Штрафы за нарушение ПДД 2014. Советы и комментарии — страница 7 из 14

Если у вас при себе нет денег, то для замены уплаты штрафа судебный пристав имеет право изъять у вас вещь (или несколько вещей).

...

ВНИМАНИЕ

Изъятие судебным приставом личных вещей должно производиться только в присутствии понятых.

В соответствии с действующим законодательством оценку изымаемых вещей (если штраф уплачивается на месте путем изъятия вещей) производит пристав. Однако вы имеете право не согласиться с его оценкой, например, если принадлежащий вам мобильный телефон стоимостью $500 пристав оценивает в 500 руб. В таком случае в акте должна быть сделана запись «Подлежит экспертной оценке».

...

ВНИМАНИЕ

Любые действия судебного пристава, как и действия представителей ГИБДД либо иных работников государственных органов, вы всегда можете обжаловать. Вы имеете право пожаловаться на пристава вышестоящему начальству либо обжаловать его решение в судебном порядке.

Если же вы не относитесь к категории злостных неплательщиков, то в акте судебного исполнителя отметка о немедленном исполнении будет отсутствовать, следовательно, в соответствии с действующим законодательством вы сможете заплатить штраф не позднее следующего дня после встречи с судебным приставом.

Необходимо отметить, что в последнее время в России ужесточились методы взыскания штрафов с неплательщиков.

В соответствии с ч. 1 ст. 20.25 Кодекса РФ об административных правонарушениях с гражданина, уклоняющегося от уплаты наложенного штрафа, предусмотрено взыскание штрафа в двукратном размере суммы неуплаченного административного штрафа, но при этом не менее 1000 руб.

Однако более суровое наказание для неплательщиков – это административный арест на срок до 15 суток либо обязательные работы на срок до 50 ч, которые также предусмотрены ч. 1 ст. 20.25 КоАП РФ.

До недавнего времени данные нормы на практике почти не использовалась, но сейчас они все чаще применяются в ряде субъектов Российской Федерации. И результаты, прямо скажем, впечатляющие: количество лиц, желающих своевременно уплатить наложенные на них сотрудниками ГИБДД штрафы, значительно увеличилось.

Интересно, что своевременная уплата подавляющего большинства штрафов, которые не уплачиваются своевременно нашими согражданами, вполне по силам любому владельцу автомобиля, даже не самому богатому. Стоит ли затягивать с уплатой штрафа, создавая себе тем самым лишние проблемы?

Кстати, о том, как избежать этих самых лишних проблем в разговоре с инспектором ДПС ГИБДД, пойдет речь в следующем разделе.

Не создавайте себе лишних проблем

Не секрет, что появление жезла автоинспектора перед машиной редко у кого вызывает чувство восторга и энтузиазма. В лучшем случае мы испытываем легкую досаду, однако многие в подобной ситуации чувствуют сильное раздражение (особенно если человек куда-то спешит и вдруг его останавливают за нарушение скоростного режима). А ведь всем известно, что сгоряча можно наделать массу глупостей, о которых впоследствии сильно пожалеть!

Поэтому, как бы там ни было, старайтесь всегда сохранять самообладание, даже если вам кажется, что инспектор ГИБДД не прав и слишком к вам придирается. Неправомерные действия сотрудника Госавтоинспекции вы при необходимости сможете обжаловать, а вот если дать волю эмоциям – правота будет на стороне инспектора.

При возникновении спорных или конфликтных ситуаций категорически не рекомендуется угрожать инспектору своими связями в высоких полицейских кругах, среди депутатов, чиновников и иных сильных мира сего, даже если такие связи у вас есть на самом деле. Ведите себя скромно; если же дело примет совсем нелицеприятный оборот – тогда можно тихо и мирно воспользоваться своими связями. Всегда нужно помнить следующее: если работник ГИБДД действует в рамках закона, то никакие ваши связи и возможности ему не страшны. Тем более что подобные угрозы в силу специфики своей работы он выслушивает достаточно регулярно и вы этим ровным счетом ничего не добьетесь (разве что дополнительно настроите его против себя).

Не следует, едва остановив машину по требованию инспектора, опережать события и говорить о том, о чем вас не спрашивают: отвечать нужно только на поставленные вопросы, следуя принципу «сказал много и в то же время ничего не сказал». В противном случае вы можете сами невольно упомянуть о своем прегрешении, которое инспектор, возможно, сразу и не заметил.

Даже если, на ваш взгляд, работник ГИБДД ведет себя бесцеремонно и грубо, отвечать ему тем же не следует. Помните: на его стороне сила. Обжаловать его действия вы сможете позже в судебном порядке, тем более при наличии свидетелей.

4. Анализируем самые важные тонкости КоАП

Наверное, нет такого законодательного акта, который невозможно было бы оспорить хотя бы в какой-то его части. Этим занимается многочисленная армия юристов. Не являются исключением из этого правила и поправки в Кодекс РФ об административных правонарушениях, касающиеся усиления ответственности за нарушение Правил дорожного движения, а также всевозможные разъяснения Верховного Суда.

