В связи с прибытием в 1-й сектор 2-го дивизиона 953-го артполка, с боевых позиций во 2-м секторе были сняты два дивизиона 134-го ГАП (122-мм) и переброшены в 4-й сектор, в распоряжение 172-й сд. 3-й дивизион полка продолжал оставаться в распоряжении 3-го сектора.
24.01.1942 г.
Из Новороссийска прибыл крейсер «Коминтерн». На нем было доставлено: 754 бойца и командира маршевого пополнения, 17 пилотов Ейской летной школы, 70 т боезапаса для авиации, 60 тонн боезапаса для артиллерии и 3,5 т антисептиков и перевязочных материалов.
Прикрывая его подход, велся огонь огневым точкам и пехоте противника. Действовали орудия батарей № 116, № 113 и № 111. Их цели находились в районах гончарного производства (Варнутка), западнее селения Алсу, севернее селения Кучка, в районах высоты 126,1 и двух часовен (в 700 м от дер. Камары). В результате была подавлена минометная батарея, разбито три дзота и рассеяно до роты пехоты.
24 января командование СОРа направило телеграмму заместителю наркома обороны Е.А. Щаденко и заместителю начальника Генерального штаба А.М. Василевскому: «Приморская армия имеет семь дивизий, укомплектованных на 30–40 %. Просьба о пополнении людьми и отгрузке боезапаса». Объективно говоря, пополнения поступали в город регулярно, численность дивизий росла. Правда, в ходе наступления 16–20 января части понесли ощутимые потери.
К примеру, по состоянию на 25.01.41 г. в составе 2-й сд (109-й) числилось:
1. Управление дивизии – 70 ч. комсостава, 24 мл. комсостава, 78 рядового, всего 172.
2. Прокуратура дивизии – соответственно 5, нет, 3, всего 8.
3. Военный трибунал – 6, 2, 3, всего 11.
4. Взвод особого отдела дивизии – 1, 4, 30, всего 35.
5. 381-й (1330-й) полк – 154, 262, 1626 всего 2042.
6. 602-й (383-й) полк – 56, 174, 1100, всего 1430.
7. 456-й (НКВД) полк – 183, 369, 1420, всего 1972.
8. 404-й артполк – 78, 127, 344, всего 549.
9. 229-й ОСап. Б – 15, 15, 89, всего 119.
10. 279-й ОБС – 29, 43, 161, всего 238.
11. 192-й мин. дивизион – 28, 32, 132, всего 192.
12. 130-я авторота – 12, 30, 74, всего 115.
13. 281-я МСБ – 30, 22, 64, всего 166.
14. 175-я моторазведрота – 3, 13, 29, всего 45.
15. 4-я рота химзащиты – 12, 36, всего 48.
16. Заградбатальон – 8, 15, 126, всего 149.
17. 256-й батальон ПТО 5,10, 68, всего 83.
Всего по дивизии – 783, 1154, 5383, всего по дивизии 7320.
Автомашины: легковые 25, грузовые 118, специальные 32, тракторов 12, мотоциклов – 4.
Станковых пулеметов – 55, ручных 85, П пд 66, ЗПУ 1, Крупнокалиберных 1.
Пушки 100-мм-1, 45-мм-12, 152-мм-8 шт.
Минометы 120-мм – 2 шт., 82-мм 48 шт., 50-мм – 67.
ПТР-3[231].
Сравнивая численность дивизии на 10-е число, и на 25-е стоит отметить, что ее численность возросла почти на тысячу человек, но заметно сократилась численность 602-го (383-го полка). Если на 10-е число в нем было 2076 человек, спустя две недели остается 1430 бойцов. 1330-й полк, напротив, увеличил свою численность с 1776 человек до 2042. Возросла численность и 456-го (НКВД) полка. В большинстве дивизий наблюдается интересная тенденция: увеличение их численности идет не за счет стрелковых частей, а за счет тыловых и частей боевого обеспечения.
25.01.1942 г.
Восемь ДБ-3 (2-й мтап), 11 бомбардировщиков Пе-2 (40-й бап) и три штурмовика Ил-2 (18-й шап) нанесли удар по аэродрому врага в Сарабузе. По советским данным, уничтожены шесть «Me-109» и в воздушном бою сбито два самолета. Немецкие источники подтверждают гибель только одного Ме-109 (из III/JG77).
Транспорт «Коммунист» с боезапасом, продовольствием и другими грузами в охранении базового тральщика «Защитник» прибыл из Новороссийска в Севастополь.
25 января был, в основном, завершен ремонт взорвавшейся башни 35-й береговой батареи, но работы по восстановлению башни затянулись еще на месяц, в связи с чем, орудия башни оставались небоеспособными. Командиром башни был назначен ст. л-т Л.Г. Репков с 30-й батареи. Стволы хранились на складе в бухте Казачья, и должны были монтироваться железнодорожным краном, который находился в специальном бетонированном укрытии (недалеко от современной территории «Морстроя»). Ремонт был выполнен специалистами завода «Большевик» и севастопольского артремзавода. После этого, бригады были переброшены на ремонт 30-й батареи.
Ночью из Новороссийска прибыл транспорт «Абхазия» с 654 тоннами боезапаса и семью маршевыми ротами.
26.01.1942 г.
