Инженерам требуется дополнительный период не менее 2 недель для обучения специалистов.
Базовая программа, предлагаемая для зимней подготовки, пригодна, если ее скорректировать путем устранения тех элементов, которые характерны для зимних условий, и замены теми, которые необходимы для лета. Период, отводимый для плавания по внутренним водным путям, зависит от уровня подготовки войск по прибытии и должен быть соответствующим образом скорректирован.
Необходимое количество инструкторов такое же, как и для зимней подготовки.
Советы для инструкторов — избегайте страха перед Севером
Большинство солдат имеют преувеличенное представление об опасности, дискомфорте и одиночестве Севера. Избегайте естественной склонности преувеличивать такие экологические опасности. Инструкторы должны использовать все средства, которые в их силах, чтобы гарантировать, что все люди получат сбалансированную перспективу северных операций в самый ранний возможный момент.
Учебная среда
Одна из главных целей обучения — приучить войска к холоду и полевым условиям. Тренировки по возможности должны проводиться на открытом воздухе, и график тренировок разрабатывается с учетом этой цели.
Надзор
В начале обучения проинструктируйте войска по системе обнаружения обморожения «приятель», при которой каждый человек периодически осматривает лицо и руки своего соседа. Несмотря на это, необходимо, особенно на начальных этапах обучения, чтобы инструкторы часто проверяли войска на обморожение, обморожение ног или рук, перегревание. Чрезвычайно важно, чтобы весь персонал полностью понимал значение и последствия охлаждения ветром и способы борьбы с ним. Для объяснения холода ветром и факторов, влияющих на него.
Перед началом марша инструкторы должны убедиться, что у каждого мужчины есть рукавицы, солнцезащитные очки и другие необходимые предметы одежды и снаряжения. Особое внимание следует уделить проверке всего снаряжения отряда.
Частые остановки должны быть непродолжительными (25 минут марша и 5 минут перерывов) в зависимости от сложности местности и состояния людей. Мужчинам нельзя позволять мерзнуть во время отдыха. Если установка идет по следу, смена персонала должна производиться каждые 10–15 минут.
Во время напряженных переходов или в плохую погоду необходимо внимательно следить за признаками истощения.
При разбивке лагеря лидеры должны следить за тем, чтобы ни один человек, мокрый от пота или с мокрыми ногами, был немедленно поставлен на караульную или аналогичную работу, прежде чем высушить или сменить носки. Необходимо постоянно следить за тем, чтобы люди не подвергали себя опасности в результате пожара и не подвергались воздействию паров угарного газа.
Рекомендуемая и используемая литература
Словарь терминов армии США.
Полевые наставления (Полевые укрепления).
Камуфляж.
Стрелковая рота, взводы и отделения.
Пехотные батальоны.
Медицинское обеспечение театра военных действий.
Руководство по планированию армейской медицинской службы.
Танковые части, взвод, рота и батальон.
Боевые огневые операции.
Полевая гигиена и санитария.
Первая помощь солдатам.
Справочник солдата.
Уход и использование индивидуальной одежды и снаряжения.
Чтение карты.
Топографические символы.
Армейские силы в десантных операциях (Армейский десант).
Антипартизанские операции.
Повстанческие силы армии США.
Основное руководство по холодной погоде.
Горные операции.
Речные операции.
Операции по охране тыла (RAP).
Психологические операции — Доктрина армии США.
Психологические операции — методы и процедуры.
Командование поддержки дивизии и батальон поддержки отдельной бригады.
Доктрина армии/ВВС США для воздушно-десантных операций.
Аэромобильные операции.
Полевое руководство штабного офицера: организационные, технические и логистические данные — несекретные данные.
Полевое руководство штабного офицера: Доктрина и процедуры применения ядерного оружия. Технические бюллетени Холодовая травма.
Комплект помощи при холодном пуске.
Технические руководства. Пламенное топливо.
Огнемет переносной.
Огнемет механизированный, основное вооружение.
Планирование и проектирование дорог, авиабаз и вертолетных площадок на театре военных действий.
Арктическое строительство.
Эксплуатация и техническое обслуживание армейской артиллерийской техники в холодную погоду.
Смазка артиллерийской техники.
Боеприпасы артиллерийские.
Эксплуатационно-организационное техническое обслуживание на местах и в депо, Аккумуляторы свинцово-кислотные.
Подогреватели топливные для оборудования для утепления.
Одежда и спальные принадлежности для холодной погоды.
Отбор и обучение водителей (колесные транспортные средства).
Отбор, обучение и контроль водителей (гусеничные машины).
Наставление водителя колесного транспортного средства.