В этой главе мы рассмотрим некоторые моменты, которые могут иметь неоднозначное толкование, нюансы, требующие более детального разъяснения, а также подробно проанализируем сами изменения.

Что такое «читаемость номерного знака»

До недавнего времени у водителя и инспектора возникало множество споров по поводу значения термина «читаемость номерного знака». На практике это выглядело примерно так: инспектор ДПС ГИБДД останавливает водителя и сообщает, что на его машине номерной знак не читается (например, заляпан грязью), следовательно, придется заплатить штраф в размере 500 руб. (согласно ч. 1 ст. 12.2 КоАП РФ).

Если водитель – человек не очень опытный или просто не желающий спорить, он молча соглашался с этим и покорно платил штраф.

Однако далеко не все водители понимали, что юридически понятия «читаемость номерного знака» не существовало. Ситуация была несколько парадоксальной: санкции за нарушение предусмотрены, но точная трактовка нарушения отсутствует. Что значит «читаемость номерного знака»? При каком освещении и с какого расстояния знак должен легко читаться? С какой остротой зрения человек может легко прочитать номерной знак при заданных освещении и расстоянии и т. д.? Ответов на эти очевидные вопросы не было.

В действующей редакции КоАП данный недостаток устранен. Теперь существует официальное понятие – «читаемость номерного знака».

Номерной знак признается соответствующим всем требованиям, если инспектор ГИБДД может прочитать его с расстояния 20 метров (на знаке должны быть четко видны все символы). В светлое время суток осуществляется проверка переднего и заднего номеров, в темное время – только заднего номера. При этом санкции за ненадлежащее состояние номерного знака такие: предупреждение или штраф 500 руб.

Но и в этом случае можно ли однозначно трактовать понятия «20 метров», «читаемость»?.. Мало ли что со зрением у инспектора, даже несмотря на то, что он регулярно проходит медкомиссию. Да и кто будет отмерять 20 метров? Чем?

Осмотр или досмотр?

Инспектор, проверив все документы:

– Откройте багажник!

Водитель:

– Досмотр транспортного средства производится с привлечением понятых и составлением протокола.

Инспектор:

– Это не досмотр, а осмотр. Поэтому ни понятые, ни протокол не нужны. Откройте, я посмотрю, и все…

Водитель открывает багажник.

Знакомая ситуация?

Инспектор представляет это все в виде безобидного осмотра. На самом деле требование открыть багажник незаконно, поскольку досмотр является мерой административного обеспечения согласно ст. 27.9 КоАП. Давайте разберемся, в чем разница между этими двумя действиями – осмотром и досмотром.

Согласно приказу МВД России от 2 марта 2009 г. ¹185 «Об утверждении Административного регламента Министерства внутренних дел Российской Федерации исполнения государственной функции по контролю и надзору за соблюдением участниками дорожного движения требований в области обеспечения безопасности дорожного движения» досмотр ТС сотрудником ГИБДД и осмотр ТС – два совершенно разных понятия. Первое из них, досмотр, – вид проверки, при котором исследуется содержимое автомобиля без нарушения его целостности. Осмотр же ТС – это обзор вашего автомобиля (мотоцикла, автобуса) сотрудником ГИБДД со стороны. Максимум, что может сделать сотрудник ГИБДД, – это взглянуть на содержимое салона через стекло.

Необходимо также помнить основания для осмотра: ориентировки с целью проведения специальных мероприятий, необходимость сверки маркировки транспортного средства, наличие признаков несоответствия данных груза, имеющиеся основания полагать, что ТС эксплуатируется при наличии неисправностей или условий, при которых его эксплуатация запрещена.

Основания же для досмотра прежде всего должны быть обоснованны и сообщены вам: ориентировки, указания в соответствии с целями проведения спецмероприятий, отказ водителя или граждан, сопровождающих грузы, от проведения осмотра ТС и перевозимого груза, проверка обоснованного предположения о наличии в транспортном средстве оружия, боеприпасов, взрывчатых веществ и устройств, наркотических средств или психотропных веществ, других вещей, предметов и веществ, изъятых из гражданского оборота и находящихся у граждан без специального разрешения, орудий совершения либо предметов преступления или административного правонарушения. Как видите, разница ощутима.

Перед тем как разрешить сотруднику ГИБДД проводить досмотр, вы можете позвонить в дежурную часть, чтобы узнать, действительно ли этот сотрудник участвует в проведении какого-либо мероприятия, о котором он вам сообщает, и на каком основании будет проводиться досмотр именно вашего транспортного средства.

Часто сотрудники Госавтоинспекции просят водителей выйти из машины, однако это требование незаконно. В данном случае вы никак не препятствовали действиям сотрудника полиции, а добровольно предоставили свое ТС для осмотра – открыли капот. Инспектор имеет возможность сравнить номера двигателя и прочих частей авто. К тому же если номер кузова грязный, водитель также не обязан его оттирать. Это все – «доля» сотрудника ГИБДД, осматривающего автомобиль, а его владелец тут ни при чем.