В 20.00 транспорт «Абхазия», имея на борту 480 раненых и 58 т гильз, в охранении базового тральщика № 28 вышел из Севастополя в Новороссийск. В этот день, бригады мастеров С.И. Прокуды и И. Сечко приступили к смене тел на 30-й батарее. Сложность задачи заключалось в невозможности замены стволов штатными средствами: кран был разбит, и, кроме того, его использование было невозможно в связи с близостью противника. Тем не менее демонтаж старых тел был выполнен в недельный срок, а через 16 дней, 30-я батарея вступила в строй. План выполнения работ был разработан военинженером 1-го ранга Алексеевым и полковником Донцом.
Береговая артиллерия в январе 1941 г., оставалась ограниченно боеспособной. Материальная часть батарей была изношена при отражении 2-го штурма. Вошла в строй «новая» батарея № 19, по одному орудию оставалось в строю на 113-й, 116-й и 115-й батареях. Оставалась в строю 11-я. Но большинство орудий требовали ремонта. Расшатались деревянные основания, были полностью изношены стволы.
Сложность заключалась еще и в том, что завод «Большевик» (бывший Обуховский завод) – основной производитель корабельных орудий, находился в окруженном Ленинграде. Проще было с корабельными орудиями малого калибра (с индексом «К»), но и их не хватало, подмосковный завод им. Калинина, был частично эвакуирован, и сократил выпуск продукции.
Была сделана попытка восстановить изношенную матчасть береговых батарей Севастополя за счет подъема оставшихся орудий крейсера «Червона Украина». П.А. Моргунов докладывал: «Доношу, что батареи № 113, 114, 115, вооруженные орудиями, снятыми с крейсера «Червона Украина», в связи с малой живучестью их стволов в настоящее время в значительной мере изношены, что приводит частью к преждевременному падению снарядов на местности. Запасных тел орудий нет, и в связи с полным износом стволов батареи 114, последнюю пришлось вывести из системы артиллерийской обороны базы, а на батареях 113, 115 осталось по одному орудию, годному для стрельбы.
Исходя из изложенного, прошу Ваших указаний ЭПРОНу о дополнительных работах по снятию и подъему казематных орудий с крейсера «Червона Украина», которые, по имеющимся сведениям, имеют незначительный износ и могут быть использованы для обновления укомплектованных батарей».
Заключение ЭПРОН было категоричным: «Орудия, оставшиеся на крейсере «Червона Украина» снять не представляется никакой возможности. (Можно) Поднять одно орудие в доке с эсминца «Совершенный»».
25 января капитан 1 ранга Васильев отвечал Моргунову: «На крейсере «Червона Украина» остались только казематные орудия по 130\55 калибру. ЭПРОН не берется снимать без разрушения корпуса-палубы корабля, а это не разрешено Военным Советом Черноморского Флота. Поднято одно орудие с эсминца «Совершенный», сейчас находится в переработке на артремзаводе и его разрешено использовать в случае обороны ГБ Севастополь».
В ходе высадки под Феодосией на крейсере «Красный Кавказ» было повреждено спаренное 100-мм орудие «Шкода» (на станке Минизини), в связи с этим, было принято решение возобновить работы по подъему орудий с «Червонной Украины».
Уже 26-го января были подняты первые два тела орудий из казематов правого борта.
27.01.1942 г.
Плавбаза подводных лодок «Львов» (бывший испанский лайнер) и транспорт «Восток» с грузом боезапаса, продовольствия и фуража прибыли из Новороссийска в Севастополь. В тот же день, приняв 425 раненых, и группу генерала Галицкого, корабли взяли обратный курс.
С 27 января на крымский аэродром Саки противник перебросил бомбардировочную группу I/KG100. На бывшие советские гидро– и аэродромы в районе Фрайдорфа прибыла торпедоносная эскадрилья 6/KG26[232]. Эти подразделения, специализировались на ведении войны на море. По отчетам штаба Fliegerfuhrer Sud состояние аэродромов было отвратительным. В связи с этим для их реконструкции, было выделено два строительных батальона (521-й и 552-й) и один дорожно-строительный (597-й). Немецкая авиация, действовавшая в районе Керчи, базировалась на аэродромах юга Украины.
27 января вышел приказ наркома ВМФ, которым Особая авиагруппа, а также 16-я и 45-я эскадрильи расформировывались, а на их базе создавался 116-й морской разведывательный авиаполк (майор И.Г. Нехаев). Кроме того, все части гидроавиации ВВС ЧФ сводились во 2-ю морскую авиабригаду, командиром которой назначался Герой Советского Союза полковник В.И. Раков.
Таблица 2
28.01.1942 г.
Директивой № 170070, Ставка ВГК реорганизовала Кавказский фронт, разделив его на Крымский фронт и Закавказский военный окру г. СОР и ЧФ вошли в состав Крымского фронта. Реорганизация должна была завершиться 8–11 февраля 1942 г.
Транспорт «Белосток», имея на борту 528 человек маршевого пополнения и боезапас, прибыл в Севастополь. Одновременно прибыл транспорт «Красная Кубань». Наконец возобновили доставку артиллерии 386-й дивизии. На транспорте прибыл второй дивизион 952-го артиллерийского полка. Штаб Крымского фронта получил директиву Ставки № 170071, в которой в том числе указывалось:
«2. Основной задачей предстоящей операции иметь помощь войскам Севастопольского укрепленного района, для чего главный удар основной группировкой фронта направить на Карасубазар и выходом в этот район создать угрозу войскам противника, блокирующим Севастополь.