По состоянию на эту дату у противника в строю находились:
54-я АК
– 95 легких 10,5-см полевых гаубиц;
– 25 тяжелых 15-см полевых гаубиц;
– 7 тяжелых чешских гаубиц 15-см;
– 2 шт. 10-см пушки (чешских);
– 5 шт. 15-см пушек;
– 7 шт. 21-см мортир;
– 2 шт. 24 см гаубицы;
– 2 шт. 30, 5-см мортиры (еще одна выведена из строя, в краткосрочном ремонте).
72-я пд
– 31 легкая 10,5-см полевая гаубица;
– 11 тяжелых 15-см полевых гаубиц;
– 4 тяжелых чешских гаубиц 15-см;
– 3 шт. 10-см пушки (чешских);
– 12 шт. румынских 7,5-см пушек[351].
16.03.1942 г.
В 04.03 из Новороссийска, прибыл транспорт «Чехов» в охранении базового тральщика «Мина», доставив 335 человек маршевого пополнения, 10 т тола, 235,5 т продовольствия.
Продолжалось демонстративное наступление двумя батальонами 161-го полка, но безуспешно. В этот день наступление велось без поддержки авиации. Зато четыре Пе-2 в сопровождении четырех Як-1 дважды бомбили самолеты противника на аэродроме в Саки. В результате, по немецким данным, уничтожен Не-111Н-2.
Вновь открыла огонь по городу дальнобойная 150-мм батарея, она сделала 72 выстрела по аэродромам. На Херсонесском маяке уничтожен один И-153. Обстреливались в этот день и позиции 7-й бригады. По советским данным, активных действий не велось, но противник отмечает удар на участке 1-й румынской ГСБр, силой до двух батальонов[352].
17.03.1942 г.
Батареи № 19 и 705 (116) вели огонь по румынским частям в районе высот 386,6 и 440,8. Вечером два Ил-2 под прикрытием четырех Як-1 штурмовали пехоту противника на северных скатах отметок 82,4 и 149,8. 17 марта командующий фронтом приказал Приморской армии прекратить наступательные действия.
18.03.1942 г.
Артиллерия СОР вела непродолжительный огонь по району высот 319,6, 103,9 и 386,6. Противник отвечал артогнем из районов Мамашай – Аранчи, и дальнобойной артиллерией из района Варнутки.
В этот день вступила в строй береговая батарея № 35, был полностью закончен ремонт башни. В строю на батарее находились три 305-мм орудия, одно орудие первой башни неисправно. При пробной стрельбе выяснилось, что внутренняя труба одного из стволов выдвинулась на 12 мм.
Румынским командованием было принято решение о переформировании кавалерийских и горнострелковых бригад в дивизии.
После получения инструкции от 12 марта командующий силами немецкой авиации фон Вильдт приступил к выполнению инструкции. 18 марта конвой в составе танкеров «Серго», «Передовик», крейсера «Красный Крым», эсминца «Незаможник», был атакован 11 бомбардировщиками и одним торпедоносцем.
Правда, неудачно, потерь с советской стороны не было. В этот день были завершены работы по подъему артиллерии «Червонной Украины». После обследования крейсера было принято решение попытаться поднять его. Планировалось продуть загерметезированные отсеки сжатым воздухом и таким образом произвести подъем, для чего были начаты работы по заделке отверстий в корпусе. Было принято решение о формировании во флотском экипаже команды для крейсера.
18 апреля был издан приказ коменданта БО о воссоздании Запасного артиллерийского полка, как основы для формирования полка дотов и дзотов. Полк создавался на базе существующих 4 батальонов, ранее переданных Приморской армии. Батальоны возвращались в состав ЧФ. Часть его личного состава продолжала числиться на штатах управлений дотов, но личный состав 2-го и 4-го батальонов (бывшие батальоны школы связи и электромеханической школы учебного отряда ЧФ) переводились на штаты Запасного артполка.
