоимости семи штурмовых винтовок. Создание под заказ. Курьерская доставка до станции Крун.
И уже по ранее проверенной схеме реклама нашего нового вооружения ушла в сеть. Посмотрим, будут ли на нее заказы, и в каком количестве? Возможно, придется искать где-то небольшой завод с промышленными мощностями, позволяющими производить нужное нам количество необходимого оружия.
Ладно. С вооружением пока вопрос закрыли. Что у меня осталось еще из незаконченного?
Задание искину составить прайс по областям Содружества и выявить наиболее интересные из предложений. Как по покупке, так и по продаже.
Ну, с продажей чудес не появилось. Было несколько предложений, которые могли бы меня заинтересовать. Но с продавцами так и не удалось связаться. Я оставил каждому из них личное сообщение, при возможности связаться со мной, и переключился на более интересную графу.
Покупка баз по регионам.
Тут и правда разительно отличались цены даже на одни и те же базы, иногда продававшиеся в соседних секторах. Плюс базы в секторах, где были сосредоточены научные центры или большое количество учебных заведений, были значительно дороже, чем в остальных.
Поэтому я не удивился, что кто-то из самого Содружества приобрел базы именно у меня.
И тут я к нашему рекламному червю прикрутил еще один небольшой модуль. Теперь он массированно пытался пролезть именно в те сектора, где разница в ценах, зафиксированных в нашем прайсе с базами, и базами, продаваемыми где-то на местах, составляла двадцать процентов и более. Тут больше нового ничего не было.
Последним я отправил сообщение Касису о том, что хотел бы приобрести у них все ранее купленные базы и если есть что-то новое, но уже включая шестой уровень и выше. Добавив, что по цене мы наверняка сможем договориться.
И теперь остался последний и самый важный пункт, который хотелось бы закрыть. Это доставшаяся мне в наследство верфь.
Но сначала нужно было понять, как идут дела.
Транс. Выход.
Так. Очередная карточка обнулена. Добавилось еще тринадцать тысяч двести кредитов.
Следующая в считыватель.
Работаем дальше.
Убрать медицинский комплекс. Новый труп в него. Начать подготовку к получению трансплантационных материалов и изъятие нейроустройств. Процесс пошёл.
Хотя, по идее, этим может заниматься и наиболее психически устойчивый из нашей команды, тот, кому такая работа не доставит особых неудобств, а главное, он не съедет с катушек из-за этого. А это Грук. Иначе потеряю на этой работе целый день.
Я же, чтобы не тратить время, пойду и займусь своим кораблем. Хотя нет. Сначала Реза отправлю разрабатывать тот астероид, в котором был тайник. Это займет его суток на трое-четверо.
Блин, нужна нейросеть, и пора бы приступить ему к серьезному изучению баз. Иначе парень не сможет параллельно работать и учиться. Но их все равно пока нет. Так что сейчас пусть учит базы знаний своими силами, а как только среди тех, кто у нас появится, я скомпоную для него или комплект исследователя, или комплект разведчика, то мы вызовем его и проведем инсталляцию.
Остальные будут в городе. Так что найти их не составит особого труда.
Сложнее всего, я так понимаю, будет с Серашем, ему бы хотелось установить сети класса «Управленец» или «Администратор», в крайнем случае «Торговец». Но, вероятно, две первые найти среди этого сброда вряд ли получится. Разве что последнюю нейросеть. Но посмотрим.
Параллельно с этим нужно узнать, договорился ли о покупке ангара Сераш, и установить там промышленный комплекс. Это будет первым, что я начну делать, выйдя отсюда. Потом залью туда универсальную реакцию. И дальше уже пиирец будет сам мониторить рынок и предложения на нем, а потом приобретать редкие и высокоценные руды. Мы же будем перегонять их в концентрат.
А пока у меня еще есть время, нужно закончить с верфью. Тем более ребята все еще не вернулись из космопорта с программатором. Кстати, и его нужно будет подключить к кластеру и настроить на взлом и копирование информации. Приготовить, так сказать, к полностью автоматической работе. Груку останется только укладывать в него нейроустройства для взлома и тестирования. Так что работаем дальше.
Транс. Счет.
Последним открытым вопросом на сегодня, который можно было решить удаленно, осталась автоматическая верфь по производству кораблей малого тоннажа.
