Например, на первый взгляд может показаться, что если машина незначительно толкнет человека бампером, ничего страшного не произойдет (подумаешь – синяк на ноге). Но от такого несильного толчка пешеход может неудачно упасть и удариться головой о бордюр (или асфальт) или просто отшатнуться в сторону и попасть под другой автомобиль, который движется намного быстрее.
Поэтому всем пешеходам хочется посоветовать: будьте предельно внимательны на дороге, соблюдайте Правила дорожного движения – это в ваших же интересах.
2. Не хочешь платить штраф – будь вежливым и культурным водителем!
Все отношения между участниками дорожного движения регламентируются Правилами дорожного движения – это первое, чему нас учат в автошколе. Однако есть вопросы, которые не входят в компетенцию ПДД: ведь все многообразие ситуаций, которые имеют место в нашей жизни, невозможно учесть ни в одном законодательном документе.
Что представляет собой водительская этика и солидарность, откуда появилось понятие «агрессивное вождение», что мешает водителю полноценно выполнять свои обязанности по управлению транспортным средством – обо всем этом, а также о многом другом мы и поговорим в данной главе.
Понятие водительской этики и культуры вождения
Таким понятиям, как водительская этика и культура, психология отношений на дороге, взаимовыручка и уважение к другим участникам движения, старается следовать любой культурный водитель.
За несоблюдение общепринятых норм и правил официально никто не накажет, но это является признаком дурного тона.
Ниже приводятся несколько положений, касающихся водительской этики, следование которым по силам любому участнику движения.
Никогда не отказывайте попавшим в беду «коллегам»: помогите завести машину (если не хотите тянуть на тросе – дайте «прикурить»), одолжите насос или домкрат, не жалейте пары литров бензина. От неприятностей никто не застрахован, в том числе и вы. Это правило приобретает особую актуальность, если в машине водителя, который просит о помощи, находятся малолетние дети, беременная женщина или инвалид.
Не стоит торопить водителя впередистоящей машины громким и длинным звуковым сигналом, если он не тронулся вовремя на разрешающий сигнал светофора. Лучше «моргните» ему фарами – это будет более уважительно и этично.
Нередко бывает так, что машина стоит в крайней правой полосе, на светофоре горят красный свет и зеленая стрелка, разрешающая движение направо, но водитель не реагирует, ожидая зеленого сигнала для движения прямо, хотя сзади ему сигналят другие водители, которым нужно ехать направо. Следует ли говорить, что по отношению к стоящим сзади автомобилям это некрасиво!
Культурный водитель всегда обратит внимание другого водителя на увиденные со стороны неполадки в его машине: спущенное колесо, неплотно закрытую дверцу, открытый люк топливного бака и т. п.
Если вы паркуетесь на стоянке, где мало свободных мест, ставьте машину компактно, чтобы не занимать сразу два места.
Недопустимый поступок – «подпереть» чужую машину и уйти. Если у вас совсем нет иного выхода – оставьте под стеклом на приборной панели лист с крупно написанным номером своего мобильного телефона, чтобы вас могли вызвать в случае необходимости.
ВНИМАНИЕ
Не исключено, что тот, кого вы «подопрете» на парковке, каким-то образом все же сумеет объехать ваш автомобиль (по тротуару, по газону, через высокий бордюр и пр.). Нужно ли говорить, сколько отрицательных эмоций испытает этот человек по отношению к вам! Поэтому не удивляйтесь, если за подобные выходки вам под колесо (или под несколько колес) подсунут гвоздь, отломают наружное зеркало или отомстят каким-то другим способом.
Обязанность водителей пропускать пешеходов на пешеходных переходах закреплена в ПДД. Однако культурный водитель всегда пропустит инвалида и вне пешеходного перехода.
Не забывайте, что при езде по крайней правой полосе в дождливую погоду вы можете случайно забрызгать пешеходов грязью.
СОВЕТ
Обратите внимание на то, какие действия водителей вас раздражают, когда вы являетесь пешеходом, и не поступайте так, когда находитесь за рулем. И наоборот: обратите внимание, что в поведении пешеходов раздражает вас как водителя, и никогда так не поступайте.
Отметим, что культурный и воспитанный человек соответствующим образом ведет себя в любом месте и в любой ситуации, в том числе за рулем. То же самое относится к хамам и грубиянам: если человек в семье, на работе, в обществе ведет себя безобразно, то и за рулем он будет всячески демонстрировать свое «я» и пренебрежительно относиться не только к ПДД, но и к другим участникам движения.