19.03.1942 г.
Ночью девять МБР-2 и два ДБ-3 главной базы бомбили вражеский аэродром в Саки. В немецких данных информация о потерях отсутствует. Странно, но в те дни, когда отмечены вылеты «ночной» авиации СОР, данные о потерях в немецких документах отсутствуют, зато есть записи об уничтожении самолетов на аэродромах в те дни, когда вылетов у авиации СОР не было. Из Поти прибыли крейсер «Красный Крым», танкеры «Серго» и «Передовик». Караван следовал в охранении эсминца «Незаможник». На крейсере доставлено: личного состава роты аэростатов заграждения и технического состава 23-го ночного бомбардировочного авиаполка – 197 человек, аэростатов заграждения – 60, армейского боезапаса – 55 т, флотского боезапаса – 105 т и продовольствия – 27 т. На танкере «Передовик»: котельной воды – 1600 т; на танкере «Серго»: флотского мазута – 3400 т, бензина – 1825 т и моторного масла – 38,5 т. Аэростаты заграждения уже 23.03.42 г. растянули вдоль тылового рубежа. Летно-технический персонал 23-го НБАП начал подготовку аэродрома «Юхарина балка» к приему самолетов.
20.03.1942 г.
В результате налета немецкой авиации (восемь Ю-87, пять Ю-88 и один Хе-111 в сопровождении шести истребителей Ме-109 из II/JG77) был поврежден танкер «Серго». Он получил пробоину 7х10 м, кроме того, выгорели носовые надстройки. Танкер остался на плаву и сохранил ход. В Клепальной бухте (на военной нефтебазе) сгорела баржа с 95 т бензина, там же были разбиты две железнодорожные цистерны с турбинным маслом, повреждены пирсы и трубопровод. Убито два и ранено 13 человек. Сбиты в ходе воздушного боя один Ю-87 и один Ме-109.
Транспорт «Абхазия» в охранении эскадренного миноносца «Бдительный» и двух сторожевых катеров прибыл из Новороссийска. В походе транспорты были атакованы девятью самолетами Не-111 (так же из авиагруппы I/KG100), но атака была отбита. Доставлено 817 человек маршевого пополнения, 250 т боезапаса и 420 т продовольствия, кроме того, на «Бдительном» – 145 человек маршевого пополнения и 750 автоматов ППШ. В 20.38 «Абхазия» в охранении базового тральщика «Щит» вышла из Севастополя в Туапсе. Часом позже, прибыл пароход «Димитров» (капитан В.С. Миронов), доставивший из Новороссийска в Севастополь 3 тыс. т цемента.
По состоянию на 20 марта 1942 г. в 81-м ОТБ числилось: Т-34 – 1 шт., БТ-7 – 1 шт., Т-26 – 13 шт., бронемашин – 1 шт. Реальный процент потерь батальона можно оценить только с учетом того, что в него был влит весь наличный состав расформированного ОАТБ Приморской армии.
21.03.1942 г.
Батарея № 705 (116) вела огонь по даче Торопова. Остальными нашими батареям был произведен короткий огневой налет по боевым порядкам перед фронтом 3-го сектора и уничтожено до роты пехоты в районе полутора километров северо-восточнее высоты 154,7, а также подавлена минометная батарея на северных склонах высоты 386,6.
Противник повторил налет авиации: три Ju-88 из III/KG51 в сопровождении двух Ме-109 II/JG77. Атаковавшие зашли на малой высоте и потому не были замечены системой ВНОС. В результате удара, от прямого попадания авиабомбы в 3-й трюм транспорт «Г. Димитров» был потоплен. На борту транспорта оставалось от 900 до 1200 т цемента и загруженный металлолом. 21 марта силами экипажа была восстановлена электропроводка к вспомогательным механизмам, и аварийный танкер «Серго» вышел в Туапсе. Семь самолетов Пе-2 (40-го БАП) в течение второй половины дня два раза бомбили аэродром Саки. Результат неизвестен. Немцы потерь не дают.
