ечном счете делают богатым кого-то другого.
В то время как пассажиры по жизни бредут по обочине и становятся жертвами, пассажиры бизнеса нарушают Заповедь контроля.
Пассажир бизнеса ищет убежище от риска и прячется в пределах матриархальной организации. Этот отказ от контроля делает вас уязвимым для решений водителя. Когда вы контролируете свой бизнес, вы контролируете все в нем – свою организацию, свои продукты, свои цены, свою модель доходов и свой операционный выбор. Если вы не можете контролировать каждый аспект своей компании, вы не за рулем! И если вы не умеете водить машину, вы настраиваете себя на внезапные, неожиданные аварии.
Водители Скоростной полосы сохраняют контроль. Те, кто нарушает заповедь, этого не делают. В общем:
• Водители создают сетевые компании; они не присоединяются к ним.
• Водители продают франшизы; они их не покупают.
• Водители предлагают партнерские программы; они не присоединяются к ним.
• Водители управляют хедж-фондами; они не инвестируют в них.
• Водители продают ценные бумаги; они не покупают их.
• Водители предлагают дропшиппинг[45]; они не используют дропшиппинг.
• Водители предлагают рабочие места; они не ищут себе рабочее место.
• Водители принимают арендную плату и роялти; они не платят арендную плату и роялти.
• Водители продают лицензии; они не покупают их.
• Водители продают акции на IPO[46]; они их не покупают.
• Водители не ПРИСОЕДИНЯЮТСЯ к самым горячим трендам; они СОЗДАЮТ горячие тренды.
Итак, вы ВЕДЕТЕ машину по Скоростной полосе? Или вы – ПАССАЖИР?
Помните, что водитель сохраняет контроль и зарабатывает большие деньги. В лучшем случае пассажир-автостопщик зарабатывает хорошие деньги.
Существует разница между хорошими деньгами, большими деньгами и легендарными деньгами. Хорошие деньги – это 20 000 долларов в месяц.
Главный призыв каждой компании сетевого маркетинга звучит так: «Эй, хочешь зарабатывать 10 000 долларов в месяц?» Тоже мне… Помните о своем ветровом стекле. Это большие деньги только в вашей голове. Это приличные деньги, но они не могут посадить вас в частный самолет и сорокафутовую яхту в Ньюпорт-Бич.
Большие деньги – это 200 000 долларов в месяц. При таком уровне дохода жизнь меняется.
А еще есть легендарные деньги, где вы зарабатываете более миллиона долларов каждый месяц. Возмутительно? Нисколько. Когда вы используете все пять заповедей и контролируете свою компанию, миллион в месяц вполне возможен.
Чтобы заработать большие или легендарные деньги, вам нужно контролировать каждый аспект вашей системы. Когда вы отказываетесь от контроля и передаете власть вышестоящему начальству, вы уступаете большие деньги водителю и принимаете хорошие деньги в качестве пассажира.
Подумайте об опасностях автостопа. Вы садитесь в машину незнакомца и позволяете ему вести машину. Путешествие по Скоростной полосе автостопом – это невероятный риск, особенно когда груз – ваша семья. Мой опыт повторился бесчисленными предпринимателями, которые прошли трудный путь.
Небольшая предыстория. Мой форум использует рекламную сеть Google, который платит мне за клики по объявлениям, появляющимся на моем форуме. Это отношения автостопа: Google – водитель, а мой форум – пассажир. В теме на моем форуме обсуждалась программа маркетинга электронных книг. По ходу темы кто-то пошутил о бывшем обанкротившемся игроке НБА, и люди в Google утверждали, что контент нарушает их условия. Реклама на моем форуме прекратилась и доход тоже. А теперь представьте, если бы мой форум и его доходы от Google отвечали за питание моей семьи. Представьте себе, если бы я зарабатывал 15 000 долларов в месяц на этих объявлениях и одним махом, пуф! Нет их больше!
Нет контроля. Нет права слова. Нет силы. Мне потребовалось восемь дней, чтобы решить эту проблему, но это выявило опасность путешествия автостопом, а не за рулем. Восемь дней мой доход был равен нулю. В любых отношениях «водитель/пассажир-автостопщик» водитель всегда зарабатывает больше, чем автостопщик, и сохраняет важнейший компонент стратегии Скоростной полосы: контроль.
Я не могу представить себе управление компанией, в которой другая организация имеет право мгновенно уничтожить ваш поток доходов. Если кто-то может «щелкнуть выключателем» и разрушить ваш бизнес, вы играете в рулетку со своим финансовым планом. Врожденная опасность автостопа заключается в том, что вы отдаете ключи водителю. Если водитель врезается в стену, угадайте, кто разбивается с ним.
Вы.
Проблема автостопа в том, что вы никогда не знаете водителя наверняка. Он может быть этичным, моральным и справедливым или коррумпированным и злым. В любом случае вы отказываетесь от власти в пользу своего водителя. Тот, кто владеет ключами, владеет силой.