Как я и подозревал, просмотрев весь рынок предложений и спрос на корабли, больше всего сейчас были востребованы именно универсальные полубоевые, при этом и полуторгово-гражданские суда, предназначенные для небольших отрядов наемников. Которые как предпочитали заниматься своей основной деятельностью, так и подвязывались на различные побочные подработки, параллельно промышляя мелкой торговлей, распродавая и перевозя с собой как боевые трофеи, так и приобретаемое по маршруту выполнения миссии различное движимое имущество.
Здесь, к моему глубокому сожалению, мы не могли предложить никакого особого новшества, разве что какую-либо модернизацию на основе уже существующих моделей. В основном такие суда были рассчитаны на экипаж управления кораблем, состоящий из двух существ, и пассажирский отсек на пятнадцать – двадцать мест. Подразумевалась как перевозка отряда, так и случайных пассажиров. При этом обязательным атрибутом таких судов служило наличие оружейной комнаты и небольшого ремонтного отсека. Плюс обязателен был трюм не менее двухсот кубометров. Это были общие требования по корпусу и постройке каркаса корабля.
Его же начинка была не так унифицирована, но и тут была некая основа. Пара искинов, основной и вспомогательный, он же резервный.
Вооружение бралось обычно стандартное. Две или три плазменные пушки, ракетная установка. Иногда ставилась одна протонная пушка, вместо плазменных, и даже в этом случае она по боевой эффективности превосходила все три вместе взятых орудия. Но тогда накладывался ряд ограничений или доработок. Во-первых, приходилось или значительно усиливать мощность энергогенерирующего устройства, или ослаблять силовые щиты корабля. И во-вторых, это было орудием одного выстрела в скоротечных схватках малых кораблей, если корабль, оснащенный таким орудием, делал промах, то он мог просто не успеть повторно перезарядиться. И это нужно было обязательно учитывать.
Дальше шёл прыжковый двигатель на десять – двенадцать секторов. И соответствующие этому классу судов маршевые и ходовые двигатели.
Силовое поле как энергозащита. Стандартный бронекорпус из композита. Энергогенерирующая установка.
В общем, стандартный набор для судов малого тоннажа.
Ну а дальше каждый накручивал операционную начинку своего корабля как хотел. Выполняя его индивидуальную настройку и модернизацию. В идеале получался практически такой же корвет, как и у меня. Только на класс ниже.
Ведь мой рейдер уже относился к среднему классу, так как был примерно в два раза больше и эффективнее по всем показателям, ну кроме прыжковых двигателей, естественно.
И тут вылезли первые проблемы, непосредственно связанные именно с автономностью и цельной конструкцией нашей автоматической верфи. По конкретной компоновке, как оказалось, без капитальной перестройки сборочной линии верфи мы не могли предложить что-то необычное, основываясь на тех данных, что я хотел бы использовать, получив их из базы данных ремонтного комплекса. А этого я просто физически сделать не мог. Линию в неразборном автономном комплексе было невозможно модернизировать. Разве что оптимизировать ее работу.
Программная оптимизация сборочной линии в частности и всей верфи в общем и станет первым этапом в ее настройке. По факту, именно для нее подходила индивидуальная разработка управляющей системы, так как верфь была цельным устройством и могла преобразовываться в совсем незначительном диапазоне.
В итоге получается, что в плане физической пересборки кораблей у нас был полный голяк, и мы совершенно ничем не отличались от остальных подобных частных верфей.
Был, конечно, вариант качественной модернизации, но в этом случае нужно судно полностью собирать вручную, как это хотел сделать я со своим рейдером. И этот вариант нам не подходил. Но именно в нашем случае я мог пойти и другим путем. Тем, что первоначально планировал для своего бота.
Я мог разработать свою систему управления под конкретный корабль, которая была бы не унифицированной, а индивидуальной, разработанной именно под эту серию кораблей.
В этом случае должны были увеличиться все основные параметры по предварительным расчетам примерно на пятнадцать – двадцать процентов, и это при том же потреблении энергии, что и в оригинальной конструкции.
Вот это я и взял за основу.
Вытянув все основные параметры корабля на его физический максимум, доступный при его постройке на нашей корабельной верфи, я принялся за настройку его управляющей системы.
Я не стал разбираться в ее низкоуровневой настройке, а провел лишь более углубленное соотнесение шин и интерфейсов взаимодействия устройств на корабле, оптимизировав их работу и максимально снизив взаимные помехи, возникающие в этом случае. Это было несколько не то, что написание полностью нового программного обеспечения, но пока я решил остановиться именно на таком варианте. Правда, и он уже достаточно сильно отошёл от унифицированного.