Не стоит реагировать на поведение агрессивных водителей: вы их все равно не перевоспитаете, только впустую потратите свое время. Более того – отвечая им тем же, вы вольно или невольно ставите себя на один уровень с ними, а точнее, опускаетесь до их уровня. Подробнее о том, что представляет собой агрессивное вождение и как можно распознать на дороге водителя-агрессора, мы поговорим в разделе «Что такое агрессивное вождение».
Относитесь с уважением к другим участникам дорожного движения, соблюдайте правила водительской этики и солидарности, не позволяйте себе раздражаться за рулем – и ваша езда будет комфортной и безопасной.
Неофициальные условные сигналы и жесты водителей
Если вы едете по дороге и видите, что у соседней машины спущено колесо, как предупредить об этом ничего не подозревающего водителя этой машины? А если у него неплотно закрыта дверь? Или он в темное время суток забыл включить фары? Очевидно, что высовываться в окно и кричать на всю улицу об этом не только некрасиво, но и неудобно: помимо прочего, вы отвлечетесь от управления автомобилем, что может привести к плачевным последствиям.
Именно поэтому с давних времен водители используют условные сигналы, позволяющие облегчить общение на дороге. Доподлинно неизвестно, когда водители стали использовать подобные сигналы за рубежом, но на территории СССР начало этому было положено лет сорок назад. В то время в одной газете появилась статья, посвященная вопросам безопасности дорожного движения, автором которой являлся сотрудник милиции. В статье резко осуждались нравы «загнивающего капитализма», которые выражались в том, что водители предупреждали друг друга о местах расположения нарядов дорожной полиции миганием фар.
Автор статьи явно не подумал о возможных последствиях, и через некоторое время все советские водители весело мигали друг другу фарами, предупреждая о находящихся впереди постах и «засадах» ГАИ.
Не берусь утверждать, что эта история является правдивой, но то, что водители используют массу условных жестов и сигналов – факт. В автошколе курсантам не всегда рассказывают о них, хотя эта информация лишней явно не будет.
Кстати, вышеупомянутое мигание фарами не всегда означает, что впереди находится пост ГИБДД. Иногда водители так предупреждают «коллег» о том, что впереди какая-то опасность: дорожно-транспортное происшествие, сильный туман, гололед и т. д.
Два коротких сигнала дальним светом фар говорят о том, что вас пропускают. Проехав, поблагодарите вежливого водителя кратким (например, однократным) сигналом аварийной сигнализации (кстати, это общепринятый жест благодарности в любых других ситуациях).
Если едущий сразу за вами автомобиль сигналит вам дальним светом фар – значит, он просит уступить ему дорогу. В данном случае рекомендуется перестроиться в расположенный справа ряд. Если вы по каким-то причинам не можете сразу перестроиться (например, рядом едет машина, которую нужно или опередить, или пропустить вперед) – включите правый поворот, чтобы водитель следующего за вами автомобиля видел, что вы уступите ему дорогу при первой возможности.
ПРИМЕЧАНИЕ
Требование уступить дорогу, выражающееся в кратком включении дальнего света фар, используется в основном на территории бывшего СССР. В европейских странах применяется более тактичный прием, а именно включение сигнала левого поворота.
Заканчивая разговор о сигналах, подаваемых фарами, вспомним еще один из них, заключающийся в попеременном переключении ближнего света фар на дальний. Таким образом водитель встречного автомобиля сообщает вам о том, что свет ваших фар его ослепляет. В этом случае нужно немедленно переключиться на ближний свет фар. Кстати, ослепление встречных водителей может происходить из-за того, что фары не отрегулированы (при этом встречным водителям мешает даже ближний свет фар).
Если у идущей впереди машины, которую вы хотите обогнать, замигал указатель левого поворота – это означает, что еå водитель предупреждает вас об опасности, которую вы не видите. Если через некоторое время у него включился указатель правого поворота – значит, опасность миновала и вы можете идти на обгон. Обычно этими сигналами пользуются водители больших транспортных средств (автобусов, фур и т. п.), поскольку водитель позади идущего автомобиля не может видеть того, что происходит перед ними, особенно в условиях плохой видимости.
Если во время движения у вас возникла какая-либо непредвиденная ситуация (что-то где-то застучало, отказали «дворники» во время дождя, лопнуло колесо и т. п.), сразу включайте аварийную сигнализацию (прямо на ходу, чтобы тормозить с уже включенной «аварийкой»). Так вы сможете быстро предупредить водителей других транспортных средств о возникших у вас форс-мажорных обстоятельствах.
Как уже отмечалось выше, аварийная сигнализация может использоваться для выражения благодарности.
Однако не всегда есть возможность адекватно передать информацию водителю другого автомобиля с помощью световых приборов. В таком случае можно использовать жесты.