Всё необходимое, и даже гораздо больше, у меня сейчас было.
Поднявшись в номер, я занял свою самую продуктивную мыслительную позу, то есть лёг на кровать, и вошёл в транс.
Счёт. Транс.
Что мы имеем в итоге?
Раз. Бот, транспортно-пассажирский, оснащён прыжковым двигателем. Все основные функции внутрисистемного транспорта он вполне способен выполнять, но при этом делать это будет гораздо хуже, чем например те же каботажники, что были у ребят или других шахтёров.
Но в отличии ото всех остальных кораблей, у этого бота есть одно неоспоримое преимущество перед практически любым внутрисистемным транспортом.
Этот бот, по сути, военный транспортный корабль и, следовательно, изготавливался он в соответствии со стандартами госконтроля королевства Минматар, которое просто помешано на надёжности своего оборудования.
А отсюда вывод.
И это два. Его корпус и каркас способны выдержать гораздо более высокие нагрузки, чем те, что он испытывает сейчас.
Три. Исходя из этого, мы можем смело приступить к полной модернизации корабля и на основе его корпуса собрать из этого небольшого недотранспорта, с помощью попавших ко мне в руки комплектующих, малый военно-транспортный корабль. По крайней мере, основным характеристикам, присущим этому типу кораблей, он будет полностью соответствовать.
Правда, теперь общее направление модернизации корабля должно кардинально измениться.
Параллельно своим мыслям я вносил изменения в виртуальную модель бота.
Четыре. Первым делом снимаем внешнюю обшивку корабля. Высвобождая укреплённый каркас, внутреннюю сеть энергопередачи, информационные каналы и систему жизнеобеспечения.
У меня получился некий остов с проходящими внутри него энерголиниями. Это был такой своеобразный аналог кровеносной системы, но только рассчитанной на некий агрегат, в данном случае это был мой корабль.
Пять. Полностью заменяем систему энергоснабжения, установив энергогенератор и проложив соответствующие ему силовые линии.
Шесть. Для установки всего оборудования не хватает места. Нужно немного расширить внутреннее пространство на корабле для внедрения дополнительных комплектующих и замены старых модулей корабля.
Семь. Начал просматривать сформированную нейросетью трёхмерную модель бота.
Восемь. Первое, от чего я избавился, это кабина второго пилота. Появилось достаточно много полостей различного внутреннего объёма.
В одну из них я и поместил энергогенератор.
Девять. После этого на модели я соединил пассажирскую палубу и технический отсек, как раз через разобранную каюту второго пилота. И после этого я всунул в ещё одну образовавшуюся достаточно большую полость генератор силового щита. Сначала я хотел снять старый, чтобы на освободившееся место поместить новый источник силового поля, но как оказалось, крейсерский генератор энергии спокойно мог выдержать и тройную нагрузку по мощности, создаваемую суммарно всем моим корабликом.
Ведь изначально он был рассчитан на гораздо более крупный и энергоёмкий объект, чем мой бот.
Десять. Дальше я перенёс искин, уже установленный на боте, в рубку корабля, там я обнаружил небольшую нишу, как раз подходящую под его размеры, а вот новый искин у меня встал на ранее занимаемое старым место, туда он подходил практически идеально. Правда, придётся помаяться с интерфейсными соединениями и пересобрать шину подключений, но это дело десятое.
Одиннадцать. Осталось самое сложное, прыжковый и маршевые двигатели.
Их я полностью заменял.
Старый прыжковый двигатель я снимал и на его место поставил найденный в комплекте, купленном у ребят. Сам он немного меньшего размера, так что дополнительного пространственного объёма на корабле он не требовал. Плюс теперь значительно возросла дальность прыжка, и это без учёта программного обновления, которую я в любом случае собирался проводить.
А вот маршевые двигатели я нашёл среди поставки, приобретённой у Лориса. К тому же последние были рассчитаны на курьерский корабль Империи Аграф (и как тут оказались, интересно?). Курьерский транспорт практически соответствовал моему боту по удельной массе, даже был чуть массивнее, и это в совокупности заметно повышало скорость и манёвренность моего корабля в обычном пространстве.
Теперь он из неуклюжего бочкообразного корыта превращался во вполне юркий и манёвренный кораблик, способный удрать в случае надобности практически от любого противника.
Двенадцать. Дальше пошли уже мелкие внутренние усовершенствования.
В комплекте Лориса было две сканирующие системы. Сканер дальнего обнаружения, снятый аж с малого фрегата, и тяжёлый промышленный сканер, принадлежавший ранее автоматической разрабатывающей ферме.
Их-то я и планировал разместить в кормовой части корабля, заняв две небольшие пустующие ниши, которые стояли без дела.
Тринадцать. Без усовершенствования у меня осталась только система связи корабля и система жизнеобеспечения. Но и тут я кое-что придумал.
