В 1945 г. части бригады обеспечивали в инженерном отношении боевые действия войск 51-й и 6-й гвардейской армий. Характер ее боевой деятельности практически не изменился[220]. Сохранился он и для других шисбр.
Как подчеркивалось ранее, весной – в начале лета были сформированы моторизованные штурмовые инженерно-саперные бригады (мшисбр). В целом общее количество штурмовых инженерно-саперных бригад резерва ВГК позволяло усилить фронты одной-тремя бригадами, что в сочетании с другими мероприятиями значительно повышало возможности инженерных войск как по объему решаемых задач, так и по срокам их выполнения. В 1944–1945 гг. в действующей армии находились порядка 20 бригад (см. Приложение 7).
Принципиальных отличий организации мшисбр от шисбр не было. Но большее количество автотранспорта в бригаде увеличивало ее мобильные возможности и позволяло лучшим образом осуществлять инженерное обеспечение механизированных и танковых соединений, что и определяло основное предназначение мшисбр.
В результате анализа документов и материалов о деятельности моторизованных штурмовых инженерно-саперных бригад установлено, что использование бригад носило на себе явный след уже устоявшегося стереотипа в применении шисбр. Боевые действия мшисбр представляли собой максимально насыщенный набор инженерных работ и мероприятий в условиях непосредственного соприкосновения с противником[221].
Прежде всего следует отметить большой динамизм в движении бригад. Они довольно успешно и быстро совершали марши, с ходу вступая в бой, эффективно обеспечивая в инженерном отношении стрелковые и механизированные соединения.
В качестве примера рассмотрим характерные, наиболее показательные для всех бригад, боевые действия частей 21-й мшисбр. На основании распоряжения штаба инженерных войск Красной Армии 132-й и 229-й отдельные мотоштурмовые инженерно-саперные батальоны (омшисб) бригады 17 сентября прибыли в оперативное подчинение 3-го Прибалтийского фронта. По 2 октября батальоны обеспечивали боевые действия и продвижение частей 11-го стрелкового корпуса 61-й армии, производя разминирование и восстановление мостов и дорог, постройку КП и НП, совершив 500-км марш по маршруту Кобры, Валга, Лигатне.
С 6 октября 1944 г. по 8 мая 1945 г. части бригады осуществляли инженерное обеспечение боевых действий войск 2-й гвардейской, 4-й ударной, 6-й гвардейской, 22-й, 42-й и 67-й армий, пройдя более 2000 км[222]. При этом части бригады неоднократно переподчинялись корпусам и придавались дивизиям внутри армии, совершая многокилометровые марши в полосе ее действий.
В ноябре – декабре части бригады обеспечивали в инженерном отношении наступательные действия войск 4-й ударной армии в районе Пампали. С 16 декабря 1944 г. части бригады поступали в оперативное подчинение 14-го и 83-го стрелковых корпусов.
132-й и 210-й омшисб придавались 119-й и 360-й стрелковым дивизиям 83-го стрелкового корпуса с задачей пропуска через передний край и сопровождения в глубине обороны противника самоходных артиллерийских полков, дивизионной и приданной дивизиям артиллерии, огнеметного танкового полка[223].
Инженерное обеспечение наступления 239-й и 378-й стрелковых дивизий 14-го стрелкового корпуса возлагалось на 229-й и 233-й омшисб. Кроме перечисленных выше задач саперы должны были осуществить пропуск пехоты через минные поля, сопровождение танков 34-й танковой бригады, восстановление дорог в полосе обеих дивизий[224].
133-й омшисб и 45-й обро находились в резерве командира 14-го стрелкового корпуса с готовностью к восстановлению и разминированию основного корпусного маршрута, отражению контратак противника, ликвидации отдельных опорных пунктов и действиям в траншеях противника.
В период подготовки к наступлению с 16 по 21 декабря 1944 г. части бригады выполнили комплекс необходимых инженерных мероприятий. В ходе наступления и закрепления достигнутых рубежей батальоны 21-й мшисбр показали себя способными выполнять боевые задания в самых сложных условиях. Всего с 16 декабря 1944 г. по 16 января 1945 г. бригадой было установлено более 23000 противотанковых и противопехотных мин, устроено 46 проходов в минных полях, отремонтировано и восстановлено более 12 км дорог, сделано 1100 п. м лесных завалов и деревоземляных стенок, установлено около 4, 5 км проволочного забора, рогаток и спиралей Бруно, построено 49 дзотов, блиндажей и КНП, подорвано 3 танка, 6 дзотов и НП противника[225].