Тем не менее миллионы людей подчиняются этому типу организационного контроля без конца. Они подписывают франчайзинговые соглашения, отдавая контроль над важнейшими бизнес-решениями, включая маркетинг, рекламу и роялти. Они присоединяются к дистрибьюторским компаниям, в которых другие диктуют свою структуру вознаграждения. Их продуктовая воронка направляется централизованным источником. Им говорят, как автоматам, что они могут и чего не могут делать. Они находятся в заложниках у корпорации, не понимая этого. Если вы не можете изменить свой продукт, назначить цену или повлиять на маркетинговые решения, являетесь ли вы главным?
Несколько десятилетий назад я присоединился к компании сетевого маркетинга. У меня был друг, который зарабатывал хорошие деньги. В итоге компания изменила свою продуктовую линейку и структуру вознаграждения. Поток доходов моего друга нарушился и в конце концов исчез. Созданный им актив (его нисходящая линия и поток денежных потоков) испарился за несколько месяцев. Мой друг не имел никакого контроля, хотя утверждал, что у него «собственный бизнес». Его ошибкой было нарушение Заповеди контроля. У него никогда не было ключей к своему бизнесу, и его империя была миражом.
Когда водители совершают радикальные повороты и меняют условия, у вас нет выбора, кроме как следовать за ними. Если их корабль тонет, вы тоже идете на дно. Вы действительно хотите участвовать в таких деловых отношениях?
Если бы вы жили в аквариуме, вы бы предпочли роль акулы или гуппи?
Акулы едят сами… рыбок гуппи едят другие.
Бизнес – это жесткая конкуренция за мозг потребителя и его деньги. Это обширный океан, где множество видов ведут войну за пропитание: деньги. В этой океанической игре вы хотите быть на вершине пищевой цепочки, а не на дне.
Стройте корпоративные системы – не присоединяйтесь к ним.
Стройте пирамиды – не присоединяйтесь к ним.
Думайте как производитель, а не розничный торговец.
Чтобы стать акулой, вы должны думать как акула. Акулы мыслят большими категориями, а гуппи – маленькими. Как акула, вы должны проникнуть в свою систему убеждений и изменить мышление.
Думайте глобально, а не локально.
Думайте о том, чтобы вести за собой, а не следовать за кем-то.
Думайте об инновациях, а не о копировании.
Перемены и ваша трансформация из гуппи в акулу начинаются с ваших мыслей – в тот момент, когда ваш фокус смещается с «мало» на «много».
Когда вы выезжаете на Скоростную полосу, будьте акулой и используйте весь океан как игровую площадку. Вы когда-нибудь наблюдали за косяком рыб? Они действуют не индивидуально, а как коллектив. К сожалению, большинство людей не видят опасности этой аналогии. Они всего лишь рыбы, погруженные в коллектив, управляемый внешней силой. И кого привлекают эти косяки рыб? Акул. Будьте акулой, хищником, а не гуппи. Будьте водителем, а не пассажиром.
Чье денежное дерево вы растите? Вы инвестируете в свой бренд или в чей-то еще?
Вы когда-нибудь сидели в пробке и замечали автомобиль, обклеенный наклейками компании? От представителей сетевого маркетинга, продающих крутые напитки, до крупнейшей в стране косметической компании – этими наклейками водитель официально объявляет: «Да, ребята, моя жизнь вложена в чей-то бренд».
Они – гуппи в океане, кишащем акулами.
Недавно ко мне на парковке спортзала подошла женщина старше меня. Она остановила машину и спросила о моей «Ламборгини» и ее номерном знаке. Затем открыла ящик Пандоры и поинтересовалась: «Вы занимаетесь сетевым маркетингом?» Прежде чем выгрузиться, я взглянул на ее машину. Это был ржавый старый «Хендай», которому требовались новые шины и покраска. Заднее стекло отсутствовало (если не считать клейкой ленты и пластика). Боковые двери были обклеены намагниченными табличками, восклицающими о величии ее компании сетевого маркетинга.
«Зарабатывайте огромный доход из дома! Позвоните 555-555-5555!»
Я задался вопросом: если ее компания (и ее дорога) были такими замечательными, почему она ездила на дерьмовом «Хендай», который стоил меньше, чем передняя левая шина на моей «Ламборгини»? Как она может рекламировать «Получение огромного дохода из дома!», когда очевидно, что это не так? Я почтительно спросил ее, почему она инвестирует в бизнес, который не контролирует. Почему вы рисуете чью-то «большую картину», когда должны рисовать собственную?
Она улыбнулась, подняла свою защиту «похитителя снов» и отвергла мой анализ. Как будто то, что она делала, было разумным и работало. Ее мозг был закрыт для моих предложений. Все в порядке. Продолжайте делать то, что вы делаете, и посмотрите, принесет ли это вам настоящую свободу. Не слушайте меня; вы обратились ко мне, и я тот, кто ушел на пенсию и живет мечтой. Я знаю, это звучит высокомерно и претенциозно, и я прошу прощения, но логика ускользает от большинства людей.