Наставление водителя боевой гусеничной машины.
Техническая подготовка парашютистов.
Полевая инженерия в Субарктике, Часть I, Зимние дороги.
Полевая инженерия в Субарктике, часть II, Зимнее полевое укрепление.
Полевая инженерия в Субарктике, Часть III, Ледяные мины, Ледяные минные поля, Противопехотные мины и препятствия.
Базовое чтение карты, часть III, направление, ориентация и местоположение без компаса.
Базовое чтение карты, часть IV, направление, ориентация и местоположение с помощью компаса.
Основы военного катания на лыжах, часть I, выбор снаряжения и уход за ним.
Базовые военные лыжи, часть II, техника катания на лыжах.
Индивидуальные боевые приемы на снегу.
Огневые позиции зимой.
Как носить одежду для холодной погоды.
Субарктический зимний бивуак.
http://www.adtdl.army.mil/cgi-bin/atdl.dll/fm/31-71/Appb.htm (1из 19) [11.01.2002 15:59:02]
RDL Таблица загрузки документов
Домашняя страница Содержание Информация Инструкции
ПРИЛОЖЕНИЕ С
НАПРАВЛЕНИЕ КОМАНДИРОВ ДЛЯ СЕВЕРНЫХ ОПЕРАЦИЙ
С-1. Лидерство
Командиры всех звеньев должны знать, понимать и ценить проблемы северных операций.
Активно контролируйте, будьте в курсе важных деталей тактических операций и тесно координируйте свои действия с соседними и поддерживающими командирами.
Силовые действия — ключ к успеху лидера на севере.
Убедитесь, что ваша команда заботится о безопасности. Проверьте на предмет опасности возгорания, особенно обращения с бензином, отравления угарным газом, обморожения и безопасного вождения.
Планирование — один из важнейших элементов успешного ведения северных операций. Время планирования может быть сокращено за счет использования СОП. Работоспособная, простая, хорошо отрепетированная СОП является обязательной для всех подразделений вплоть до уровня взвода.
Большинства инвалидизирующих проблем, связанных с зимними операциями в северных районах, можно избежать, если командиры всех эшелонов осведомлены о реакции отдельных солдат на стресс и усталость.
Здоровье имеет первостепенное значение. Без активного личного руководства средний солдат в северных операциях становится вялым, обезвоженным и недоедающим, что приводит к умственной и физической дегенерации. Чтобы предотвратить это, командиры должны следить за тем, чтобы личный состав потреблял достаточное количество воды и пищи, а также соблюдал правила личной гигиены.
С-2. Тактика
Мобильность следует считать одним из основных принципов операций на севере. Настоящая мобильность может быть достигнута только при правильном использовании всей авиационной поддержки, снегоходной техники и гусеничной техники.
Быстрое передвижение небольших подразделений, обладающих достаточной огневой мощью, мобильностью и средствами связи, играет важнейшую роль в успехе северных операций. Оперативное планирование должно включать использование вертикального охвата и широких фланговых атак для использования принципа внезапности.
Из-за уязвимости сил в дневное время, вызванной медленным движением и проблемами сокрытия, ночные операции должны быть в первую очередь рассмотрены.
Войска в северных операциях особенно зависят от своих линий связи, будь то по воздуху, дороге, воде или тропам, поскольку для поддержания оперативной эффективности требуются припасы и оборудование. Противник может быть побежден перекрытием его путей сообщения, размещением войск между его базой снабжения и его передовыми частями или уничтожен с помощью воздушной операции.
Строительство адекватных наземных линий связи с передовыми элементами непомерно с точки зрения требуемых инженерных усилий. Поэтому особое внимание следует уделить следующему: подача и пополнение запасов воздуха; использование транспортных средств с низким давлением на грунт; а в некоторых случаях и пешком.
Боевую эффективность труднее всего поддерживать, если войска не согреты, полностью обезвожены и не готовы к бою. Таким образом, сила, подвергающаяся воздействию стихии в течение длительного времени и не снабженная обогревательным снаряжением и другой необходимой поддержкой, находится в идеальном положении, чтобы быть уязвимой для контратаки.
С-3. Коммуникации
Коммуникационная сеть является нервным центром командира. Коммуникации обеспечивают контроль; контроль позволяет командовать. Непрекращающиеся усилия необходимы для поддержания потока трафика.
Связь — это система или ряд систем, включающих танковые, пехотные, артиллерийские и авиационные средства связи. Необходимо использовать все альтернативные средства для обеспечения непрерывной связи со всеми подразделениями оперативной группы.
Используйте самолеты для радиоретрансляции и доставки сообщений.