При выполнении задач саперы 21-й мшисбр, так же как и личный состав других бригад, показали глубокое знание саперного дела, проявили мастерство, мужество и героизм. Они неоднократно вступали в огневой бой и рукопашные схватки с противником[226].
133-й омшисб, производя разминирование корпусного маршрута, натолкнулся на оживший опорный пункт противника в здании школы м. Пампали. Опорный пункт мешал продвижению вторых эшелонов наступающих частей и артиллерии. Командир второй роты лейтенант Пятков организовал штурмовую группу и при поддержке самоходных установок ворвался в здание. Лейтенант Пятков лично убил 3 немцев и двух взял в плен, в том числе офицера.
23 декабря 1944 г. в районе Дангас противник скрытно сосредоточил танки и готовился нанести удар во фланг 360-й стрелковой дивизии. Разведка обнаружила танки противника. Для прикрытия фланга была выброшена группа из ПОЗ 210-го омшисб, которая быстро установила минные поля на танкоопасном направлении. Штурмовики работали оперативно и качественно. Так, рядовой Дружков, работая под артиллерийским и минометным огнем, один установил 150 противотанковых мин.
Интенсивная и напряженная деятельность бригады объективно приводила к потерям личного состава. За период с 5 декабря 1944 г. по 16 января 1945 г. части бригады потеряли убитыми и ранеными 218 человек, в том числе 9 офицеров.
133-й и 210-й батальоны с 17 января распоряжением командующего армией были поставлены на маршруты движения частей армии с задачей несения комендантской службы. С 19 по 22 января части бригады совершили марш в новый район сосредоточения. Переход в 180 км в условиях обильного снегопада был проведен в установленные сроки. Из-за недостаточного количества горючего часть подразделений совершила марш в пешем строю.
Части бригады поступили в оперативное подчинение 14, 19-го и 9-го стрелковых корпусов с задачей инженерного обеспечения наступающих частей и соединений по овладению г. Клайпеда (Мемель). Саперы не имели возможности провести предварительные инженерные мероприятия и наступали в боевых порядках пяти стрелковых дивизий трех корпусов.
В результате упорных трехдневных боев на подступах к городу на рассвете 28 января 1945 г. части 21-й мшисбр вместе с пехотой ворвались в город. Первыми в город ворвались саперы-штурмовики 229-го и 210-го омшисб майоров Геонджиона и Петрова. После короткого ожесточенного боя были очищены северная и южная части города.
Осуществляя инженерное обеспечение стрелковых дивизий при прорыве сильно насыщенных различного рода препятствиями позиций вокруг обвода города, батальоны встретились с новыми методами установки «сюрпризов». Противник массированно минировал дороги и деревья на их обочинах с целью уничтожения живой силы и устройства завалов на дорогах. Густо минированные дороги и объезды создавали серьезные препятствия при движении наступающих войск. Минные поля летней установки были дополнительно усилены минами зимней установки. Хорошо организованная инженерная разведка позволила своевременно обнаружить минные поля и правильно организовать работу по разминированию, сведя к минимуму потери личного состава наших частей.
Действия частей бригады 28 января 1945 г. были отмечены приказом Верховного Главнокомандующего.
29 января части бригады приступили к сплошному разминированию города. В результате боевых действий бригада за январь 1945 г. потеряла ранеными и убитыми 66 человек, из них 8 офицеров[227].
В целом бригады приобрели большой боевой опыт, что позволило им самим обобщать и использовать его с целью качественного выполнения основных задач инженерного обеспечения преодоления сильно укрепленных позиций обороны противника.
С целью качественного решения задач в большинстве бригад разрабатывались рекомендации по выполнению целого комплекса или отдельных видов инженерных работ, как характерных для шисбр, так и не отвечающих их прямому предназначению, но ведущихся ими[228].
В частности, интересны указания по разведке и разминированию минных полей летней установки в условиях замерзшего грунта при отсутствии снежного покрова[229]. Создавалась ситуация, при которой верхний слой грунта делал невозможной работу щупом, но не выдерживал давления веса техники. Все это требовало особых навыков, большего опыта и специфических приемов работы.
Инженерное обеспечение боевых действий танков рассматривалось как наиболее трудная задача саперов-штурмовиков[230]. Боевой опыт шисбр был положен в основу ряда рекомендаций по решению этой проблемы[231]. Детально рассматривалось обеспечение наступления танков, оперативная работа штаба батальона в период боевых действий по инженерному обеспечению танковых подразделений, сопровождение танков через передний край при прорыве обороны противника, их инженерное обеспечение в тылу противника, организация сопровождения отдельного танкового полка. Решение этих задач требовало от саперов-штурмовиков высокого мастерства, мужества и выносливости.