22.03.1942 г.
Противник отмечает на рассвете 13 перебежчиков в расположение 24-й пд, все из 287-го полка 25-й дивизии[353]. Противник, открыв сильный минометный огонь, силами двух рот, попытался атаковать боевое охранение 161-го полка, северо-западнее Любимовки, ситуацию спасло минное поле и плотный пулеметный огонь из двух дзотов.
19-я и 705-я (116) батареи произвели 15-минутный огневой налет по целям 2-го сектора. При попытке минирования фарватера, сбит один Не-111. По состоянию на 22.03.42 г. в составе Севастопольской авиагруппы числилось:
– 2-й МТАП – 6 самолетов ДБ-3, в строю все машины;
– 40-й БАП – 9 самолетов Пе-2, в строю 6 машин и 4 самолета СБ (все в строю);
– 18-й ШАП – 9 шт. Ил-2, в строю, восемь машин;
– 8-й истребительный авиаполк (ставший 6-м ГвИАП) 11 Як-1 (9 исправно), 7 И-16; (6 исправно), 10 И-153 (все исправны);
– 2-я АЭ / 7-го ИАП 9 МиГ-3 (исправно 6);
– 3-я АЭ /3-го ИАП 8 И-15 бис (исправно 7);
– 80-я ОМРАЭ 3 ГСТ (исправно 3);
– 116-й МРАП 29 МБР-2 (исправны все).
В ремонте в мастерских: 1 Пе-2, 2 Ил-2, 2 Як, 5 И-16, 3 И-153, 9 МБР.
Из воспоминаний Крылова: «Двадцать второго марта, – продолжал Потапов, – наши разведчики добыли документы, подтверждающие сведения о том, что перед фронтом второго сектора обороны, в районе Итальянского кладбища, появился один полк 170-й немецкой дивизии…»[354] На самом деле 401-й полк 170-й пд оттуда и не уходил. Данный фрагмент показывает насколько «эффективно» работала советская разведка.
23.03.1942 г.
Три ДБ-3 (2-го МТАП) и два СБ (40-го БАП), бомбили аэродром в Саках. Был подбит один Fw-58. В этот день на аэродроме Сарабуз ранено 8 и убито 7 человек.
Флот продолжал терять транспорты. Так, в ночь на 23-е марта погиб теплоход «В. Чапаев» (капитан П.И. Степанов). Он вышел 21 марта из Поти в Севастополь в сопровождении эскадренного миноносца «Шаумян» (командир капитан-лейтенант С. И. Федоров). Вскоре разыгрался сильный шторм, сила ветра достигала 9 баллов. Скорость транспорта упала на 4 узла. Он уже не мог прибыть к подходной точке в назначенное время, и был вынужден ходить переменными курсами с утра до вечера, пока не получил приказание вновь вступить в кильватер эсминцу. На подходе к Севастополю к конвою присоединились два сторожевых катера. Когда стемнело, теплоход в 40 милях от Херсонесского маяка был атакован одиночным фашистским торпедоносцем Не-111А-6. Капитан сумел уклониться от одной торпеды, но другая попала в корму. Пробоина оказалась настолько большой, что подвести пластырь было невозможно. Четвертый трюм полностью залило водой, и она через туннель гребного вала стала заполнять машинное отделение. Капитан распорядился спустить шлюпки. Одна из них, переполненная, перевернулась. На транспорте находилось 233 бойца маршевого пополнения, восемь 122-мм гаубиц, три 107-мм пушки (для 18-го ГАП) и десять 47-мм противотанковых орудий, шесть автомашин, 25 т армейского обмундирования и 276 лошадей. Корабли охранения подобрали 173 человека; погибло 86 красноармейцев и 14 человек из экипажа транспорта.