Я нажал кнопку на рации и заявил:
— Принято. Хороший план, только не вляпайся по дури в какой-то тупик. Сам понимаешь, что вытащить тебя мы просто не сможем, их слишком много.
— Да, я понимаю. Все, до встречи на катере.
Макс, бибикая и покрикивая, уверенно увел за собой толпу, и мы с Вовкой почти без проблем проскочили к воротам. Пять зомби, которые отстали от основной массы, были легко уничтожены нами. Потом сначала я, а затем Вова проскользнули в щель в воротах и заперли за собой створки.
Глава 9Отход
Скажу честно, когда я увидел стоящие нараспашку боксы гаражей, у меня внутри что-то екнуло. А если мы напрасно приперлись, и тут уже все стырено давно? Но тут же успокоился: про нычку Мурлока вряд ли знал кто-то, кроме нас, потому что не таким Влад был человеком, чтобы такой информацией раскидываться. Понятное дело, что мы рассчитывали еще и на всякие «сопутствующие» полезности, хранящиеся в соседних гаражах. Всякие там масла-детали-инструменты, к тому же нередко в таких гаражах хорошо оборудованные мастерские встречаются, где тот же Дилик мог бы разжиться инструментами и оборудованием. Так что открытые боксы привели меня в уныние.
Но, похоже, грабители действовали вообще бессистемно. Вскрытыми оказались только те гаражи, что располагались по краям каждой линии. А когда мы перешли на средние, так сказать, находящиеся «внутри» кооператива, то обнаружили этих самых грабителей, вернее, то, что от них осталось.
Их было трое. У двоих были охотничьи ружья, сейчас искореженными кусками лежащие возле стены, покрытой кровью. У третьего может какое-то оружие и было, но мы его не нашли.
Тела этих бедолаг были страшно истерзаны, можно сказать, разорваны на куски. Повсюду кровь, какие-то тряпки, в которых с горем пополам можно было узнать снаряжение и одежду, кое-где на земле валялись цилиндрики патронов.
Еще я обнаружил рюкзак с оборванными лямками, валяющийся в пыли. Выглядел он так, будто его с человека содрали…
Неподалеку от трупов стояла машина, частично нагруженная барахлом, и тачка эта быстро подняла мне настроение.
Есть в мире джиперов агрегаты известные, скажем так, всем. И один из них сейчас стоял перед нами — старый добрый Vedrover Guardian самой первой серии, который без принципиальных изменений выпускали с начала восьмидесятых и до середины нулевых. Правда, его владелец был очень странным человеком: тачка была выкрашена в попугайский желтый. Впрочем, на проходимость и живучесть это никак не влияло, а ключи торчали в замке зажигания, это я сразу увидел.
— Во-о-ов! Сбылась моя мечта. Вот тебе жигули, только правильные.
— Что? Это вот ведро с болтами?
— Ну, все как ты любишь — никакой электроники, ручками все. Не знаю, что тут за движок…
Дилик бросил взгляд на панель приборов и уверенно сказал: «Три с половиной, сто пятьдесят две кобылы. Крутая тачка, если не ушатанная».
Вова, которому на легендарность и прочее этой тачки было наплевать, сбил нас с Дилявером с автотемы вмиг.
— Парни, тачка — это, конечно, круто, но я бы лучше поискал того, кто разделал тут ее бывших владельцев.
— Мы действительно можем поискать, Вов, — задумчиво ответил я, — но думается мне, что он просто уже ушел отсюда. Живых нет — жрать нечего. А ждать в пустом гаражном комплексе… они не дураки отнюдь. Тем более, когда мы палить и бегать начали — уже бы нарисовались, так что ставлю на то, что нет тут никого — трупы, вон, не один день лежат…. Ну и в любом случае предлагаю ехать до гаража на тачке.
— Понятно…
Хозяйственная часть меня не позволила просто так бросить возможные полезности, так что рюкзак из пыли перекочевал в багажник машины. Изучать содержимое мне было некогда, но я, оценив его вес, понял, что он вовсе не пустой.
Там же, в багажнике, между китайским набором для ремонта и старым огнетушителем со стертыми маркировками, лежала черная нейлоновая сумка. Я не удержался и заглянул в нее.
М-да, глупость человеческая неизменна. В сумке были деньги. Много денег, и они лежали пачками, перемотанные резинками. Два пистолета-пулемета «Узи», которые я до того только в кино и видал, с глушителями, все как полагается…. Еще в этой же сумке были маски с прорезями для глаз, перчатки — короче говоря, полный набор грабителя банков. Интересно, это они до начала всего или уже после добыли? Впрочем, без разницы. Патронов в «Узи» не оказалось, да оно и понятно — калибр не из тех, что в каждом углу можно найти, — но на обмен пойдут. Остальное я без малейших зазрений совести просто вытряхнул на дорогу. На фига мусор возить?
— Ого, — Вовка, подошедший сзади, присвистнул, разглядывая пачки денег, лежащие на земле, — какие богатенькие были буратины. А почему выкинул?
— А на кой они сейчас, эти фантики? Даже задницу не подотрешь — жесткие.
— Ну… тоже верно. Фиг с ними. Давай, погнали! Что-то мне все-таки боязно тут оставаться.
Еще бы. Даже здесь мы слышали, как мертвяки продолжают штурмовать ворота, бьются в них. Ворота надежные — продержатся, но с Вовой я был согласен, и мне тоже было, мягко говоря, некомфортно.