Четырнадцать. Для улучшения собственного быта я приглядел в ассортименте товаров, представленных у Лориса, автоматический кухонный комбайн, который можно было интегрировать в систему жизнеобеспечения и напрямую подключить к синтезатору пищи, тем самым избавившись от той буроватой массы, что он создавал. Это позволит создавать любые блюда из внесённого в него стандартного перечня или генерировать что-то своё. Но главное, это и выглядит, и является намного более съедобной пищей, чем изготовленная синтезатором еда.
Пятнадцать. Ну, к системе связи я только подобрал общий усилитель сигнала, модулирующее устройство и дешифратор. Больше ничего интересного не было.
Хотя… В одном из форумов я нашёл выставленный на продажу достаточно мощный постановщик помех. Прикинув описанные в объявлении его размеры, я понял, что и его можно встроить в общую систему связи, не особенно загрузив выделенную под неё техническую нишу.
Так и сделаю.
Шестнадцать. Следующий шаг это сборка корпуса.
И тут я придумал кое-что интересное.
Поверх уже имеющегося армированного укреплённого каркаса и корпуса корабля я разместил те бронелисты, что были приобретены мною у ребят.
Однако по факту с этим возникла достаточно большая проблема, которая заключалась в том, что рассчитаны эти бронелисты были под гораздо более внушительный размер корабля, и поэтому идеально состыковать их не получалось в любом случае.
Но тут мне помог наш русский юмор.
Как говориться, «при необходимости допилите напильником».
Вместо того чтобы убирать лишнее, я положил бронелисты внахлёст и перегнул их. При этом перекрытие получилось настолько плотным и густым, что мой кораблик стал похож на очень бронированного хомячка с толстенными боками и щёками. Конечно, из-за этого внешне он выглядел не очень впечатляюще и представительно, но по своей прочности теперь превосходил как крейсер, так и фрегат.
Правда, его масса несколько возросла и в результате снизилась общая манёвренность и скорость, но эти параметры упали не так значительно, как я предполагал. Тем более они всё равно значительно превосходили его первоначальные технические данные.
В итоге у меня получился такой сам себе небольшой крепыш мелко-космического формата.
Семнадцать. Остался последний вопрос. Это боеспособность корабля.
Сейчас на боте была установлена небольшая ракетная установка.
Тогда как у меня на руках были четыре комплекта бластерных пушек, предназначенных для среднего крейсера.
Мне не хотелось их сильно светить, и поэтому я разместил всё оружие в скрытые ниши, которые пришлось, изменив общую схему бота, запланировать для него заранее.
Это дало возможность перемещаться по любой территории достаточно свободно, при этом всегда выглядеть как обычному транспорту, даже на усиленных радарах, однако в нужный момент времени трансформируясь в малый боевой корабль с вооружением, сравнимым по своему огневому эффекту с кораблём не ниже крейсерского класса.
Неплохо.
Что ещё?
Восемнадцать. Под вооружение потребуется дополнительная система управления, а это значит, что старый искин мне придётся переквалифицировать. Он станет совмещать функции боевого и оборонного искина, при этом управляя как силовым полем, так и работай плазменных установок и ракетного комплекса.
Наверняка придётся самому посидеть и поработать над его новой прошивкой. Слишком специфичным получается вооружение, установленное на мой кораблик.
Плюс на этот же искин можно завязать систему слежения.
Ведь и оборону, и контроль ближайшего пространства в любом случае придётся интегрировать в единую сеть, для большей эффективности их работы.
Девятнадцать. На основной же искин упадёт полностью навигационная функция, функция управления кораблём и всеми остальными его системами. Плюс он будет выполнять основные координирующие функции и действия.
Необходимо так же полностью переработать все прошивки для интеграции их в единую управляющую систему, развёрнутую на основном искине.
Да, работка предстоит немаленькая.
Но судя по моим ощущениям, вполне выполнимая.
Двадцать.
А что по общей оснастке корабля?
Мне бы хотелось присобачить к нему небольшой грузовой отсек и расширить топливный бак.
С грузовым отсеком особых проблем не предвиделось. Можно было прикрепить к днищу корабля съёмный контейнер, который я также нашёл через местный торговый форум, позволяющий перевозить порядка трёхсот кубометров дополнительного груза. Это всё равно было гораздо лучше, чем ничего. К тому же в этом случае контейнер выполнял дополнительную функцию своеобразного бронелиста, прикрывающего днище моего бота, так любимой истребительной авиацией мёртвой зоны крупных кораблей.
Двадцать один. А вот топливный бак расширить просто так не получалось. Но можно было построить систему связанных цилиндров, которая по своему объёму даже превысила первоначальный объём бака в два и один раза, что меня устроило ещё больше.