— Да без вопросов, — кивнул я, — только за руль, чур, ты. Я, конечно, джипы люблю, но это… это, скорее, гиперуазик.
— Эстет хренов… Впрочем, дареному коню в зубы не смотрят.
Вовка уселся за руль. Несмотря на нелестную характеристику, ему машина на удивление понравилась, хоть и не имела ничего общего с привычными корейцами или классикой. Она была такая… настоящая, без современного лоска. Брутальный кирпич из прошлого века, когда предполагалось, что машина должна служить лет пятьдесят. Вовка погладил жесткий руль, попробовал его покрутить, словно привыкая, а затем провернул ключ в замке зажигания.
Движок басовито рыкнул, прогреваясь, и Вова переключил передачу. Машинка тронулась с небольшим рывком, но, скорее, это было последствием слишком непривычного сцепления, чем сложностями с двигателем. Вова придавил правой ногой тугую педаль газа, и джип тут же откликнулся, моментально набирая скорость.
— Эй, эй, Шумахер! Не гони! Это тебе не твоя корейская картонка, тут три тонны стали, хрен остановишь в момент, — я слегка напрягся. Все-таки для Вовки такая тачка и впрямь в новинку, особенно учитывая оборотистость движка.
Но Боб и не думал никуда вписываться, водителем он был очень хорошим. За полминуты он освоился с новой тачкой, и возле нужного нам гаража машина встала как влитая, при этом ни я, ни Дилявер в салоне даже не пошатнулись.
— Передаем за проезд, джентльмены, — Вова, обернувшись назад, прям-таки лучился удовольствием. — Мы прибыли на конечную остановку нашего маршрута. Прошу всех выйти из салона.
— Я по пенсионному, — буркнул Дилик, вылезая наружу.
— Давайте уже вскроем гараж, заберем все и свалим, а? — предложил я.
— Да кто против? –хмыкнул Вова.
Я выдал Диляверу ключи, которые всего-то пару недель назад мы забрали вместе с кучей приблуд из сейфа Мурлока, а сам высунулся с карабином в люк на крыше «Гардиана», удобно пристроив ствол на решетчатом верхнем багажнике. Блин, крутая все же тачка. Недаром ее модификации типа «Волка» использовались для военных нужд. И все по уму. Даже есть, куда удобно ногами враспор встать, чтобы стрелять через этот самый люк. Класс!
Тем временем Дилик легко повернул в замке ключ и потянул на себя двери.Створки ворот распахнулись без малейших дополнительных звуков: смазки для петель покойный Мурлок не пожалел. Внутри же…
Это был клондайк выживальщика. У стены, прикрытые от пыли брезентом, стояли генеры. Причем здоровенные и вряд ли китайские, на таком добре наш бывший командир никогда не экономил. Рядом с генераторами, наплевав глубоко на правила эксплуатации гаражей, запрещающие хранить в них ГСМ, стояли четыре двухсотлитровые бочки бензина.
В центре, занимая две третьих его немалой длины, стояла какая-то накрытая здорово пропыленным чехлом конструкция. Движимый любопытством, я тут же поднял край чехла и немедленно был наказан за это. Пыль взлетела таким облаком, что на несколько минут пришлось выскакивать из гаража и пережидать, пока она осядет, ибо дышать внутри внезапно стало просто нечем. Мало того, она еще и забила нос, заставив беспрестанно чихать.
Когда неосторожно потревоженный мной «пылевой демон» наконец-то прекратил издевательства над нашими носоглотками, мы вновь попытались снять чехол, и это удалось, хотя, конечно, все равно дышать было трудно. Под растрескавшимся материалом, похожим на что-то вроде клеенки, стояло еще одно чудо враждебной техники.
Немецкий, судя по раскраске, двухосный прицеп. Гараж у Мурлока был громадный, метров десять, но эта штука реально занимала большую его часть. Я понял, что жадность мне точно не позволит бросить его тут. Я лучше сам жить в этом гараже буду. Вон, на полках стоят упакованные в вакуум сухпайки, тоже импортного производства, и вода в баклагах тоже имеется. Короче, не пропаду. Вероятно, этот гараж примерно на такой случай и покупался.
Прицеп понравился и Вове. Эта штуковина, в принципе, могла сделать нашу жизнь проще в вопросах поиска и доставки добычи. Дело в том, что неизвестный немецкий гений установил внутрь этой восьмиметровой штуки и специальную платформу для подъема груза, и лебедку, причем она была с двумя приводами, ручным и электрическим, от бортовой сети автомобиля. Высокие борта обеспечивали безопасность перевозимого добра, а далеко не низкая посадка прицепа гарантировала его способность пролезть по любой грязи. Мечта прямо, а не прицеп.
Обменявшись с Вовой взглядами, мне стало понятно, что наши внутренние жабы договорились. Иначе говоря, план был теперь такой: нагрузим этого красавца по самые борта всем тем барахлом, что есть в этом гараже, и своим ходом поедем на базу. Путешествие будет куда опаснее, чем по воде, но прорвемся как-нибудь, в крайнем случае в большой объезд пойдем.
Пока что «Kassbohrer», как гласила табличка на борту прицепа, занял свое место возле стены, заранее подцепленный к развернутому на выезд «Ведроверу», а мы, вооружившись найденными здесь же, в гараже, кувалдами принялись ковырять пол. И дело это оказалось не таким уж легким.